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Sud Vendée - JUILLET 2012 - Le FiLON MAG

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Auto & Moto<br />

Campings-cars<br />

Avec une évolution d’’environ 15 % en 10 ans, nous comptons<br />

3 600 aires de services avec souvent à proximité des aires<br />

d’étapes aménagées.<br />

Ne peut s’appliquer l’appellation «camping-car» qu’aux véhicules automobiles<br />

habitables et à condition qu’ils comportent deux réservoirs<br />

(1 pour l’eau propre et 1 pour les eaux usées ) et des WC chimiques.<br />

Environ 60 % circulent en France et à l’’étranger.<br />

<strong>Le</strong>s fréquences d’’utilisation : 45% de 3 à 10 semaines, 5% de 1 à 2<br />

semaines, 20% de 1 à 4 semaines.<br />

Il y a environ 2500 campings-cars en location.<br />

Trois catégories sont référencées :<br />

- Capucine : zone de couchage au dessus du poste de pilotage<br />

- Intégral : poste de pilotage intégré<br />

- Profi lé : construit pour son aérodynamisme et plus récent<br />

Permis de conduire<br />

<strong>Le</strong> permis B suffi t pour piloter un camping-car, si son poids ne dépasse<br />

pas 3,5 T ( PTAC ), en France et en Europe, et plus sous certaines<br />

conditions (Permis B obtenu avant le 20/01/1975, arrêté du 15/07/2009).<br />

Sur les cartes grises éditées maintenant (achat, changement d’’adresse… )<br />

le PTAC n’’est plus indiqué mais remplacé par la rubrique F2.<br />

32<br />

Au dessus de 3,5 T, il faut détenir un permis C.<br />

Pour le conducteur qui vient de passer son Permis C ; cela ne remet pas<br />

en cause son ancienneté de conducteur puisque c’est la date d’obtention<br />

du premier permis obtenu qui fait foi.<br />

A la base, chaque véhicule est homologué pour un nombre de passagers<br />

qui ne peut pas être modifi é. Un enfant de -10 ans, peut voyager à l’avant<br />

du véhicule ; mais seulement dans 3 cas précis :<br />

- pas de siège à l’arrière ;<br />

- les sièges arrières ne sont pas équipés de ceintures de sécurité ou sont<br />

occupés par d’autres enfants de -10 ans ;<br />

- un jeune enfant peut être transporté à l’avant, sous réserve de l’installer<br />

dos à la route dans un siège homologué.<br />

<strong>Le</strong>s campings-cars d’un PTAC de moins de 3,5 T sont assujettis aux<br />

mêmes règles de circulation et de vitesse que les automobiles. <strong>Le</strong>s<br />

campings-cars d’un PTAC supérieur à 3,5 T ne doivent pas dépasser les<br />

110 KM/H (Art R 413 - 2 du Code de la Route).<br />

En France, les règles de sécurité interdisent de laisser la bouteille de<br />

gaz ouverte en roulant. Toutefois, de nos jours, les campings-cars dont<br />

l’installation comporte un système «SECU MOTION» peuvent circuler<br />

avec la bouteille de gaz ouverte.<br />

<strong>Le</strong>s campings-cars subissent les CT comme tout véhicule. Ceux dont la<br />

carte grise mentionne la mention VASP sont dispensés des contrôles<br />

techniques intermédiaires (antipollution) et ce, depuis le 01/01/2008.

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