FILTRATION - TPExpo

COMMENT ÇA MARCHE?
• Les moteurs modernes demandent un carburant de plus en plus purifié.
Les circuits d’alimentation au carburant sont aujourd’hui équipés de deux filtres.
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La filtration des carburants
• Le circuit d’alimentation carburant fonctionne avec deux pompes.
• La pompe de transfert (1) aspire le carburant contenu dans le réservoir (2)
au travers du filtre à carburant primaire (3) .
• Cette pompe de transfert assure le gavage de la pompe à injection (4)
au travers d’un filtre à carburant principal sous pression (5) .
• Cette pompe à injection carburant délivre, sous haute pression, le carburant
vers les injecteurs (6) . L’excès de carburant (7) retourne vers le réservoir (2) .
Le filtre primaire assure deux fonctions principales:
- Il protège la pompe de transfert.
- Généralement, il assure la séparation de l’eau et du carburant.
Le filtre principal assure une propreté très poussée du carburant,
compatible avec les exigences technologiques du système d’injection
(pompe à injection, injecteurs, capteurs,…).
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