discours Claude Frey, président du Conseil national - Canton de ...

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Une route internationale, recensant plus de 20'000
véhicules par jour, soit 20 % de plus que le tunnel du
Gotthard, représente une tâche qui dépasse nos forces et,
comme Cosette, nous ployons sous la charge. Soyez,
M. Leuenberger, comme Jean Valjean, secourable pour les
plus faibles, même si autour de nous les Ténardier ne s'en
soucient pas.
Les voies de communication ont un rôle déterminant à
jouer pour une région en marge des centres de
développement. Le professeur Bernd Schips, directeur du
Centre de recherches conjoncturelles de l'Ecole
polytechnique fédérale de Zürich le disait récemment dans
une interview : "En favorisant la mobilité, on renforce le
dynamisme économique".
Le long du Pied du Jura, le rail et la route ont subi une mue
salutaire, que nous soulignons.
Je n'aimerais pas terminer sans adresser de multiples
remerciements :
- aux cerveaux et aux mains qui ont conjugué leurs efforts
pour permettre une réalisation aussi importante
- à la Confédération, pour son aide déterminante dans les
montants qui nous ont été octroyés
- aux riverains, enfin, qui ont supporté avec patience les
nuisances liées aux importants travaux qui ont conduit à
la réalisation d'aujourd'hui…et je suis convaincu qu'ils
ne le regrettent pas.
Merci à tous de partager avec nous ces moments précieux.