L'évolution de la structure des avions
L'évolution de la structure des avions
L'évolution de la structure des avions
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Impact <strong>de</strong> <strong>la</strong> <strong>structure</strong> sur les agressions foudre<br />
Impact N°4 : Plus gran<strong>de</strong> prise en compte par les avionneurs <strong>de</strong>s<br />
phénomènes réels relevés sur avion<br />
Jusque dans les années 2000 :<br />
15 / CONFERENCE RF&HYPER / 24-10-2012<br />
Niveaux spécification Cable Injection < Niveau spécification Pin Injection<br />
Pin Injection Test <strong>de</strong> robustesse composants<br />
Cable Injection Test <strong>de</strong> robustesse fonctionnel<br />
Depuis le début <strong>de</strong>s années 2000 :<br />
Niveaux spécification Cable Injection = Niveau spécification Pin Injection<br />
Les courants <strong>de</strong> court-circuit sur les accès basse impédance :<br />
R générateur Pin Injection (1Ω) >> R générateur Cable Injection (>0,5 Ω alimentation)<br />
Conséquence Augmentation significative du volume <strong>de</strong>s protections<br />
Ce document et les informations qu’il contient sont <strong>la</strong> propriété <strong>de</strong> Sagem. Ils ne doivent pas être copiés ni communiqués à un tiers sans l’autorisation préa<strong>la</strong>ble et écrite <strong>de</strong> Sagem.<br />
Sagem est le nom commercial <strong>de</strong> <strong>la</strong> société Sagem Défense Sécurité.