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6<br />
72<br />
appliquée sur carton, représ<strong>en</strong>tant des paysages boisés. Ces<br />
dessins anci<strong>en</strong>s form<strong>en</strong>t une suite composée de paysages traités<br />
dans des teintes sombres. Ces compositions sont dans le goût de<br />
YUANJI (1642-1718).<br />
"Shitao (1642-1718) fut un peintre chinois de la dynastie Qing. Il<br />
fut aussi calligraphe et poète, architecte jardinier tout <strong>en</strong> ayant<br />
<strong>en</strong>dossé l’habit de moine chan dans sa jeunesse. Son œuvre,<br />
composée notamm<strong>en</strong>t de paysages et de motifs végétaux,<br />
exprime avec simplicité des thèmes complexes, comme l’imm<strong>en</strong>sité<br />
du monde ou la beauté de la vie."Born in Quanzhou County<br />
in Guangxi province.<br />
73 LIPPENS / SIR PERCY/CHAUVIN. Expédition <strong>en</strong> Arabie<br />
c<strong>en</strong>trale / The geographical journal. Some excursion in<br />
Oman / Essai sur l’histoire de l’Islamisme / Palestine<br />
Royal Commission Report. 1879 à 1956. 4 ouvrages<br />
grand in-8.<br />
100 - 150 €<br />
Lot de 4 ouvrages.<br />
74 MOREAU, P. / NOTRE, A. Description raisonnée et<br />
vues pittoresques du chemin de fer de Liverpool à<br />
Manchester. Paris, L’éditeur, 1831. In-4 de (4)-98 pp.<br />
et 12 planches, certaines dépliantes ; 1/2 veau fauve à<br />
coins (reliure postérieure). Titre-frontispice bruni, rousseurs<br />
tout au long de l’ouvrage. - Half calf leather (later<br />
binding). Frontispice and a feplates browning and<br />
water staining.<br />
1100 - 1300 €<br />
Première édition illustrée de 12 planches gravées sur acier représ<strong>en</strong>tant<br />
des ponts et voies de chemin de fer, des locomotives ainsi<br />
qu’une carte du tracé de chemin de fer de Liverpool à<br />
Manchester.<br />
"Le Liverpool and Manchester Railway (L&MR) est une compagnie<br />
de chemin de fer célèbre pour avoir exploité pour la première fois<br />
au monde une ligne pour passagers, avec des trains tractés par<br />
des locomotives à vapeur. La ligne est ouverte le 15 septembre<br />
1830 et relie les villes de Liverpool et Manchester dans le nordouest<br />
de l’Angleterre, au Royaume-Uni grâce à la Fusée de<br />
George Steph<strong>en</strong>son. Cette ligne avait été bâtie pour transporter<br />
les matériaux bruts et les produits finis plus rapidem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>tre le<br />
port de Liverpool et les usines de Manchester et des villes <strong>en</strong>vironnantes.<br />
C’est là le point de départ du développem<strong>en</strong>t des chemins<br />
de fer pour passagers et, par la même occasion, du tourisme<br />
de moy<strong>en</strong>ne distance".<br />
FRANCE<br />
75 MAILLART, A. Coutumes générales d’Artois. Avec des<br />
notes. Paris, Nicolas Gosselin et Jaque Quillau, 1704. In-<br />
4 de 1016 pp. ; veau fauve, dos à nerfs décoré, tranches<br />
rouges (reliure de l’époque). Quelques épidermures,<br />
mors et coiffes frottés, manque de peau <strong>en</strong> pied du plat<br />
supérieur.<br />
200 - 300 €<br />
Ouvrage de 1016 pp. sur 2 colonnes (les 74 premières pages qui<br />
conti<strong>en</strong>n<strong>en</strong>t le texte des anci<strong>en</strong>nes et nouvelles coutumes d’Artois<br />
sont imprimées sur 3 colonnes).<br />
76 DESNOS / MICHEL. L’Indicateur Fidèle ou guide des<br />
voyageurs , qui <strong>en</strong>seigne toutes les routes royales et particulières<br />
de la France , routes levées topographiquem<strong>en</strong>t<br />
dès le comm<strong>en</strong>cem<strong>en</strong>t de ce siècle et assujetties à une<br />
graduation géométrique… Paris, 1765. Beau col.<br />
d’époque. In-4 de (1) f. de titre, 6, 10 pp. et 19 cartes <strong>en</strong><br />
beau coloris d’époque ; veau marbré (reliure de<br />
l’époque). Dos et coins refaits. Manque la dédicace.<br />
900 - 1 000 €<br />
L’Indicateur fidèle … accompagné d’un itinéraire instructif et raisonné<br />
sur chaque route qui donne le jour et l’ heure du départ, de<br />
la dinée et de la couchée tant des coches par eau que des carrosses,<br />
dilig<strong>en</strong>ces et messageries du Royaume avec le nombre<br />
des lieues que ces différ<strong>en</strong>tes voitures font chaque jour, dressé par<br />
le Sieur Michel, mis au jour et dirigé par le Sieur Desnos.