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Ligne à 315 kV des parcs éoliens de la Seigneurie-de-Beaupré et ...

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Travaux effectués<br />

au poste <strong>de</strong> <strong>Beaupré</strong><br />

Pour s’assurer que les<br />

appareils tels que les<br />

sectionneurs <strong>de</strong> ligne sont<br />

installés <strong>de</strong> manière qu’ils<br />

respectent les normes <strong>de</strong><br />

sécurité <strong>et</strong> <strong>de</strong> conformité,<br />

les ouvriers doivent ériger<br />

une base <strong>de</strong> béton sur<br />

<strong>la</strong>quelle ils disposeront<br />

ces appareils.<br />

Instal<strong>la</strong>tion <strong>de</strong> colonnes<br />

iso<strong>la</strong>ntes autour <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

sectionneurs <strong>de</strong> <strong>la</strong> barre<br />

d’attache qui servent <strong>à</strong><br />

améliorer <strong>la</strong> fiabilité<br />

<strong>de</strong> l'alimentation.<br />

Montage du nouveau<br />

portique d’entrée pour<br />

<strong>la</strong> ligne existante qui<br />

vise <strong>à</strong> assurer <strong>la</strong> qualité<br />

du service électrique.<br />

Modifications dans les postes<br />

Divers travaux ont été réalisés en 2011 <strong>et</strong> en 2012 dans<br />

les postes <strong>de</strong> <strong>Beaupré</strong> <strong>et</strong> <strong>de</strong> Charlevoix. Hydro-Québec<br />

s’assure ainsi que le réseau est en mesure d’intégrer<br />

l’énergie produite par les <strong>parcs</strong> <strong>éoliens</strong> en plus <strong>de</strong> celle<br />

<strong><strong>de</strong>s</strong> centrales du complexe Bersimis sur <strong>la</strong> Côte-Nord.<br />

Avec <strong>la</strong> présence <strong><strong>de</strong>s</strong> nouvelles lignes, <strong><strong>de</strong>s</strong> modifi cations<br />

<strong>de</strong>vront être effectuées en 2013 pour sécuriser <strong>et</strong><br />

améliorer les raccor<strong>de</strong>ments dans les postes <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

Laurenti<strong><strong>de</strong>s</strong>, <strong>de</strong> Beauport, <strong>de</strong> <strong>Beaupré</strong>, <strong>de</strong> Charlevoix<br />

<strong>et</strong> Bersimis-2. L’agrandissement <strong><strong>de</strong>s</strong> postes <strong>de</strong><br />

Charlevoix <strong>et</strong> <strong>de</strong> <strong>Beaupré</strong> favorisera une meilleure<br />

performance du réseau.<br />

Rehaussement thermique<br />

<strong><strong>de</strong>s</strong> lignes existantes<br />

Des travaux <strong>de</strong> rehaussement thermique <strong><strong>de</strong>s</strong> lignes<br />

existantes s’avèrent essentiels pour rendre le réseau<br />

plus stable. Ces travaux seront effectués sur une<br />

distance <strong>de</strong> 350 km, soit du poste <strong><strong>de</strong>s</strong> Laurenti<strong><strong>de</strong>s</strong>, <strong>à</strong><br />

Québec, jusqu’au poste Bersimis-2, sur <strong>la</strong> Côte-Nord.<br />

Certains pylônes seront rehaussés ou dép<strong>la</strong>cés, <strong>et</strong> <strong><strong>de</strong>s</strong><br />

travaux <strong>de</strong> terrassement seront nécessaires pour assurer<br />

le dégagement adéquat. Par ailleurs, <strong>de</strong> nouveaux<br />

pylônes seront érigés aux croisements <strong>de</strong> <strong>la</strong> ligne <strong>et</strong> <strong>de</strong><br />

<strong>la</strong> route 138 <strong>à</strong> Baie-Saint-Paul <strong>et</strong> <strong>à</strong> Saint-Hi<strong>la</strong>rion ainsi<br />

qu’au croisement <strong>de</strong> l’autoroute 73 <strong>à</strong> Québec. Le but<br />

<strong>de</strong> ces interventions est <strong>de</strong> sécuriser ces routes.<br />

Le rehaussement thermique<br />

Le rehaussement thermique consiste <strong>à</strong> augmenter <strong>la</strong> capacité<br />

<strong>de</strong> transport d’une ligne en fonction <strong>de</strong> <strong>la</strong> température <strong>de</strong> ses<br />

conducteurs. Lorsque <strong>la</strong> puissance d’une ligne augmente, le<br />

courant qui circule dans les conducteurs augmente également.<br />

Par conséquent, <strong>la</strong> température <strong><strong>de</strong>s</strong> conducteurs s’élève, <strong>et</strong> les<br />

conducteurs ploient sous l’eff<strong>et</strong> <strong>de</strong> <strong>la</strong> chaleur. Hydro-Québec<br />

doit s’assurer que <strong>la</strong> distance minimale requise entre le point<br />

le plus bas <strong><strong>de</strong>s</strong> conducteurs <strong>et</strong> le sol est respectée : c’est ce<br />

qu’on appelle le dégagement au sol. Si le dégagement au<br />

sol ne répond plus aux normes, <strong><strong>de</strong>s</strong> interventions doivent<br />

être effectuées : c’est ce qu’on appelle le rehaussement<br />

thermique.<br />

Le rehaussement thermique peut être obtenu en réalisant<br />

différentes interventions, selon les endroits, par exemple :<br />

dép<strong>la</strong>cer un pylône existant ;<br />

remp<strong>la</strong>cer ou ajouter un pylône ;<br />

faire du déb<strong>la</strong>yage (terrassement) sous les portées.<br />

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