GWEL VO - Bureau Enquêtes Accidents de mer

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Avertissement Le présent rapport a été établi conformément aux dispositions du titre III de la loi n°.2002-3 du 3 janvier 2002 et du décret n°.2004-85 du 26 janvier 2004 relatifs aux enquêtes techniques après événement de mer, accident ou incident de transport terrestre, ainsi qu’à celles du “Code pour la conduite des enquêtes sur les accidents et incidents de mer” Résolutions n°.A.849.(20) et A.884 (21) de l’Organisation Maritime Internationale (OMI) des 27/11/97 et 25/11/99. Il exprime les conclusions auxquelles sont parvenus les enquêteurs du BEAmer sur les circonstances et les causes de l’événement analysé. Conformément aux dispositions susvisées, l’analyse de cet événement n’a pas été conduite de façon à établir ou attribuer des fautes à caractère pénal ou encore à évaluer des responsabilités individuelles ou collectives à caractère civil. Son seul objectif a été d’en tirer des enseignements susceptibles de prévenir de futurs sinistres du même type. En conséquence, l’utilisation de ce rapport à d’autres fins que la prévention pourrait conduire à des interprétations erronées. Page 3 sur 48
1 CIRCONSTANCES Page 6 2 CONTEXTE Page 6 3 NAVIRE Page 7 4 EQUIPAGE Page 9 5 CHRONOLOGIE Page 10 6 FACTEURS DU SINISTRE Page 16 7 RECOMMANDATIONS Page 22 ANNEXES ANNEXES A. Décision d’enquête B. Dossier navire C. Cartographie et Trajectographie D. Investigations de l’épave D1 Croquis D2 Photographies PLAN PLAN DU DU RAPPORT RAPPORT Page 4 sur 48
Page 1 and 2: Rapport d’enquête technique GWEL
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Page 7 and 8: 1 CIRCONSTANCES Alors qu’il étai
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Page 15 and 16: Le panneau en aluminium de la cale
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Page 27 and 28: Dossier navire Annexe B Page 26 sur
Page 29 and 30: Drague dieppoise (document Ifremer)
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Page 35 and 36: Investigations de l’épave D1 Cro
Page 37 and 38: Photographies Annexe D2 Page 36 sur
Page 39 and 40: Photo 3 : Le safran et l’hélice
Page 41 and 42: Photo 7 : Bobine tribord en positio
Page 43 and 44: Photo 11 : Bobine bâbord, frein en
Page 45 and 46: Photo 15 : Gréement du bâton de d
Page 47 and 48: Photo 19 : Disque dur de l’unité
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