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Les Paganiz.pdf - Pays des Abers - Côte des Légendes

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<strong>Les</strong> <strong>Les</strong> <strong>Les</strong> <strong>Les</strong> "paganiz",<br />

"paganiz",<br />

"paganiz",<br />

"paganiz",<br />

naufrageurs naufrageurs naufrageurs naufrageurs sanguinaires<br />

sanguinaires<br />

sanguinaires<br />

sanguinaires<br />

et et et et farouches farouches farouches farouches pilleurs pilleurs pilleurs pilleurs<br />

d’épaves d’épaves d’épaves d’épaves … … … … Un Un Un Un mythe mythe mythe mythe à à à à la la la la<br />

vie vie vie vie dure, dure, dure, dure, ancré ancré ancré ancré dans dans dans dans une une une une<br />

réalité réalité réalité réalité <strong>des</strong> <strong>des</strong> <strong>des</strong> <strong>des</strong> populations<br />

populations<br />

populations<br />

populations<br />

littorales. littorales. littorales. littorales.<br />

<strong>Les</strong> <strong>Paganiz</strong>,<br />

<strong>des</strong> Naufrageurs ?<br />

… "La nature est atroce, l’homme<br />

est atroce. Dès que la mer leur<br />

jette un pauvre vaisseau, ils<br />

courent à la côte, hommes et<br />

femmes, ils tombent sur cette<br />

curée. Loups, ils pilleraient sous<br />

le feu de la gendarmerie…On en<br />

a vu qui, pour arracher une bague<br />

au doigt d’une femme qui se<br />

noyait, lui coupait les doigts avec<br />

les dents" ... MICHELET Jules, Tableau<br />

de la France, 1833.<br />

Du 17 ème au 19 ème siècle, le mythe<br />

<strong>des</strong> naufrageurs bretons qui<br />

allument <strong>des</strong> feux pour tromper<br />

les navigateurs et provoquer <strong>des</strong><br />

naufrages se développe sous la<br />

plume <strong>des</strong> auteurs "romantiques".<br />

Cependant, les archives ne<br />

révèlent aucune condamnation<br />

pour de telles exactions. <strong>Les</strong><br />

statistiques corroborent ces<br />

constatations.<br />

La Paganie<br />

ou le <strong>Pays</strong> Pagan<br />

Le <strong>Pays</strong> Pagan est une entité<br />

difficile à cerner qui n'a jamais eu<br />

la moindre autonomie administrative,<br />

mais qui se distinguerait par<br />

u n e m o d e v es t i m e nt a i r e<br />

légèrement différente de celle du<br />

Bas Léon. Ce pays formerait une<br />

étroite bande côtière depuis<br />

Goulven jusqu'à Plouguerneau.<br />

Sa notoriété serait notamment<br />

due à la légende <strong>des</strong> Naufrageurs.<br />

C'est peut-être pour cette<br />

raison que les limites géographiques<br />

ne sont jamais les mêmes<br />

selon les personnes interrogées.<br />

<strong>Les</strong> paganiz, ce sont toujours les<br />

voisins !<br />

Plusieurs explications sont<br />

avancées pour tenter d'éclaircir<br />

l'origine du mot Pagan. Le<br />

surnom de "pagan" ou "païen"<br />

serait apparu au 5 ème siècle avec<br />

l’arrivée <strong>des</strong> Bretons pour<br />

désigner nos ancêtres léonards,<br />

peu croyants. Etymologiquement,<br />

"pagan" dérive du latin paganus,<br />

habitant d’un pagus (pays ou<br />

circonscription rurale gauloise),<br />

qui a donné en français paysan et<br />

païen.<br />

Le <strong>Pays</strong> Pagan n’est ainsi nommé<br />

que depuis le siècle dernier, et le<br />

terme de pagan semble être<br />

appliqué, en fait, à <strong>des</strong> gens<br />

pauvres.<br />

<strong>Les</strong> <strong>Paganiz</strong> seraient les habitants du <strong>Pays</strong> Pagan. L'origine du terme<br />

pagan nous échappe quelque peu : païen, paysan ou habitant d'un pagus,<br />

ou encore surnom désignant <strong>des</strong> gens pauvres ... Quoiqu'il en soit, ce pays<br />

est trop souvent présenté comme celui <strong>des</strong> naufrages et <strong>des</strong> pillages de<br />

navires.<br />

Une côte pré<strong>des</strong>tinée aux naufrages ?<br />

Il est vrai que, confrontés à une côte<br />

dangereuse hérissée de récifs et<br />

d’écueils, victimes <strong>des</strong> fréquentes<br />

tempêtes de novembre à mars (c’est à<br />

ce moment que se produisent 66%<br />

<strong>des</strong> naufrages), les bateaux navigant<br />

dans les eaux sont régulièrement<br />

drossés à la côte comme de vulgaires<br />

coques de noix.<br />

A ces déboires naturels s’ajoutent<br />

d’autres explications telles que les<br />

vices de construction <strong>des</strong> bateaux, les<br />

maladresses ou même l’incompétence<br />

<strong>des</strong> capitaines ou <strong>des</strong> équipages,<br />

l’ivrognerie, mais aussi les bévues<br />

grossières dans le calcul de la<br />

longitude (17 ème et 18 ème siècles), le<br />

mauvais état du bateau, surtout au<br />

retour <strong>des</strong> îles tropicales, la maladie<br />

qui décime les marins et l’absence de<br />

phares.<br />

Pourtant en prenant la carte<br />

géographique <strong>des</strong> naufrages en Léon<br />

<strong>Les</strong> <strong>Paganiz</strong>, <strong>des</strong> pilleurs d'épaves ?<br />

L’isolement du pays, la pauvreté <strong>des</strong><br />

riverains favorisent l’action prédatrice<br />

<strong>des</strong> populations qui se livrent au<br />

pillage en règle de l’embarcation<br />

sinistrée. Dans quelle proportion ?<br />

Sur les 55 pillages enregistrés en<br />

Léon, 17 concernent le pays Pagan,<br />

soit 31% ! En fait, le nombre de<br />

pillages par rapport aux naufrages<br />

s’avère peu élevé. On enregistre 1,3<br />

pillages tous les 10 ans ! Mais, les<br />

pilleurs récupèrent tout ce qui est<br />

possible de l’épave : bois, ferrailles,<br />

voiles, vêtements, vin (le "gwin" pen-<br />

(carte page 49), le pays Pagan est loin<br />

d’être le secteur côtier le mieux<br />

pourvu en fortunes de mer. Il n’en<br />

totalise que 58 sur 415 (de 1661 à<br />

1815), soit 14% du total ou un<br />

naufrage tous les deux ans. Alors que<br />

le triangle Landunvez-Ouessant-Saint-<br />

Mathieu, englobant l’archipel de<br />

Molène, comptabilise 50% <strong>des</strong><br />

sinistres.<br />

Rochers Rochers de de Meneham, Meneham, Kerlouan<br />

Kerlouan<br />

"<strong>Les</strong> pilleurs de mer sur la côte de Kerlouan", de Lalaisse 1860. Musée Départemental Breton.<br />

48<br />

sé). Une grande partie du butin est<br />

cachée ou troquée.<br />

L’Etat et la justice ne paraissent guère<br />

sévères vis-à-vis <strong>des</strong> pilleurs qui, s’ils<br />

sont poursuivis pour leurs méfaits, ne<br />

reçoivent que <strong>des</strong> peines légères.<br />

D’autres naufrages eurent lieu sur la<br />

côte aux 19 ème et 20 ème siècles, mais<br />

leur nombre amorce une décrue. Il faut<br />

y voir une meilleure signalisation de<br />

nos côtes, <strong>des</strong> navires de plus en plus<br />

performants, une formation renforcée<br />

<strong>des</strong> hommes, l’aide de sauveteurs …<br />

02.98.89.78.44. www.aberslegen<strong>des</strong>-vacances.fr


NAUFRAGES et PILLAGES<br />

en LEON<br />

(1661 - 1815)<br />

Répartition géographique <strong>des</strong> naufrages et <strong>des</strong> pillages<br />

<strong>Les</strong> naufrages se déroulent massivement dans la zone la plus occidentale<br />

du Léon (les îles et le secteur de Landunvez-Le Conquet), puis<br />

viennent le pays Pagan et les abords de l'Aber Wrac'h et ensuite la<br />

région de l'île de Batz. De plus, la carte met en évidence la tradition<br />

pilleuse <strong>des</strong> populations résidant entre Porspoder-Argenton et Plouescat<br />

(33 pillages sur 55 naufrages). A la fin du 18 ème siècle, Cambry<br />

considère que "les peupla<strong>des</strong> établies depuis Guytalmézeau<br />

(Ploudalmézeau) jusqu'à Plouescat sont les plus entraînées sur le brigandage<br />

<strong>des</strong> bris". La palme revenant au pays Pagan dont la réputation<br />

n'est guère usurpée (22 pillages sur 55). Cependant , les possibilités de<br />

réaction <strong>des</strong> villes, par l'entremise d'autorités rapidement mobilisées,<br />

Découvrir la côte <strong>des</strong> "Naufrageurs" par le sentier <strong>des</strong> douaniers : le GR 34 : arrêt au village de Meneham à Kerlouan.<br />

<strong>Les</strong> sorties kayak et caravelle « Spécial Epaves » organisées lors <strong>des</strong> gran<strong>des</strong> marées. Renseignements et inscription au centre<br />

nautique de Brignogan-Plages 02 98 83 44 76.<br />

Bala<strong>des</strong> contées en baie de Brignogan-Plages, de mai à septembre. Renseignements et réservation à Aquadrive au<br />

02 98 85 83 53 ou 06 24 75 90 04.<br />

Plonger sur les épaves, renseignements auprès <strong>des</strong> centres de plongée du pays.<br />

Localités<br />

Phares<br />

Légende<br />

Naufrages et Pillages<br />

(1 carré représente 1 sinistre)<br />

Naufrages<br />

Pillages<br />

A LIRE<br />

HIRRIEN Jean-Pierre, "Naufrages et pillages en Léon", Ed Skol Vreiz, 2000.<br />

LAINE Jean, "<strong>Les</strong> Naufrageurs", L'Ancre de Marine Editions, 1991.<br />

MALMANCHE Tanguy, "<strong>Les</strong> Païens", Librairie Théâtrale Paris,1934. [<strong>Les</strong> Païens, suivi de Gurvan le Chevalier Etranger - Librairie<br />

Celtique, Paris (1945). Drames. Versions françaises nanties de brèves mais excellentes introductions de l'éditeur et d'abondantes<br />

notes de l'auteur (sur <strong>Les</strong> Païens uniquement)].<br />

Le Sentier <strong>des</strong> Douaniers<br />

Empruntez le sentier <strong>des</strong> douaniers et c’est<br />

l’histoire que vous foulez du pied !<br />

Si les exactions <strong>des</strong> pilleurs d’épave<br />

demeurent limitées et circonscrites, la<br />

contrebande quant à elle s’organise à la<br />

barbe et au détriment de l’Etat qui a instau-<br />

A VOIR/A FAIRE<br />

jouent un rôle dissuasif (7 pillages seulement entre Brest et Melon en<br />

Porspoder ; 2 à proximité de St Pol - Roscoff). La ville regarde les<br />

manifestations prédatrices et sauvages qui se déroulent dans les paroisses<br />

littorales reculées comme le fait d'individus primitifs et barbares,<br />

hors du siècle <strong>des</strong> Lumières. En 1745, lors du naufrage du Fleuron en<br />

rade de Brest, M. de Camilly, commandant, envoie un bugalet 1 avec 10<br />

hommes pour prévenir le pillage par les habitants de Saint Marc que<br />

l'on éloigne à coups de fusils.<br />

1 Nom d'un petit navire à deux mâts avec une voile carrée autrefois en usage principale-<br />

ment sur la côte de Bretagne.<br />

ré un droit de péage sur les produits importés.<br />

Face aux taxes et autres impôts, nos<br />

côtes deviennent, en raison notamment de<br />

leur physionomie accidentée, un lieu privilégié<br />

d'accostage pour décharger en toute<br />

illégalité, de jour comme de nuit, tous types<br />

de marchandises en provenance de<br />

Réalisation de Louis Elard. Carte et texte extraits de "Naufrages et pillages en<br />

Léon" de JP Hirrien<br />

Grande-Bretagne. Pour remédier à cette<br />

situation, l'Etat français instaura, voici plus<br />

de deux cent ans, tout un système de surveillance<br />

qui donna naissance aux sentiers<br />

de douaniers. Ce sentier, le GR34 vous<br />

permet de faire (quasiment) tout le tour de<br />

la Bretagne par la côte.<br />

02.98.89.78.44. www.aberslegen<strong>des</strong>-vacances.fr<br />

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