Les Paganiz.pdf - Pays des Abers - Côte des Légendes
Les Paganiz.pdf - Pays des Abers - Côte des Légendes
Les Paganiz.pdf - Pays des Abers - Côte des Légendes
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>Les</strong> <strong>Les</strong> <strong>Les</strong> <strong>Les</strong> "paganiz",<br />
"paganiz",<br />
"paganiz",<br />
"paganiz",<br />
naufrageurs naufrageurs naufrageurs naufrageurs sanguinaires<br />
sanguinaires<br />
sanguinaires<br />
sanguinaires<br />
et et et et farouches farouches farouches farouches pilleurs pilleurs pilleurs pilleurs<br />
d’épaves d’épaves d’épaves d’épaves … … … … Un Un Un Un mythe mythe mythe mythe à à à à la la la la<br />
vie vie vie vie dure, dure, dure, dure, ancré ancré ancré ancré dans dans dans dans une une une une<br />
réalité réalité réalité réalité <strong>des</strong> <strong>des</strong> <strong>des</strong> <strong>des</strong> populations<br />
populations<br />
populations<br />
populations<br />
littorales. littorales. littorales. littorales.<br />
<strong>Les</strong> <strong>Paganiz</strong>,<br />
<strong>des</strong> Naufrageurs ?<br />
… "La nature est atroce, l’homme<br />
est atroce. Dès que la mer leur<br />
jette un pauvre vaisseau, ils<br />
courent à la côte, hommes et<br />
femmes, ils tombent sur cette<br />
curée. Loups, ils pilleraient sous<br />
le feu de la gendarmerie…On en<br />
a vu qui, pour arracher une bague<br />
au doigt d’une femme qui se<br />
noyait, lui coupait les doigts avec<br />
les dents" ... MICHELET Jules, Tableau<br />
de la France, 1833.<br />
Du 17 ème au 19 ème siècle, le mythe<br />
<strong>des</strong> naufrageurs bretons qui<br />
allument <strong>des</strong> feux pour tromper<br />
les navigateurs et provoquer <strong>des</strong><br />
naufrages se développe sous la<br />
plume <strong>des</strong> auteurs "romantiques".<br />
Cependant, les archives ne<br />
révèlent aucune condamnation<br />
pour de telles exactions. <strong>Les</strong><br />
statistiques corroborent ces<br />
constatations.<br />
La Paganie<br />
ou le <strong>Pays</strong> Pagan<br />
Le <strong>Pays</strong> Pagan est une entité<br />
difficile à cerner qui n'a jamais eu<br />
la moindre autonomie administrative,<br />
mais qui se distinguerait par<br />
u n e m o d e v es t i m e nt a i r e<br />
légèrement différente de celle du<br />
Bas Léon. Ce pays formerait une<br />
étroite bande côtière depuis<br />
Goulven jusqu'à Plouguerneau.<br />
Sa notoriété serait notamment<br />
due à la légende <strong>des</strong> Naufrageurs.<br />
C'est peut-être pour cette<br />
raison que les limites géographiques<br />
ne sont jamais les mêmes<br />
selon les personnes interrogées.<br />
<strong>Les</strong> paganiz, ce sont toujours les<br />
voisins !<br />
Plusieurs explications sont<br />
avancées pour tenter d'éclaircir<br />
l'origine du mot Pagan. Le<br />
surnom de "pagan" ou "païen"<br />
serait apparu au 5 ème siècle avec<br />
l’arrivée <strong>des</strong> Bretons pour<br />
désigner nos ancêtres léonards,<br />
peu croyants. Etymologiquement,<br />
"pagan" dérive du latin paganus,<br />
habitant d’un pagus (pays ou<br />
circonscription rurale gauloise),<br />
qui a donné en français paysan et<br />
païen.<br />
Le <strong>Pays</strong> Pagan n’est ainsi nommé<br />
que depuis le siècle dernier, et le<br />
terme de pagan semble être<br />
appliqué, en fait, à <strong>des</strong> gens<br />
pauvres.<br />
<strong>Les</strong> <strong>Paganiz</strong> seraient les habitants du <strong>Pays</strong> Pagan. L'origine du terme<br />
pagan nous échappe quelque peu : païen, paysan ou habitant d'un pagus,<br />
ou encore surnom désignant <strong>des</strong> gens pauvres ... Quoiqu'il en soit, ce pays<br />
est trop souvent présenté comme celui <strong>des</strong> naufrages et <strong>des</strong> pillages de<br />
navires.<br />
Une côte pré<strong>des</strong>tinée aux naufrages ?<br />
Il est vrai que, confrontés à une côte<br />
dangereuse hérissée de récifs et<br />
d’écueils, victimes <strong>des</strong> fréquentes<br />
tempêtes de novembre à mars (c’est à<br />
ce moment que se produisent 66%<br />
<strong>des</strong> naufrages), les bateaux navigant<br />
dans les eaux sont régulièrement<br />
drossés à la côte comme de vulgaires<br />
coques de noix.<br />
A ces déboires naturels s’ajoutent<br />
d’autres explications telles que les<br />
vices de construction <strong>des</strong> bateaux, les<br />
maladresses ou même l’incompétence<br />
<strong>des</strong> capitaines ou <strong>des</strong> équipages,<br />
l’ivrognerie, mais aussi les bévues<br />
grossières dans le calcul de la<br />
longitude (17 ème et 18 ème siècles), le<br />
mauvais état du bateau, surtout au<br />
retour <strong>des</strong> îles tropicales, la maladie<br />
qui décime les marins et l’absence de<br />
phares.<br />
Pourtant en prenant la carte<br />
géographique <strong>des</strong> naufrages en Léon<br />
<strong>Les</strong> <strong>Paganiz</strong>, <strong>des</strong> pilleurs d'épaves ?<br />
L’isolement du pays, la pauvreté <strong>des</strong><br />
riverains favorisent l’action prédatrice<br />
<strong>des</strong> populations qui se livrent au<br />
pillage en règle de l’embarcation<br />
sinistrée. Dans quelle proportion ?<br />
Sur les 55 pillages enregistrés en<br />
Léon, 17 concernent le pays Pagan,<br />
soit 31% ! En fait, le nombre de<br />
pillages par rapport aux naufrages<br />
s’avère peu élevé. On enregistre 1,3<br />
pillages tous les 10 ans ! Mais, les<br />
pilleurs récupèrent tout ce qui est<br />
possible de l’épave : bois, ferrailles,<br />
voiles, vêtements, vin (le "gwin" pen-<br />
(carte page 49), le pays Pagan est loin<br />
d’être le secteur côtier le mieux<br />
pourvu en fortunes de mer. Il n’en<br />
totalise que 58 sur 415 (de 1661 à<br />
1815), soit 14% du total ou un<br />
naufrage tous les deux ans. Alors que<br />
le triangle Landunvez-Ouessant-Saint-<br />
Mathieu, englobant l’archipel de<br />
Molène, comptabilise 50% <strong>des</strong><br />
sinistres.<br />
Rochers Rochers de de Meneham, Meneham, Kerlouan<br />
Kerlouan<br />
"<strong>Les</strong> pilleurs de mer sur la côte de Kerlouan", de Lalaisse 1860. Musée Départemental Breton.<br />
48<br />
sé). Une grande partie du butin est<br />
cachée ou troquée.<br />
L’Etat et la justice ne paraissent guère<br />
sévères vis-à-vis <strong>des</strong> pilleurs qui, s’ils<br />
sont poursuivis pour leurs méfaits, ne<br />
reçoivent que <strong>des</strong> peines légères.<br />
D’autres naufrages eurent lieu sur la<br />
côte aux 19 ème et 20 ème siècles, mais<br />
leur nombre amorce une décrue. Il faut<br />
y voir une meilleure signalisation de<br />
nos côtes, <strong>des</strong> navires de plus en plus<br />
performants, une formation renforcée<br />
<strong>des</strong> hommes, l’aide de sauveteurs …<br />
02.98.89.78.44. www.aberslegen<strong>des</strong>-vacances.fr
NAUFRAGES et PILLAGES<br />
en LEON<br />
(1661 - 1815)<br />
Répartition géographique <strong>des</strong> naufrages et <strong>des</strong> pillages<br />
<strong>Les</strong> naufrages se déroulent massivement dans la zone la plus occidentale<br />
du Léon (les îles et le secteur de Landunvez-Le Conquet), puis<br />
viennent le pays Pagan et les abords de l'Aber Wrac'h et ensuite la<br />
région de l'île de Batz. De plus, la carte met en évidence la tradition<br />
pilleuse <strong>des</strong> populations résidant entre Porspoder-Argenton et Plouescat<br />
(33 pillages sur 55 naufrages). A la fin du 18 ème siècle, Cambry<br />
considère que "les peupla<strong>des</strong> établies depuis Guytalmézeau<br />
(Ploudalmézeau) jusqu'à Plouescat sont les plus entraînées sur le brigandage<br />
<strong>des</strong> bris". La palme revenant au pays Pagan dont la réputation<br />
n'est guère usurpée (22 pillages sur 55). Cependant , les possibilités de<br />
réaction <strong>des</strong> villes, par l'entremise d'autorités rapidement mobilisées,<br />
Découvrir la côte <strong>des</strong> "Naufrageurs" par le sentier <strong>des</strong> douaniers : le GR 34 : arrêt au village de Meneham à Kerlouan.<br />
<strong>Les</strong> sorties kayak et caravelle « Spécial Epaves » organisées lors <strong>des</strong> gran<strong>des</strong> marées. Renseignements et inscription au centre<br />
nautique de Brignogan-Plages 02 98 83 44 76.<br />
Bala<strong>des</strong> contées en baie de Brignogan-Plages, de mai à septembre. Renseignements et réservation à Aquadrive au<br />
02 98 85 83 53 ou 06 24 75 90 04.<br />
Plonger sur les épaves, renseignements auprès <strong>des</strong> centres de plongée du pays.<br />
Localités<br />
Phares<br />
Légende<br />
Naufrages et Pillages<br />
(1 carré représente 1 sinistre)<br />
Naufrages<br />
Pillages<br />
A LIRE<br />
HIRRIEN Jean-Pierre, "Naufrages et pillages en Léon", Ed Skol Vreiz, 2000.<br />
LAINE Jean, "<strong>Les</strong> Naufrageurs", L'Ancre de Marine Editions, 1991.<br />
MALMANCHE Tanguy, "<strong>Les</strong> Païens", Librairie Théâtrale Paris,1934. [<strong>Les</strong> Païens, suivi de Gurvan le Chevalier Etranger - Librairie<br />
Celtique, Paris (1945). Drames. Versions françaises nanties de brèves mais excellentes introductions de l'éditeur et d'abondantes<br />
notes de l'auteur (sur <strong>Les</strong> Païens uniquement)].<br />
Le Sentier <strong>des</strong> Douaniers<br />
Empruntez le sentier <strong>des</strong> douaniers et c’est<br />
l’histoire que vous foulez du pied !<br />
Si les exactions <strong>des</strong> pilleurs d’épave<br />
demeurent limitées et circonscrites, la<br />
contrebande quant à elle s’organise à la<br />
barbe et au détriment de l’Etat qui a instau-<br />
A VOIR/A FAIRE<br />
jouent un rôle dissuasif (7 pillages seulement entre Brest et Melon en<br />
Porspoder ; 2 à proximité de St Pol - Roscoff). La ville regarde les<br />
manifestations prédatrices et sauvages qui se déroulent dans les paroisses<br />
littorales reculées comme le fait d'individus primitifs et barbares,<br />
hors du siècle <strong>des</strong> Lumières. En 1745, lors du naufrage du Fleuron en<br />
rade de Brest, M. de Camilly, commandant, envoie un bugalet 1 avec 10<br />
hommes pour prévenir le pillage par les habitants de Saint Marc que<br />
l'on éloigne à coups de fusils.<br />
1 Nom d'un petit navire à deux mâts avec une voile carrée autrefois en usage principale-<br />
ment sur la côte de Bretagne.<br />
ré un droit de péage sur les produits importés.<br />
Face aux taxes et autres impôts, nos<br />
côtes deviennent, en raison notamment de<br />
leur physionomie accidentée, un lieu privilégié<br />
d'accostage pour décharger en toute<br />
illégalité, de jour comme de nuit, tous types<br />
de marchandises en provenance de<br />
Réalisation de Louis Elard. Carte et texte extraits de "Naufrages et pillages en<br />
Léon" de JP Hirrien<br />
Grande-Bretagne. Pour remédier à cette<br />
situation, l'Etat français instaura, voici plus<br />
de deux cent ans, tout un système de surveillance<br />
qui donna naissance aux sentiers<br />
de douaniers. Ce sentier, le GR34 vous<br />
permet de faire (quasiment) tout le tour de<br />
la Bretagne par la côte.<br />
02.98.89.78.44. www.aberslegen<strong>des</strong>-vacances.fr<br />
49