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Données - Alcoa

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Caractéristiques<br />

Matière: Aluminium 6061-T6 forgé.<br />

Homologations: LBF, TÜV, JWL-T, tous les constructeurs<br />

européens.<br />

Certifications ISO: ISO 9002 / QS 9000 / VDA 6.1<br />

ISO 14001 EMS (Environment)<br />

Dimensions ETRTO<br />

pneumatiques:<br />

Ecrou de roue: Ecrou 2 parties DIN 74361 T3 ou écrou à<br />

manchon.<br />

Montage: Centrage moyeu DIN 74361 T3<br />

Couple serrage 9.0-14.6 Nm<br />

valve:<br />

Couple serrage Recommandé par le constructeur de tracteur /<br />

écrou roue: essieu. Si pas indiqué, valeur de serrage entre<br />

550 et 650 Nm.<br />

Disponibilité: Monte constructeurs ou réseaux de distribution<br />

<strong>Alcoa</strong>.<br />

Montage des enveloppes<br />

Suivre les procédures et règles de sécurité existantes<br />

• Utiliser uniquement les outils appropriés<br />

• Ne monter que les dimensions de pneumatiques<br />

recommandées<br />

• Ne pas utiliser de roue ou d’enveloppe endommagée.<br />

• Appliquer le lubrifiant Freylube pour faciliter le<br />

montage de l’enveloppe sur la roue<br />

• S’assurer que le talon du pneumatique est correctement<br />

positionné<br />

• Ne pas sur-gonfler<br />

• Utiliser une cage de gonflage<br />

Equilibrage<br />

Malgré que nos roues n’aient pas de faux rond, l’ensemble<br />

monté peut nécessiter une masse d’équilibrage.<br />

Les masses clippées Hofmann, modèles 555 ou 556<br />

peuvent être montées (voir table).<br />

Valves<br />

Les roues <strong>Alcoa</strong> sont livrées avec des valves chromées<br />

ou nickelées, montées. Le laiton n’est pas compatible<br />

avec l’aluminium et engendre une corrosion. Les<br />

valves ne doivent pas être pliées. Si la valve doit être<br />

changée, appliquer Freylube sur la roue, sur le trou et<br />

le siège de valve.<br />

Montage sur le moyeu<br />

Freylube<br />

Avant le montage, lubrifier les portées de moyeu ou<br />

la portée sur la roue avec Freylube, ceci minimisera la<br />

corrosion entre la roue et le moyeu. Ne pas lubrifier<br />

la face d’appui de la roue<br />

Freylube (ou lubrifiants équivalents) est résistant à la<br />

chaleur et n’agresse pas la roue ni l’enveloppe. Il est<br />

déconseillé d’utiliser des lubrifiants à base d’eau ou<br />

de métaux lourds, qui peuvent favoriser la corrosion.<br />

Vous pourrez trouver Freylube chez votre distributeur<br />

<strong>Alcoa</strong><br />

lubrifiez<br />

ici<br />

lubrifiez ici<br />

lubrifiez<br />

ici<br />

Ne pas lubrifier la face d’appui du moyeu ou de la roue<br />

lubrifiez ici<br />

Centrage moyeu<br />

Les roues <strong>Alcoa</strong> sont conçues pour un centrage par le<br />

moyeu. La roue est maintenue en position par le serrage<br />

des écrous de roue (rondelle plate intégrale) sur<br />

les goujons. Ne pas réaléser les trous de passage goujon<br />

ou utiliser des rondelles coniques ou sphériques.<br />

De telles modifications suspendraient la garantie.<br />

Longueur des portées de moyeu<br />

Pour un montage simple ou jumelé, les portées de<br />

moyeu doivent être en contact avec la roue sur une<br />

longueur minimale de 3mm. Des portées plus longues<br />

rendent le montage plus facile<br />

Couples de serrage<br />

Respecter les couples préconisés<br />

Ecrous de roue: recommandé par le constructeur de<br />

tracteur / essieu. Si pas indiqué, valeur de serrage<br />

entre 550 et 650 Nm<br />

Valves: 9.0-14.6 Nm.<br />

Contrôler les couples régulièrement<br />

Ecrous et goujons des roues<br />

Le disque des roues <strong>Alcoa</strong> est plus épais (22 à 28 mm)<br />

que le disque des roues tôlées (11 à 13 mm) et nécessite<br />

un système de montage différent<br />

Avertissement<br />

Certains constructeurs d’essieux de semi-remorque<br />

proposent des essieux avec des goujons dits "mixtes",<br />

capables de prendre tout type de roue avec une épaisseur<br />

de voile inférieure ou égale à 24,5 mm. Ces goujons<br />

sont toutefois trop courts pour la monte de notre<br />

roue 11.75X22.5 dep. 120 mm qui a une épaisseur de<br />

voile de 28 mm<br />

Roues avec trous de passage goujons de 26 mm<br />

Goujons longs, écrous classiques<br />

Les goujons doivent être, pour cette version de roue,<br />

plus long que ceux d’un montage roue tôlée. Leur<br />

longueur doit être vérifiée de façon rigoureuse.<br />

Montage jumelé:<br />

Pour un montage jumelé la longueur doit être au<br />

minimum de 72 mm. Cette longueur est comprise<br />

entre la face du tambour (ou moyeu) et l’extrémité du<br />

goujon.<br />

Montage simple<br />

• Pour des roues 7.50 x 22.5, 8.25 x 22.5, 9.00 x 22.<br />

5 and 11.75 x 22.5 / déport 0 mm La longueur<br />

apparente doit être de 50mm minimum<br />

• Pour des roues 11.75 x 22.5 / déport 120 ou 135<br />

mm, 13.00 x 22.5 La longueur apparente doit<br />

être de 55mm minimum<br />

L’écrou classique avec rondelle intégrale doit être utilisée<br />

avec des goujons longs. Ces goujons sont disponibles<br />

chez les constructeurs de tracteurs et/ou d’essieux<br />

Roues avec trous de passage goujons de 32 mm<br />

Goujons standards, écrous de roues <strong>Alcoa</strong><br />

Le goujon "court", pour roue tôlée, est compatible<br />

avec le montage d’une roue <strong>Alcoa</strong>, dont l’épaisseur<br />

du disque est supérieure, lorsqu’un écrou à manchon<br />

est utilisé. La fonction du manchon est de reprendre<br />

le filetage à l’intérieur de la roue pour garantir un<br />

serrage suffisant.<br />

Le manchon n’a aucune fonction de centrage et correspond<br />

au montage de roue type centrage moyeu.<br />

Les écrous sont disponibles dans tous les types de<br />

filets pour véhicules européens.<br />

Pour obtenir l'effort de serrage de la roue nécessaire,<br />

appliquer le couple recommandé par le constructeur<br />

de tracteur/ essieu. Si ce dernier n'est pas indiqué, la<br />

valeur de serrage doit être comprise entre 550 et 650<br />

Nm.<br />

Roues en montage simple requérant des écrous à manchon<br />

court<br />

Pour un montage en jumelé, les écrous à manchon long<br />

sont nécessaires

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