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tôles PL - Dillinger Hütte GTS

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TOLES PROFILEES EN LONG<br />

(TOLES <strong>PL</strong>)<br />

Révision 5, Juillet 2004


Rentabilité – ce terme caractérise<br />

comme aucun autre une nécessité<br />

fondamentale de notre système<br />

économique et la base du succès<br />

de l’entreprise.<br />

Dans cette optique, <strong>Dillinger</strong><br />

<strong>Hütte</strong> <strong>GTS</strong> s’est toujours efforcée<br />

d’apporter á ses clients des<br />

solutions innovantes dans le<br />

domaine des <strong>tôles</strong> fortes.<br />

Les <strong>tôles</strong> profilées en long présentées<br />

ici ouvrent à la construction<br />

métallique la voie vers la<br />

construction légère. Ces <strong>tôles</strong> sur<br />

mesure permettent une réduction<br />

des coûts de fabrication des constructions<br />

métalliques lourdes tels<br />

que les ouvrages d’art en acier ou<br />

ponts mixtes. Ces constructions<br />

rendues ainsi élancées peuvent<br />

également convaincre d’un point<br />

de vue architectural.<br />

Cette brochure offre un aperçu<br />

des <strong>tôles</strong> profilées en long.<br />

Pour tout autre renseignement,<br />

n’hésitez pas à contacter notre<br />

Service Marketing.<br />

Semelle supérieure de l’ouvrage sur la Moselle près de Schengen, Luxembourg : 1.100 t de <strong>tôles</strong> <strong>PL</strong> S355N jusqu’à 140 mm d’épaisseur


Les <strong>tôles</strong> <strong>PL</strong> peuvent être<br />

livrées selon divers modèles de<br />

profil. Les types de base sont<br />

Modèles de <strong>tôles</strong> profilées en long disponibles<br />

mentionnés dans la figure<br />

ci-dessous. D’autres formes de<br />

profil, qui peuvent être imaginés<br />

1) Ce type de profil n’est disponible que sur consultation préalable.<br />

en rajoutant des segments<br />

d’épaisseur constante, sont<br />

faisables (cf. figure).


Types d’acier :<br />

Aciers de construction selon<br />

EN 10025 ou EN 10113-2<br />

Aciers à résistance améliorée à<br />

la corrosion atmosphérique selon<br />

EN 10155 sur demande<br />

D’autres types d’acier sont<br />

faisables sur demande.<br />

Programme de livraison de <strong>tôles</strong> profilés en long<br />

Tolérances :<br />

Les tolérances de la norme<br />

EN 10029 s’appliquent.<br />

Elles devront être convenues<br />

au préalable (standard : tolérance<br />

d’épaisseur classe A).<br />

A noter :<br />

■ La tolérance applicable à<br />

l’épaisseur la plus forte est<br />

valable pour l’ensemble de la<br />

tôle.<br />

■ Dans certains cas, <strong>Dillinger</strong><br />

<strong>Hütte</strong> <strong>GTS</strong> se réserve le<br />

droit de doubler la tolérance<br />

positive. Les clients en sont<br />

informés en temps utile.<br />

Etat de livraison :<br />

Brut de laminage (BL)<br />

Normalisé (N)


Les valeurs indiquées ci-après<br />

indiquent les possibilités<br />

dimensionnelles standard de <strong>tôles</strong><br />

profilées en long. Ces valeurs sont<br />

Longueur L :<br />

L min ≥ 4.000 mm<br />

L max ≤ 28.000 mm<br />

Pente “ :<br />

Pente maximale “ [mm/m]<br />

Dimensions standard<br />

pour la plupart interdépendantes<br />

et ne peuvent donc pas être<br />

choisies librement. Vous pouvez<br />

connaître les possibilités de<br />

Largeur B :<br />

B min ≥ 1.500 mm<br />

B max ≤ 4.300 mm<br />

Eventuellement, des largeurs<br />

plus petites sont faisables en<br />

commandant un nombre pair<br />

de <strong>tôles</strong> aux mêmes dimensions.<br />

Largeur de la tôle B [mm]<br />

réalisation d’une tôle <strong>PL</strong> en vous<br />

adressant directement à l’usine.<br />

Epaisseur e :<br />

e min ≥ 20 mm<br />

e max ≤ 300 mm<br />

e min ≥ 35 mm e min < 35 mm<br />

B < 2.160 mm “ ≤ 8 mm/m<br />

B ≥ 2.160 mm “ ≤ 9,2 - B/1.800 mm/m<br />

“ ≤ 8,2 - B/1.800 mm/m


Variation d’épaisseur ∆e :<br />

Poids de la tôle :<br />

m ≤ 36 t<br />

Dimensions standard<br />

Profils A-G Profils H-K<br />

e min ≥ 40 mm ∆e ≤ 55 mm e min ≥ 26,7 mm ∆e ≤ 35 mm<br />

e min < 40 mm ∆e ≤ -5 + 1,5 · e min e min < 26,7 mm ∆e ≤ -5 + 1,5 · e min<br />

Variation d’épaisseur ∆e [mm]<br />

Profils A-G<br />

Profils H-K<br />

Epaisseur minimale e min [mm]<br />

D’autres dimensions et profils sont faisables sur accord préalable.


Conception d’une poutre reconstituée soudée<br />

Economie de temps et de coûts de mise en œuvre<br />

Construction habituelle avec des <strong>tôles</strong> d’épaisseur constante Solution avec des <strong>tôles</strong> profilées en long<br />

Semelle renforcée<br />

par empilage<br />

Semelle de base<br />

Un exemple : le pont Vlakebrug, Zuid-Beveland, Pays-Bas<br />

Alternative en S355J2G3, Alternative en S355J2G3,<br />

<strong>tôles</strong> habituelles <strong>tôles</strong> profilées en long<br />

Poids : 99,6 t 81,1 t<br />

Coûts :<br />

Achat acier 47.800 € 45.000 €<br />

Coûts de soudure 9.400 € 7.000 €<br />

Dont :<br />

Joint soudé<br />

Tôles d’épaisseur<br />

différente<br />

• Façonnage mécanique 2.200 € 1.300 €<br />

• Positionnement 500 € 400 €<br />

• Préchauffage 1.600 € 1.300 €<br />

• Soudage 5.100 € 4.000 €<br />

Au total : 57.200 € 52.000 €<br />

Source : B.J.W. Wensveen, Tiepassing van LP-platen in de bruggenbouw, Mémoire Université technique de Delft, 2000


■ Economie de poids<br />

■ Economie de temps et de<br />

coûts de fabrication<br />

■ Coûts d’entretien réduits<br />

■ Evite des jonctions boulonnées<br />

onéreuses<br />

Avantages de l’utilisation de <strong>tôles</strong> <strong>PL</strong><br />

■ Poids de transport et<br />

de montage réduit<br />

■ Amélioration de la sécurité<br />

des éléments de structure,<br />

en particulier en cas d’efforts<br />

alternés<br />

– Déplacement des soudures<br />

dans des secteurs moins<br />

sollicités<br />

– Réduction du nombre<br />

de soudures<br />

Sociétés de ventes : Allemagne<br />

Vertriebsgesellschaft<br />

<strong>Dillinger</strong> <strong>Hütte</strong> <strong>GTS</strong><br />

Postfach 104927<br />

D-70043 Stuttgart<br />

Tél. : +49 7 11 61 46-300<br />

Fax : +49 7 11 61 46-221<br />

Pour obtenir les coordonnées<br />

de notre réseau commercial dans<br />

les autres pays, nous vous prions<br />

de vous adresser à notre bureau<br />

de coordination à Dillingen :<br />

Tél. : +49 68 31 47 23 85<br />

Fax : +49 68 31 7 68 71 70<br />

■ Ajustement optimal de la<br />

coupe transversale au tracé<br />

réel de tension<br />

Ouvrage sur la vallée de la rivière Werra dans le cadre de l’autoroute de la forêt de Thuringe : 2.100 t <strong>tôles</strong> <strong>PL</strong> en S355J2G3<br />

AG der <strong>Dillinger</strong> <strong>Hütte</strong>nwerke<br />

Postfach 15 80<br />

D-66748 Dillingen/Saar<br />

<strong>GTS</strong> Industries<br />

B.P. 63 17<br />

F-59379 Dunkerque Cedex<br />

e-mail : info@dillinger.biz<br />

http://www.dillinger.de<br />

France<br />

DILLING-<strong>GTS</strong> Ventes<br />

Immeuble Pacific<br />

TSA 10001<br />

F-92070 La Défense CEDEX<br />

Tél. : +33 1 41 25 87 28<br />

Fax : +49 68 31 7 68 71 49<br />

Tél. : +49 68 31 47 34 54<br />

Fax : +49 68 31 47 30 89<br />

Tél. : +33 3 28 29 31 56<br />

Fax : +33 3 28 29 69 28

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