REPORTER 47

Le client, la ville de Concord,
demanda à CESI de collecter
des données précises et
complètes dans un laps de
temps court afin d’éviter de
géner la circulation routière.
Le projet impliquait de
nombreux éléments à
localiser et à étudier in situ
pour l ‘équipe, avec la
création d’un modèle
numérique de terrain de la
route existante et des zones
à aggrandir, ainsi que
l’élaboration des repères de
propriétés, et l’emplacement
des conduites d’alimentation.
”Nous pouvons charger
les données de la zone de
mesure dans l’ordinateur
portable afin que le chef
d’équipe voit quelle zone
ciblée a été couverte,” dit
James Craddock, directeur
de projet chez CESI. ”Une
fois la chaussée localisée,
elle fut aussi dessinée puis
affichée sur le portable en
temps réel. Les lignes de
discontinuité, les services
publics, les caractéristiques
au sol et physiques furent
toutes localisées et la
précision des données put
être vérifiée.”
Lorsque le chef d’équipe en
eut terminé avec les
emplacements, il put utiliser
le logiciel de Carlson Survey
pour traiter le réseau de
données et vérifier les
contours pour voir leur
vraisemblance ou chercher
éventuellement de
nouveaux emplacements
pour mieux définir la zone.
Bt
Barre franchie du
10 000ème niveau
numérique NA2002
de Leica
Leica Geosystems et le
département de transport
du New Jersey (NJDOT) ont
fêté l’achat du 10 000ème
niveau numérique Leica
NA2002 au NJDOT de
Trenton, New Jersey.
Le NA2002 avec le numéro
de série 10 000 faisait
partie d’un ensemble de 18
niveaux numériques Leica
utilisés pour vérifier et
déterminer des points pour
les projets des autoroutes
et voies rapides du New
Jersey. Le niveau numérique
Leica NA2002 utilise le
traitement d’image électronique
pour déterminer des
distances et des hauteurs et
enregistre les résultats
automatiquement dans un
module REC qui peut être
téléchargé dans un ordinateur.
La précision et la
vitesse d’utilisation sont
meilleures qu’avec un
niveau traditionnel car
l’erreur humaine est
éliminée à la lecture et au
traitement de collecte de
données. Le niveau peut être
utilisé pour toutes les études
d’autoroutes, pour des
nivellement de deuxième à
quatrième ordre, et des
mesures topographiques et
de construction.
”Le niveau numérique
NA2002 permet de gagner
jusqu’à 50% de temps par
rapport aux outils classiques.
Toutes les autres
étapes de l’opération du
niveau, comme la lecture de
la mire, l’enregistrement des
Martin Nix, VP deBusiness
Development Leica Geosystems,
(à droite) tend le NA2002 à Eric
Kraehenbuehl, directeur du service
topographqiue de NJDOT .
données et le calcul des
résultats sont complètement
automatisées, éliminant ainsi
les erreurs de lecture et d’enregistrement
des données,”
dit J. Eric Kraehenbuehl,
NJDOT.
Dans son prochain numéro
le Reporter présentera les
nouvelles modèles des
niveaux numériques Leica
DNA03 et DNA10.
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