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Conduite - Plantes et Jardins

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Problème Origine<br />

28 – French<br />

Plan de recherche de pannes<br />

Le moteur ne démarre pas Manque de carburant dans le réservoir<br />

Bougie défectueuse.<br />

Voir le chapitre « Contrôle du système de sécurité » si les commandes sont dans la<br />

mauvaise position.<br />

La connexion de la bougie est erronée ou les câbles ont été inversés<br />

Sal<strong>et</strong>é dans le carburateur ou le circuit de carburant<br />

Le démarreur n’entraîne pas le moteur<br />

Sal<strong>et</strong>é, eau ou carburant éventé dans le réservoir.<br />

Mauvais carburant dans le réservoir<br />

Le démarreur n’entraîne pas le moteur Batterie en surcharge<br />

Mauvais contact entre le câble <strong>et</strong> la borne de la batterie<br />

Levier de levage du groupe de coupe en mauvaise position<br />

Fusible principal défectueux.<br />

Dispositif d’allumage défectueux<br />

Moteur de démarrage défectueux<br />

Le moteur tourne de façon irrégulière Bougie défectueuse.<br />

Carburateur mal réglé<br />

Filtre à air colmaté<br />

Prise d’air du réservoir d’essence bouchée<br />

Mauvais réglage d’allumage<br />

Sal<strong>et</strong>é dans le carburateur ou le circuit de carburant<br />

Accélération en position du starter<br />

Le moteur manque de puissance Filtre à air colmaté<br />

Bougie d’allumage défectueuse<br />

Sal<strong>et</strong>é dans le carburateur ou le circuit de carburant<br />

Carburateur mal réglé<br />

Accélération en position du starter<br />

Surchauffe du moteur Surcharge moteur<br />

Bougie d’allumage défectueuse<br />

Prise d’air ou ail<strong>et</strong>tes de refroidissement bouchées<br />

Ventilateur défectueux<br />

Pas assez ou pas d’huile dans le moteur<br />

La batterie ne charge pas Une ou plusieurs cellules défectueuses dans la batterie<br />

Mauvais contact des câbles au niveau des bornes de la batterie<br />

La tondeuse vibre Couteaux desserrés<br />

Un ou plusieurs couteaux mal équilibrés suite à un endommagement ou à un aiguisage<br />

Tonte irrégulière Couteaux au repos<br />

Herbe longue ou mouillée<br />

Accumulation d’herbe sous le carter<br />

Pression d’air dans les pneus différente à gauche <strong>et</strong> à droite<br />

Vitesse de conduite trop élevée<br />

Régime moteur trop bas<br />

Patinage de la courroie d’entraînement

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