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Etat
Réparation dynamo et régulateur ALDYNO OC
La dynamo paraît sérieusement fabriquée.
Mais elle avait été bidouillée (presque massacrée), la borne de l'inducteur (fabrication compliquée : vis
laiton creuse, tête meulée et fil de l'inducteur passant à l'intérieur et soudé à l'extrémité extérieure) était
cassée, et le fil coupé à ras de la bobine. L'autre fil de l'inducteur était inséré (­mal­) dans une cosse et
un fil d'un charbon d'induit vaguement pincé sous une rondelle, au lieu d'être soudé dans une cosse. Le
troisième balai est grossièrement retaillé à la main, flotte dans son puits, et n'appuie pas
perpendiculairement sur le collecteur.
La dynamo est reliée à un permutateur, placé sur le cadre à l'avant, sous le réservoir. Le conjoncteur est
aussi bidouillé, la butée est tordue et fendue, et les contacts du conjoncteur interne sont très abîmés.
Fig 7
Fig 3
fil d'inducteur vaguement crocheté dans la cosse
Fig 5
Fig 8
Fig 4
Fig 6
borne inducteur cassée, on voit la soudure du fil
dynamo, en extrémité de la vis creuse
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