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Migration en Mauritanie Migration en Mauritanie - IOM Publications ...

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par 8 % des personnes concernées. Quant aux itinéraires révélés que pourrai<strong>en</strong>t<br />

emprunter les candidats à l’émigration clandestine via le territoire mauritani<strong>en</strong>,<br />

on relève les trajets suivants : (i) rassemblem<strong>en</strong>t à Zouerate au nord de la<br />

<strong>Mauritanie</strong> <strong>en</strong> prov<strong>en</strong>ance notamm<strong>en</strong>t du Mali pour se diriger vers Nouadhibou<br />

(port minéralier et commercial) ; (ii) arrivée à Nouakchott ou, non loin de là, à la<br />

localité de Jreida <strong>en</strong> prov<strong>en</strong>ance de Saint-Louis au Sénégal ; (iii) départ de Chegga<br />

au nord de la <strong>Mauritanie</strong> <strong>en</strong> direction de Bechar via Tindouf <strong>en</strong> Algérie. Une carte<br />

fournie <strong>en</strong> annexe III permet de visualiser les mouvem<strong>en</strong>ts de migrants vers les<br />

îles Canaries <strong>en</strong> transit par la <strong>Mauritanie</strong> (A. Choplin, 2008). Il a aussi été révélé<br />

<strong>en</strong> 2002 qu’une filière chinoise faisait transiter par l’aéroport d’Atar des migrants<br />

avec des passeports japonais falsifiés <strong>en</strong> partance pour Marseille (France) à bord<br />

de charters de touristes (Ramdan, 2008).<br />

La destination finale de ces migrants est l’Europe pour 92 % d’<strong>en</strong>tre eux<br />

alors que ceux qui ont l’int<strong>en</strong>tion d’aller aux Etats-Unis représ<strong>en</strong>te 4 % et les<br />

candidats à l’émigration vers les pays arabes (Libye, Maroc, Tunisie et Qatar)<br />

form<strong>en</strong>t eux aussi 4 % des effectifs de migrants <strong>en</strong> transit. Le coût du voyage vers<br />

la <strong>Mauritanie</strong> varie <strong>en</strong>tre 40 et 240 dollars E.-U. selon les cas (Ekeibed, 2008).<br />

Le prix payé par le migrant aux passeurs oscille <strong>en</strong>tre 500 et 1 000 euros<br />

pour la traversée maritime à partir de Nouadhibou alors qu’il est de 1 700 à 3 400<br />

euros pour le périple sahari<strong>en</strong> (S<strong>en</strong>eweb news, 2006). D’autres sources (de Haas,<br />

2008) estim<strong>en</strong>t ces prix de la traversée <strong>en</strong>tre Nouadhibou et les îles Canaries<br />

<strong>en</strong>tre 385 dollars E.-U. et 1 260 dollars E.-U. On dénombre 45 organisations de<br />

passeurs qui s’adonn<strong>en</strong>t à ce trafic de personnes <strong>en</strong> <strong>Mauritanie</strong>, au Maroc et au<br />

Sahara Occid<strong>en</strong>tal.<br />

En ce qui concerne les motivations de départ de ces immigrés et le<br />

processus de prise de décision, il ressort de différ<strong>en</strong>tes études que la décision<br />

d’émigrer est souv<strong>en</strong>t issue d’une concertation familiale ou <strong>en</strong> communauté. Des<br />

contacts avec des proches, membres des réseaux déjà installés <strong>en</strong> <strong>Mauritanie</strong>,<br />

permett<strong>en</strong>t de s’assurer un premier souti<strong>en</strong> à l’arrivée. Ces réseaux institués<br />

par les communautés installées sur place ont <strong>en</strong> effet un rôle important dans<br />

l’attraction et le souti<strong>en</strong> de nouveaux migrants de même nationalité.<br />

En matière de rapatriem<strong>en</strong>t volontaire des immigrants, les canaux<br />

diplomatiques <strong>en</strong> collaboration avec l’OIM, le HCR et d’autres organisations ont<br />

facilité le retour de 350 personnes <strong>en</strong>tre 2004 et 2006. Ces rapatriem<strong>en</strong>ts ont<br />

principalem<strong>en</strong>t concerné des ressortissants de l’Inde, du Bangladesh et du<br />

Pakistan (Ministère de l’Intérieur, RIM, 2008)<br />

52 <strong>Migration</strong> <strong>en</strong> <strong>Mauritanie</strong>: Profil National 2009

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