Prenez la route… tout en douceur - Prévost Car Inc.

Prenez la route…
tout en douceur

LE PRÉVOST
LE TRAITMENT DE STAR À
LA PORTÉE DE TOUS!
Tout le monde sait que les artistes en tournée ont
besoin d’un autocar qui leur offre à la fois le confort
nécessaire à la détente, et la fiabilité requise pour les
mener à bon port. La référence absolue dans
l’industrie du divertissement est inévitablement le XLII
Entertainer de Prévost, un véhicule dont la renommée
n’est plus à faire et qui remporte partout un franc
succès auprès de la clientèle haut de gamme.
Le X3-45 de Prévost, un autocar interurbain de
prestige, est le fruit de plusieurs décennies de
développement et de perfectionnement. Pour le créer,
Prévost a réuni les caractéristiques les plus
appréciées du XLII Entertainer et les attributs
éprouvés de l’autocar grand tourisme XLII. Sans
contredit, le X3-45 offre le meilleur des deux mondes.

Le summum de l’excellence
Chez Prévost, c’est avec passion que nous visons à dépasser vos
attentes
Que ce soit dans la recherche de nouvelles solutions toujours meilleures ou dans le peaufinage de nos
designs exclusifs, notre poursuite continuelle de l’excellence nous classe dans une catégorie distincte.
Chez Prévost, nous savons que votre investissement, la sécurité des passagers et la tranquillité
d’esprit constituent des priorités absolues.
Notre engagement à long terme à l’égard de l’environnement
À titre de premier fabricant d’autocars en Amérique du Nord à obtenir la certification à la norme
ISO 9001 en matière de qualité et à la norme ISO 14001 en matière de protection environnementale,
Prévost adhère totalement au principe de la qualité dans la conception et la fabrication de ses
produits.
Prévost est certifié ISO 14001 depuis 1997. À titre de premier et, jusqu’à maintenant, de seul
fabricant d’autocars en Amérique du Nord à obtenir cette certification reconnue internationalement en
matière environnementale, nous maintenons avec conviction notre engagement à l’égard de la
protection de l’environnement.
Un autocar Prévost est un véhicule fiable, sur lequel vous pouvez toujours compter. Toujours à la fine
pointe des développements technologiques, Prévost n’utilise que des pièces et des matériaux de la
meilleure qualité industrielle qui soit pour fabriquer ses véhicules en conformité avec les normes ISO
les plus strictes. Nous choisissons avec soin les processus et les matériaux les plus écologiques, nous
travaillons de concert avec nos partenaires pour devenir des gardiens de l’environnement et, nous
nous fixons constamment de nouveaux objectifs, kilomètre après kilomètre, année après année.
Chez Prévost, cela fait plus de dix ans que nous accordons priorité au respect de l’environnement.
1

LA ROUTE… TOUT EN DOUCEUR
EMPATTEMENT ULTRA LONG ET
DOUCEUR DE ROULEMENT
Grâce à l’empattement le plus long sur le marché des autocars interurbains
(334.5 po/8.5 m) le X3-45 de Prévost offre un confort et une douceur de roulement
incomparables… De quoi réjouir les passagers qui souhaitent travailler, dormir et
prendre un goûter tout en roulant!
PRÉVOST X3-45
Espace passagers tout confort

Commodités de classe supérieure
Accès sans restriction
Le X3-45 de Prévost affiche la plus faible hauteur
hors tout (134 po/3.40 m) parmi les autocars
interurbains haut de gamme, ce qui lui assure un
accès aisé en tous lieux en plus de faciliter
l’embarquement des passagers. En outre, le X3-45
de Prévost offre une entrée spacieuse (30 po/76 cm)
dotée de mains courantes pleine longueur à
revêtement souple, ainsi que l’escalier le plus court
dans sa catégorie. De plus, le système
d’abaissement de la suspension avant permet à
l’autocar de s’incliner pour faciliter l’embarquement
et le débarquement des passagers, ce qui constitue
un atout de choix, y compris pour les personnes à
mobilité réduite.
Élévateur amovible pour fauteuils roulants
Gagnez du temps et économisez de l’espace grâce à un
élévateur pour fauteuils roulants amovible et interchangeable.
Il faut moins de 15 minutes pour transférer l’élévateur pour fauteuils roulants “Swap &
Plug” d’un autocar compatible Prévost à un autre. Cette caractéristique unique à
Prévost permet aux répartiteurs de répondre rapidement aux exigences en vigueur qui
exigent un autocar muni d’un tel élévateur. Il suffit tout simplement de glisser le boîtier
de l’élévateur en place, de fixer les quatre boulons d’ancrage et d’effectuer le
branchement électrique. On peut tout aussi aisément retirer l’élévateur pour gagner de
l’espace bagage lorsque son utilisation n’est pas requise.
3

Vue
imprenable
La fenestration affleurante sans cadre
de Prévost protège l’intimité des
passagers tout en leur assurant une
vision panoramique exceptionnelle.
Les larges fenêtres incurvées épousant
la forme du toit, ainsi que la hauteur de
l’habitacle, totalisant 80 pouces
(2.03 m) du plafond au plancher,
contribuent à ce sentiment d’espace
sans frontière. En outre, le pare-brise
pleine hauteur au profil arrondi offre au
chauffeur et aux passagers une vision
totalement dégagée.
Les fenêtres, brevetées de Prévost,
réfléchissent et font dévier la chaleur
solaire deux fois plus que le verre
laminé ordinaire, soulageant ainsi le
système de climatisation et permettant
des économies de carburant.
Intégrité structurale éprouvée,
aérodynamisme supérieur
et hauteur totale réduite
convenant à tous les lieux
d’embarquement
Système multiplex
assurant une tranquillité
d’esprit hors pair et une
efficacité opérationnelle
optimale
Maniabilité incomparable grâce au système de
suspension indépendante offert de façon standard
Système de climatisation renforcé équipé
d’un compresseur de 9 tonnes
Compartiments à bagages offrant la plus
Empattement allongé (334.5 po/8.5 m)
Système de stabilisation

Hauteur d’habitacle inégalée (80 po/2.03 m) et commodités sans pareil pour le confort et le divertissement des passagers
grande surface de rangement de l’industrie (139 pi 2 /12.91 m 2 )
Système de surveillance de la pression des pneus
procurant une douceur de roulement incomparable
électronique de Prévost
Portes et ailes à
charnières offrant un
accès sans entrave au
moteur, à la transmission
et aux composantes
arrière de la suspension
5

Beaucoup de bagages? Pas de problème!
Pour le X3-45 de Prévost, un espace cargo de conception novatrice a été mis au point — en plus d’accueillir davantage de bagages, l’espace à été conçu pour
faciliter le chargement et le déchargement des bagages. Grâce à la plus grande surface-plancher de l’industrie (139 pi 2 /12.91 m 2 ) de soutes sous la cabine, vous
n’aurez plus à empiler les bagages. Le X3-45 de Prévost offre également un volume de chargement supérieur. Vous y gagnez donc tant en espace de rangement
qu’en efficacité.
L’espace cargo du X3-45 comporte des portes extra-robustes et offre un dégagement qui facilite le chargement et le déchargement des bagages. De plus, le
design du X3-45 de Prévost vous permet de vous tenir plus près de l’espace cargo lors de ces manoeuvres.
41 pi 2

s
Commodités hors pair pour agrémenter le voyage
Les chauffeurs comme les passagers apprécient les commodités offertes par le X3-45 de Prévost : sièges tout confort, porte-colis supérieurs à main courante
intégrée, commandes autonomes de réglage de la température et buses d’air individuelles ajustables, ainsi qu’un tout nouveau système de son à la fine pointe de la
technologie qui procure une qualité de son supérieure et unique à Prévost. Les passagers ont un vaste choix d’options de divertissement audiovisuel : écouteurs
stéréo individuels, lecteurs DVD et VHS, télévisions, caméras panoramiques et caméras à vision arrière. L’autocar offre aussi un éclairage indirect, y compris dans les
porte-colis, ainsi que des lampes de lecture et des sonnettes de service.
Prévost offre une vaste gamme d’agencements de couleurs harmonisés pour les garnitures et les tissus, et diverses configurations de sièges. Il est possible de choisir
entre divers modèles de sièges, munis d’accoudoirs escamotables et de repose-pieds fixes ou pivotants.
D’autres commodités offertes en option incluent : cuisinette MiniChef, tables à cartes et plateaux escamotables, porte-verres, filets utilitaires, poignées de maintien,
repose-pieds.
Un confort plus
agréable grâce à la
température contrôlée
Dans le X3-45, les passagers comme le
chauffeur bénéficient d’une température
fraîche et confortable grâce au système de
climatisation mettant à profit les toutes
dernières technologies afin d’améliorer le
débit d’air frais et la collecte de l’eau de
condensation. Le compresseur de 9 tonnes
rafraîchit et réchauffe l’autocar plus
rapidement. En plus des bouches d’air
stratégiquement réparties dans le véhicule,
les passagers disposent de buses de
ventilation individuelles dont ils peuvent
moduler le débit.
de PRÉVOST
Le X3-45 de Prévost offre un nouveau
système de son, de luxe, doté d’un
récepteur AM/FM/CD et plusieurs autres
possibilités comme la radio satellite. Le
système de son supérieur de Prévost est
doté de la configuration unique à Prévost,
DELTA MC , qui rehausse la qualité du son.
Les haut-parleurs individuels diffusent les
sons « surround » en alternance, créant
ainsi une ambiance réelle.
41 pi 2 57 pi 2Le système de son
41 pi 2 57 pi 2
La plus grande surface
de soute sous cabine de l’industrie,
avec ses 12,91 m 2 (139 pi 2 ).
97

LA SÉCURITÉ D’ABORD ET AVANT TOUT
Prévost prend la sécurité des passagers et des chauffeurs très au sérieux. Les autocars X3-45 ne font pas exception à la règle. Grâce à leur prévisibilité, à leur
maniabilité et à une foule d’autres caractéristiques spécialement conçues, ils offrent aux passagers un maximum de sécurité et de confort en tout temps.
Sécurité et confort remarquables grâce
à un comportement routier prévisible
La capacité de prévoir le comportement du véhicule constitue un atout
crucial pour la sécurité et le confort du chauffeur ainsi que des passagers. La
direction du X3-45 a été conçue de manière à assurer une grande
maniabilité, même à vitesse réduite.
Tenue de route améliorée grâce au
système SSI
Le système de suspension indépendante SSI est offert de façon standard sur les
X3-45 de Prévost. Grâce à ce système, aux barres antiroulis sur l’essieu avant et
sur l’essieu moteur, et à la servo-direction à assistance variable (optionel), les
chauffeurs peuvent compter sur une tenue de route et une maniabilité
exceptionnelles, sans oublier un confort routier tout à fait remarquable.
Prévost présente un nouveau système de
surveillance de la pression des pneus,
évolué et amélioré.
Courant chez les fabricants d’automobiles de luxe, mais exclusif à Prévost
dans l’industrie des autocars, ce nouveau système offre des fonctions
perfectionnées et une fiabilité hors pair.
Une pression et une température trop élevées comptent parmi les principales
causes de défaillance des pneus. Le nouveau système Prévost de
surveillance de la pression des pneus vérifie la température et la pression et
Espace chauffeur ergonomique
S’inspirant du design automobile, Prévost a conçu un nouveau volant qui
améliore de façon significative l’espace chauffeur.
Conformément aux principes d’architecture multiplexe, Prévost a déplacé les
commandes principales du tableau de bord pour les placer sur le volant. En
effet, les commandes à l’usage fréquent et exclusif du chauffeur (régulateur de
vitesse, changement de vitesse, frein moteur, klaxon et pare-soleil électrique)
sont maintenant intégrées au volant. Les commandes utilisées en commun
avec le guide-accompagnateur sont regroupées à droite du volant, pour en
faciliter l’accès par ce dernier. La colonne de direction pneumatique et le volant
incliné font en sorte que peu importe la position de ce dernier, les cadrans
demeurent lisibles en tout temps.
En ayant les commandes au bout des doigts, le chauffeur garde son regard sur
la route et les mains sur
le volant, au profit de la
sécurité de tous les
passagers. Simplicité et
accessibilité : les deux
mots-clés!
décèle les faiblesses affectant les pneus de roues
motrices intérieures qui passent souvent inaperçues lors
des inspections générales. Il contribue également à
accroître les économies de carburant, car les pneus sont
toujours à leur pression optimale. Grâce à son affichage
intégré au tableau de bord, ce système est très facile
d’utilisation. À peine une minute après avoir mis le moteur
en marche, le chauffeur peut lire les données essentielles
sur les pneus, notamment leur pression en temps réel. De
plus, étant complètement indépendant, le système
Prévost de surveillance de la pression des pneus n’exige
aucun outil de programmation ni d’activation.
L’illustration montre
l’état de tous les pneus
du véhicule, y compris
celui du pneu de
secours.

Le programme de stabilisation électronique de Prévost :
une sécurité supplémentaire pour la route
En matière de sécurité, Prévost innove encore. Grâce à son nouveau programme
de stabilisation électronique, les véhicules Prévost sont encore plus sécuritaires. Ce
programme permet au véhicule de réagir plus rapidement lorsque nécessaire afin
d’éviter les situations potentiellement dangereuses, et favorise ainsi une meilleure
maîtrise du véhicule.
Le programme de stabilisation électronique de Prévost compare des modèles
théoriques de comportement routier au comportement réel du véhicule tout en
surveillant la vitesse et l’angle de braquage des roues, ainsi que l’accélération
latérale et le cap du véhicule de manière à éviter les pertes de contrôle et les
risques de renversement. Cette caractéristique de sécurité aide le chauffeur à
réduire sa vitesse en lui permettant de garder une géométrie adéquate. Les risques
de dérapage sont ainsi réduits. Elle améliore également la stabilité du véhicule, un
atout du point de vue de la sécurité dans des situations où la friction augmente,
comme dans les courbes, les changements brusques de voie et les manoeuvres
d’évitement. Le programme de stabilisation électronique de Prévost permet donc
une meilleure protection contre le renversement en plus d’accroître la maîtrise du
véhicule, deux atouts en matière de sécurité, et qui ont des incidences importantes
sur les revenus des opérateurs, les perceptions de la clientèle ainsi que sur les
activités générales.
Ce H3-45 VIP met à l’épreuve le
nouveau programme de stabilisation
électronique, au Transportation
Research Center Inc. (TRC Inc.)
à East Liberty (en Ohio).
Autocar dérapant dans
une courbe
Autocar en situation de
renversement potentiel
Le programme de stabilisation
électronique de Prévost applique
les freins sur les roues appropriées
pour aider à corriger l’orientation
du véhicule.
Le programme de stabilisation
électronique de Prévost annule
la commande à l’accélérateur et
réduit la vitesse, appliquant ainsi
une contreforce favorisant le
redressement du véhicule.
Capacité de freinage améliorée
grâce au système ABS
Le système de freinage antiblocage des autocars X3-45 est calibré et
dimensionné de manière à assurer la distance de freinage la plus courte
et la plus sécuritaire, quelle que soit la vitesse de l’autocar. Pour
renforcer encore cette capacité de freinage, Prévost propose en option,
le ralentisseur de transmission hydraulique ou le frein moteur Jacobs.
9

SOLUTIONS INNOVATRICES
AUX NORMES EPA 2007
Économique et plus fiable
Évolution de la réglementation applicable aux
émissions de NOx et de matières particulaires
Source : Agence de protection environnementale américaine sur la réduction des
émissions de diesel sur les autoroutes (mars 2006)
Au cours des 30 dernières années, l’EPA (Environmental
Protection Agency) n’a cessé de resserrer les normes
d’émission applicables au diesel. La réglementation entrée en
vigueur en janvier 2007 propose des changements dans la
technologie des carburants comme dans celle des moteurs.
Chez Prévost, le souci de l’environnement constitue une valeur
d’entreprise et compte parmi nos priorités fondamentales. Les
autocars Prévost dotés d’un moteur EPA 07 émettent 55 %
moins d’oxyde d’azote (NOx) et 90 % moins de matières
particulaires (suie et cendres) que les modèles de 2006. Volvo,
notre société mère, a consacré des ressources et des efforts
considérables à la réduction des émissions des moteurs diesel,
au profit des opérateurs et des clients de Prévost, ainsi que de
notre environnement.
Le moteur Volvo D13
Fabriqué par Volvo Powertrain, le plus gros
constructeur de moteurs diesel lourds au
monde, le nouveau moteur D13 exclusif à
Prévost présente un grand nombre
d’avantages pour les opérateurs. Il est léger
et puissant. Il appartient à la nouvelle famille
de moteurs de Volvo, tous conformes à la
réglementation actuelle et future en matière
d’émissions tout en offrant une fiabilité
accrue et réduisant les frais d’exploitation.
Le D13 accroît les économies de carburant,
prolonge les intervalles entre les vidanges
d'huile et comporte un frein moteur amélioré
qui est jusqu’à 20 % plus puissant.
Les autocars Prévost ont une puissance
nominale de 435 HP. En plus de ses
impressionnantes caractéristiques de
performance, ce moteur offre une excellente
force de couple à bas régime qui améliore la
maniabilité de l’autocar.
Le Volvo D13, complètement assemblé aux
État-Unis et vendu également pour les
camions Volvo, a fait ses preuves plusieurs
fois. Sans aucun doute, il s'agit clairement
du choix idéal pour les transports touristique
ainsi que de transport longue distance et
nolisé.
Moteur Série 60
de Detroit Diesel
Les autocars Prévost peuvent également
être dotés du moteur Série 60 de Detroit
Diesel. Depuis près de 70 ans, Detroit
Diesel conçoit, teste et fabrique des
moteurs destinés à une utilisation sur
voies rapides. Son moteur Série 60, aux
excellentes propriétés d’économie de
carburant et de fiabilité, s’est taillé une
réputation à toute épreuve dans l’industrie.
Les ingénieurs de Prévost s’appliquent
toujours avec conviction à traduire leurs
idées novatrices en applications
concrètes. Ils ont tout mis en œuvre pour
équiper les autocars Prévost de moteurs
conformes aux normes de l’EPA 2007 et
ils y sont parvenus haut la main, sans y
sacrifier l’efficacité et la performance ou
négliger les besoins des opérateurs sur les
plans de la sécurité, de la facilité
d’entretien et de la rentabilité.

Une installation novatrice
du moteur chez Prévost
L’installation verticale novatrice du filtre à particules diesel (DPF) et du diffuseur
offrent une multitude d’avantages.
L’installation verticale du DPF dans la partie supérieure de l’autocar a pour effet de
diminuer la chaleur diffusée dans le compartiment moteur. Ainsi, les mécaniciens
n’ont pas à prendre de précautions supplémentaires pour se protéger de la chaleur
lorsqu’ils font l’entretien du moteur et ont un accès plus aisé à ce dernier. De plus,
puisque le compartiment moteur est moins encombré, l’accès aux principales
composantes telles que les ventilateurs et les radiateurs, est lui aussi facilité, tout
comme l’accès au DPF, qui devient direct. Conçu pour optimiser la capacité de
refroidissement, le DPF ne pose aucun danger thermique aux composantes du
moteur. Il ne nécessite pas l’installation d’un dispositif spécial, comme des plaques
de protection, afin de le préserver des pierres, des chocs, de l’eau et d’autres
dangers. L’accumulation de débris et de saletés étant moindre, la durée de vie du
DPF y gagne également.
Par comparaison avec un tuyau d’échappement
conventionnel, le diffuseur de Prévost présente un
design affleurant qui dissipe rapidement la chaleur,
de telle sorte que la température des gaz
d’échappement a déjà diminué de 50 % à 15 cm
(6 po) de la bouche du tuyau; de plus, ce design
prévient les infiltrations d’eau.
Transmissions
Deux types de transmission sont offertes selon le choix du moteur.
Le moteur Volvo D13 est offert avec la transmission Allison Generation
IV World, qui sélectionne automatiquement le rapport le plus approprié
selon le nombre de tours/minute du moteur et la vitesse du véhicule. La
fiabilité et la durabilité des transmissions Allison contribuent à assurer
sécurité et confort aux passagers.
Le moteur Série 60 de Detroit Diesel peut s’accompagner soit de la
transmission Allison Generation IV World soit de la transmission ZF-AS
Tronic 12 vitesses, entièrement intégrée, avec changement de vitesse
automatique. Pour une meilleure exploitation de la puissance et de la
force de couple disponibles, deux autres vitesses ont été ajoutées, ce qui
améliore encore l’économie de carburant et l’aptitude au démarrage, peu
importe les conditions.
Le support moteur-transmission particulier utilisé par Prévost réduit
de façon significative le bruit et les vibrations en plus de rendre le
changement de vitesse quasi imperceptible. Il permet de créer
l’environnement paisible que vous êtes en droit d’attendre d’un autocar
de prestige.
11

La tranquillité d’esprit grâce au
système multiplex
Le système avant-gardisme multiplex de Prévost a été mis au point et testé
en vue d’assurer un fonctionnement optimal et un rendement hors pair.
Prévost est le seul manufacturier nord-américain ayant participé au
développement de sa technologie multiplex et étant propriétaire de son
système multiplex. Cette distinction offre à Prévost l’avantage de pouvoir
adapter le système multiplex parfaitement à ses véhicules. Ce système
fiable et facile d’utilisation offre une multitude d’avantages, dont un entretien
aisé, un diagnostic précis et sans délai des composantes vitales permettant
ainsi un dépannage rapide. Un autre avantage du système est la diminution
du tiers des câbles, des relais et des bornes de l’autocar.
Le système commande les composantes principales du véhicule, y compris
les systèmes d’abaissement de la suspension (système complet et système
d’abaissement avant seulement), l’essieu auxiliaire, le système CVC et les
fonctions de dégivrage, les systèmes de démarrage avant et arrière, et les
détecteurs d’ouverture des fenêtres. Le système multiplex veille au bon
fonctionnement du véhicule même dans l’éventualité peu probable d’un bris.
Ce système exploite une technologie de type « plug & play », et tous les
modules et relais de même type sont interchangeables, ce qui permet de
réduire les frais d’inventaire.
Bien que tous les systèmes multiplex soient conçus en fonction du
dépannage, le système multiplex avant-gardiste de Prévost se démarque du
lot : en effet, tout ce que vous avez besoin de savoir s’affiche directement
sur l’écran du tableau de bord en format texte. Plus besoin de consulter de
livres de codes ou modules externes.

Utilisation et entretien sans tracas
En plus d’être facile à conduire et à opérer, le X3-45 de Prévost est également simple à entretenir. Les réparations sont aussi grandement simplifiées du fait que
toutes les composantes à entretien périodique se trouvent dans des compartiments faciles d’accès. Les portes et les ailes relevables permettent d’accéder
instantanément au moteur, à la transmission et aux composantes arrière de la suspension. De la même façon, les modules de phares, qu’il s’agisse des modules
halogènes offerts de façon standard ou des modules au Xénon offerts en option, sont montés sur charnières pour faciliter le changement des ampoules et le
réglage du faisceau.
13

RIEN DE MOINS QUE LE MEILLEUR
SERVICE À LA CLIENTÈLE DE L’INDUSTRIE
Tous les autocars de Prévost bénéficient du programme de
garantie exhaustif de Prévost. Les autocars neufs sont
couverts par une garantie totale pare-chocs à pare-chocs, et
bénéficient durant deux ans du service d’assistance routière
PASS (Prevost Action Service System) exclusif à Prévost. Votre
adhésion au service PASS vous donne accès, jour et nuit, à un
centre d’appel procurant une assistance immédiate aux
chauffeurs.
Les employés des Centres de Pièces et Service de Prévost
sont des spécialistes chevronnés des autocars et des autobus
urbains. Ces centres mettent à profit la technologie de lecture
RF à code barres pour accélérer l’expédition des pièces; en
outre, toutes les pièces fournies et installées par un Centre de
Pièces et Service de Prévost bénéficient d’une garantie d’un
an, à l’exception des pièces d’entretien périodique.
Prévost offre également des formations en atelier et en usine,
une assistance technique 24/7, un service de pièces en
urgence 24/7 et un service de commande de pièces en ligne
24/7 donnant droit à des rabais spéciaux. Sans oublier, bien
sûr, son catalogue de pièces exclusif, offrant un accès direct à
toutes les composantes ainsi qu’à tous les ensembles et
sous-ensembles.
Les Centres de service de Prévost
offrent une foule de commodités
accueillantes à leur clientèle.
Les Centres de service de Prévost offrent la commodité
d’un guichet unique et d’une expérience de service
centrée sur vos besoins.

L'ASSISTANCE PRÉVOST :
UN SERVICE SIMPLIFIÉ
Le programme PASS est un programme à valeur ajoutée de Prévost conçu pour aider les
opérateurs d’autocars à gérer leurs activités plus efficacement. Il donne accès à un grand
nombre de services et permet notamment de trouver le point d'assistance routière accrédité
le plus proche, de retenir des services de réparations d’urgence ou de dépanneuse, de
prendre rendez-vous pour des réparations urgentes, de commander des pièces en urgence
et d’obtenir une assistance pour régler les modalités financières et remplir les documents liés
à des réclamations au titre de la garantie. Le programme PASS est disponible partout aux
États-Unis et au Canada. Vous pouvez joindre le service PASS jour et nuit en composant le
1 800 463-7738, 365 jours par année.
Le réseau de service Prévost, présent
partout en Amérique du Nord, comprend les
entités suivantes :
· Centres de Pièces et Service Prévost, où
l'on retrouve des spécialistes hautement
qualifiés prêts à répondre à tous vos
besoins de service après-vente. Tous
ces centres offrent la commodité d’un
guichet unique et un service centré sur
vos besoins.
· Plusieurs centres de camions Volvo,
sélectionnés avec soin comme
fournisseurs de services Prévost. Ils sont
en mesure d’offrir les services d’entretien
et de réparation en garantie pour les
moteurs Volvo D13 ainsi que de veiller
à l’entretien des systèmes d’autres
véhicules.
· Un réseau de plus de 150 ateliers
spécialisés indépendants, stratégiquement
répartis dans l’ensemble des États-Unis et
du Canada.
Californie
Texas
Floride
New Jersey
Tennessee
Québec
Illinois (Service à la clientèle des pièces É-U)
Centres de Pièces
et Service Prévost
15

NOTRE
SOCIÉTÉ
MÈRE
À présent filiale en propriété exclusive de
Volvo Bus Corporation, Prévost est un des
principaux fabricants nord-américains
d’autocars interurbains de prestige, et le
leader mondial en production de carrosseries
d’autocars pour conversion en maisons
motorisées haut de gamme et en unités
mobiles spécialisées.
Grâce à Volvo Bus Corporation, Prévost a
accès à la puissance financière, à la capacité
de développement de produits et à la
technologie de fabrication du deuxième plus
grand fabricant d'autocars et d'autobus à
l’échelle mondiale. Volvo Bus Corporation fait
partie du Groupe Volvo, premier fabricant
mondial de moteurs diesel lourds.
L’usine de fabrication principale s’étale sur une superficie de 350 000 pi 2
L’usine de fabrication principale de Prévost se situe à Sainte-Claire, Québec, Canada.
RENSEIGNEMENTS SUR LES VENTES : États-Unis 1 877 773-8678 | CANADA 418 883-3391
Pour tous renseignements supplémentaires, nous vous invitons à visiter notre site Internet à
www.prevostcar.com.
©PREVOST 2008. Tous droits réservés. ®Prévost est une marque de commerce enregistrée de Prévost, une
division de Groupe Volvo Canada inc. Tous droits réservés. Le contenu de cette brochure comporte les
renseignements à jour au moment de mettre sous presse (08-02). Certaines illustrations peuvent montrer de
l’équipement offert en option. Pour obtenir les tout derniers renseignements sur nos produits et nos garanties,
veuillez communiquer avec votre gérant régional des ventes de Prévost. Prévost se réserve le droit de
modifier les caractéristiques et/ou de cesser la production des modèles décrits dans cette brochure sans
préavis et sans encourir aucune obligation, y compris en matière de responsabilités relatives aux dommages
subséquents. Cette brochure ne saurait constituer une promesse et/ou obligation de vendre. En tout temps,
le texte du contrat de vente fait par Prévost, portant les signatures des personnes légalement autorisées
(acheteur et vendeur) prévaudra. Imprimé au Canada. 08-02 5K

www.prevostcar.com