Prenez la route… tout en douceur - Prévost Car Inc.
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SOLUTIONS INNOVATRICES<br />
AUX NORMES EPA 2007<br />
Économique et plus fiable<br />
Évolution de <strong>la</strong> réglem<strong>en</strong>tation applicable aux<br />
émissions de NOx et de matières particu<strong>la</strong>ires<br />
Source : Ag<strong>en</strong>ce de protection <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>tale américaine sur <strong>la</strong> réduction des<br />
émissions de diesel sur les autoroutes (mars 2006)<br />
Au cours des 30 dernières années, l’EPA (Environm<strong>en</strong>tal<br />
Protection Ag<strong>en</strong>cy) n’a cessé de resserrer les normes<br />
d’émission applicables au diesel. La réglem<strong>en</strong>tation <strong>en</strong>trée <strong>en</strong><br />
vigueur <strong>en</strong> janvier 2007 propose des changem<strong>en</strong>ts dans <strong>la</strong><br />
technologie des carburants comme dans celle des moteurs.<br />
Chez <strong>Prévost</strong>, le souci de l’<strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t constitue une valeur<br />
d’<strong>en</strong>treprise et compte parmi nos priorités fondam<strong>en</strong>tales. Les<br />
autocars <strong>Prévost</strong> dotés d’un moteur EPA 07 émett<strong>en</strong>t 55 %<br />
moins d’oxyde d’azote (NOx) et 90 % moins de matières<br />
particu<strong>la</strong>ires (suie et c<strong>en</strong>dres) que les modèles de 2006. Volvo,<br />
notre société mère, a consacré des ressources et des efforts<br />
considérables à <strong>la</strong> réduction des émissions des moteurs diesel,<br />
au profit des opérateurs et des cli<strong>en</strong>ts de <strong>Prévost</strong>, ainsi que de<br />
notre <strong>en</strong>vironnem<strong>en</strong>t.<br />
Le moteur Volvo D13<br />
Fabriqué par Volvo Powertrain, le plus gros<br />
constructeur de moteurs diesel lourds au<br />
monde, le nouveau moteur D13 exclusif à<br />
<strong>Prévost</strong> prés<strong>en</strong>te un grand nombre<br />
d’avantages pour les opérateurs. Il est léger<br />
et puissant. Il apparti<strong>en</strong>t à <strong>la</strong> nouvelle famille<br />
de moteurs de Volvo, tous conformes à <strong>la</strong><br />
réglem<strong>en</strong>tation actuelle et future <strong>en</strong> matière<br />
d’émissions <strong>tout</strong> <strong>en</strong> offrant une fiabilité<br />
accrue et réduisant les frais d’exploitation.<br />
Le D13 accroît les économies de carburant,<br />
prolonge les intervalles <strong>en</strong>tre les vidanges<br />
d'huile et comporte un frein moteur amélioré<br />
qui est jusqu’à 20 % plus puissant.<br />
Les autocars <strong>Prévost</strong> ont une puissance<br />
nominale de 435 HP. En plus de ses<br />
impressionnantes caractéristiques de<br />
performance, ce moteur offre une excell<strong>en</strong>te<br />
force de couple à bas régime qui améliore <strong>la</strong><br />
maniabilité de l’autocar.<br />
Le Volvo D13, complètem<strong>en</strong>t assemblé aux<br />
État-Unis et v<strong>en</strong>du égalem<strong>en</strong>t pour les<br />
camions Volvo, a fait ses preuves plusieurs<br />
fois. Sans aucun doute, il s'agit c<strong>la</strong>irem<strong>en</strong>t<br />
du choix idéal pour les transports touristique<br />
ainsi que de transport longue distance et<br />
nolisé.<br />
Moteur Série 60<br />
de Detroit Diesel<br />
Les autocars <strong>Prévost</strong> peuv<strong>en</strong>t égalem<strong>en</strong>t<br />
être dotés du moteur Série 60 de Detroit<br />
Diesel. Depuis près de 70 ans, Detroit<br />
Diesel conçoit, teste et fabrique des<br />
moteurs destinés à une utilisation sur<br />
voies rapides. Son moteur Série 60, aux<br />
excell<strong>en</strong>tes propriétés d’économie de<br />
carburant et de fiabilité, s’est taillé une<br />
réputation à <strong>tout</strong>e épreuve dans l’industrie.<br />
Les ingénieurs de <strong>Prévost</strong> s’appliqu<strong>en</strong>t<br />
toujours avec conviction à traduire leurs<br />
idées novatrices <strong>en</strong> applications<br />
concrètes. Ils ont <strong>tout</strong> mis <strong>en</strong> œuvre pour<br />
équiper les autocars <strong>Prévost</strong> de moteurs<br />
conformes aux normes de l’EPA 2007 et<br />
ils y sont parv<strong>en</strong>us haut <strong>la</strong> main, sans y<br />
sacrifier l’efficacité et <strong>la</strong> performance ou<br />
négliger les besoins des opérateurs sur les<br />
p<strong>la</strong>ns de <strong>la</strong> sécurité, de <strong>la</strong> facilité<br />
d’<strong>en</strong>treti<strong>en</strong> et de <strong>la</strong> r<strong>en</strong>tabilité.