02.11.2013 Views

10 Règles FIS Rules de conduite, Règles de Sécurité dans les ...

10 Règles FIS Rules de conduite, Règles de Sécurité dans les ...

10 Règles FIS Rules de conduite, Règles de Sécurité dans les ...

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Die Entwicklung von Carvingskis und Snowboards erlaubt es <strong>de</strong>ren Benützern, ihre<br />

Schwünge und Kurven auch hangaufwärts auszuführen. Sie bewegen sich damit entgegen<br />

<strong>de</strong>m allgemein hangabwärts fliessen<strong>de</strong>n Verkehr und sind entsprechend verpflichtet, sich<br />

rechtzeitig auch nach oben zu vergewissern, dass sie das ohne Gefahr für sich und<br />

an<strong>de</strong>re tun können.<br />

Regel 6<br />

Ausgenommen auf breiten Pisten soll <strong>de</strong>r Skifahrer und Snowboar<strong>de</strong>r nur am Pistenrand<br />

anhalten und stehen bleiben. Engstellen und unübersichtliche Abschnitte sind ganz<br />

freizuhalten.<br />

Regel 7<br />

Bewegungen gegen <strong>de</strong>n allgemeinen Verkehrsfluss stellen für Skifahrer und Snowboar<strong>de</strong>r<br />

unerwartete Hin<strong>de</strong>rnisse dar.<br />

Fussspuren beschädigen die Piste und können dadurch Skifahrer und Snowboar<strong>de</strong>r<br />

gefähr<strong>de</strong>n.<br />

Regel 8<br />

Pisten wer<strong>de</strong>n nach ihrem Schwierigkeitsgrad schwarz, rot, blau o<strong>de</strong>r grün markiert. Die<br />

Skifahrer und Snowboar<strong>de</strong>r sind frei, ihren Wünschen entsprechen<strong>de</strong> Pisten zu wählen.<br />

Pisten wer<strong>de</strong>n mit Hinweis-, Gefahren- und Sperrtafeln gekennzeichnet. Ist eine Piste als<br />

gesperrt o<strong>de</strong>r geschlossen bezeichnet, ist dies ebenso zwingend zu beachten wie <strong>de</strong>r<br />

Hinweis auf Gefahren. Skifahrer und Snowboar<strong>de</strong>r sollen sich bewusst sein, dass diese<br />

Vorkehren in ihrem Interesse erfolgen.<br />

Regel 9<br />

Hilfeleistung ist, unabhängig von einer gesetzlichen Pflicht, ein Gebot sportlicher Fairness.<br />

Das be<strong>de</strong>utet Erste Hilfe, Alarmierung <strong>de</strong>s Rettungsdienstes und Absichern <strong>de</strong>r<br />

Unfallstelle.<br />

Die <strong>FIS</strong> erwartet, dass Unfallflucht ebenso geahn<strong>de</strong>t wird wie im Strassenverkehr, und<br />

zwar auch in jenen Län<strong>de</strong>rn, in <strong>de</strong>nen ein solches Verhalten nicht ohnehin schon<br />

strafrechtlich verfolgt wird.<br />

Regel <strong>10</strong><br />

Der Zeugenbeweis ist für die zivil- und strafrechtliche Beurteilung eines Unfal<strong>les</strong> von<br />

grosser Be<strong>de</strong>utung. Je<strong>de</strong>r verantwortungsbewusste Skifahrer und Snowboar<strong>de</strong>r muss<br />

daher seine staatsbürgerliche und moralische Pflicht erfüllen, sich als Zeuge zur<br />

Verfügung zu stellen.<br />

Auch Berichte <strong>de</strong>s Rettungsdienstes und <strong>de</strong>r Polizei sowie Fotos dienen zur Beurteilung<br />

<strong>de</strong>r Verantwortlichkeitsfragen.<br />

- 22 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!