CROISIÈRE ARGENTINE, CHILI Cap Horn, glaciers de la Cordillère ...

CROISIÈRE
ARGENTINE, CHILI
Cap Horn, glaciers de la Cordillère Darwin à bord
de "Vaïhéré"
Ushuaia, la poésie du nom fait déjà rêver, elle nous transporte à l’autre bout du monde. « Fin del mundo » disent les
Argentins. Cette ville, la plus australe, est notre port d’embarquement.
En navigant dans les canaux en 1520, Magellan aperçoit de nombreux foyers indiens. Il nomme cette région « Terre des
feux ». Aujourd’hui les Indiens ont quasiment disparu, mais le nom de « Terre de Feu » reste approprié. Les rayons du
soleil s’accrochent toujours aux neiges éternelles, embrasant le ciel austral. Ne résistons pas à la tentation de sillonner
l’archipel à la voile. A la rencontre de sa faune, de sa flore, de ses glaciers, installons-nous dans de multiples criques
offrant des mouillages inattendus. Nous sommes alors loin de tout, immergés dans la nature restée à l’état primaire.
En descendant « plus sud » à travers les canaux, comment ne pas penser aux explorateurs et aux navigateurs dont nous
croisons les sillages, surtout lorsque se dresse devant nous, dans l’archipel Wollaston, le plus mythique caillou du sud, le
cap Horn ?
Vous envisagez de nous rejoindre à Ushuaia, de naviguer en Terre de Feu sur la goélette Vaïhéré. Eric Dupuis et Antoine
Busiaux forment l’équipage. Ils ont tous les deux une très bonne connaissance des régions polaires, australe ou boréale.
Partir naviguer dans des régions préservées permet de faire une pause et ainsi de s’ouvrir, d’être disponible, d’avoir le
temps d’échanger, de partager.
Le voilier est un mode de vie qui rompt complètement avec les gestes et les habitudes terrestres. Le tout est orchestré par
la météo qui décide pour beaucoup. Le bateau c’est aussi la vie en commun. L’espace et le rythme particuliers favorisent le
rapprochement entre individus. Ceci est accentué, renforcé par l’émotion suscitée par ces régions, ses instants magiques.
Le voilier permet de vivre des sensations, des émotions fortes que l’on partage sur le moment car, au retour, comment
expliquer ce que l’on a vu, senti, vécu.
Cette proximité n’empêche pas de s’isoler quand on le désire. On peut facilement se trouver un espace tranquille pour
s’imprégner du spectacle, se plonger dans la bibliothèque, jouer du piano, écouter de la musique…
Nous avons envie de faire découvrir et de partager notre passion dans des régions pour lesquelles le bateau est quasiment
le seul moyen d’accès. Nous souhaitons profiter des qualités de tous et pour cela accorder une place à chacun, qu’il soit
auteur et acteur de son propre voyage. Nous travaillons dans cet esprit, avec générosité, sur un bateau offrant sécurité,
confort et intimité.
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Grand Nord Grand Large : 75, rue Richelieu 75002 Paris – Tél : 01 40 46 05 14 - Fax : 01 43 26 73 20
Grand Nord Grand large est une marque de la société Terres d’Aventure, SA au capital de 1 000 000 € - Licence N° 075950235 - RCS Paris 305 671 149 - APE 633Z - Garantie
financière : A.P.S. (Association Professionnelle de Solidarité) : 15 avenue Carnot 75017 Paris - Banque BNP Paribas Paris Maine-montparnasse - Responsabilité Civile et
Professionnelle : Gan Eurocourtage N° 86 362 556 - Agent de vente IATA (N° 20202862) - N° TVA Intracommunautaire : FR54305691149

Nos expériences des régions polaires confirment la nécessité d’avoir un bateau adapté aux passages dans la glace et à
une météo souvent capricieuse. Naviguer dans des régions extrêmes oblige à une grande autonomie sur de nombreux
points. C’est pourquoi nous naviguons avec VAÏHERE, « eaux d’amour » en tahitien. Goélette de 23,90 m : Coque acier
compartimentée par cinq cloisons étanches ce qui la rend insubmersible, un poste de barre extérieur doublé d’un poste
intérieur pour plus de sécurité en cas de mauvais temps, des cabines confortables, une cuisine fonctionnelle, un carré avec
vue panoramique permettant de profiter en permanence du spectacle, un système de chauffage alimentant des radiateurs
dans tout le bateau, et deux moteurs assurant puissance et sécurité. Nous pouvons accueillir confortablement jusqu’à 10
personnes en plus de l'équipage.
ITINERAIRE
J1 - Ushuaia
Embarquement. Accueil à bord. Repas avec l’équipage en centre-ville d’Ushuaia.
J2 - Puerto Williams
Cap à l’est pour 4h de navigation sur le canal Beagle qui permettent de se familiariser avec le bateau. Puerto Williams, port
d’entrée au Chili.
J3 à J6 - Passage du cap Horn
Route vers le sud par l’est de l’île Navarino. Quelques mouillages incontournables comme Puerto Toro le village de
pêcheurs le plus au sud de la planète ou caleta Martial, offrant toute la sécurité à 1h du cap Horn. Passage du cap Horn et
débarquement sur l’île Horn avec la courte visite à la famille du gardien du phare si l’humeur d’Éole l’autorise
J7 - Canal Beagle
Nous repassons par l’est de Navarino pour embouquer le fameux canal Beagle, vers la zone des glaciers.
J8 à J12 - Glaciers de la cordillère de Darwin
De la météo dépendent les escales toutes plus sauvages les unes que les autres. On entrera dans la zone des glaciers de
la Cordillière Darwin par le bras Nord Ouest du canal Beagle pour rentrer par le bras Sud Ouest. Nous pénétrons alors un
labyrinthe de bras de mer menant pour certains à des fronts de glaciers se détachant parfois sous nos yeux, mais de façon
sûre à des coins de paradis. Chaque jour, des balades à terre nous réservent de nouvelles surprises. Nous croisons
castors, guanacos, condors, renards qui peuplent une nature restée intacte.
J13 - Rencontre avec un gaucho à l’Estancia Ferrari
Randonnée à cheval éventuelle.
J14 - Navigation sur le canal Beagle
Navigation sur le canal Beagle pour rejoindre Puerto Williams.
J15 - Retour à Ushuaia
...et soirée festive.
J16 - Ushuaia
Débarquement à Ushuaia.
VOTRE VOYAGE
Caractéristiques du circuit
Pour ce séjour, il est important de noter que les quarts de nuit comme de jour sont obligatoires.
Hébergement
Caractéristiques de « Vaïhéré »
Goélette en acier de 23,90 m
Construite en 1989, réaménagée en 2001 et motorisée à neuf en 2003.
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financière : A.P.S. (Association Professionnelle de Solidarité) : 15 avenue Carnot 75017 Paris - Banque BNP Paribas Paris Maine-montparnasse - Responsabilité Civile et
Professionnelle : Gan Eurocourtage N° 86 362 556 - Agent de vente IATA (N° 20202862) - N° TVA Intracommunautaire : FR54305691149

Architecte : Langevin
Largeur : 6.20 m
Déplacement : 50 tonnes
Voilure au prés : 322 m²
Enrouleur de génois, enrouleur de trinquette
Motorisation 2 x 150 cv Nanni
2 groupes électrogènes 10 et 8 kva
Compresseur de plongée
Postes de barre intérieur et extérieur hydraulique.
Pilote automatique
Chauffage central
Carré panoramique
Réfrigérateur
3 sdb avec douche et 4 wc
Electricité 220v, 24v, 12v
Equipements électroniques de navigation, de communication, de sécurité et de confort : GPS, radar, météofax, sondeur
graphique, VHF, BLU, standard C, balise de détresse Sarsat, téléphone par satellite Iridium, ordinateur, minichaîne, lecteur
DVD.
Nourriture
Quand vous arrivez à bord, les pleins du bateau et l’approvisionnement sont fait. Si vous ne consommer pas certains
aliments, certains condiments, prévenez nous à l’avance que l’on puisse, dans la mesure du possible, satisfaire ce régime.
N’hésitez pas à emmener votre recette favorite, l’air marin et le froid creusent l’appétit. Les repas sont des moments
conviviaux que chacun pourra encore égayer d’un apéritif surprenant, d’un plat délicat ou d’une gourmandise sucrée !
Important itinéraire
Dans le cas ou le bateau aurait du retard, dû aux conditions de navigation, les frais occasionnés par ce retard sont à votre
charge.
Prévoir les départs de province avec une marge de temps suffisante et des billets modifiables (train ou TGV).
Encadrement
Encadrement francophone.
Hébergement : cabines doubles.
Nourriture : repas préparés en commun à bord.
Encadrement : accompagnateur francophone.
Equipage : Eric Dupuis et Antoine Busiaux forment l’équipage. Ils ont tous les2 une très bonne connaissance des régions
polaires et sauront vous faire partager leur expérience et leur passion pour des régions dont le voilier est l’unique moyen
d’exploration. Accompagnement francophone.
Groupe : 10 participants maximum.
Préparation physique
Pour les personnes sensibles au mal de mer et les petits maux, prévoyez des palliatifs. Il y a à bord une pharmacie
importante, établie sur les conseils de médecins et sur l’expérience des séjours en autonomie, qui répondra autant que
faisable aux problèmes éventuels.
VOTRE BUDGET
Le prix comprend
- La pension complète à bord du bateau (hors alcools forts)
Le prix ne comprend pas
- Les assurances
- Les frais d'inscription
- Le vol international
- Les transferts aéroport/port/aéroport
- Les éventuelles nuits d’hôtel avant et après la croisière suivant les rotations aériennes
- Attention taxes d’aéroport au départ de Ushuaia (25 pesos) et de Buenos Aires (18 $) à régler sur place.
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Grand Nord Grand Large : 75, rue Richelieu 75002 Paris – Tél : 01 40 46 05 14 - Fax : 01 43 26 73 20
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financière : A.P.S. (Association Professionnelle de Solidarité) : 15 avenue Carnot 75017 Paris - Banque BNP Paribas Paris Maine-montparnasse - Responsabilité Civile et
Professionnelle : Gan Eurocourtage N° 86 362 556 - Agent de vente IATA (N° 20202862) - N° TVA Intracommunautaire : FR54305691149

- Ne sont pas inclus les repas du 1er et du dernier soir, pris au restaurant.
Vos dépenses
Monnaie : Le peso argentin. Vous pouvez également payer en dollar. Prévoir des petites coupures. Possibilité de retirer des
pesos à Ushuaia avec une carte bancaire.
1 EUR vaut environ 4,5 pesos (février 2009).
Dates et prix
(Ushuaia /Ushuaia)
19/12 au 03/01/11- 10/03 au 25/03/11 - 29/03 au 13/04/11 - 17/04 au 02/05/11
Prix : 2 900 €
17/11 au 02/12/11 - 15/03/12 au 30/03/12 - 03/04/12 au 18/04/12
Prix : 2 950 €
VOTRE EQUIPEMENT
Bagages
Vous devez conditionner l’ensemble de vos affaires en 2 sacs : 1 sac à dos et 1 grand sac de voyage souple.
1 - Le sac à dos :
Sac à dos de randonnée d’une capacité de 35 litres environ, il vous sera utile pour le transport de vos affaires personnelles
durant la journée.
Il vous servira aussi en tant que bagage à main lors de vos déplacements pour toutes vos affaires fragiles (appareil
photo…), de valeur et pour vos éventuels médicaments.
Il sera en cabine lors des transports aériens. Généralement, le poids des bagages cabine est limité à 10 kg par personne.
2 - Le grand sac de voyage souple :
Il doit contenir le reste de vos affaires. Vous recevrez avant votre départ des étiquettes Grand Nord Grand Large, qui vous
permettront d’identifier vos bagages avec vos nom et adresse. Le poids des bagages en soute vous sera indiqué sur votre
convocation ou billet.
Nos recommandations si vous prenez l’avion :
Enregistrez en bagage en soute le maximum de choses et ne conservez dans votre bagage à main que ce qui est
absolument indispensable à votre voyage.
Equipez-vous pour l'avion de votre tenue de randonnée, et de vos affaires de première nécessité (en cas de problème
d'acheminement de vos bagages).
Merci de noter que les contrôles de sécurité sont devenus très stricts aux aéroports : mettez les couteaux, ciseaux, limes à
ongles et piles de rechange dans votre sac de soute.
Quels sont les produits liquides interdits en cabine ?
Les liquides, aérosols, gels et substances pâteuses : eau minérale, parfums, boissons, lotions, crèmes, gels douche,
shampoings, mascara, soupes, sirops, dentifrice, savons liquides, déodorants… sauf s’ils sont rangés dans un sac en
plastique transparent fermé, d’un format d’environ 20 cm x 20 cm (type sachet de congélation) et qu’ils sont conditionnés
dans des flacons ou tubes de 100 ml maximum chacun. Un sachet peut contenir plusieurs tubes, flacons,…
Quelles sont les exceptions autorisées en cabine?
- Les médicaments liquides (insuline, sirops…) : vous pouvez les emporter en cabine à condition de présenter aux agents
de sûreté une attestation ou une ordonnance à votre nom. Il n’y a aucune restriction pour les médicaments solides
(comprimés et gélules).
- Les aliments liquides pour bébés : il n’y a pas de restriction sur ces produits. Pensez à prendre des contenants qui se
referment : il pourra en effet vous être demandé de goûter ces aliments !
Comment se fait le passage du contrôle de sûreté ?
- Retirez votre veste ou votre manteau.
- Présentez à part :
- Tous vos grands appareils électriques : ordinateur portable, gros appareil photo numérique, lecteur DVD…
- Votre sac plastique transparent contenant vos flacons et tubes.
- Vos médicaments accompagnés d’une ordonnance ou d’une attestation.
- Vos aliments liquides pour bébé.
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financière : A.P.S. (Association Professionnelle de Solidarité) : 15 avenue Carnot 75017 Paris - Banque BNP Paribas Paris Maine-montparnasse - Responsabilité Civile et
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- Vos achats réalisés dans les boutiques des aéroports qui auront dû être mis sous sac plastique scellé par votre vendeur.
Attention : toutes les boutiques ne proposeront pas ce sac. Renseignez-vous avant de faire vos achats ! Les achats de
liquides réalisés après le contrôle de sûreté s’effectuent librement sous réserve des limitations douanières. Attention
cependant aux correspondances : renseignez-vous avant tout achat.
Vêtements
N’embarquez pas une quantité formidable de vêtements, sélectionnez un équipement technique et efficace. Pour votre
confort et votre sécurité, évitez d’être mouillé (que ce soit par la transpiration, la pluie, des bottes inadaptées ou des
embruns). Apportez des vêtements protégeant de l’eau et du vent. Evitez les vêtements trop serrés qui ne laissent plus de
place pour l’air : l’air est un très bon isolant thermique. La laine, la soie et les fibres synthétiques comme la fibre polaire
retiennent la chaleur contrairement au coton. Le secret pour rester bien couvert est le « principe des 3 couches ».
Autrement dit, il vaut mieux porter plusieurs couches légères qu’une seule très chaude : vous pouvez enlever une de ces
couches si vous avez trop chaud ou en remettre une si vous avez froid.
La couche la plus importante est l’externe, qui doit être résistante à la pluie, aux embruns et au vent car un petit vent de 6
km/h peut entraîner une déperdition de chaleur huit fois plus importante que sans vent !
Lorsque vous préparez votre sac (un sac souple se range plus facilement dans le bateau), sélectionnez ce qui est essentiel
pour votre voyage, incluant :
- Un sac de couchage
- Trousse de toilette, serviettes éponge, lingettes
- Un ensemble veste + pantalon imperméable est indispensable, type cirés marins.
- Un anorak
- Sous-vêtements (haut et bas) : la soie ou le polypropylène sont fortement recommandés, ils vous gardent au chaud sans
surpoids (la marque Wool Power). Des - sweats en polaire de poids moyen sont recommandés.
- Gants de ski + Gants moins épais afin de pouvoir les couvrir avec des gants en caoutchouc (pour participer aux
manœuvres ou barrer). Garder ses mains au chaud et au sec est important. Des gants fins en polypropylène peuvent être
portés en première épaisseur (pour prendre des photos et être toujours protégé du froid).
- Un bonnet chaud, une écharpe ou une cagoule
- Des paires de chaussettes épaisses
- Une paire de bottes en caoutchouc complètement étanche, et anti-dérapante est essentielle pour les accostages. Les
bottes doivent couvrir le mollet. Essayez vos bottes avant le voyage, n’hésitez pas à les prendre 2 pointures au dessus de
la votre, il faut laisser la place pour les épaisseurs et surtout ne pas être serré. L’essentiel des balades à terre pourront se
faire avec les bottes. Bottes de chasse, de pêche recommandées.
- Pensez à des lunettes de soleil de bonne qualité. Notez que la réverbération sur l’eau et la neige/glace peut pénétrer
même si le ciel est couvert.
- Crème solaire, stick lèvres
Equipement
- Chaussures de randonnée : certaines balades permettent de porter des chaussures cependant le terrain est assez
humide et accidenté.
- Un petit sac à dos pour débarquer les mains libres. Pour les balades à terre vous pouvez éventuellement y mettre une
couverture de survie (pluie éventuelle), une gourde, une paire de jumelles…
- Un sac étanche peut être utile pour protéger les appareils photos et les jumelles des embruns ou de la pluie.
- Pour charger les batteries, le bateau possède du 220V ou une prise allume cigare.
- Des boules Quiès peuvent être utiles si vous partagez votre cabine avec un ronfleur.
Tout cela doit tenir dans 1 ou 2 sacs. Attention, les valises sont prohibées à bord.
Pour éviter les mauvaises surprises dans les aéroports sud américains, la fermeture des sacs doit être équipé d’un
cadenas. Vos bagages doivent être clairement étiquetés et porter l’étiquette fournie avec votre dossier voyage. Ils ne
doivent pas dépasser 20 kilos.
TOURISME RESPONSABLE
Formalités spécifiques
Passeport en cours de validité. Pas de visa pour les Suisses, Belges, Canadiens et Français. À l'arrivée, une autorisation
de séjour de 3 mois vous sera délivrée.
Climat et Informations régionales
Informations pratiques à Ushuaia
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Bureau Aerolineas Argentinas, Avenida Maipu 823 (entre la rue "9 de Julio" et la rue "Juan Manuel de Rosas) tel : +54
(2901) 43 63 38.
Fax : + 54 (2901) 43 12 91. À l’aéroport : + 54 (2901) 43 72 65 / 43 65 86.
Consulat de France, Olegario Andrade 563.
Météo :
C’est l’été dans l’hémisphère sud ! Les températures sont assez douces.
Les coups de vent peuvent parfois être assez forts. Cependant nous sommes en mer ouverte au passage du cap Horn,
sinon nous sommes abrités d’une mer formée une fois dans les canaux.
Santé, conditions physiques :
Aucun vaccin n'est obligatoire pour l'Argentine.
Il vous faut pouvoir faire des balades à terre sur un terrain mixte avec parfois du dénivelé (300 mètres).
Pour les personnes sensibles au mal de mer et les petits maux, prévoyez des palliatifs. Il y a à bord une pharmacie
importante, établie sur les conseils de médecins et sur l’expérience des séjours en autonomie, qui répondra autant que
faisable aux problèmes éventuels.
Protection des sites
Vaïhéré est membre de IAATO*
En devenant membre de l'association "IAATO", Terres d’Aventure s'est engagé à représenter uniquement des bateaux
(navires passagers et voiliers) qui suivent la même réglementation et à organiser sur l'Antarctique des petits groupes de
passagers pouvant débarquer chaque fois, sur tous les sites visités, 2 à 3 fois par jour.
Ces bateaux sont tous équipés pour protéger l'environnement (traitement des eaux usées, stockage des poubelles, aucun
rejet sur place).
L'encadrement, par des guides de passionnés compétents, qui connaissent bien la région visitée, permet d'être le garant du
respect de cet écosystème fragile.
*International Association of Antarctica Tour Operators.
BIBLIOGRAPHIE/CARTOGRAPHIE
Bibliographie
Nous avons à bord une bibliothèque importante. Vous y trouverez de nombreux ouvrages, guides, Histoire, lecture
détente… Néanmoins, nous pouvons vous recommander :
- Chatwin Bruce,
En Patagonie, les cahiers Rouges, Ed. Grasset, 1977.
- Coloane Francisco,
Tierra del Fuego, Ed. Phébus, 1993.
Cap Horn, Ed. Phebus, 1994.
- Foucard Marie,
Guides Grand nord : Terres australes, GNGL Productions, 2004.
Les cap-horniers du Roi Soleil ou le commerce interlope français en mer du Sud, Ed. Atlantica, Biarritz, 2007.
- Raspail Jean,
Qui se souvient des hommes, Ed. Robert laffont, 1986.
Adios, Tierra del Fuego, Ed. Albin Michel, 2001.
N’hésitez pas à consulter le site LIVRES POLAIRES, tous les livres édités et/ou diffusés par GNGL : www.livrespolaires.com
Voyager dans l'arctique, c'est s'engager :
INSCRIVEZ-VOUS DES MAINTENANT SUR NOTRE SITE
LIRE LA CHARTE GNGL du voyageur dans l'arctique.
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