Catalogue Audi A6 Berline (8 MB) - Audi Tunisie > Accueil

AUDI AG
85045 Ingolstadt
www.audi.com
Valable à partir de
novembre 2010
Printed in Germany
033/1133.60.41
Les versions et équipements du modèle présenté et décrit dans ce catalogue ainsi que certains services ne sont pas disponibles dans tous les pays. Les
voitures figurant sur les photos comportent des équipements en option avec supplément de prix. Les informations concernant le détail de la livraison,
l’aspect, les performances, les dimensions, les poids, les consommations et les frais d’entretien des véhicules correspondent aux données en notre
possession lors de la mise sous presse. Sous réserve de variations de couleur et de forme par rapport aux images, d’erreurs et de défauts d’impression.
Toutes les données concernant les caractéristiques techniques et les équipements sont basées sur les conditions du marché français. Sous réserve de
modifications. Toute reproduction totale ou partielle est interdite, sauf autorisation écrite de la société AUDI AG.
Le papier de ce catalogue est fabriqué à partir de cellulose blanchie sans chlore.
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Audi A6 berline
A6
Audi A6 berline
Audi
L’avance par la technologie

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Page
Fascination
4 Expérience Audi A6 berline
Technique
26 Construction hybride en aluminium 38 quattro®/Différentiel quattro® Sport
28 MMI® – Multi Media Interface 40 Assistant de vision nocturne/Affichage tête haute
30 FSI®/TFSI® 42 Phares à LED
32 TDI 44 Audi pre sense
34 S tronic 46 Systèmes d’assistance
36 Audi Drive Select
Equipements
48 S line 66 Infotainment
52 Peintures 68 Systèmes d’assistance
54 Sièges/Selleries 69 Technique
59 Ciel de pavillon 71 Service Audi®
60 Applications décoratives 72 Accessoires d’Origine Audi®
62 Jantes/Pneus 74 Caractéristiques techniques
64
Eclairage et rétroviseurs, Equipements
extérieurs
76 Dimensions
65 Equipements intérieurs 78 Efficacité Audi, configurateur Audi, Audi tv

4 Expérience Audi A6 berline
Le progrès se reflète dans la construction
particulièrement légère.
Comment améliorer davantage une voiture telle que l’Audi A6 berline ? Très
simplement : il suffit de jouir d’un passé de 100 ans rempli de multiples
développements, brevets et records. A ceci s’ajoutent des ingénieurs qui
tirent le maximum de performance de chaque goutte de carburant. Des collaborateurs
qui fabriquent de leurs propres mains des applications décoratives
pour obtenir un habitacle parfait. Des techniciens qui prennent place dans
les coffres à 100 km/h pour pouvoir éliminer les nuisances auditives. Le
tout, complété continuellement par des idées extraordinaires telles que la
construction hybride innovante en aluminium que l’on retrouve dans l’Audi
A6 berline. Elle réduit considérablement le poids – pour davantage d’agilité
et une consommation plus faible. Bien entendu, nous avons travaillé des
années entières à cette construction pour pouvoir perfectionner davantage
l’Audi A6 berline et pouvoir enfin dire :
la nouvelle Audi A6 avec carrosserie hybride en aluminium. Une construction
nettement plus légère.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.

La construction légère sur la nouvelle Audi A6 berline n’est pas une parole en
l’air. Elle constitue une compétence essentielle d’Audi présente dans chaque
véhicule, qui incarne l’exigence considérable en termes de technologie que
nous nous fixons, et que vous attendez de nous :
L’aluminium matricé sur le logement de la jambe de force ainsi que les parties
en aluminium des bras transversaux, bras pivotants et supports de roues
réduisent le poids et augmentent l’agilité.
L’aluminium utilisé comme matériau pour les portes, le capot et le hayon
permet d’optimiser le poids et réduit par conséquent la consommation.
Grâce à la construction hybride en aluminium, la part de celui-ci dans la
carrosserie de l’Audi A6 berline est d’environ 20 %.

Expérience Audi A6 berline
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Le design expressif se reflète
dans chaque ligne.
Ce que vous voyez : une berline passionnante qui attire les regards par sa silhouette
fluide, élégante et svelte d’une part et ses lignes sportives d’autre
part. Ce que vous ne voyez pas : l’engouement de nos ingénieurs et concepteurs.
Il est la condition indispensable de la silhouette unique de la nouvelle
Audi A6 berline. C’est grâce à sa passion que l’ensemble de notre équipe a pu
construire un véhicule digne de notre slogan « Vorsprung durch Technik ».
Cette aspiration commence par un design caractéristique pour trouver son
expression technologique dans un concept de matériau tel que la construction
hybride en aluminium conférant au véhicule sa légèreté. Cette construction
a été employée jusqu’à présent dans le segment des voitures de sport, elle
confère à la nouvelle Audi A6 berline davantage d’agilité et d’efficience.
Même lorsque vous vous contentez de l’observer.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la
page 74.

Expérience Audi A6 berline
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10 Expérience Audi A6 berline
Chaque arête et chaque ligne s’harmonisent sur la nouvelle Audi A6 et
transforment le véhicule en une berline fascinante sous tous les angles.
Un exemple parmi tant d’autres : la ligne Tornado sous les vitres. Elle
s’étend dans un élan vigoureux des phares jusqu’à la partie arrière et
confère à l’A6 berline une allure de légèreté et de souveraineté.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.

12 Expérience Audi A6 berline

14 Expérience Audi A6 berline

Chaque détail de la nouvelle Audi A6 berline est
passé à la loupe lors de sa phase de conception :
la nouvelle géométrie avec sa ligne de lamelles
horizontale noir brillant accentue sur l’Audi
Singleframe l’agilité d’aller vers l’avant.
Les phares avant intégralement à LED disponibles
en option s’intègrent sans aucune rupture dans le
style et annoncent de loin leur force de caractère.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.
Les jantes en aluminium coulé style 10 branches
en V parachèvent cette impression imposante.
Une allure puissante – même à l’arrêt.

16 Expérience Audi A6 berline

Expérience Audi A6 berline
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Sa supériorité se reflète dans chacun de ses détails.
Avec l’Audi A6 berline, vous êtes déjà arrivé avant même que le voyage commence : elle accueille le
conducteur et le passager avant dans un espace et un concept intérieur impressionnants. Des détails
extraordinaires, tels que le siège confort en option avec ses nombreux réglages, la ventilation de
siège et la fonction massage, ou bien encore les applications décoratives en frêne veiné brun naturel
en option sont garants d’une exclusivité supérieure.
La technologie de l’Audi A6 berline est merveilleusement adaptée aux besoins du conducteur. Pour
plus de confort. Et encore plus de sécurité. Vous pouvez par exemple, grâce au MMI® touch en option
à commande intuitive, commander la navigation ainsi que les opérations de téléphonie à l’aide
de votre doigt – sans quitter la route des yeux.
L’affichage tête haute disponible en option contribue à une conduite concentrée : de nombreuses
informations pertinentes sont projetées en une image virtuelle en couleurs sur le pare-brise.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.

Expérience Audi A6 berline
21
L’apparence exclusive est accentuée par une partie arrière spacieuse.
L’éclairage d’ambiance, avec ses jeux de lumière fluides et assortis entre
eux, crée une atmosphère intime et renforce le ton de l’habitacle.
Un espace généreux – même pour les petites choses. Les nombreux videpoches
et espaces de rangement intelligents assurent une conduite
détendue. Le hayon à ouverture et fermeture électrique proposé en option
libère l’angle de vision sur un volume de coffre s’élevant à 530 litres – vous y
trouverez suffisamment de place pour presque toutes vos destinations.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la
page 74.

Expérience Audi A6 berline
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L’efficience sous un autre jour.
La nouvelle Audi A6 berline n’exhale pas seulement la puissance progressive par son aspect
extérieur, le conducteur la ressent également à chaque kilomètre, lors de chaque trajet. Ce phénomène
est rendu possible grâce d’une part à la construction hybride en aluminium permettant
de réduire le poids et d’autre part, aux moteurs FSI®, TFSI® et TDI particulièrement efficients.
Ils se distinguent par un comportement de dépassement et d’accélération assuré. Ainsi, le
3.0 TFSI atteint par exemple un couple appréciable de 440 Nm pour une consommation
réduite.
Le Différentiel quattro® Sport en option transmet cette puissance sur la route. La puissance
motrice est répartie sur les quatre roues pour améliorer la motricité et augmenter
l’agilité. Sur les versions avec traction avant, l’ESP avec blocage transversal électronique
améliore la sécurité de conduite sans la moindre perte de dynamisme grâce à des interventions
de freinage ciblées en fonction de la situation de conduite.
Les phares avant entièrement à LED disponibles en option renforcent l’efficience de l’Audi A6
berline grâce à leur faible consommation d’énergie par rapport à celle de phares conventionnels.
Voir et être vu : la technologie à LED ne consiste pas seulement en un vaste choix de jeux
de lumière, elle assure également une apparence caractéristique à tout moment de la journée et
par tout temps.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.

Expérience Audi A6 berline
25
La boîte séquentielle 7 vitesses à double embrayage S tronic contribue à un
plaisir de conduite supérieur. Des pertes de puissance réduites et un passage
de vitesses précoce à des régimes bas assurent un haut degré d’efficacité.
Pour réduire la consommation de carburant, le système d’information du
conducteur dispose d’un programme d’efficience. Le système Start-Stop
coupe le moteur lorsque la voiture est à l’arrêt tandis que le thermo-management
innovateur réduit la phase de réchauffage du moteur. Des fonctions qui
respectent l’environnement. L’Audi A6 berline incarne bien plus qu’une
nouvelle forme de construction légère.
Elle représente une nouvelle forme de conduite.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la
page 74.

26 Construction hybride en aluminium
Hayon en aluminium
Panneau de cisaillement en aluminium
Système de pare-chocs en profilé d’aluminium
Montants de pavillon centraux façonnés à chaud et
partiellement trempés
Portes en aluminium
Parois latérales avant en aluminium
Logement de jambe de force en aluminium matricé
Entretoise avant en profilé d’aluminium
Système de pare-chocs en profilé d’aluminium
Capot en aluminium
Tôle d’aluminium
Aluminium coulé
Profilé d’aluminium
Acier façonné à chaud
Acier façonné à froid

Pourquoi construire un véhicule léger ?
Parce que ce sont les avantages qui font le poids.
L’avance technologique de la nouvelle A6 berline
se repère de loin. Cette impression se confirme
lorsqu’on la décompose. La légèreté et le caractère
futuriste de sa construction sautent aux
yeux. Cette qualité n’a été rendu possible que
grâce à 20 années d’expérience qu’Audi a accumulées
dans son centre de construction de Neckarsulm.
Ainsi, l’Audi A6 berline n’est pas fabriquée
uniquement en acier, comme cela est le cas pour
de nombreux véhicules, mais elle jouit d’une
construction hybride en aluminium. Il s’agit
d’une technologie de construction légère innovante,
utilisée jusqu’ici principalement dans les
voitures de sport, qui permet de réduire la
consommation pour une agilité et efficience
supérieures.
Le poids de l’Audi A6 berline a été réduit à de
nombreux endroits grâce à sa construction
hybride en aluminium. A commencer par le châssis
: les éléments en aluminium que l’on retrouve
dans les composants du châssis tels que les bras
transversaux, les bras pivotants et les supports
de roues, contribuent sensiblement à une réduction
du poids. La carrosserie représente une autre
partie importante dans les applications en aluminium
: l’aluminium est utilisé comme matériau
dans la structure de la carrosserie et pour tous les
éléments complémentaires. Qu’il s’agisse des
portes, du capot, du hayon ou des ailes avant,
tous ces éléments sont composés de ce métal
rigide et léger. De plus, la carrosserie bénéficie de
technologies qui permettent de représenter différentes
épaisseurs de parois et propriétés de matériau
dans un seul élément. De cette manière, le
matériau est utilisé précisément aux endroits où
il est nécessaire, sans augmenter le poids dans
les autres domaines. Il en résulte une berline
avec une réduction de poids nettement perceptible
: d’une part, dans son agilité sportive et
d’autre part, dans sa consommation et ses émissions
de CO₂ comparativement faibles.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.

28 MMI® – Multi Media Interface
Menu : affichage des sept sous-menus disponibles,
qui peuvent être également sélectionnés
par l’intermédiaire des touches dures.
Information : affichage d’informations routières
actuelles, accès aux services en ligne
comme la navigation par images Google Earth,
et hotspots WiFi pour accéder à Internet (si le
téléphone de voiture Bluetooth en ligne a été
commandé).
Téléphone : la préparation pour téléphone
portable (Bluetooth) et le téléphone de voiture
8W disponibles en option disposent d’un
écran de sélection avec listes d’appels, carnet
d’adresses et surface de sélection comme réglage
de départ.
Car : cette fonction vous permet de commander
directement les systèmes d’assistance au
conducteur, réglages du véhicule, climatisation,
chauffage stationnaire et service.
Suivez votre intuition –
vous arriverez à destination.
Nous essayons de satisfaire à notre exigence
« Vorsprung durch Technik » (l’avance par la technologie)
dans tous les domaines d’une Audi, par
exemple dans l’interface multimédia sophistiquée
MMI®. Le MMI vous permet de commander
de nombreux éléments médias de la voiture,
la navigation ainsi que d’autres fonctions de
confort. Jusqu’ici, la commande via le MMI était
simple, désormais, elle l’est encore plus. La réduction
du nombre de touches apporte davantage
de clarté. Les boutons pour la radio et les médias
sont ordonnés logiquement et placés près du réglage
de volume. Les six autres touches appelées
« Hardkeys », celles du téléphone ou de la navigation
par exemple, sont placées autour du bouton
poussoir et rotatif pour permettre une commande
intuitive. Une nouveauté de plus : l’affichage
carrousel sur l’écran MMI. Il vous offre un
meilleur aperçu pour atteindre plus facilement
votre but. La particularité du GPS Advanced est le
MMI touch unique en son genre. Il se situe à
gauche du panneau de commande central et peut
être très facilement accessible en particulier
grâce à la combinaison avec le nouveau levier de
vitesses. Grâce au MMI touch, vous commandez
notamment la navigation d’une nouvelle manière,
intelligemment : vous « écrivez » des
lettres ou chiffres par effleurement avec le
doigt sur le panneau de commande. Le système
enregistre la saisie après chaque caractère par
un signal acoustique. De plus, vous pouvez naviguer
à travers vos albums de musique dans le
jukebox : un bref balayage à l’aide du doigt suffit.

MMI® touch : avec le MMI® touch, vous pouvez
« écrire » avec un seul doigt. Le système
reconnaît les lettres et les chiffres. Peut être
utilisé pour la navigation et le téléphone ;
de plus, vous pouvez naviguer à travers vos
albums de musique dans le jukebox en le
balayant de votre doigt.
Système de navigation : le système de
navigation sur disque dur GPS Advanced avec
MMI touch disponible en option offre un affichage
de cartes en 3D et une représentation
tridimensionnelle des bâtiments et curiosités
connus.
Média : affichage des sources médias disponibles
comme jukebox, cartes SDHC insérées,
Audi Music Interface ou CD et DVD ; affichage
du tuner TV en option.

30
FSI®/TFSI®
De nombreuses heures de
développement.
Des milliers de kilomètres de test.
Et dans quel but ?
Moteur 3.0 TFSI (220 kW)

Chaîne de distribution
Pompe haute pression
Turbocompresseur intégré
Le compresseur est un élément central dans la production
de pression d’admission. Autrement dit : il assure un excellent
couple dès les bas régimes. Le compresseur est un
turbocompresseur mécanique intégré placé entre les deux
rangs de cylindres. Dans un carter en fonte sont intégrés
le rotor, le volet de réglage électrique dans la conduite Bypass
et les échangeurs thermique côté moteur du système
de refroidissement de l’air de suralimentation. Les rotors à
quatre ailes et roulement à billes présentent une torsion de
160° et sont recouverts d’un revêtement qui permet de
minimiser les dimensions de fente constructives.
Pompe à eau commutable
Vous comprendrez en l’espace de quelques secondes.
La nouvelle Audi A6 berline est dotée de la
technologie TFSI®. Sa caractéristique : elle allie
les avantages du FSI® à un turbo qui assure un
déploiement de puissance encore meilleur.
Le moteur 3.0 TFSI quattro développe 300 ch
vigoureux. Un système de suralimentation
mécanique innovant avec refroidisseur d’air de
suralimentation permet de transformer le
moteur six cylindres en un moteur compact et
puissant – pour une consommation modérée.
Ce n’est pas seulement le couple de pointe de
440 Nm qui impressionne mais également son
comportement : au moins 90 % du couple est
libéré entre 2 900 et 4 500 tr/mn. Grâce à sa
réponse très spontanée et son extraordinaire
déploiement de puissance sur toute la plage de
régime, le six cylindres permet une conduite particulièrement
dynamique. L’Audi A6 berline accélère
à 100 km/h en 5,5 secondes.
La motorisation de l’Audi A6 berline offre un
vaste choix. Le 2.8 FSI de 204 ch en est un
exemple, combiné à la boîte S tronic à double
embrayage et à la transmission intégrale permanente
quattro®, il permet de passer de 0 à
100 km/h en à peine 8,1 secondes. De plus, le
2.8 FSI est également disponible en traction
avant avec multitronic. Tous les moteurs satisfont
bien évidemment la norme d’émission EU5.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.

32 TDI
TDI : Engager une révolution.
Et la renouveler sans cesse.
Le diesel monte sur le podium : le R15 TDI.

Turbo avec turbine à géométrie variable
optimisée
Système d’injection haute pression à 1 800 bars
Moteur à friction réduite
Pompe à huile à régulation de pression
Thermo-management innovant avec refroidissement
séparé pour carter de tête de cylindre/tête de cylindre
Les piézo-injecteurs s’ouvrent et se
ferment en une fraction de millisecondes
et injectent le carburant à
plusieurs reprises dans la chambre
de combustion à une pression pouvant
aller jusqu’à 1 800 bars. Lors
d’une injection, une dose infime de
carburant, inférieure à un millième
de gramme, est aspergée.
La pré-injection entraîne une combustion
« douce » et donc une excellente
acoustique de combustion,
ainsi qu’un roulement agréable du
moteur.
Moteur 3.0 TDI (245 ch)
Une Audi sur deux vendue aujourd’hui est un
diesel. Ce qui semble désormais banal était loin
de l’être il y a une vingtaine d’années : Audi a
révolutionné le marché avec le premier moteur
2,5 l TDI. Des innovations telles que la technologie
Common Rail ont pu davantage rentabiliser
le TDI. Les piézo-injecteurs assurent une répartition
fine et précise du carburant. Les moteurs ont
vu réduire leur consommation moyenne d’environ
30 % depuis le premier TDI, tandis que la puissance
spécifique a augmenté. Il semblait donc
logique d’utiliser la propulsion diesel dans le
sport automobile. Le succès ne s’est pas fait attendre
: en 2006, l’Audi R10 TDI a pu remporter
les 24 Heures du Mans en tant que première voiture
de course diesel – et d’autres victoires ont
suivi par la suite, la dernière en 2010.
L’Audi A6 berline vous propose deux moteurs TDI
puissants combinés bien entendu au système intelligent
Common Rail. Grâce au couple imposant
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.
de 500 Nm, le 3.0 TDI quattro avec 245 ch propulse
votre Audi A6 berline de 0 à 100 km/h en
6,1 secondes. Quant au 3.0 TDI de 204 ch avec
une consommation faible de 5,2 l pour un taux
d’émissions CO₂ de 137 g, il apporte également
la preuve que le plaisir de conduite n’exclut pas
l’efficience.

Le nouveau quattro® avec différentiel à pignons en
couronne et contrôle du couple aux roues combine
mécanique et électronique de manière intelligente.
Ainsi, jusqu’à 85 % du couple d’entraînement peut
être dirigé vers l’essieu arrière et jusqu’à 70 % vers
l’essieu avant. Ceci assure une motricité extraordinaire
et une excellente dynamique de conduite.
S tronic : deux embrayages à
lamelles assurent une dynamique
sportive et un haut degré d’efficacité.

S tronic
35
Pourquoi deux embrayages ?
Pour une double économie : de temps et d’énergie.
La boîte séquentielle 7 vitesses à double embrayage
permet un changement de rapports plus
rapide presque sans interruption perceptible de
motricité et c’est ce qui la rend si efficiente.
Dès 1985, Walter Röhrl testa cette technique sur
la Sport quattro S1 et se montra enthousiaste.
Un enthousiasme que tous les conducteurs Audi
partagent avec lui jusqu’à aujourd’hui. Car la
boîte S tronic moderne passe les rapports en une
fraction de seconde. Pour cela, elle intègre deux
embrayages à lamelles, chacun servant à différents
rapports. Un grand embrayage applique le
couple au moyen d’un arbre plein sur les roues
d’engrenage des rapports impairs. Un deuxième
embrayage alimente les rapports pairs au moyen
d’un arbre creux. Les deux engrenages sont actifs
en permanence, cependant seul l’un des deux à la
fois est relié au moteur via l’embrayage fermé.
Si le conducteur passe par exemple la troisième,
la quatrième vitesse est déjà enclenchée dans
le deuxième engrenage. Le changement de rapports
s’effectue très rapidement par le changement
d’embrayages – l’embrayage un s’ouvre,
tandis que l’embrayage deux se ferme. Le changement
des vitesses dure seulement quelques
centièmes de seconde et se déroule presque sans
interruption de motricité. Il s’effectue de manière
si fluide et confortable, que le conducteur ne s’en
aperçoit même pas. Que le conducteur choisisse
le mode entièrement automatique avec les programmes
D (Drive) ou S (Sport) ou qu’il passe les
rapports manuellement au moyen des palettes de
changement de vitesses disponibles en option :
le passage des rapports reste précis et extrêmement
sportif. La S tronic reste, malgré tout ce
dynamisme, très efficiente. Son degré d’efficacité
élevé permet d’abaisser les consommations de
carburant et de réduire les émissions polluantes.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.

36 Audi Drive Select
Pourquoi l’Audi A6 berline
vous va-t-elle si bien ?
Parce qu’elle est faite
pour vous.
Audi Drive Select.
individual
comfort
dynamic
auto
efficiency

Moteur
Adaptive Air Suspension
Transmission
Direction
Différentiel quattro® Sport
Prétensionneurs réversibles
MMI® – Multi Media Interface
Feux de virage
Chacun définit la dynamique de conduite différemment.
Nous la définissons ainsi : conduisez selon
votre humeur. Grâce à l’Audi Drive Select proposé
de série, vous pouvez influencer les composants individuels
du véhicule en appuyant sur un bouton et
changer ainsi le caractère de votre Audi.
Vous disposez de cinq modes : efficiency, comfort,
dynamic, auto et le mode individual qui vous permet
de décider par vous-même des caractéristiques du
véhicule que vous souhaitez adopter. Choisissez le
mode comfort si vous désirez parcourir un long trajet
de manière la plus détendue possible. Le mode
auto procure dans son ensemble un sentiment de
confort mais aussi de sportivité. Pour une conduite
particulièrement sportive, par exemple sur une
route sinueuse, il est recommandé de passer au
mode dynamic. Le mode efficiency réservé aux moteurs
TFSI® et TDI permet quant à lui une conduite
particulièrement sobre. Il fait partie intégrante de
l’Audi Drive Select et se caractérise par son programme
de commande modifié ainsi que son optimisation
en énergie lors de la conduite.
L’adaptation du véhicule en fonction de chaque
mode dépend des équipements. Proposé de série,
l’Audi Drive Select influence le moteur, la transmission
et la direction. Cependant, vous avez également
la possibilité d’influencer, le cas échéant,
l’Adaptive Air Suspension avec amortissement piloté,
le différentiel quattro® Sport, les prétensionneurs
réversibles (inclus dans l’Audi pre sense) ainsi
que les feux de virage. Le moteur et la transmission
réagissent de manière plus spontanée ou équilibrée
aux mouvements de l’accélérateur en fonction du
mode choisi. De plus pour la transmission, le changement
de rapports s’effectue à différents régimes.
En mode dynamic, à haut régime, en mode comfort
par-contre, à un régime plus bas. La direction peut
quant à elle s’adapter aux situations de conduite en
passant de sportive-ferme à confortable. Les seuils
de déclenchement des prétensionneurs réversibles
en option (inclus dans l’Audi pre sense) sont adaptés
dans le mode dynamic. L’Adaptive Air Suspension
permet de varier la garde au sol ainsi que le
degré d’amortissement de l’amortissement piloté.
Le différentiel Sport répartit différemment la
puissance motrice sur l’essieu arrière pour atteindre
une grande agilité et une excellente motricité dans
les virages. De plus, les feux de virage agrémentent
le mode sélectionné en pivotant en fonction des
besoins.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.

38 quattro®/Différentiel quattro® Sport
Avec le quattro®,
nous avons inventé l’une des meilleures transmissions
intégrales au monde.
Nous n’allions tout de même pas
nous en contenter.

30
ans de quattro®
quattro® est une transmission intégrale permanente.
Si les roues d’un des essieux du véhicule
perdent de l’adhérence et menacent de patiner,
la puissance d’entraînement est alors transférée
sur l’autre essieu – elle est répartie automatiquement
et de manière permanente à l’aide du différentiel
central. La répartition de base est de
40 : 60, 40 % de la puissance d’entraînement
viennent de l’essieu avant, 60 % de l’essieu arrière.
L’avantage : une meilleure motricité lors des
accélérations et une sécurité accrue grâce à une
extraordinaire adhérence. Voilà pour la partie
technique mais ce qui rend le quattro unique est
cette sensation, « comme si l’on restait collé à la
route », pour reprendre l’expression de certains
clients. Nous, nous le formulons ainsi : le quattro
apporte une sensation supplémentaire pour la
route et ainsi davantage de sécurité.
Le différentiel quattro® Sport en option renforce
ce sentiment quattro inimitable. Lors de braquages
et dans les virages, les véhicules ont tendance
à sous-virer. C’est une réaction physique
courante : un corps en mouvement s’oppose à un
changement de direction. Les pneus élastiques
et les paliers de châssis se tendent jusqu’à ce que
le véhicule prenne la nouvelle direction. Pendant
l’accélération dans le virage, l’essieu avant est
soulagé et peut donc transmettre moins de force
transversale au pneu, le véhicule alors sous-vire.
Avec le différentiel Sport sur l’essieu arrière,
cette tendance est nettement inversée. En effet,
le différentiel de l’essieu arrière quattro a été
complété à gauche et à droite d’une unité superposée
composée de deux niveaux d’engrenages.
Ils veillent à ce que chaque roue de l’essieu arrière
reçoive un couple d’entraînement différent.
Un actionneur électrohydraulique active les embrayages.
En fonction par exemple de l’angle de
direction, de l’accélération transversale, de
l’angle d’embardée et de la vitesse de conduite,
le module de commande calcule la répartition
des couples des roues appropriée pour chaque
situation. Ainsi, il attribue de manière ciblée la
puissance à la roue arrière extérieure au moment
de braquer ou d’accélérer dans un virage. L’effet :
la voiture est pour ainsi dire compressée dans le
virage par la puissance motrice et suit l’angle des
roues avant. Les puissances motrices différentes
à gauche et à droite ont également un effet de
direction, les corrections habituelles effectuées
avec le volant ne sont pratiquement plus nécessaires.
Différentiel quattro® Sport
répartit de manière variable et continue
la puissance motrice entre les
roues arrière et assure une meilleure
agilité ainsi qu’une dynamique de
conduite époustouflante.

40 Assistant de vision nocturne/Affichage tête haute
Assistant de vision nocturne avec marquage des piétons détectés
De jour comme de nuit.
Quelle est la différence ?
L’œil humain est l’un des organes les plus sensibles.
Pourtant il se peut parfois que quelque
chose lui échappe, quand il fait noir par exemple
ou lorsque vous êtes ébloui. Nous faisons notre
possible pour vous aider dans ce genre de situations.
L’assistant de vision nocturne avec marquage
des piétons détectés enregistre à l’aide
d’une caméra thermique la zone à l’avant de
votre voiture et marque en jaune sur l’image les
piétons qu’il détecte à une distance allant de 15 à
90 mètres. Si le système détecte un risque de collision
entre le véhicule et le piéton localisé, la
couleur du marquage passe au rouge et un signal
sonore retentit. Vous pouvez activer ou désactiver
l’assistant de vision nocturne à l’aide d’une
touche située sur le bouton d’éclairage rotatif.
Dans le menu du véhicule, vous avez la possibilité
de configurer le marquage des personnes, le signal
d’avertissement ainsi que le contraste des
images. Un complément pertinent à l’assistant
de vision nocturne : l’affichage tête haute proposé
en option. Il projette une image virtuelle en
couleurs bien visible sur le pare-brise. Les contenus
représentés se trouvent directement dans le
champ de vision du conducteur. Le conducteur
est nettement moins distrait puisqu’il ne quitte
presque pas la route des yeux. Ainsi, l’affichage
tête haute contribue à davantage de sécurité au
sein de la circulation routière. Vous pouvez configurer
vous-même les contenus dans le menu du
véhicule. En plus de la vitesse de conduite actuelle
et des données de navigation, il est possible
d’afficher par exemple les informations des
systèmes d’assistance au conducteur et de l’indicateur
de limitation de vitesse. Lorsque l’assistant
de vision nocturne avec marquage de piétons
détectés est activé et que le système détecte
une éventuelle mise en danger, un symbole
d’avertissement apparaît sur l’affichage tête
haute. Vous pouvez régler l’affichage tête haute
à votre propre position d’assise pour une lisibilité
optimale.

Les piétons détectés dans la zone
surveillée sont marqués en jaune
sur l’image.
Si le système détecte un risque de
collision, la couleur jaune du marquage
passe au rouge et un signal sonore
retentit.
Représentation schématique

42 Phares à LED
< 300 °C
Thème Eclairage
Les ampoules traditionnelles peuvent chauffer jusqu’à atteindre une température
de 300 °C. Les projecteurs à LED sont, de par leur degré de technologie supérieure,
un peu plus sensibles et ne doivent pas, par conséquent, dépasser les 150 °C. En
raison de l’emplacement du moteur, la zone dans laquelle se trouvent les phares
atteint déjà une température d’environ 120 °C. Théoriquement, les phares à LED
devraient être équipés d’un radiateur supplémentaire pour pouvoir éclairer. Cependant,
les ingénieurs d’Audi ne voulaient pas ternir le bon bilan énergétique des phares
à LED et ont donc tout de suite développé un tout nouveau composant : un ventilateur
qui évacue la chaleur des puces LED. La particularité de ce ventilateur réside dans son
application supplémentaire. La température élevée des ampoules traditionnelles
permet de dégivrer les phares, cela n’est pas possible avec des LED. Le nouveau ventilateur
par contre, dirige l’air chaud des puces LED directement sur le verre des phares,
ce qui suffit pour le dégivrer simultanément ou empêcher l’apparition de givre.
Feux diurnes Feux de croisement Clignotants
Moins d’énergie, plus de lumière :
l’Audi A6 berline est équipée de phares entièrement à LED.
Dès 2008, l’Audi R8 posait des jalons en tant
que première voiture de sport équipée de phares
entièrement à LED. Cet éclairage particulier est
désormais disponible en option sur la nouvelle
Audi A6 berline. Un phare entièrement à LED
consomme non seulement moins d’énergie qu’un
éclairage conventionnel, mais son faisceau de lumière
plus clair est également nettement plus
agréable pour l’œil. Les feux de croisement sont
composés de neuf modules d’éclairage individuels,
ordonnés sur une ligne caractéristique. L’Audi A6
berline se repère ainsi même la nuit. Les feux de
route, feux diurnes et clignotants présentent
également cette technologie à LED. L’utilisation
du même matériau pour toutes les fonctions
ouvre de nouvelles perspectives en terme de scénographie
lumineuse. La nouvelle Audi A6 berline
a l’éclairage adéquat pour chaque situation :
elle comprend des feux d’autoroute grâce auxquels
la portée du faisceau lumineux est automatiquement
pratiquement redoublée au-delà de
110 km/h (d’env. 70 m avec les feux de croisement
à 120 m avec les feux d’autoroute). De plus,
l’Audi A6 berline dispose d’une combinaison feux
diurnes/clignotants et d’un éclairage tout-temps
qui rend les phares antibrouillard conventionnels
superflus. Une commande précise de chaque
module à LED permet de répartir différemment
la lumière de manière à réduire l’auto-éblouissement
en cas de pluie ou de brouillard.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.

Combinaison feux diurnes/clignotants composés
chacun de 24 LED individuels
Feux de croisement composés de 9 modules d’éclairage individuels
Feux de route
Feux de bifurcation et feux de croisement des modules 3 à 9

Audi pre sense
45
Parce que
0,9 seconde est
trop long en cas
d’urgence :
Audi pre sense.
La nouvelle Audi A6 berline ne dispose pas seulement
d’une multitude d’innovations techniques,
elle renferme en elle également en option
quelque chose de bien particulier : une sorte de
septième sens... ou Audi pre sense. Grâce à différents
systèmes, les situations de conduite sont
catégorisées et, le cas échéant, des mesures sont
mises en œuvre pour la protection préventive
des occupants et pour réduire les collisions.
L’avant et l’arrière sont équipés (selon l’équipement)
de capteurs radars qui mesurent la zone
à l’avant et l’arrière de votre Audi A6 berline. Une
caméra vidéo enregistre en plus la route devant
vous. Elle est située dans le rétroviseur intérieur,
le point le plus haut à l’intérieur du véhicule et
vous livre 25 images par seconde dans une résolution
jamais atteinte jusque-là dans la construction
automobile. De plus, l’unité de commande
ESP transmet d’autres informations. L’Audi pre
sense peut établir, d’après ces différentes
sources, un tableau assez réaliste de l’environnement.
L’Audi pre sense comprend divers systèmes préventifs
de protection des occupants qui sont activés
lors d’une situation critique de conduite. On
compte parmi ceux-ci : prétension des ceintures
de sécurité à l’avant, activation des feux de détresse
et fermeture des vitres et, si existant, du
toit coulissant.
Dans l’Audi pre sense avant, les capteurs radars
de l’Audi Adaptive Cruise Control avec fonction
Stop&Go mesurent en plus la circulation à
l’avant. En cas de situations critiques, le système
Audi braking guard intégré avertit le conducteur,
augmente le cas échéant la puissance de freinage,
en cas d’extrême urgence, les systèmes
préventifs de protection sont activés.
L’Audi pre sense arrière détecte, à l’aide de l’évaluation
sensorielle arrière de l’Audi Side Assist
en option, la circulation à l’arrière.
L’Audi pre sense plus est disponible, en combinaison
avec l’Adaptive Cruise Control en option,
avec fonction Stop&Go et Audi Side Assist. En
plus de l’Audi pre sense avant, l’Audi braking
guard intervient, dans l’Audi pre sense plus, dans
certaines situations où une collision est inévitable
et entraîne une décélération complète afin de réduire
autant que possible la force de la collision.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.

46 Systèmes d’assistance
Pour protéger ce que vous avez de plus précieux,
nous mettons nos collaborateurs
les plus précieux au service de la sécurité.
Dans la conception d’un nouveau véhicule, de
nombreux crash-tests sont effectués. Tout
d’abord virtuellement, sur ordinateur, puis avec
des voitures bien réelles dans les halles de la
Sécurité Audi. Nos ingénieurs n’évaluent pas
seulement leurs propres essais mais également
des accidents réels que les experts en accidents
et les scientifiques de l’Audi Accident Research
Unit (AARU) enregistrent. Celle-ci a été créée en
1998 et travaille en collaboration avec la police et
les médecins afin de recevoir le plus d’informations
précises possibles sur les accidents. A l’aide
de ces informations, nous pouvons affiner de plus
en plus nos tests.
La sécurité des véhicules Audi place l’homme au
centre du concept. Cela signifie que nous concevons
des systèmes de prévision qui visent à vous
assister lors de chaque trajet et à vous aider à éviter
le plus possible les accidents. C’est pour cela
que nous nous mettons à votre place, pour créer
nos nouveautés en matière de technique – et
réaliser les essais nécessaires. Ceci implique également
le développement de tests entièrement
nouveaux afin d’examiner de nouvelles technologies.
Nous avons ainsi développé, lors de nos
recherches dans le cadre des systèmes de prévention
Audi pre sense, une nouvelle méthode
appelée le « Virtual Test Drive ». Des lunettes
vidéo permettent au conducteur de voir des
obstacles et véhicules virtuels sur un circuit et
de nombreuses manœuvres très critiques de
conduite peuvent être reproduites en un temps
très court.

Adaptive Cruise Control avec fonction Stop&Go
Audi active lane assist
Audi Side Assist
L’Adaptive Cruise Control avec fonction Stop&Go incluant Audi pre
sense avant¹ est le noyau principal des systèmes d’assistance au
conducteur. Lorsque la voie est libre, il maintient une vitesse définie
et régule la distance par rapport au véhicule qui précède. En cas de
circulation lente ou dans un embouteillage, il régule le freinage, le
démarrage et la circulation au pas. Des capteurs radars, une caméra
vidéo et d’autres capteurs de l’Audi parking system surveillent alors
l’espace qui entoure l’Audi A6 berline. S’ils détectent un obstacle,
le conducteur est averti par un signal sonore ainsi qu’un affichage
dans le système d’information du conducteur.
L’Audi active lane assist¹ vous assiste à partir d’une vitesse d’environ
60 km/h lorsque votre véhicule s’écarte involontairement de sa
trajectoire, par exemple en cas d’inattention. Avant que vous ne
rouliez sur l’une des bandes de démarcation enregistrées par la
caméra installée derrière le pare-brise, le volant corrige la direction
en douceur. Si votre clignotant est activé à ce moment, aucune
correction de direction n’est effectuée. Vous avez le choix entre
deux réglages du système sur le MMI (moment d’intervention tôt
[A] ou tard [B]).
A
Si votre véhicule est équipé de l’affichage tête haute en option, un
affichage apparaît alors sur celui-ci. Le nombre de démarcations
saisies par le capteur dépend des conditions météorologiques, de
l’éclairage et de la qualité des démarcations. L’Audi active lane assist
ne représente donc qu’une aide pour le conducteur ; celui-ci ne doit
pas relâcher son attention.
B
Nous faisons toujours de notre mieux, mais n’oubliez jamais une chose : les systèmes ont leurs propres limites.
¹Equipement en option.
Vous trouverez les valeurs de consommations et d’émissions CO₂ à partir de la page 74.
Audi Side Assist incluant Audi pre sense arrière¹ : des témoins sont
intégrés dans les rétroviseurs extérieurs. A partir de 30 km/h, l’Audi
Side Assist mesure à l’aide de deux capteurs radars (avec une portée
d’env. 70 m) la distance et la différence de vitesse des véhicules détectés
par rapport à votre propre véhicule. Si la différence de vitesse et
la distance de l’Audi Side Assist sont considérées comme critiques
pour effectuer un changement de voie, un signal visuel apparaît
alors dans le rétroviseur extérieur (état d’information). Ce signal
n’est visible qu’en regardant directement le rétroviseur extérieur.
Si vous enclenchez le clignotant et que l’Audi Side Assist détecte
un véhicule considéré comme étant critique, le témoin s’éclaire et
clignote à plusieurs reprises dans le rétroviseur extérieur concerné
(état d’avertissement). La luminosité du témoin est réglable sur
cinq positions dans le MMI.

48 S line
Sportive, souveraine, stylée : S line.
Conduire une Audi A6 berline, c’est affirmer sa sportivité automobile. Les packs S line vous
permettent d’accentuer davantage l’aspect athlétique de votre Audi A6 berline grâce à des
équipements qui soulignent ses lignes dynamiques. Ils confèrent une touche sportive à son
intérieur et améliorent davantage son comportement routier. Optez pour plus de sportivité
avec les packs S line.
De série
En option

Pack Extérieur S line
Pare-chocs avant et arrière, prises d’air latérales,
bas de caisse ainsi que diffuseurs d’air
au design résolument sportif
Diffuseurs d’air
laqués gris platine
Moulures de seuil
avec inscription S line
Inscription S line
sur les ailes avant
Sorties d’échappement chromées
Pare-chocs avant et prises d’air latérales à l’avant
au design résolument sportif.
Diffuseur au design résolument sportif,
sorties d’échappement chromées.

50 S line
Volant Sport multifonction S line en cuir
avec surpiqûres gris jet.
Jantes en aluminium coulé style 5 branches doubles.
Habitacle noir avec surpiqûres gris jet, sièges Sport avec sellerie en Alcantara perforé/cuir et estampillage S line, applications décoratives en aluminium brossé mat.
De série
En option

Selleries Applications décoratives Finition S line
Alcantara perforé/cuir noir
Aluminium brossé mat
Jantes en aluminium coulé
5 branches doubles
8 J x 18 avec pneus 245/45 R 18 ; en option : 8,5 J x 19
avec pneus 255/40 R 19 ; ou jantes en aluminium coulé
7 branches doubles, 8,5 J x 19 avec pneus 255/40 R 19
ou jantes en aluminium 5 branches en hélice finition
titane, polies, 8,5 J 20 avec pneus 255/35 R 20
Châssis Sport S line
avec réglages plus dynamiques et surbaissé de 20 mm
Inscription S line
sur les ailes avant
Moulures de seuil
avec inscription S line
Sièges Sport
incluant appui lombaire réglable électriquement
Les choix suivants sont disponibles pour la sellerie,
les volants et les peintures extérieures :
Selleries en Alcantara perforé/cuir ou cuir Valcona
chacune en noir avec estampillage S line sur le dossier
des sièges avant
Volant Sport multifonction S line en cuir style
3 branches
ou volant Sport multifonction S line en cuir style
3 branches avec commande de boîte de vitesses, chauffant
en option complémentaire ; chacun en cuir noir et
avec emblème S line
Cuir Valcona noir
Piano laqué noir
Habitacle, tableau de bord et ciel de pavillon
en noir ; sur tissu Sprint/cuir ou Alcantara perforé/cuir
avec surpiqûres gris jet sur les sièges, volant Sport en cuir
et soufflet de levier de vitesses ainsi que tapis complémentaires
avec passepoil gris jet
Peintures
dans toutes les couleurs de série, disponibles en tant
qu’options de couleur supplémentaires dans le coloris
spécial gris Daytona nacré
Applications décoratives S line
en aluminium brossé mat ; en option : piano laqué noir
ou frêne veiné brun naturel
Frêne veiné brun naturel
Option de peinture supplémentaire
Gris Daytona nacré

52 Peintures
Bleu aviateur métal
De série
En option

Blanc ibis
Gris quartz métal
Bleu aviateur métal
Rouge grenat nacré
Noir brillant
Gris Dakota métal
Bleu lunaire métal
Noir fantôme nacré
Argent glacier métal
Gris oolong métal
Noir Havane métal
Peintures individuelles Audi exclusive

54 Sièges/Selleries
Réglage manuel de la
hauteur et distance
de l’appuie-tête
Réglage manuel de la
hauteur de ceinture
Réglage manuel de
l’inclinaison du dossier
Tissu Effet noir
Tissu Silhouette noir
Réglage manuel de la
hauteur du siège
Tissu Effet gris titane
Tissu Silhouette gris titane
Réglage manuel du
positionnement
en longueur
Sièges normaux à l’avant
Tissu Silhouette beige satin
De série
En option

Cuir Milano noir¹
Cuir Milano beige satin
Cuir Valcona noir
Cuir Valcona beige goa
Cuir Milano gris titane¹
Cuir Valcona brun nougat
Selleries en cuir Audi exclusive
Cuir Milano brun nougat
Cuir Valcona beige satin
¹ En option avec ventilation de l’assise. (Le cuir des sièges est perforé.)

56 Sièges/Selleries
Réglage manuel de la hauteur
de l’appuie-tête
Réglage manuel de la
hauteur de ceinture
Réglage manuel de
l’inclinaison du dossier
Tissu Contour noir
Cuir Milano noir
Réglage électrique de l’appui
lombaire à 4 axes
Réglage manuel de la
profondeur d’assise
Réglage manuel de la
hauteur du siège
Réglage manuel de
l’inclinaison de l’assise
Tissu Contour gris titane
Cuir Valcona noir
Réglage manuel du
positionnement
en longueur
Sièges Sport à l’avant
Cuir Valcona gris titane
De série
En option

Cuir Valcona brun nougat
Alcantara/cuir noir
Cuir Valcona beige satin
Alcantara/cuir gris titane
Cuir Valcona beige goa
Selleries en cuir Audi exclusive

58 Sièges/Selleries, Ciel de pavillon
Réglage manuel de la
hauteur et distance de
l’appuie-tête
Réglage manuel de la
hauteur de ceinture
Réglage électrique de
l’inclinaison de dossier
Cuir Milano noir
Cuir Milano beige satin
Réglage pneumatique
des bourrelets latéraux
du dossier
Réglage pneumatique de
l’appui lombaire
Réglage pneumatique des
bourrelets latéraux du
siège
Réglage électrique de
la hauteur du siège
Réglage électrique de
l’inclinaison de l’assise
Cuir Milano gris titane
Réglage électrique du
positionnement
en longueur
Réglage électrique du
repose-cuisses
Sièges confort à l’avant avec fonction mémoire
incluant fonction mémoire pour les sièges conducteur et passager avant et les rétroviseurs extérieurs
Cuir Milano brun nougat
De série
En option

Cuir Valcona noir¹
Cuir Valcona gris titane¹
Cuir Valcona beige goa¹
Selleries en cuir Audi exclusive
Tissu Effet
pour sièges normaux à l’avant
Tissu Silhouette
pour sièges normaux à l’avant
Tissu Contour
pour sièges Sport à l’avant
Combinaison Alcantara/cuir
la combinaison Alcantara/cuir confère aux sièges Sport
un style exclusif et sportif. La partie centrale des sièges
en Alcantara offre un excellent maintien et convient
ainsi parfaitement pour les conduites dynamiques ;
les bourrelets latéraux en cuir de grande qualité parachèvent
les sièges. Grâce à une régulation rapide de
la température, cette combinaison offre un confort
d’assise supérieur et un bon climat d’assise. Elle est
particulièrement robuste, facile à entretenir et résistante
à l’usure
Sellerie en cuir Milano
sièges, appuie-têtes et accoudoir central avant (en
option) en cuir Milano ; le cuir Milano est un cuir teint
dans la masse qui, grâce à son vernissage, offre une
protection de surface exceptionnelle. Le cuir est extrêmement
résistant et durable, tanné sans chrome, il
apporte une impression de haute qualité de par sa surface
grainée fine
Sellerie en cuir Audi exclusive (Pack 1)
disponible en cuir Valcona et cuir/Alcantara. Sont revêtus
de cuir : sièges, accoudoir central et panneaux de contreportes.
Partie centrale des sièges et panneaux de contreportes
au choix en Alcantara. Couleurs du cuir, de l’Alcantara
et des surpiqûres au choix parmi l’offre de
couleurs Audi exclusive
Sellerie en cuir Audi exclusive (Pack 2)
disponible en cuir Valcona. En plus du Pack 1 : accoudoirs
de portières, poignées intérieures de portières et
dossiers de sièges revêtus de cuir. Eléments complémentaires
des sièges de couleur assortie. Couleurs du cuir
et des surpiqûres au choix parmi l’offre de couleurs Audi
exclusive
Ciel de pavillon
en tissu, assorti à la couleur intérieure choisie
Ciel de pavillon
en tissu noir
Sellerie en cuir Valcona
sièges, appuie-têtes, contreportes et accoudoir central
avant (en option) en cuir Valcona ; le cuir Valcona est un
cuir de très belle qualité qui apporte une touche d’élégance
supplémentaire à l’habitacle de votre voiture. Le
cuir n’a reçu qu’une mince couche d’apprêt, ce qui lui
permet de bien respirer, tandis que la surface lisse souligne
le caractère exclusif de la matière. Le cuir Valcona
a été tanné sans chrome, teinté dans la masse et coloré
avec des pigments résistant à la lumière
Cuir Valcona beige satin¹
Pack Cuir
console centrale en bas, accoudoirs de portières,
poignées intérieures de portières en cuir
¹ Uniquement disponible avec ventilation des sièges à l’avant. (Le cuir des sièges est perforé.)

60
Applications décoratives
Applications décoratives ronce de noyer brun foncé
De série
En option

Applications décoratives en platine
micrométallique
grand format sur le tableau de bord, la console centrale,
les contreportes et l’application en bordure
Applications décoratives en aluminium
grand format sur le tableau de bord, la console centrale,
les contreportes et l’application en bordure
Platine micrométallique
Ronce de noyer brun foncé
Applications décoratives en bois
grand format sur le tableau de bord ; avec inserts style
aluminium pour les contreportes et l’application en
bordure
Applications décoratives en bois étendu
grand format sur le tableau de bord ; avec inserts style
aluminium pour la console centrale, les contreportes et
l’application en bordure
Aluminium trigon
Frêne veiné brun naturel
Applications décoratives Audi exclusive
les applications décoratives suivantes sont disponibles :
myrte veinée brun muscade, bois d’arbousier doré, piano
laqué noir, frêne veiné nougat, bois de Vavona bronze,
tamo brun foncé naturel et chêne sépia

62 Jantes/Pneus
Jantes en aluminium coulé 7 branches,
7,5 J x 16 avec pneus 255/60 R 16 (sur 4 cylindres)
Jantes en aluminium coulé 5 branches,
8 J x 18 avec pneus 245/45 R 18
Jantes en aluminium forgé 10 branches en V,
anthracite, partiellement polies,
8,5 J x 20 avec pneus 255/35 R 20
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
5 branches doubles,
8 J x 18 avec pneus 245/45 R 18
Jantes en aluminium forgé 6 branches,
8 J x 17 avec pneus 225/55 R 17 (sur 6 cylindres)
Jantes en aluminium coulé 5 branches en V,
8 J x 18 avec pneus 245/45 R 18
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
5 branches doubles,
8,5 J x 19 avec pneus 255/40 R 19
Jantes en aluminium coulé 15 branches tridents,
8,5 J x 19 avec pneus 255/40 R 19,
en option avec pneus avec propriétés de roue de secours
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
7 branches doubles,
8,5 J x 19 avec pneus 255/40 R 19
De série
En option

Pneus avec propriétés de roue de secours
en cas de perte de pression, il est possible de continuer
à rouler sans changer le pneu sur une distance allant
jusqu’à 30 km à une vitesse maximale de 80 km/h
Ecrous de roues antivol
ne s’enlèvent qu’au moyen de l’adaptateur fourni
Jantes en aluminium coulé Audi exclusive
5 branches en hélice,
finition titane, polies,
8,5 J x 20 avec pneus 255/35 R 20
Set de réparation pour pneus
avec compresseur 12 volts et produit de colmatage pour
les pneus, sous le plancher de chargement du coffre,
vitesse maximale 80 km/h
Roue de secours temporaire
uniquement avec cric
Contrôle de pression des pneus
signal visuel et sonore en cas de baisse de pression sur
une ou plusieurs roues ; affichage sur le système d’information
du conducteur
Outillage de bord
dans le coffre
Cric
dans le coffre

64 Eclairage et rétroviseurs, Equipements extérieurs, Equipements intérieurs
Eclairage
Phares
halogènes à surfaces libres sous vitre transparente,
réglage électrique du site des phares, feux diurnes et
commande de feu de stationnement ; phares antibrouillard
intégrés à la jupe avant
Xénon Plus
les phares à décharge de gaz longue durée pour les feux
de croisement et les feux de route permettent un éclairage
intense de la chaussée, une excellente uniformité
et distance de près comme de loin. Le réglage automatique
dynamique du site des phares empêche l’éblouissement
des véhicules en sens inverse ; incluant éclairage
tout-temps ; feux diurnes et feux arrière à LED (incluant
lave-phares)
Adaptive Light incluant réglage automatique
du site des phares
comporte feux de virage dynamiques, feux de bifurcation
statiques et réglage automatique du site des phares ;
les feux de virage dynamiques reconnaissent aux mouvements
du volant le tracé de la route et éclairent les
virages à partir d’une vitesse d’environ 10 km/h
jusqu’à 110 km/h au moyen des phares Xénon pivotants.
Les feux de bifurcation statiques s’allument
automatiquement lorsque le clignotant est actionné
pendant une période prolongée à basse vitesse et éclairent
la nouvelle trajectoire. Pour le système de réglage
automatique du site des phares, les sources de lumières
des autres automobilistes sont détectées par une
caméra intégrée dans le rétroviseur intérieur. La portée
et la largeur de l’éclairage des projecteurs sont adaptées
automatiquement en continu et les phares commutent
entre feux de croisement et feux de route selon la
situation de manière à offrir une bonne visibilité sans
éblouir les autres conducteurs. De plus, il existe
3 réglages différents des phares qui sont activés en
fonction de la vitesse : éclairage ville, autoroute et route
nationale. L’assistance au véhicule basée sur les données
de navigation commande les 3 réglages de l’Adaptive
Light ainsi que les feux de croisement au moyen
des données de route mémorisées dans GPS Advanced
en option avec MMI touch. Les fonctions pratiques de
l’aide à l’éclairage sont complétées par les feux de croisement
avec un éclairage frontal large et un mode
voyage avec commutation par GPS entre
conduite à droite et conduite à gauche
Phares avant intégralement à LED
avec feux de croisement, feux de route, feux diurnes,
clignotants et feux de bifurcation statiques, ainsi
qu’éclairage tout-temps et fonction feux d’autoroute
à LED ; incluant assistant de feux de route pour
l’allumage/l’extinction automatique, fonction d’éclairage
tout-temps pour réduire l’auto-éblouissement en
cas de mauvaise visibilité (brouillard, pluie ou chute
de neige) ainsi que feux d’autoroute supplémentaires
avec prolongation automatique de la portée à partir
d’une vitesse d’environ 110 km/h ; la technologie à LED
permet un éclairage de la route comme en plein jour
pour plus de sécurité et de confort ; besoin énergétique
minimal, durée de vie très longue et perception particulièrement
développée des autres automobilistes
Feux de route assistés
inclus dans les phares à LED ; reconnaît automatiquement
dans les limites du système les phares en sens
inverse, les feux arrière des autres automobilistes ainsi
que les localités. Selon la situation, les feux de route
sont automatiquement activés ou désactivés.
Feux arrière
feux stop et feux arrière avec feux de recul et feux de
brouillard arrière
Feux arrière à LED
font partie de l’équipement Xénon Plus et phares
avant intégralement à LED ; les feux arrière, feux stop
et clignotants à LED s’allument plus vite et préviennent
ainsi plus tôt le conducteur de la voiture qui suit ; feux
de recul blancs, 2 feux arrière de brouillard ; troisième
feu stop surélevé dans la lunette arrière
Feux de freinage adaptatifs
les feux de détresse clignotent en cas de freinage
d’urgence afin de prévenir les voitures qui suivent, activation
automatique des feux de détresse en cas d’arrêt
et activation des feux de détresse en fonction de la puissance
de freinage
Détecteur de pluie et de luminosité
allume/éteint automatiquement les feux de croisement
ou les essuie-glaces en fonction des conditions de luminosité
ou avant une averse ; incluant extinction temporisée/allumage
automatique des feux arrière et de l’éclairage
de plaque lors de l’ouverture/fermeture du véhicule
Pack Eclairage intérieur et extérieur
extérieur : éclairage de la zone de stationnement sous les
poignées de portières et éclairage des poignées encastrées
à LED facilitant l’accès à bord et la descente dans
l’obscurité ; activation automatique au déverrouillage des
portes ; incluant catadioptres actifs intérieur : éclairage
au sol. Sont à LED : espace aux pieds à l’avant, commande
intérieure de verrouillage des portières, éclairage
des miroirs de courtoisie, vide-poches sur la
console centrale, éclairage d’ambiance sur la console
centrale, lumière réfléchie d’ambiance pour les
contreportes
Eclairage d’ambiance
en plus du pack Eclairage intérieur et extérieur, éclairage
anti-éblouissant à LED de l’intérieur du véhicule. 2 spots
de lecture avant et arrière, éclairage s vide-poches de
portières, au niveau des pieds et de la commande intérieure
de verrouillage des portières, lumière réfléchie
pour la console centrale et l’intérieur des portières pour
améliorer l’orientation spatiale. Eclairage le long de la
console centrale (effet de suspension), éclairage des
miroirs de courtoisie à l’avant et catadioptres actifs, avec
moulures de seuil éclairées. Configuration via le système
MMI
Rétroviseurs
Rétroviseurs extérieurs avec clignotants à LED
intégrés réglables électriquement, dégivrants, miroir
convexe, plan ou asphérique ; boîtiers laqués dans la
couleur de carrosserie ; avec fonction mémoire en plus
pour les sièges avant réglables électriquement
Rétroviseurs extérieurs
au choix :
réglables, dégivrants et rabattables
électriquement
réglables et dégivrants électriquement, jour/nuit
automatiques des deux côtés
réglables, dégivrants et rabattables électriquement,
jour/nuit automatiques des deux côtés
Rétroviseurs extérieurs avec fonction mémoire en plus
pour les sièges avant réglables électriquement
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique
détecte à l’aide d’une cellule photométrique tout éclairage
gênant venant de l’arrière et se met automatiquement
en position nuit
Systèmes de toit
Toit ouvrant coulissant/relevable en verre
électrique, avec verre de sécurité simple vitrage teinté
et pare-soleil réglable en continu, coupe-vent intégré,
verrouillage confort de l’extérieur par verrouillage centralisé
et par télécommande à fréquence radio
Systèmes de verrouillage
Verrouillage centralisé
avec télécommande à fréquence radio intégrée à la clé
du véhicule, verrouille les portes, le coffre et la trappe à
carburant ; incluant ouverture/fermeture confort des
vitres et verrouillage séparé du capot de coffre par la
télécommande à fréquence radio ; commande intérieure
supplémentaire sur la portière conducteur
Touche moteur Start/Stop
démarrage et arrêt du moteur par la touche moteur
Start/Stop sur la console centrale, nécessite simplement
d’avoir la clé sur soi
Advanced Key
système d’autorisation d’accès : nécessite simplement
d’avoir la clé sur soi ; verrouillage du véhicule à partir
de l’extérieur grâce aux boutons sur les 4 poignées de
portières ; toutes les poignées de portières sont ornées
d’une baguette décorative style aluminium
Fermeture assistée des portières
ferme automatiquement les portières si elles ont été
mal fermées
De série
En option

Capot de coffre à ouverture automatique
lors du déverrouillage du coffre par la télécommande
à fréquence radio, la touche sur la contreporte côté
conducteur ou la touche douce sur la poignée de coffre,
le capot s’ouvre automatiquement pour faciliter le
chargement
Capot de coffre à ouverture et fermeture
électriques
ouverture par télécommande à fréquence radio, touche
sur la contreporte côté conducteur ou touche douce sur
la poignée de coffre ; fermeture par touche sur la face
interne du capot de coffre, la touche dans la porte du
conducteur ou la clé confort en option (appui prolongé) ;
incluant fermeture assistée du coffre
Vitrage isolant / acoustique
2 vitres réunies par un film synthétique ; meilleure isolation
phonique et protection anti-effraction ; en plus avec
revêtement réfléchissant réduisant l’échauffement de
l’habitacle
Vitres surteintées (vitrage Privacy)
lunette arrière, vitres de portières arrière et vitres
latérales arrière surteintées
Vitrage isolant / acoustique et vitres surteintées
(Privacy)
pare-brise et vitres latérales avant en verre isolant /
acoustique ; lunette arrière, vitres de portières arrière
et vitres latérales arrière surteintées
Audi Singleframe
calandre en noir brillant
Sorties d’échappement
à double flux, une sortie à gauche et une à droite ;
sorties d’échappement chromées
Identification du modèle/Inscription
à l’arrière, sur demande également sans identification
et/ou
Inscription « quattro »
sur le masque de la calandre, à l’arrière et sur le tableau
de bord côté passager avant
Sièges/Confort d’assise
Chauffage des sièges à l’avant
pour les sièges conducteur et passager avant ; chauffe
l’assise, le dossier et les bourrelets latéraux, réglage
pour chaque siège individuel sur 3 niveaux via la touche
de sélection directe sur la commande de la climatisation
Chauffage des sièges à l’avant et à l’arrière
fonctions identiques à celles du chauffage des sièges à
l’avant ; également pour les sièges extérieurs arrière,
réglable séparément
Accoudoir central avant
pour conducteur et passager avant, coulissant et
réglable en inclinaison
Ouvre-porte de garage (HomeLink)
télécommande à fréquence radio programmable,
touches de commande intégrées au module de pavillon à
l’avant ; peut être utilisée pour l’ouverture des portes
de garage et portails extérieurs ; permet de commander
des systèmes de sécurité et installations d’éclairage ;
avec assistance de programmation progressive via le
système MMI, reconnaissance de code et assistant
de dispositif grâce aux informations appropriées du
carnet de bord apparaissant sur l’écran, utilisation aisée
grâce à la connexion hautement intégrée au MMI.
(Pour de plus amples informations sur les émetteurs compatibles,
veuillez consulter votre partenaire Audi ou le site
www.eurohomelink.com)
Alarme antivol
avec protection antiremorquage par capteur d’angle
d’inclinaison (désactivable) ; incluant protection volumétrique
de l’habitacle désactivable ; alarme sonore
indépendante de la tension de bord, surveillance des
portières, du compartiment moteur et du coffre
Audi Tracking System
système d’immobilisation et de localisation par satellite
Vitrage
Vitres athermiques
teintées vertes ; pare-brise avec bande grise sur la partie
supérieure, en verre feuilleté
Pare-soleil
rabattables et pivotants ; côtés conducteur et passager
avant, avec miroir de courtoisie éclairé et occultable
Rideau pare-soleil
disponible en version électrique pour la lunette arrière
et en version manuelle pour les vitres de portières
arrière
Autres équipements extérieurs
Préparation pour crochet d’attelage
comprend câblage jusqu’au dispositif de commande ;
dispositif de commande pré-équipé et système approprié
de refroidissement du moteur. Le kit de pièces pour
équipement ultérieur est disponible dans les Accessoires
d’Origine Audi®
Crochet d’attelage
col de cygne et boule en acier forgé. Boule escamotable
mécaniquement, commande manuelle par câble Bowden,
avec témoin de contrôle sur le câble Bowden et
indicateur sur l’instrumentation pour surveiller le bon
verrouillage, incluant stabilisation d’attelage par programme
électronique de stabilisation ESP
Pack Brillance
baguettes sur les appuis de vitre en aluminium anodisé,
revêtement noir brillant sur les montants de pavillon
centraux
Banquette arrière
trois places, assortie visuellement aux sièges avant
Dossier de banquette arrière
rabattable en deux parties 40/ 60 ou complètement
Sièges avant réglables électriquement
réglage électrique pour positionnement en longueur,
hauteur et inclinaison d’assise, inclinaison de dossier ;
appui lombaire à 4 axes ; siège conducteur avec fonction
mémoire
Appui lombaire à 4 axes
réglable électriquement, pour les sièges conducteur et
passager avant, réglage horizontal et vertical
Fonction massage à l’avant
massage de la musculature à l’aide de 10 coussins pneumatiques
; 5 programmes différents (vagues, battements,
étirements, lordose, épaules) avec 5 intensités ;
réglable via un bouton multifonction sur le siège et via
le MMI
Ventilation des sièges avant
ventilation active de la partie centrale des sièges et du
repose-cuisses des sièges conducteur et passager avant ;
un ventilateur sur le siège normal ou l’aspiration d’air sur
le siège confort assure un confort climatique même en cas
de températures extérieures élevées ; réglable sur 3 niveaux
directement sur la commande de la climatisation.
Remarque : avec la ventilation de sièges, le cuir des
sièges est perforé
Accoudoir central arrière
en une partie et rabattable, avec vide-poches
Appuie-têtes
pour les 5 places, réglables manuellement en hauteur ;
appuie-têtes en forme de L à l’arrière, pour une
meilleure visibilité vers l’arrière
Fixation pour sièges enfants ISOFIX
aux places extérieures arrière
support normalisé pour une fixation pratique des sièges
enfants suivant la norme ISO ; le siège enfant correspondant
est disponible chez votre partenaire Audi
Fixation pour sièges enfants ISOFIX
pour le siège passager avant
avec commande de désactivation d’airbag passager
avant, incluant sécurité enfants électrique séparée sur
les portières arrière
Volants/Levier de vitesses/Commandes
Volant multifonction en cuir
style 4 branches
avec airbag grand volume ; concept de commande
multifonction pour commander le MMI et l’autoradio
ainsi que, le cas échéant, système d’information du
conducteur, téléphone, sources audio et navigation ;
commandes style aluminium

66 Equipements intérieurs, Infotainment
Volant multifonction en cuir style 4 branches
avec palettes de changement de vitesses
identique au volant multifonction en cuir style
4 branches, incluant palettes pour passer les vitesses
en mode manuel
Volant multifonction en cuir
style 4 branches, chauffant
identique au volant multifonction en cuir style
4 branches ; en plus chauffant
Volant Sport multifonction en cuir
style 3 branches
avec airbag grand volume ; concept de commande multifonction
pour commander le MMI et l’autoradio ainsi
que, le cas échéant, système d’information du conducteur,
téléphone, sources audio et navigation ; commandes
style aluminium
Volant Sport multifonction en cuir style
3 branches avec palettes de changement de vitesses
identique au volant Sport multifonction en cuir style
3 branches, incluant palettes pour passer les vitesses en
mode manuel
Volant Sport multifonction en cuir
style 3 branches avec palettes de changement
de vitesses, chauffant
identique au volant Sport multifonction en cuir style
3 branches, incluant palettes pour passer les vitesses
en mode manuel ; en plus chauffant
Volant réglable électriquement
en hauteur et en profondeur, avec dispositif automatique
permettant de monter et de descendre plus facilement
de voiture
Pommeau de levier de vitesses en cuir
assorti à la couleur intérieure choisie
Commandes Audi exclusive
couronne de volant et levier de vitesses revêtus de cuir,
couleurs du cuir et des surpiqûres au choix parmi l’offre
de couleurs Audi exclusive
Couronne de volant Audi exclusive
couleurs du volant et des surpiqûres au choix parmi
l’offre de couleurs Audi exclusive
Climatisation
Climatisation automatique confort
avec ventilation indirecte et réglage asservi à la position du
soleil, régule électroniquement la température, la quantité
et la répartition de l’air, réglage séparé de la température
pour le côté conducteur et passager avant ; mode recyclage
de l’air ambiant, avec détecteur d’humidité et filtre mixte /
contre les poussières fines ; ventilation à l’arrière au-dessus
de la console centrale ; détecteur de clé
Climatisation automatique confort 4 zones
en plus de la climatisation automatique confort : commande
de la climatisation avant avec affichage numérique,
réglage séparé de la température pour le côté
conducteur et passager avant ainsi qu’à l’arrière ; commande
supplémentaire avec affichage numérique pour
la climatisation à l’arrière avec réglage séparé gauche/
droite de la température et de la ventilation ainsi que
répartition d’air (fonctions de la climatisation arrière
également réglables via la commande de la climatisation
avant) ; avec diffuseurs d’air supplémentaires dans
les montants de pavillon centraux ; commande automatique
de fonctionnement en circuit fermé par détecteur
de pollution, utilisation de la chaleur résiduelle,
régulation séparée de la température de
l’espace aux pieds, boîte à gants ventilée ; 3 styles
de climatisation au choix : douce, moyenne, intense
Chauffage/ventilation stationnaire
le chauffage stationnaire réchauffe l’habitacle et dégivre
les vitres sans avoir à démarrer le moteur ; la ventilation
stationnaire apporte de l’air frais et abaisse la température
intérieure ; avec minuterie et programmation du
temps de départ (une gestion intelligente calcule la durée
de chauffage idéale en temps et énergie) ; télécommande
à fréquence radio séparée avec écran éclairé ; 2
modes de chauffage au choix : « dégivrer » (mode dégivrage
uniquement pour les vitres), « chaud » (mode
de réchauffage pour un pré-chauffage supplémentaire
de l’habitacle)
Systèmes de fixation des bagages et rangements
Vide-poches
filets de rangement au dos des sièges avant, tiroir sous
les sièges avant et vide-poches dans les contreportes à
l’avant pouvant accueillir des bouteilles de 1 litre maximum
; vide-poches dans la console centrale et prise de
12 volts
Boîte à gants
côté passager avant, verrouillable, grand volume, avec
éclairage et support pour stylos
Pack Rangement
comporte 2 porte-boissons dans l’accoudoir central
arrière, filet à bagages pour le coffre et deux prises de
12 volts à l’arrière
Porte-boissons
double, intégré dans la console centrale à l’avant
Crochets pour sacs
à gauche et à droite du coffre
Tapis réversible
dans le coffre, velours d’un côté, gommé de l’autre,
pour une meilleure protection du coffre, y compris avec
dossier de banquette arrière rabattu
Tunnel de chargement
avec sac à skis/snowboard amovible
pour le transport pratique d’objets longs, par exemple
jusqu’à 4 paires de skis ou 2 snowboards ; utilisation non
restreinte des sièges arrière
Coffre
grand volume avec grande largeur de chargement ; incluant
filet sur le côté droit du coffre ; 4 œilletons de fixation
sur le plancher du coffre, avec prise de 12 volts
Autres équipements intérieurs
Tapis complémentaires à l’avant
en velours, assortis à la couleur intérieure choisie
Tapis complémentaires à l’arrière
en velours, assortis à la couleur intérieure choisie
Tapis complémentaires Audi exclusive
couleurs pour les tapis complémentaires et le passepoil
au choix parmi l’offre de couleurs Audi exclusive
Moquette et tapis complémentaires Audi exclusive
couleurs pour la moquette, tapis complémentaires
et passepoil au choix parmi l’offre de couleurs Audi
exclusive
Moulures de seuil style aluminium
sur les seuils de portes
Allume-cigare et cendrier
éclairés à l’avant et à l’arrière. Si l’option n’est pas
choisie : un vide-poche et une prise 12 volts supplémentaires
à l’avant et à l’arrière
MMI® et systèmes de navigation
MMI® Radio Plus
concept d’utilisation intégré ; identique au MMI Radio,
avec en plus 2 lecteurs de cartes mémoires SDHC (jusqu’à
32 Go), incluant système audiophonique Audi, interface
Bluetooth, système d’information du conducteur (monochrome),
TP-Mémo (mémorisation automatique
d’informations routières pendant la conduite), lecteur
simple CD et lecteurs de cartes mémoires compatibles
MP3, WMA et AAC ; incluant prise d’entrée AUX-IN
GPS Plus
incluant données de navigation (carte SD), écran couleur
TFT de 6,5 pouces avec affichage de qualité des
cartes routières et de nombreuses options d’affichage,
commande vocale (entrée de destinations par épellation
du mot), guidage dynamique avec TMC (si disponible),
flèches de direction supplémentaires sur le système
d’information du conducteur ; 2 lecteurs de carte SDHC
(jusqu’à 32 Go), lecteur CD (également utilisable pour
CD musique), incluant MMI Radio Plus, lecteur CD et
système audiophonique Audi
De série
En option

Données de navigation (carte SD)
contient les données de navigation pour les pays
suivants (dans la limite des données numérisées) :
Albanie, Allemagne, Andorre, Autriche, Belgique, Biélorussie,
Bosnie-Herzégovine, Bulgarie, Croatie, Danemark,
Espagne (incluant îles Canaries), Estonie, Etat
du Vatican, Finlande, France, Gibraltar, Grande-Bretagne,
Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Liechtenstein,
Lituanie, Luxembourg, Macédoine, Malte, Moldavie,
Monaco, Monténégro, Norvège, Pays-Bas, Pologne,
Portugal, République Tchèque, Roumanie, Russie,
San Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie, Suède, Suisse,
Turquie, Ukraine
GPS Advanced avec MMI® touch
incluant interface Bluetooth, système d’information du
conducteur avec écran couleur et assistance au véhicule
basée sur les données de navigation ; navigation sur
disque dur avec affichage de cartes topographiques ainsi
que curiosités et villes en 3D ; écran couleur TFT de
8 pouces ; entrée de destinations supplémentaire via le
système de dialogue vocal (saisie d’adresses par mots
entiers dans une phrase) ou le MMI touch ; choix entre
3 routes alternatives avec les critères de routes prédéfinis
(rapide/court/économique) ; défilement le long de l’itinéraire
sélectionné et déplacements sur la carte ; lecture
des messages TMC ; informations routières sur
écran partagé (manœuvres, points de destinations supplémentaires
sur autoroute, TMC sur route) ; indicateur
de limitation de vitesse basé sur les données de navigation
; zoom sur intersection, sorties d’autoroute et indication
des voies également sur le système d’information
du conducteur ; destinations spéciales (comme par
exemple voyages et circulation, hôtels, restaurants), la
navigation par images Google Earth est possible avec le
téléphone de voiture 8W
MMI® touch
inclus dans le GPS Advanced ; champ de saisie sur écran
tactile pour une commande intuitive du MMI ; saisie de
lettres et de chiffres sans devoir quitter la route des yeux
; saisie en contexte de lettres et chiffres par reconnaissance
d’écriture manuscrite pour la saisie de la destination
de navigation, sélection du carnet d’adresses ou
saisie de numéros d’appel avec signal acoustique, déplacement
simple de la carte de navigation et sélection de
points de destinations supplémentaires ; administration
de 6 stations de radio mémorisables au choix
Données de navigation (disque dur)
contient les données de navigation pour les pays
suivants (dans la limite des données numérisées) :
Europe : Albanie, Allemagne, Andorre, Autriche,
Belgique, Biélorussie, Bosnie-Herzégovine, Bulgarie,
Croatie, Danemark, Espagne (incluant îles Canaries),
Estonie, Etat du Vatican, Finlande, France, Gibraltar,
Grande-Bretagne, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie,
Lettonie, Liechtenstein, Lituanie, Luxembourg,
Macédoine, Moldavie, Monaco, Monténégro, Norvège,
Pays-Bas, Pologne, Portugal, République Tchèque,
Roumanie, Russie, San Marin, Serbie, Slovaquie, Slovénie,
Suède, Suisse, Ukraine
Amérique : USA (y compris Hawaii, Porto Rico, Îles
Vierges), Canada, Mexique
Autres régions : Afrique du Sud, AGCC (Oman, Qatar,
Bahreïn, Koweït, Arabie Saoudite), Asie Pacifique (Singapour/Malaisie),
Australie/Nouvelle-Zélande, Hongkong/
Macao
Assistance au véhicule basée sur les données de
navigation
fait partie du GPS Advanced avec MMI touch : adaptation
de la transmission et, le cas échéant, de l’Adaptive
Cruise Control avec fonction Stop&Go ou Adaptive Light
au moyen des données de route mémorisées dans le système
de navigation comme les virages ou classifications
des routes. Par exemple : éclairage en fonction de l’environnement
(en ville, sur route, autoroute et aux intersections),
système disponible également si la navigation
est désactivée
Système d’information du conducteur
avec écran blanc TFT monochrome de 5 pouces, directement
dans le champ de vision du conducteur, affichage
des informations de la fréquence radio et du nom de
l’émetteur ou du titre, ainsi que d’autres contenus
affichés du système MMI comme – le cas échéant –
navigation, montre GPS ou menu téléphone, affichage de
l’ordinateur de bord avec mémoire courte et longue
durée, affichage numérique de la vitesse, affichage du
contrôle des portes et du coffre. Le programme d’efficience
intégré vous assiste avec différents aperçus des
données de consommation, l’affichage de consommateurs
supplémentaires et des conseils pour une conduite
particulièrement économique ; commande via le volant
multifonction en cuir
Système d’information du conducteur avec écran
couleur de 7 pouces
inclus dans le GPS Advanced avec MMI touch, écran couleur
TFT haute résolution directement dans le champ de
vision du conducteur ; en plus du système d’information
du conducteur affichage des informations des systèmes
d’assistance au conducteur, médias utilisés, rapports de
vitesse, températures extérieures et autres contenus
affichés du système MMI comme, le cas échéant, navigation,
assistant de vision nocturne ou menu du téléphone.
Le programme d’efficience intégré vous assiste avec
différents aperçus des données de consommation, l’affichage
de consommateurs supplémentaires, un indicateur
de rapport de vitesses agrandi et des conseils pour une
conduite particulièrement économique ; particulièrement
clair grâce aux titres et barres de statut bien
lisibles (concept d’onglets) ainsi qu’adaptation automatique
de la luminosité ; commande via le volant
multifonction en cuir
Ecran central
avec affichage monochrome, pour température extérieure,
autonomie, fréquence radio, rapport, révision,
pression d’huile, défaut de freinage, niveau et température
d’eau de refroidissement, usure des garnitures de
freins, pictogramme de portières, signal pour manque
de carburant
Autoradios et TV
Réception radio numérique (DAB)
ajoute à l’offre de radios analogiques la réception de
stations numériques avec une meilleure qualité sonore.
Attention : réception asservie à la disponibilité d’un
réseau numérique local ; réception supplémentaire
d’audio DAB+ et DMB avec navigation MMI plus avec
MMI touch ; avec le double tuner DAB, un second tuner
DAB recherche en permanence des fréquences de
réception alternatives de la station réglée, la liste des
émetteurs est simultanément actualisée
Réception TV
réception de chaînes télévisées analogiques et numériques
(DVB-T) non cryptées (standard MPEG-2), image
TV, Videotext et Electronic Program Guide (EPG). Possibilité
de connexion de 2 sources AV externes (câble
adaptateur disponible en accessoire d’origine Audi).
Attention : réception TV asservie à la disponibilité d’un réseau
analogique et numérique local. Pas d’image vidéo AV
ou TV pendant la conduite (son audio disponible également
pendant la conduite)
Système audiophonique Audi
inclus dans le MMI Radio Plus, GPS Plus et GPS
Advanced avec MMI touch ; amplificateur à 6 canaux,
10 haut-parleurs à l’excellente sonorité, incluant hautparleur
central dans le tableau de bord, subwoofer
dans la plage arrière, puissance totale 180 watts
BOSE Surround Sound
restitution de son surround via 14 haut-parleurs incluant
haut-parleur central dans le tableau de bord et subwoofer
dans la plage arrière ; 2 haut-parleurs surround dans
les montants de pavillon arrière, amplificateur à 12 canaux
avec une puissance totale de plus de 600 watts ;
Audio Pilot pour la régulation de volume en fonction des
bruits ambiants ; restitution puissante et précise des
basses, son authentique avec une sonorité naturelle et
un espace pour une expérience auditive exceptionnelle;
parfaite adaptation du système audio à l’acoustique
intérieure du véhicule. Restitution de son surround 5.1
possible en combinaison avec le GPS Advanced avec MMI
touch
Bang & Olufsen Advanced Sound System
restitution de son surround avec 15 haut-parleurs incluant
subwoofer et haut-parleur central équipés chacun
d’un canal amplificateur ; revêtement poli en aluminium ;
lentilles acoustiques déployables automatiquement
pour une excellente restitution et une perspective du
son à toutes les places ; amplificateur numérique intégral
DSP à 10 canaux ; amplificateur ICE Power à 5 canaux
entièrement numérique, haute performance, pour
haut-parleurs graves et subwoofer ; avec une puissance
totale de plus de 1 200 watts ; restitution de son surround
5.1 possible ; fonction Privacy : le boîtier des
haut-parleurs encapsulé minimise les ondes acoustiques
du système audiophonique dans les parties externes du
véhicule et permet ainsi par exemple des conversations
téléphoniques discrètes en mode mains libres ; de plus,
le système permet d’obtenir un effet exactement défini
des haut-parleurs ; régulation de volume en fonction des
bruits ambiants
Changeur CD
dans la boîte à gants pour 6 CD, compatible MP3 et
WMA, protection antivibrations, sans magasin, chaque
CD peut être chargé et changé séparément. Ne permet
pas la lecture de fichiers de musique protégés (DRM)

68 Infotainment, Systèmes d’assistance, Technique
Changeur DVD/CD
dans la boîte à gants, pour 6 DVD ou CD, pour la lecture
par exemple de CD audio, DVD vidéo, compatible MP3,
WMA, AAC, MPEG-4 ; peut restituer jusqu’à 4 000 titres
par média ; protection antivibrations ; les DVD et CD
peuvent être changés séparément ; avance et retour
rapides, lecture aléatoire possible. Ne permet pas la
lecture de fichiers de musique protégés (DRM)
Audi Music Interface
permet de relier un Apple iPod à partir de la Génération
4, Apple iPhone (fonctionnalité musique) ainsi que
d’autres dispositifs de stockage USB et lecteurs MP3.
L’Audi Music Interface est logé sur la console centrale,
peut être commandé via le MMI ou le volant multifonction
en cuir. Remarque : utilisable uniquement avec
un câble d’adaptateur spécial (Accessoires d’Origine
Audi®). Informations au sujet d’autres lecteurs MP3
compatibles auprès de votre partenaire Audi
Téléphone et communication
Interface Bluetooth
incluse dans le MMI Radio Plus, GPS Plus et GPS Advanced
avec MMI touch ; les téléphones portables compatibles
Bluetooth peuvent être connectés au véhicule via
l’interface ; possibilité de parler librement dans le véhicule
par le biais du micro. Incluant Bluetooth Audiostreaming
(en fonction de la compatibilité de votre
téléphone portable)
Préparation pour téléphone portable (Bluetooth)
comprend un dispositif mains libres (incluant commande
vocale pour les fonctions du téléphone) et une préparation
pour chargeur de batterie de téléphone portable en
option (dans les Accessoires d’Origine Audi®) avec
connexion à l’antenne extérieure (par le biais de la
plaque de base incluant l’adaptateur) ; peut se commander
via MMI, volant multifonction en cuir ou système de
dialogue vocal; logement dans l’accoudoir central ;
adaptateur et informations sur les téléphones portables
compatibles auprès de votre partenaire Audi
De série
En option
Téléphone de voiture 8W
connexion confortable de votre téléphone portable Bluetooth
au module UMTS interne du véhicule (sous réserve
que votre téléphone portable soit compatible SIM Access
Profile) ; en plus lecteur de carte SIM sur le panneau du
GPS Advanced avec MMI touch. Importation de contenus
de répertoires téléphoniques dans le véhicule et gestion
de listes d’appels. Egalement avec services proposés en
ligne, comme la recherche de points de destinations, navigation
par images Google Earth, mémorisation de destinations,
services d’informations tels que la météorologie
et hotspots WiFi pour accéder à Internet via un
appareil portable (par exemple un ordinateur portable).
En raison de la taille du volume des données
(surtout pour la navigation avec les images Google
Earth et hotspots WiFi), il est vivement recommandé
de conclure un contrat de téléphonie mobile avec forfait
de données ! Les services en ligne sont disponibles uniquement
avec contrats de téléphones portables avec
option de données et seulement depuis les réseaux
mobiles ; ils ne sont proposés qu’en Europe (Russie :
régions de Moscou et Saint-Pétersbourg uniquement ;
non proposés en : Turquie, Chypre, Malte, Islande) ;
l’utilisation entraîne des frais supplémentaires (les frais
et facturation correspondent aux clauses du contrat
personnel du téléphone portable) ; le contenu et l’étendue
des services proposés en ligne peuvent varier.
Commande simple par GPS Advanced avec MMI touch,
volant multifonction en cuir ou système de
dialogue vocal
Combiné pour le téléphone de voiture 8W
avec écran couleur et lecteur de carte SIM intégré, pour
des communications discrètes ; rédaction confortable de
SMS grâce à une reconnaissance automatique de mots
Systèmes d’assistance
Audi pre sense basic
grâce à la connexion de différents systèmes, les situations
de conduite sont catégorisées et, le cas échéant,
des mesures sont mises en œuvre pour la protection
préventive des occupants. On compte parmi celles-ci :
prétension des ceintures, activation des feux de détresse
et fermeture des vitres et, le cas échéant, du toit
coulissant
Adaptive Cruise Control
avec fonction Stop&Go incluant Audi pre sense avant
régulation automatique de distance (régulation active de
0 à 250 km/h) ; détecte dans les limites du système et à
l’aide de deux capteurs radar et d’une caméra les véhicules
qui précèdent et maintient la distance en intervenant
automatiquement sur les freins et l’accélérateur ; freinage
autonome jusqu’à l’arrêt, redémarrage automatique
selon le souhait du conducteur ; 4 niveaux de distance
et 3 modes de conduite (comfort, dynamic et
standard) sont réglables individuellement. En plus de
l’Audi pre sense basic, des mesures de sécurité préventives
de l’Audi pre sense avant sont activées en cas de
risque de collision frontale. Pour détecter les collisions,
l’Audi pre sense avant utilise dans les limites du système
l’évaluation sensorielle frontale de l’Adaptive Cruise
Control avec fonction Stop&Go ; incluant Audi Braking
Guard analysant la situation, grâce à un amplificateur
de freinage étendu, prévenant le conducteur et protégeant
les occupants en cas de risque de collision avec
le véhicule qui précède. L’Audi pre sense plus est disponible
en commandant l’Audi Side Assist. En plus de
l’Audi pre sense avant, l’Audi Braking Guard intervient,
dans l’Audi pre sense plus, dans certaines situations où
une collision est inévitable et entraîne une décélération
complète afin de réduire autant que possible la force de la
collision
Audi Side Assist incluant Audi pre sense arrière
assistant de changement de trajectoire, assiste le
conducteur, dans les limites du système, lors d’un changement
de trajectoire (plage de vitesse entre 30–250
km/h). Des témoins sont intégrés dans les deux rétroviseurs
extérieurs. L’Audi Side Assist mesure, à l’aide de 2
capteurs radars, la distance et la différence de vitesse des
véhicules détectés par rapport à votre propre véhicule. Si la
différence de vitesse et la distance de l’Audi Side Assist
sont considérées comme critiques pour effectuer un changement
de voie, un signal visuel apparaît alors dans le
rétroviseur extérieur. Afin de détecter un risque de collision
arrière, l’Audi pre sense arrière utilise, en plus des
fonctions de l’Audi pre sense basic dans les limites du
système, l’évaluation sensorielle arrière de l’Audi side
assist. L’Audi pre sense plus est disponible en commandant
l’Adaptive Cruise Control avec fonction Stop&Go.
En plus de l’Audi pre sense avant, l’Audi Braking Guard
intervient, dans l’Audi pre sense plus, dans certaines
situations où une collision est inévitable et entraîne une
décélération complète afin de réduire autant que possible
la force de la collision
Audi active lane assist
l’assistant de maintien de trajectoire informe le conducteur
dans les limites du système lorsque son véhicule
s’écarte involontairement de sa trajectoire (plage de vitesse
entre 60–250 km/h). Si le système est activé et que
le conducteur n’a pas enclenché de clignotant, il intervient
en corrigeant doucement le mouvement du volant
juste avant ou au moment où le véhicule dépasse la
bande de roulement détectée par l’Audi active lane assist
(possibilité de régler les moments de braquage sur tôt/
tard) ; des vibrations du volant peuvent également être
rajoutées selon le souhait du conducteur ; affichage tête
haute supplémentaire (en option)
Assistant de vision nocturne
avec marquage des piétons détectés
avec caméra thermique intégrée ; offre au conducteur
lors de conduites nocturnes un champ de vision élargi
au-delà du faisceau lumineux des feux de croisement ;
enregistre des images thermiques, un algorithme de traitement
d’image interprète les données de la caméra et
marque en jaune les personnes détectées sur l’écran couleur
du système d’information du conducteur en option ;
ce marquage passe au rouge et un signal d’alarme retentit
lorsque le système détecte une éventuelle mise
en danger grâce à l’analyse de mouvement et de position
de la personne localisée. Symbole d’avertissement
supplémentaire sur l’affichage tête haute (en option).
Qualité d’image restreinte en cas de mauvaises conditions
météorologiques
Affichage tête haute
projette sur le pare-brise, directement dans le champ de
vision du conducteur, les informations pertinentes des
systèmes d’assistance, navigation ou signaux d’avertissement
; réglable en hauteur ; il permet un affichage
contrasté en couleurs évitant au maximum de quitter la
route des yeux
Indicateur de limitation de vitesse
reconnaissance par caméra et affichage des limitations
de vitesse, incluant affichage temporaire de la vitesse
(par exemple sur autoroute). De plus, une évaluation
de la situation est effectuée dans les limites du système
en cas de pluie, de limitations de vitesse en fonction
d’horaires, de chantiers et de traction de remorque.
Si un signal n’est pas repéré par la caméra, la
limitation de vitesse des données de navigation (le cas
échéant) s’affiche alors. Affichage supplémentaire sur
l’affichage tête haute (en option)

Audi Hold Assist
maintient le véhicule à l’arrêt aussi bien en côte normale
qu’en descente, sans limite de temps. Le système est
activé d’une pression sur une touche et permet au
conducteur un redémarrage confortable sans actionner le
frein à main électromécanique
Audi Parking System Plus
signal sonore et visuel indiquant la distance avant et
arrière avec affichage de symboles de distance sur
l’écran MMI ; mesure par capteurs ultrason parfaitement
intégrés dans les pare-chocs
Audi Parking System Plus avec caméra de recul
signal sonore et visuel indiquant la distance avant et
arrière, affichage de la zone derrière le véhicule sur
l’écran MMI, avec mode d’affichage dynamique pour la
voie de circulation calculée (selon l’angle de direction),
incluant assistance par repères graphiques et détection
des points de braquage pour les stationnements en
longueur, caméra de recul discrètement intégrée dans
la poignée de hayon
Audi park assist
cherche à l’aide de capteurs à ultrasons les places de
stationnement appropriées le long de la chaussée,
calcule le créneau idéal et accomplit le stationnement
presque automatiquement. Il facilite le stationnement
nécessitant plusieurs manœuvres dans des places de
parking parallèles à la chaussée et perpendiculaires au
sens de la marche. Pendant que le stationnement du
véhicule est pris en charge, le conducteur doit seulement
accélérer et freiner
Audi park assist avec caméra de recul
fonctions identiques à celles de l’assistant de stationnement
; affichage de la zone derrière le véhicule sur
l’écran MMI
Régulateur de vitesse
maintient constante la vitesse souhaitée à partir
d’environ 30 km/h, dans la mesure où la puissance du
moteur ou le frein moteur le permettent ; commande
par manette séparée sous le volant ; affichage de la
vitesse paramétrée dans le système d’information du
conducteur ; fonctionne à des vitesses comprises entre
30 km/h et env. 250 km/h
Châssis/Freins
Audi Drive Select
modification des caractéristiques du véhicule, par
exemple par l’adaptation de l’assistance de direction,
de la réactivité de la pédale d’accélérateur et des rapports
de vitesses ainsi que de l’Adaptive Air Suspension
; modes à disposition : comfort, auto, dynamic et individual.
Le système influence également d’autres équipements
disponibles en option. Tous les modèles TDI et
TFSI® avec système Start-Stop disposent en plus d’un
mode efficiency qui règle le moteur, la transmission,
l’Adaptive Cruise Control et Adaptive Air Suspension
en option ainsi que la climatisation à un niveau de
consommation optimisée
Adaptive Air Suspension
suspension pneumatique à régulation électronique
avec amortisseurs adaptatifs en continu sur les 4 roues,
règle automatiquement la garde au sol et l’amortissement
du véhicule ; incluant correction d’assiette et fonction
lift manuelle ; réglage des différents modes via
l’Audi Drive Select
Châssis Sport
carrosserie rabaissée d’env. 10 mm, avec suspension et
amortissement fermes, pour un contact plus direct avec
la route et un comportement sportif
Châssis Sport S line
avec réglage de châssis dynamique et rabaissement de
20 mm
Système de freinage
avec antiblocage ABS, répartiteur électronique de
freinage EBV et amplificateur hydraulique de freinage
d’urgence, disques de freinage ventilés à l’avant et à
l’arrière, frein de stationnement électromécanique sur
les roues arrière
Frein de stationnement électromécanique
avec Audi hold assist ; comprend fonction de frein de
stationnement à l’arrêt, assistance au démarrage par désactivation
automatique et fonction frein de secours sur
les 4 roues durant la marche
Technique/Sécurité
Carrosserie galvanisée
construction légère hybride en aluminium ; entièrement
galvanisée aux endroits sensibles à la corrosion, autoportante,
soudée au groupe-plancher, zones de déformation
prédéfinies à l’avant et à l’arrière. (12 ans de
garantie contre la corrosion)
Protection latérale anticollision
barres en aluminium intégrées dans les portières à
l’avant et à l’arrière
Sécurité enfants
sécurité enfants électrique sur les portières arrière, actionnable
via les touches Sécurité enfants de l’accoudoir
de la portière conducteur ; sécurité enfants électrique
supplémentaire pour les vitres arrière
Airbags grand volume
pour conducteur et passager avant, deux niveaux de
gonflement suivant la gravité du choc ; airbags latéraux
intégrés à l’avant dans les dossiers ; le système d’airbags
de tête protège les passagers avant et ceux des places
arrière en cas de collision latérale ; il se déploie comme
un rembourrage protecteur sur toute la longueur des
vitres latérales
Airbags latéraux
à l’avant intégrés au dossier des sièges
Airbags latéraux arrière
aux places extérieures arrière, intégrés au dossier des
sièges ; complètent la protection latérale anticollision
dans les portières et le système d’airbags de tête
Système d’appuie-têtes intégral
grâce à la conception du siège, le haut du corps est
réceptionné et la tête soutenue plus tôt en cas de
collision arrière ; ce système renforce la protection et
réduit le risque de traumatisme cervical
Instrumentation
avec éclairage réglable ; indicateur de température du
liquide de refroidissement et jauge de carburant, comptetours
avec montre numérique, tachymètre à cadran non
proportionnel, compteur kilométrique et totalisateur
kilométrique journalier électroniques, indicateur de
fréquence radio, de température extérieure et d’autonomie,
témoins de contrôle, indicateur d’intervalle de révision
Colonne de direction de sécurité
complète le potentiel de protection des ceintures de
sécurité et des airbags
Gestionnaire de batterie
commande l’alimentation électrique du véhicule durant
la marche et à l’arrêt
Ceintures de sécurité
ceintures automatiques trois points avec limiteurs de
tension à toutes les places, à l’avant réglables en hauteur,
prétensionneurs pyrotechniques et contrôle de
ceinture attachée ; niveaux de gonflement adaptatif
suivant la gravité du choc et la taille de la personne à
l’avant ; sangles de ceintures assorties à la couleur
intérieure
Ceintures de sécurité Audi exclusive
au choix parmi l’offre de couleurs Audi exclusive
Contrôle de ceinture attachée
côtés conducteur et passager avant ; un signal acoustique
et visuel prévient lorsque la ceinture n’est pas fixée
Triangle de présignalisation
fixé sur l’intérieur du capot du coffre
Trousse de secours
dans le vide-poches de l’accoudoir central arrière
Système antiblocage des roues ABS
avec répartiteur électronique de freinage EBV et assistance
hydraulique au freinage d’urgence

70 Technique, Service Audi®
Antipatinage ASR
pour une motricité et rigidité transversale optimales,
empêche le patinage des roues motrices
Blocage électronique de différentiel EDS
l’aide au démarrage freine automatiquement les roues
motrices sur route glissante et inégalement adhérente,
assurant ainsi une excellente motricité
Programme électronique de stabilisation ESP
allie ABS, EBV, ASR et EDS à ses propres capteurs et
compare les données de conduite avec les données de référence
; assure davantage de stabilité dans les situations
critiques en freinant les roues une par une et en agissant
sur la gestion du moteur
ESP avec blocage transversal électronique
(sur les versions avec traction avant), intégré à l’ESP ;
modifie la puissance motrice en fonction de la situation
de conduite par des interventions de freinage ciblées ;
lors d’une conduite dans les virages, le blocage transversal
électronique garantit un comportement routier plus
précis et plus neutre sans sous-virage ; améliore la
traction et la dynamique de virage
Direction assistée électromécanique
direction à crémaillère sans entretien avec assistance
asservie à la vitesse ; pour des sensations précises à
vitesse élevée et une assistance maximale lors des
manœuvres de stationnement ; avec une assistance
de contre-braquage active qui donne des conseils de direction
au conducteur pour mieux stabiliser le véhicule
multitronic
(pour versions avec traction avant), transmission à variation
continue multitronic avec programme de régulation
dynamique et programme Sport ; 8 rapports sélectionnables
en mode manuel ; couplage hydraulique des
rapports
S tronic
(pour versions avec transmission quattro®), la boîte
séquentielle 7 vitesses à double embrayage avec commande
électrohydraulique permet des rapports plus
courts et des changements de rapports sans interruption
perceptible de motricité ; se commande à l’aide de
palettes sous le volant ou du pommeau de levier de
vitesses ; en mode automatique, le conducteur peut
choisir entre les deux programmes D (normal) et
S (sport)
quattro®
transmission intégrale permanente avec un différentiel
central à pignons en couronne et commande de couple à
sélection de roue ; répartition de la puissance motrice en
fonction de la situation de conduite sur chaque roue
pour une tenue de route parfaite
Différentiel quattro® Sport
le différentiel Sport régulé électroniquement répartit
différemment la puissance motrice sur les roues arrière,
assure ainsi une excellente motricité dans les virages
et stabilise le véhicule lors d’alternance de charge ; de
plus, il permet une meilleure réponse de la direction et
améliore l’agilité grâce aux efforts de direction amoindris
Récupération
en augmentant la tension du générateur, l’énergie
cinétique est convertie en énergie électrique utilisable
durant les phases de décélération ou de freinage. Cette
énergie permet de soulager l’alternateur lorsque la voiture
accélère de nouveau et d’économiser ainsi jusqu’à 3 % du
carburant.
Système Start-Stop
réduit la consommation de carburant ainsi que les émissions
de CO₂ en coupant le moteur lors des phases
d’arrêt, par exemple aux feux rouges. Pour permettre un
redémarrage optimal, celui-ci est engagé dès le relâchement
du frein. Il peut être désactivé à tout moment via
un commutateur
De série
En option

Service Top Audi®.
Ce qui compte dans le sport automobile, c’est
une bonne équipe, savoir-faire et précision.
Vous ne pouvez en attendre moins du service
Audi : qu’il s’agisse de l’entretien, de la révision
ou en cas de réparation des dommages dans les
règles de l’art. Contrairement à un arrêt an stand,
nous avons plus que quelques secondes à vous
consacrer ; nous restons 24 heures sur 24 à votre
disposition.
Votre partenaire vous offre en plus un contrat
de garantie pour l’achat d’un véhicule neuf ou
l’extension de garantie Audi CarLife Plus.
Garantie Mobilité
Assistance immédiate gratuite en cas de panne ou d’accident
au volant de votre Audi. Valable 2 ans à partir de
la livraison ; prolongation lors de chaque révision réalisée
chez un partenaire Audi ou selon l’indicateur d’intervalle
de révision dans l’instrument combiné. Informations
complémentaires auprès de votre partenaire Audi.
Assistance 24 heures sur 24
Le dépannage Audi est joignable en cas d’urgence.
Informations complémentaires et numéro de téléphone
pour votre pays auprès de votre partenaire Audi.
Contrat de garantie Audi
Pour l’achat d’une voiture neuve, vous bénéficiez à
100 % de la garantie du constructeur Audi, ainsi que
d’une assurance risque et d’une maîtrise des coûts,
même passé le délai de deux années. Le contrat de
garantie Audi vous offre une combinaison individuelle
de la durée et du kilométrage pour jusqu’à 3 années
après expiration de la garantie du constructeur pour un
kilométrage maximum de 150 000 km.
Audi CarLife Plus
Au cas où vous n’auriez pas souscrit de contrat de garantie
Audi lors de l’achat d’une voiture neuve, Audi CarLife
Plus est la solution d’extension idéale pour la période
succédant au délai de garantie du constructeur. Audi
CarLife Plus vous offre une assurance couvrant les dommages
sur de nombreuses pièces mécaniques et électriques
– avec des avantages de primes pour premiers
utilisateurs et extensible pendant toute la durée de vie
de la voiture si vous le souhaitez.
Pièces d’origine Audi®
Les pièces d’origine Audi sont parfaitement adaptées à
chaque modèle. Conçues en fonction de la production en
série et selon des procédures de test minutieuses, elles
remplissent non seulement leur fonction mais répondent
également à des exigences élevées en matière de
longévité et de qualité.
Votre partenaire Audi local vous indiquera quels services
sont gratuits et lesquels sont payants dans votre pays.

72 Accessoires d’Origine Audi®
Un espace propre à votre Audi A6 berline.
Astucieux et assortis jusque dans les moindres détails, tels sont les caractéristiques des accessoires d’origine
Audi. Choisissez parmi une gamme de produits tels que les tapis complémentaires en textile, les tapis de coffre
ou les structures de toit et créez votre propre espace pour votre Audi A6 berline.
2
1 3

4
1 Jantes en aluminium coulé 5 branches triples¹
Les jantes en aluminium coulé de dimension 8,5 J x 20
impressionnent par un design élégant et des branches
polies. Pour pneus 255/35 R 20. Les Accessoires d’Origine
Audi® vous proposent également des jantes en
aluminium coulé style 5 semi-branches en V 8,5 J x 19.
2 Tapis complémentaires en caoutchouc¹
Adaptés sur mesure. Protègent mieux des grosses salissures.
Grâce aux points de fixation prévus sur le sol du
véhicule, ils sont solidaires de celui-ci. Avec inscription
Audi A6.
3 Siège enfant Audi youngster plus
Très confortable grâce au guide de ceinture intelligent.
Le dossier est réglable en hauteur et en largeur. Comprend
des points de fixation supplémentaires pour une
protection optimale. Pour enfants de 15 à 36 kg. Disponibles
également : le siège bébé Audi pour les toutpetits
jusqu’à 13 kg et le siège enfant Audi avec ISOFIX
pour les enfants de 9 à 18 kg.
4 Barres de toit et porte-vélos¹
Les barres de toit sont composées d’un tube en aluminium
anodisé. Faciles à monter et verrouillables. Pour
différentes structures de toit, par exemple porte-vélos,
porte-kayak ou coffre de toit pour skis et bagages. Portevélos
verrouillable avec rail arqué et design particulièrement
élégant avec style aluminium. Les matériaux
haut de gamme offrent une protection anti-corrosion
et les parties en matière plastique sont résistantes à la
lumière.
¹ Votre partenaire Audi vous renseignera sur la date exacte de disponibilité.

74 Caractéristiques techniques
Versions
A6 V6 2.8 FSI
(204 ch)
A6 V6 2.8 FSI quattro
(204 ch)
A6 V6 3.0 TFSI quattro
(300 ch)
A6 V6 3.0 TDI
(204 ch)
Type de moteur
6 cylindres essence en V
avec injection directe d’essence
et système Audi valvelift
6 cylindres essence en V
avec injection directe d’essence
et système Audi valvelift
6 cylindres essence en V
avec injection directe d’essence
et turbocompresseur mécanique
6 cylindres diesel en V
avec injection Common Rail
et turbo
Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) 2773 (4) 2773 (4) 2995 (4) 2967 (4)
Puissance max.¹ en ch (kW) à tr/mn 204 (150)/5250–6500 204 (150)/5250–6500 300 (220)/5250–6500 204 (150)/3750–4500
Couple max. en Nm à tr/mn 280/3000–5000 280/3000–5000 440/2900–4500 400/1250–3500
Transmission/Jantes
Mode de transmission Traction avant Transmission intégrale perm. quattro® Transmission intégrale perm. quattro® Traction avant
Boîte de vitesses multitronic S tronic S tronic multitronic
Jantes
Jantes en aluminium coulé,
8 J x 17
Jantes en aluminium coulé,
8 J x 17
Jantes en aluminium forgé,
8 J x 17
Jantes en aluminium coulé,
8 J x 17
Pneus 225/55 R17 225/55 R17 225/55 R17 225/55 R17
Poids/Volumes
Poids à vide² en kg 1685 1755 1815 1720
Poids total autorisé en kg 2190 2290 2350 2225
Poids sur pavillon/à la flèche autorisé en kg 100/85 100/85 100/85 100/85
Poids remorqué autorisé³ en kg
non freiné
pente 12 %
pente 8 %
750
1900
2100
750
1900
2100
750
2100
2100
750
1800
1900
Volume du réservoir env. en l 65 65 65 65
Performances/Consommations⁴
Vitesse maximale en km/h (sur circuit) 240 240 250⁵ 240
Accélération 0–100 km/h en s 7,7 8,1 5,5 7,2
Carburant Super sans soufre 95 RON⁶ Super sans soufre 95 RON⁶ Super sans soufre 95 RON⁶ Gazole sans soufre⁷
Consommations⁸ en l/100 km
urbaines
routières
mixtes
9,6
6,1
7,4
10,7
6,5
8,0
10,8
6,6
8,2
6,0
4,7
5,2
Emissions CO₂⁸ en g/km
urbaines
routières
mixtes
224
142
172
249
151
187
252
153
190
157
124
137
Norme de dépollution EU5 EU5 EU5 EU5

Version
Type de moteur
Cylindrée en cm³ (soupapes par cylindre) 2967 (4)
A6 V6 3.0 TDI quattro
(245 ch)
6 cylindres diesel en V
avec injection Common Rail
et turbo
Puissance max.¹ en ch (kW) à tr/mn 245 (180)/4000–4500
Couple max. en Nm à tr/mn 500/1400–3250
Transmission/Jantes
Mode de transmission
Boîte de vitesses
Jantes
Transmission intégrale perm. quattro®
S tronic
Pneus 225/55 R 17
Poids/Volumes
Poids à vide² en kg 1795
Poids total autorisé en kg 2330
Poids sur pavillon/à la flèche autorisé en kg 100/85
Poids remorqué autorisé³ en kg
non freiné
pente 12 %
pente 8 %
Volume du réservoir env. en l 65
Performances/Consommations⁴
Vitesse maximale en km/h (sur circuit)
Jantes en aluminium forgé,
8 J x 17
750
2000
2100
Accélération 0–100 km/h en s 6,1
250⁵
Observations
¹ La valeur indiquée a été obtenue à l’aide des méthodes de mesure prescrites
(RL 80/1269/CEE dans la rédaction actuellement en vigueur).
² Poids à vide avec conducteur (68 kg), bagages (7 kg) et réservoir de carburant
rempli à 90 %, obtenu suivant RL 92/21/CEE dans la rédaction actuellement
en vigueur. Les équipements en option peuvent augmenter le poids à vide
ainsi que le Cx du véhicule et réduire d’autant sa charge utile et sa vitesse
maximale.
³ La puissance du moteur diminue avec l’altitude. Il faut par conséquent
réduire de 10 % le poids total avec remorque (poids remorqué autorisé +
poids total autorisé du véhicule tracteur) à partir de 1 000 m au-dessus du
niveau de la mer puis à chaque nouveau palier de 1 000 m. Valeur du poids
remorqué autorisé avec crochet d’attelage monté en usine. En cas d’utilisation
commerciale du véhicule avec crochet d’attelage, un appareil de
contrôle prescrit par la CEE peut s’avérer nécessaire sous certaines conditions.
⁴ La consommation et les émissions de CO₂ d’un véhicule ne dépendent pas
seulement d’une utilisation efficace du carburant, mais sont également
influencées par le comportement routier et d’autres facteurs non techniques.
Le CO₂ est le gaz à effet de serre qui contribue le plus au réchauffement
climatique.
⁵ Limitée.
⁶ Utilisation recommandée du carburant sans plomb Super sans soufre 95
RON suivant DIN EN 228. A défaut : carburant sans plomb essence ordinaire
sans soufre 91 RON suivant DIN EN 228 avec une légère réduction
de puissance.
⁷ Utilisation recommandée de gazole sans soufre suivant DIN EN 590.
A défaut : gazole suivant DIN EN 590.
Carburant
Consommations⁸ en l/100 km
urbaines
routières
mixtes
Gazole sans soufre⁷
7,2
5,3
6,0
⁸ Les valeurs indiquées ont été obtenues à l’aide des méthodes de mesure
prescrites. Les valeurs ne se rapportent pas à un véhicule en particulier et ne
font pas partie de l’offre, elles servent seulement à comparer les différents
modèles de véhicules.
Emissions CO₂⁸ en g/km
urbaines
routières
mixtes
189
140
158
Remarque importante
Entretien conformément aux données de de l’indicateur de révision.
Norme de dépollution
EU5

76 Dimensions
Audi A6 berline
1046*
962
674
1627
912 2912
1091
1491 2 1455 3
1874
4915
949
1460 1
1527 2
1429 1
1050
1176
1618
2086
Dimensions en millimètres.
Dimensions pour poids à vide.
Volume du coffre 530/995 l (mesuré suivant méthode VDA, avec parallélépipèdes de 200 x 100 x 50 mm ;
seconde valeur : avec dossier de banquette arrière rabattu et chargement jusqu’au pavillon).
Diamètre de braquage env. 11,9 m.
*Espace max. au-dessus de la tête.
¹ Largeur aux épaules. ² Largeur aux coudes. ³ Avec l’antenne de toit, la hauteur du véhicule est de 1 468 mm.

78 Efficacité Audi, configurateur Audi, Audi tv
Efficacité : de série sur chaque Audi.
L’avance par la technologie (Vorsprung durch
Technik) représente l’engagement de la marque
Audi. Cela implique également de penser inlassablement
à chaque goutte de carburant. Depuis
des années, Audi applique ce principe sur tous
ses modèles – et en tant que précurseur de nombreuses
innovations, la marque a influencé durablement
la construction automobile au niveau
des normes d’efficience. Que ce soit avec les
concepts de motorisations TDI, FSI® et TFSI®,
avec les technologies de transmissions ou bien
encore l’Audi Space Frame (ASF). Dans le but
d’atteindre une amélioration constante de la
consommation d’énergie, de nombreuses mesures
d’efficacité intelligentes, spécialement
appropriées pour chaque véhicule, sont combinées
entre elles. Efficacité avec système – individuelle
et de série. Un engagement qui apporte
dès aujourd’hui des résultats convaincants : de
nombreux modèles dans la gamme de produits
Audi se situent d’ores et déjà sous la barre des
140 g de CO₂/km. Une mesure efficace visant à la
réduction des émissions. Tout aussi impressionnant
est le fait qu’une majorité de véhicules Audi
remplit dès à présent la norme stricte EU5.
L’ensemble démontre le savoir-faire d’Audi – et
notre motivation quotidienne est d’harmoniser
encore à l’avenir efficacité et sportivité.

A6
Berline / Avant
Tarif au 08.12.2011

Finitions A6
Avus (Code : WAF)
+ 3 400 €
(soit + 8 800 €)
hybrid Avus
(Code : WAF)
+ 6 500 €
S line (Code : WCE)
+ 6 600 €
Ambition Luxe
(Code : WCF)
+ 5 400 €
Business line *
(Code : WBL)
+ 2 400 €
hybrid
(Code : BAS)
Ambiente (Code : BAS)
* Version Business line réservée aux personnes morales (à l’exclusion des entités exerçant une activité de commercialisation ou de location courte durée d’automobiles et hors catégorie juridique INSEE n° 6. Exemple : sociétés civiles, groupements fonciers, etc.).
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-2

Tarifs A6
A6 berline
Puissance Transmission Émission CO 2 (g/km) Puissance
Prix client TTC
fiscale
Ambiente Business line* Ambition Luxe S line Avus
CODE FINITION A SAISIR [BAS] [WBL] [WCF] [WCE] [WAF]
version diesel avec filtre à particules
Code modèle
2.0 TDI 177 ch manuelle 6 129 9 CV 40 350 € 42 750 € 45 750 € 46 950 € 49 150 € 4G20TC0000
2.0 TDI 177 ch multitronic 8 132 10 CV 42 670 € 45 070 € 48 070 € 49 270 € 51 470 € 4G20TH0000
V6 3.0 TDI 204 ch manuelle 6 139 11 CV 44 790 € 47 190 € 50 190 € 51 390 € 53 590 € 4G20NC0000
V6 3.0 TDI 204 ch multitronic 8 133 11 CV 47 110 € 49 510 € 52 510 € 53 710 € 55 910 € 4G20NH0000
V6 3.0 TDI 204 ch quattro S tronic 7 149 12 CV 50 040 € 52 440 € 55 440 € 56 640 € 58 840 € 4G20NY0000
V6 3.0 TDI 245 ch quattro S tronic 7 156 15 CV 52 470 € 54 870 € 57 870 € 59 070 € 61 270 € 4G20JY0000
V6 3.0 BiTDI 313 ch quattro tiptronic 8 169 20 CV — — 62 200 € 63 400 € 65 600 € 4G20VA0000
version diesel avec filtre à particules et catalyseur d’oxydation avec réservoir AdBlue (1)
V6 3.0 TDI 245 ch quattro S tronic 7 156 15 CV 53 780 € 56 180 € 59 180 € 60 380 € 62 580 € 4G20UY0000
version essence
2.0 TFSI 180 ch manuelle 6 151 10 CV 39 340 € 41 740 € 44 740 € 45 940 € 48 140 € 4G207C0000
2.0 TFSI 180 ch multitronic 8 149 10 CV 41 660 € 44 060 € 47 060 € 48 260 € 50 460 € 4G207H0000
V6 2.8 FSI 204 ch manuelle 6 177 12 CV 43 070 € 45 470 € 48 470 € 49 670 € 51 870 € 4G205C0000
V6 2.8 FSI 204 ch multitronic 8 172 12 CV 45 400 € 47 800 € 50 800 € 52 000 € 54 200 € 4G205H0000
V6 2.8 FSI 204 ch quattro S tronic 7 187 12 CV 48 330 € 50 730 € 53 730 € 54 930 € 57 130 € 4G205Y0000
V6 3.0 TFSI 300 ch quattro S tronic 7 190 20 CV 54 490 € 56 890 € 59 890 € 61 090 € 63 290 € 4G206Y0000
hybrid hybrid Avus Code modèle
[BAS]
[WAF]
version hybride (essence + électricité)
Full hybrid 245 ch tiptronic 8 145 12 CV 55 800 € 62 300 € 4G20QW0000
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-3

Tarifs A6
A6 Avant
Puissance Transmission Émission CO 2 (g/km) Puissance
Prix client TTC
fiscale
Ambiente Business line* Ambition Luxe S line Avus
CODE FINITION A SAISIR [BAS] [WBL] [WCF] [WCE] [WAF]
version diesel avec filtre à particules
Code modèle
2.0 TDI 177 ch manuelle 6 132 10 CV 42 850 € 45 250 € 48 250 € 49 450 € 51 650 € 4G50TC0000
2.0 TDI 177 ch multitronic 8 135 10 CV 45 170 € 47 570 € 50 570 € 51 770 € 53 970 € 4G50TH0000
V6 3.0 TDI 204 ch manuelle 6 139 11 CV 47 290 € 49 690 € 52 690 € 53 890 € 56 090 € 4G50NC0000
V6 3.0 TDI 204 ch multitronic 8 136 11 CV 49 610 € 52 010 € 55 010 € 56 210 € 58 410 € 4G50NH0000
V6 3.0 TDI 204 ch quattro S tronic 7 152 12 CV 52 540 € 54 940 € 57 940 € 59 140 € 61 340 € 4G50NY0000
V6 3.0 TDI 245 ch quattro S tronic 7 156 15 CV 54 970 € 57 370 € 60 370 € 61 570 € 63 770 € 4G50JY0000
V6 3.0 BiTDI 313 ch quattro tiptronic 8 169 20 CV — — 64 700 € 65 900 € 68 100 € 4G50VA0000
version diesel avec filtre à particules et catalyseur d’oxydation avec réservoir AdBlue (1)
V6 3.0 TDI 245 ch quattro S tronic 7 156 15 CV 56 280 € 58 680 € 61 680 € 62 880 € 65 080 € 4G50UY0000
version essence
2.0 TFSI 180 ch manuelle 6 154 10 CV 41 840 € 44 240 € 47 240 € 48 440 € 50 640 € 4G507C0000
2.0 TFSI 180 ch multitronic 8 152 10 CV 44 160 € 46 560 € 49 560 € 50 760 € 52 960 € 4G507H0000
V6 2.8 FSI 204 ch manuelle 6 177 12 CV 45 570 € 47 970 € 50 970 € 52 170 € 54 370 € 4G505C0000
V6 2.8 FSI 204 ch multitronic 8 172 12 CV 47 900 € 50 300 € 53 300 € 54 500 € 56 700 € 4G505H0000
V6 2.8 FSI 204 ch quattro S tronic 7 187 12 CV 50 830 € 53 230 € 56 230 € 57 430 € 59 630 € 4G505Y0000
V6 3.0 TFSI 300 ch quattro S tronic 7 190 20 CV 56 990 € 59 390 € 62 390 € 63 590 € 65 790 € 4G506Y0000
* : Version Business line réservée aux personnes morales (à l’exclusion des entités exerçant une activité de commercialisation ou de location courte durée d’automobiles et hors catégorie juridique INSEE n° 6. Exemple : sociétés civiles, groupements fonciers, etc.).
(1) L’AdBlue est une solution acqueuse d’urée biodégradable. Elle est injectée à doses minimales en amont du catalyseur d’oxydation et permet de transformer les NOx en ammoniaque et en eau à 90%.
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-4

Tarifs A6
Extension de garantie A6
Extension de Garantie
1 an supplémentaire
Extension de Garantie
2 ans supplémentaires
Extension de Garantie
3 ans supplémentaires
km 60 000 80 000 150 000
code EA2 EA5 EA9
A6 520 € 1 220 € 3 350 €
Plus serein, plus longtemps
Audi garantit ses voitures 2 ans. Pour plus de sérénité, il est possible de souscrire un contrat de garantie complémentaire portant la durée de la garantie à 3, 4 ou 5 ans.
Cette extension de garantie est strictement le prolongement de la garantie constructeur.
Offres disponibles :
Extension de garantie 1 an et 60 000 km Extension de garantie 2 ans et 80 000 km Extension de garantie 3 ans et 150 000 km
Le contrat prend fin lorsque la première des 2 échéances (durée ou kilométrage) est atteinte.
En cas de défaillance mécanique, électrique, le contrat de garantie permet de bénéficier notamment des réparations et/ou remplacement des pièces suivantes :
- Moteur
- Boîte de vitesse
- Boîte de transfert
- Embrayage (hors disque)
- Transmission
- Système de refroidissement
- Direction, circuit électrique
- Suspensions (hors amortisseurs)
- Carters
- Batterie lithium-ion (pour hybrid)
Ces interventions doivent être effectuées chez un Partenaire Audi Service. Lors de la revente, le contrat est cessible avec le véhicule, ce qui en augmente la valeur. En cas de revente du véhicule avant
le terme du contrat, le nouveau propriétaire bénéficiera des prestations souscrites. Conditions Générales de Vente disponibles dans le réseau Audi Service ou sur www.audi.fr
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-5

Offres de financement A6
Offres de financement A6 berline *
Puissance Transmission 36 loyers TTC Garantie et entretien inclus** Option d’achat finale TTC Coût total TTC en cas d’acquisition
Ambiente
Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus Ambiente
Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus Ambiente
Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus
CODE FINITION A SAISIR [BAS] [WBL] [WCF] [WCE] [WAF] [BAS] [WBL] [WCF] [WCE] [WAF] [BAS] [WBL] [WCF] [WCE] [WAF]
version diesel avec filtre à particules
2.0 TDI 177 ch manuelle 6 816 € 862 € 920 € 943 € 986 € 18 965 € 20 093 € 21 503 € 22 067 € 23 101 € 48 339 € 51 135 € 54 629 € 56 027 € 58 590 €
2.0 TDI 177 ch multitronic 8 861 € 907 € 965 € 988 € 1 031 € 20 055 € 21 183 € 22 593 € 23 157 € 24 191 € 51 042 € 53 837 € 57 332 € 58 730 € 61 293 €
V6 3.0 TDI 204 ch manuelle 6 902 € 948 € 1 006 € 1 029 € 1 072 € 21 051 € 22 179 € 23 589 € 24 153 € 25 187 € 53 511 € 56 307 € 59 802 € 61 200 € 63 762 €
V6 3.0 TDI 204 ch multitronic 8 946 € 993 € 1 051 € 1 074 € 1 116 € 22 142 € 23 270 € 24 680 € 25 244 € 26 278 € 56 214 € 59 010 € 62 504 € 63 902 € 66 465 €
V6 3.0 TDI 204 ch quattro S tronic 7 1 003 € 1 049 € 1 107 € 1 130 € 1 173 € 23 519 € 24 647 € 26 057 € 26 621 € 27 655 € 59 627 € 62 423 € 65 917 € 67 315 € 69 878 €
V6 3.0 TDI 245 ch quattro S tronic 7 1 050 € 1 096 € 1 154 € 1 177 € 1 220 € 24 661 € 25 789 € 27 199 € 27 763 € 28 797 € 62 458 € 65 253 € 68 748 € 70 146 € 72 709 €
V6 3.0 BiTDI 313 ch quattro tiptronic 8 — — 1 238 € 1 261 € 1 303 € — — 29 234 € 29 798 € 30 832 € — — 73 792 € 75 190 € 77 753 €
version diesel avec filtre à particules et catalyseur d’oxydation avec réservoir AdBlue (1)
V6 3.0 TDI 245 ch quattro S tronic 7 1 075 € 1 122 € 1 179 € 1 203 € 1 245 € 25 277 € 26 405 € 27 815 € 28 379 € 29 413 € 63 984 € 66 780 € 70 274 € 71 672 € 74 235 €
version essence
2.0 TFSI 180 ch manuelle 6 855 € 905 € 967 € 992 € 1 038 € 16 129 € 17 113 € 18 343 € 18 835 € 19 737 € 46 901 € 49 681 € 53 156 € 54 546 € 57 094 €
2.0 TFSI 180 ch multitronic 8 903 € 953 € 1 015 € 1 040 € 1 086 € 17 081 € 18 065 € 19 295 € 19 787 € 20 689 € 49 588 € 52 368 € 55 843 € 57 233 € 59 781 €
V6 2.8 FSI 204 ch manuelle 6 932 € 982 € 1 045 € 1 069 € 1 115 € 17 659 € 18 643 € 19 873 € 20 365 € 21 267 € 51 221 € 54 001 € 57 476 € 58 866 € 61 414 €
V6 2.8 FSI 204 ch multitronic 8 958 € 1 007 € 1 068 € 1 092 € 1 137 € 19 522 € 20 554 € 21 844 € 22 360 € 23 306 € 54 021 € 56 806 € 60 287 € 61 680 € 64 233 €
V6 2.8 FSI 204 ch quattro S tronic 7 1 018 € 1 066 € 1 127 € 1 152 € 1 196 € 20 782 € 21 814 € 23 104 € 23 620 € 24 566 € 57 421 € 60 206 € 63 688 € 65 080 € 67 633 €
V6 3.0 TFSI 300 ch quattro S tronic 7 1 143 € 1 191 € 1 252 € 1 277 € 1 321 € 23 431 € 24 463 € 25 753 € 26 269 € 27 215 € 64 569 € 67 355 € 70 836 € 72 229 € 74 782 €
version hybride (essence + électricité)
Full hybrid 245 ch tiptronic 8 1 169 € — — — 1 301 € 23 994 € — — — 26 789 € 66 078 € — — — 73 625 €
Offres de financement A6 Avant *
Puissance Transmission 36 loyers TTC Garantie et entretien inclus** Option d’achat finale TTC Coût total TTC en cas d’acquisition
Ambiente
Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus Ambiente
Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus Ambiente
Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus
CODE FINITION A SAISIR [BAS] [WBL] [WCF] [WCE] [WAF] [BAS] [WBL] [WCF] [WCE] [WAF] [BAS] [WBL] [WCF] [WCE] [WAF]
version diesel avec filtre à particules
2.0 TDI 177 ch manuelle 6 864 € 911 € 968 € 992 € 1 034 € 20 140 € 21 268 € 22 678 € 23 242 € 24 276 € 51 251 € 54 047 € 57 542 € 58 940 € 61 502 €
2.0 TDI 177 ch multitronic 8 909 € 955 € 1 013 € 1 036 € 1 079 € 21 230 € 22 358 € 23 768 € 24 332 € 25 366 € 53 954 € 56 750 € 60 244 € 61 642 € 64 205 €
V6 3.0 TDI 204 ch manuelle 6 950 € 996 € 1 054 € 1 077 € 1 120 € 22 226 € 23 354 € 24 764 € 25 328 € 26 362 € 56 423 € 59 219 € 62 714 € 64 112 € 66 675 €
V6 3.0 TDI 204 ch multitronic 8 995 € 1 041 € 1 099 € 1 122 € 1 165 € 23 317 € 24 445 € 25 855 € 26 419 € 27 453 € 59 126 € 61 922 € 65 417 € 66 814 € 69 377 €
V6 3.0 TDI 204 ch quattro S tronic 7 1 051 € 1 098 € 1 155 € 1 179 € 1 221 € 24 694 € 25 822 € 27 232 € 27 796 € 28 830 € 62 539 € 65 335 € 68 830 € 70 228 € 72 790 €
V6 3.0 TDI 245 ch quattro S tronic 7 1 098 € 1 144 € 1 202 € 1 226 € 1 268 € 25 836 € 26 964 € 28 374 € 28 938 € 29 972 € 65 370 € 68 166 € 71 661 € 73 058 € 75 621 €
V6 3.0 BiTDI 313 ch quattro tiptronic 8 — — 1 286 € 1 309 € 1 352 € — — 30 409 € 30 973 € 32 007 € — — 76 705 € 78 102 € 80 665 €
version diesel avec filtre à particules et catalyseur d’oxydation avec réservoir AdBlue (1)
V6 3.0 TDI 245 ch quattro S tronic 7 1 123 € 1 170 € 1 228 € 1 251 € 1 293 € 26 452 € 27 580 € 28 990 € 29 554 € 30 588 € 66 896 € 69 692 € 73 187 € 74 584 € 77 147 €
version essence
2.0 TFSI 180 ch manuelle 6 907 € 957 € 1 019 € 1 044 € 1 090 € 17 154 € 18 138 € 19 368 € 19 860 € 20 762 € 49 797 € 52 577 € 56 051 € 57 441 € 59 989 €
2.0 TFSI 180 ch multitronic 8 955 € 1 005 € 1 067 € 1 092 € 1 138 € 18 106 € 19 090 € 20 320 € 20 812 € 21 714 € 52 484 € 55 264 € 58 739 € 60 128 € 62 677 €
V6 2.8 FSI 204 ch manuelle 6 984 € 1 034 € 1 096 € 1 121 € 1 167 € 18 684 € 19 668 € 20 898 € 21 390 € 22 292 € 54 117 € 56 897 € 60 372 € 61 762 € 64 310 €
V6 2.8 FSI 204 ch multitronic 8 1 009 € 1 058 € 1 119 € 1 143 € 1 188 € 20 597 € 21 629 € 22 919 € 23 435 € 24 381 € 56 922 € 59 707 € 63 188 € 64 581 € 67 134 €
V6 2.8 FSI 204 ch quattro S tronic 7 1 068 € 1 117 € 1 178 € 1 202 € 1 247 € 21 857 € 22 889 € 24 179 € 24 695 € 25 641 € 60 322 € 63 107 € 66 589 € 67 981 € 70 534 €
V6 3.0 TFSI 300 ch quattro S tronic 7 1 193 € 1 242 € 1 303 € 1 327 € 1 372 € 24 506 € 25 538 € 26 828 € 27 344 € 28 290 € 67 471 € 70 256 € 73 737 € 75 130 € 77 683 €
*0ffres en Location avec Option d’Achat pendant 36 mois et 45 000 km avec garantie et entretien inclus, réservées aux particuliers du 08/12/2011 au 30/03/2012 chez tous les Distributeurs Audi présentant ces financements, sous réserve d’acceptation du dossier par Audi Bank division de Volkswagen Bank GmbH – SARL de droit
allemand – Capital social : 318 279 200 € – Succursale France : Paris Nord 2 – 22 avenue des nations 93 420 Villepinte – RCS Bobigny 451618904 – ORIAS : 08040267 (www.orias.fr) et après expiration du délai légal de rétractation.
** Forfait Service Entretien aux Particuliers souscrit auprès d’opteven service – SAS au capital de 365 878 € – Siège social : 109 bd Stalingrad – 69100 Villeurbanne – RCS Lyon N°B 333 375 426. Coût du Forfait Service Entretien aux Particuliers hors financement : 756 €.
Un crédit vous engage et doit être remboursé. Vérifiez vos capacités de remboursement avant de vous engager.
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-6

Selleries - Harmonies intérieur/extérieur A6
Intérieurs
Code
Série
Sièges
Tissu Effet
de série [N2M]
Ambiente
hybrid
Option —
Tissu Silhouette
en option [N0L]
Combinaisons teintes de carrosserie
Tissu Contour
en option [N5F]
— —
Ambiente
hybrid
Ambiente
hybrid
Teintes de carrosserie
N° de laque
Noir brillant A2A2 Y9B
Blanc ibis T9T9 Y9C
* Blanc glacier métallisé 2Y2Y S9R
* Bleu aviateur métallisé U0U0 X5N
* Bleu lunaire métallisé W1W1 X5R
* Gris Dakota métallisé Y7Y7 Y1P
* Gris glacier métallisé P5P5 X7W
* Gris oolong métallisé 4N4N X7U
* Gris quartz métallisé Q4Q4 Y7G
* Noir Havane métallisé 4J4J Y8X
* Noir fantôme nacré L8L8 Z9Y
* Rouge grenat nacré 9C9C Z3F
Teinte spécifique S line
** Gris Daytona nacré 6Y6Y Z7S
Teinte spécifique hybrid
* Argent polaire métallisé Y0Y0 Y0Y0
Peinture Audi exclusive
* Couleur sur demande Q0Q0 —
* : Teinte à supplément de prix, consulter le tarif des options.
** : Prix d’une peinture métallisée/nacrée pour la finition S line. Pour les autres finitions, prix d’une peinture Audi exclusive
Cuir Milano
en option [N5W]
Business line
Ambition Luxe
Avus
hybrid Avus
Ambiente
hybrid
Cuir Valcona
en option [N5D]
Cuir/Alcantara
en option [N7U]
Cuir/Alcantara
perforé avec logo S
line [N7K]
Cuir Valcona
avec logo S line
[N1V]
— — S line —
Ambiente
Business line
Ambition Luxe
Avus
hybrid
hybrid Avus
Ambiente
Business line
Ambition Luxe
Avus
hybrid
hybrid Avus
— S line
Tableau de bord
haut / bas
Moquettes
Ciel de pavillon
FZ Noir B B S B / C / S B / C / S S — — Noir / Noir Noir Argent lunaire
VA Beige Goa — — — — B / C / S — — — Noir / Noir Noir Noir
VB Brun nougat — — — C B / — / S — — — Noir / Noir Noir Argent lunaire
VC Gris titane B B S B / C B / C / S S — —
Gris acier /
Gris titane
Gris acier Argent lunaire
VD Beige satin — B — C B / C / S — — —
Brun turba /
Beige satin
Brun turba Beige soie
KN Gris titane B B S B / C B / C / S S — —
Gris acier /
Gris titane
Gris titane Argent lunaire
KP Beige satin — — — C B / C / S — — —
Brun turba /
Beige satin
Beige satin Beige soie
Intérieurs spécifiques S line
QE Noir / surpiqûres noires — — — — — — — S Noir / Noir Noir Noir
QZ Noir / surpiqûres argent — — — — — — S — Noir / Noir Noir Noir
B : Sièges normaux de série / C : Sièges Confort en option [PS8] / S : Sièges Sport en option [PS1].
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-7

Équipements / Jantes A6
De série sur 4 cylindres
(Ambiente et Business line) :
4 jantes en aluminium
coulé 7 branches, 7,5J x 16’’
avec pneus 225/60 R16 98Y
De série sur 6 cylindres
(Ambiente et Business line)
et Ambition Luxe.
En option sur 4 cylindres
Ambiente et Business line :
4 jantes en aluminium
coulé 6 branches, 8J x 17”
avec pneus 225/55 R17 97Y.
Code PRF
De série sur hybrid.
4 jantes en aluminium coulé
15 branches turbine, 8J x 17”
avec pneus 225/55 R17.
De série sur S line.
En option sur Ambiente,
Business line,
Ambition Luxe et Avus :
4 jantes Audi exclusive en aluminium
coulé 5 branches doubles, 8J x 18”
avec pneus 245/45 R18 100Y.
Code PQ1
Sécurité
ABS (antiblocage de roue) avec répartiteur de freinage EBV et assistance hydraulique au freinage d’urgence
Airbags de tête : se déploient comme un rembourrage protecteur sur toute la surface des vitres latérales et protègent les passagers avant et ceux des places extérieures arrière
en cas de collision latérale
Airbags frontaux conducteur et passager grand volume, à deux niveaux de gonflement suivant la gravité du choc, latéraux avant et arrière intégrés aux dossiers des sièges
Appuie-têtes intégraux à l’avant et à l’arrière
ASR (antipatinage) pour une motricité et une rigidité transversale optimales. Réduit le patinage des roues motrices
Audi Hold Assist, maintient le véhicule à l’arrêt, aussi bien en côte qu’en descente, sans limite de temps. Le système est activé d’une simple pression sur un bouton
et permet au conducteur un redémarrage confortable sans actionner le frein de stationnement électromécanique
Audi pre sense®, grâce à l’interaction de différents systèmes, les situations de conduite sont analysées et catégorisées et des mesures sont mises en œuvre
pour la protection préventive des occupants : prétension des ceintures, activation des feux de détresse et fermeture du toit ouvrant (en option) et des vitres
Carrosserie hybride en aluminium (capot moteur, hayon, portières et ailes)
Ceintures de sécurité trois points à enrouleur à toutes les places avec prétensionneur réversible, limiteur de tension et réglage en hauteur à l’avant, détecteur de port de ceinture avec
signaux acoustique et visuel à l’avant, sécurité enfants sur le verrouillage des ceintures à enrouleur côté passager avant et à l’arrière, couleur des ceintures assortie à celle de l’habitacle
Contrôle de la pression des pneus avec signaux acoustique et visuel de perte de pression
Direction électromécanique à assistance variable
Écrous antivol
EDS (blocage électronique de différentiel)
ESP (programme électronique de stabilisation)
Fixations pour sièges enfant ISOFIX aux places extérieures arrière
Frein de stationnement électromécanique avec fonction Hold Assist, désactivation automatique au démarrage et fonction frein de secours sur les quatre roues durant la marche
Ordinateur de bord (écran monochrome) avec affichage des informations au conducteur, du média utilisé, du rapport de vitesse, de la température extérieure,
commandé via le volant multifonction
Protections latérales anticollision
Récupération d’énergie, générée lors des phases de freinage ou de décélération et système Start/Stop, permettant une économie de carburant
Régulateur de vitesse, disponible à partir de 30 km/h jusqu’à 250 km/h, maintenant une vitesse constante dans la mesure où la puissance du moteur ou du frein moteur le permettent,
commande sous le volant
Roue de secours temporaire avec cric de levage
Sécurité enfants sur les portières et les vitres électriques arrière
Témoins de contrôle pour airbags, ESP/ASR, adaptive air suspension, EDS, frein de stationnement électromécanique, régulateur de vitesse, feux de route, feux arrière antibrouillard,
clignotants, électronique moteur et protection antidémarrage
Triangle de présignalisation, trousse de secours et outillage de bord
En option sur Ambiente,
Business line, Ambition Luxe,
S line et Avus :
4 jantes Audi exclusive en aluminium
coulé 5 branches doubles, 8,5J x 19”
avec pneus 255/40 R19 100Y.
Code PQ2
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-10

Équipements / Jantes A6
Électriques et fonctionnels
Audi Drive Select avec mode «efficiency», permet différents réglages (direction, moteur et transmission) du véhicule à travers cinq modes : Efficience, Confort, Auto et Dynamique
ainsi que le mode supplémentaire Individuel paramétrable via le MMI
Audi Sound System, amplificateur 6 canaux, 10 haut-parleurs incluant un haut-parleur central dans le tableau de bord, un subwoofer dans le logement de la roue de secours,
puissance totale 180 W
Audi Parking System Plus avant et arrière, facilite le stationnement à l’aide d’un signal acoustique et visuel (par pictogramme) indiquant la distance avant et arrière
Capacité du réservoir : 75 litres (sauf moteurs Clean diesel et hybride limités à 73 litres)
Boîte à gants grand volume, éclairée et verrouillable
Cendrier et allume-cigare éclairés à l’avant et à l’arrière
Climatisation automatique confort avec ventilation indirecte, réglage asservi à la position du soleil ; réglages séparés de la température et de la ventilation pour la tête et les pieds
côtés conducteur et passager avant ; régulation de l’air accumulé et mode recyclage de l’air ambiant, récupération de la chaleur résiduelle, filtre antipollution et antipollen,
détecteur de pollution et détecteur d’humidité, ainsi que détecteur de clé ; trois styles de climatisation au choix : douce, moyenne, intense. Affichage non digital
Coffre à bagages à ouverture automatique depuis l’intérieur (pour Berline)
Démarrage et arrêt du moteur par simple impulsion sur le bouton moteur Start/Stop intégré à la console centrale, nécessite simplement d’avoir la clé sur soi
Détecteur de luminosité : allume et éteint automatiquement les feux de croisement suivant les conditions de luminosité ; inclut fonction Coming Home/Leaving Home :
allumage automatique/extinction temporisée des projecteurs antibrouillard, des feux arrière et de l’éclairage de plaques lorsqu’on arrête et ouvre le véhicule
Détecteur de pluie ; activation automatique des essuie-glaces en cas d’averse ou autre humidité sur le pare-brise (manette d’essuie-glace en position automatique),
adaptation automatique de l’intervalle de balayage à l’intensité de l’averse
Éclairage intérieur à temporisation à l’avant et à l’arrière avec contacteurs sur toutes les portières, configurable par MMI
Éclaireurs et catadioptres actifs sur toutes les portières
Ergots de maintien pour sacs à provisions
Feux de freinage adaptatifs (déclenchement des feux de détresse automatique)
Feux stop, feux arrière de recul et antibrouillard halogènes, feux de plaque arrière à LED
Fonction clignotement d’autoroute : une brève impulsion du commodo active trois cycles de clignotement
Gestionnaire de batterie, commande à l’aide de capteurs une alimentation électrique optimale du véhicule durant la marche et à l’arrêt
Interface Bluetooth
Lunette arrière dégivrante, avec minuterie
MMI Radio plus avec écran 6,5” incluant 2 lecteurs de cartes SDHC (jusqu’à 32 Mo), lecteur CD compatible MP3, WMA et AAC, fonction TP-Memo et interface Bluetooth.
Le terminal MMI permet la personnalisation du système de la voiture
Pare-brise en verre feuilleté athermique
Phares halogènes sous vitre transparente, réglage électrique du site des phares et feux diurnes
Préparation pour crochet d’attelage : indispensable au post-montage d’un attelage en accessoire (alternateur renforcé, ventilateurs surdimensionnés et cartographie adaptée)
Prise AUX-IN
Projecteurs antibrouillard intégrés dans le bouclier avant
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique incluant détecteur de pluie et de luminosité
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants avec clignotants à LED et laqués dans la couleur de la carrosserie
Signal sonore pour oubli d’extinction des feux
Télécommande de verrouillage centralisé à fréquence radio avec ouverture/fermeture confort pour les vitres électriques, le coffre et la trappe à carburant
Vide-poches dans les portières avant ; filets de rangement sur le dossier des sièges avant ; tiroirs de rangement sous les sièges avant
Vitres athermiques, teintées vert avec bande grise sur la partie supérieure du pare-brise
Volant multifonction 4 branches en cuir avec airbag grand volume, permet de commander : radio, téléphone, commande vocale, ordinateur de bord
De série sur Avus.
En option sur Ambiente,
Business line
et Ambition Luxe :
4 jantes en aluminium
coulé 5 branches en V, 8J x 18”,
avec pneus 245/45 R18 100Y.
Code PRM
De série sur hybrid Avus.
En option sur hybrid :
4 jantes en aluminium
coulé 10 branches turbine, 8J x 18’’,
avec pneus 245/45 R18.
Code PRZ
En option sur Ambiente,
Business line
et Ambition Luxe :
4 jantes en aluminium
forgé 10 branches, 8J x 17”,
avec pneus 225/55 R17 97Y.
Code PRQ
En option sur Ambiente,
Business line,
Ambition Luxe et Avus :
4 jantes en aluminium
coulé 5 branches, 8J x 18”,
avec pneus 245/45 R18 100Y.
Code PRD
En option sur Ambiente,
Business line, Ambition Luxe,
Avus, hybrid et hybrid Avus
4 jantes en aluminium
coulé «tridents», 8,5J x 19”,
avec pneus 255/40 R19 100Y.
Code PRY
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-11

Équipements / Jantes A6
En option sur Ambiente,
Business line,
Ambition Luxe, Avus,
hybrid et hybrid Avus :
4 jantes en aluminium
coulé 5 branches en Y, 8,5J x 20”,
partiellement polies, avec pneus
255/35 R20 97Y.
Code PRU
En option sur Ambiente,
Business line, Ambition Luxe,
S line et Avus :
4 jantes Audi exclusive
en aluminium coulé
7 branches doubles, 8,5J x 19”,
avec pneus 255/40 R 19 100Y.
Code PQT
En option sur Ambiente,
Business line, Ambition Luxe,
S line et Avus :
4 jantes Audi exclusive
en aluminium coulé
5 branches triples, 8,5J x 20”,
avec pneus 255/35 R 20 97Y.
Code PQS
En option sur Ambiente,
Business line, Ambition Luxe,
S line et Avus :
4 jantes Audi exclusive en aluminium
coulé 5 branches Rotor, finition titane,
polies, brillantes, 8,5J x 20”, avec
pneus 255/35 R 20 97Y.
Code PQU
Confort et esthétique
Accoudoir central arrière, rabattable, avec vide-poches
Accoudoir central avant pour conducteur et passager avant, coulissant et réglable en inclinaison, avec 2 porte-boissons intégrés
Applications aluminium autour des diffuseurs d’air, de l’écran MMI, sur la commande du frein de stationnement électromécanique et les lève-vitres
Applications décoratives en aluminium micrométallique
Banquette arrière : trois places, rabattable 40 : 60
Calandre Audi Singleframe chromée avec lamelles horizontales laquées noir
Ciel de pavillon en tissu, en combinaison avec la couleur intérieure choisie, en argent lunaire, beige soie ou noir
Identification du modèle et de la technologie sur la malle arrière ainsi qu’inscription quattro® (le cas échéant) sur la calandre et sur le tableau de bord côté passager
Jantes en aluminium coulé 16 pouces (4 cylindres)
Jantes en aluminium coulé 17 pouces (6 cylindres)
Levier de vitesses en cuir assorti à la couleur intérieure choisie
Livre de bord avec étui
Pare-soleil conducteur et passager avant rabattables et orientables avec miroir de courtoisie éclairé et occultable
Sellerie en tissu
Sortie d’échappement : double, 1 sortie à gauche et 1 à droite (2.0 TDI : deux sorties à gauche) ; sorties d’échappement chromées (sauf pour 2.0 TDI)
Tapis de sol complémentaires avant et arrière dans la couleur de la moquette
Vitres avant et arrière électriques avec fonction d’ouverture/fermeture par impulsion sur toutes les vitres et protection antipincement
Equipements de série spécifiques à la version Avant
Banquette arrière rabattable : système de déverrouillage à distance des dossiers situé dans la garniture latérale du coffre
Coffre à bagages grand volume à grande largeur de chargement ; incluant filet sur le côté droit du coffre ; 4 œilletons de fixation sur le plancher du coffre,
avec prise de courant de 12 volts ; baguette décorative style aluminium entre le pare-chocs et l’ouverture du capot de coffre
Couvre-bagages coulissant automatiquement par glissières le long du montant D
Double vérin pneumatique d’ouverture de hayon
Essuie-glace arrière
Filet de séparation vertical anti-intrusion coffre/habitacle
Rampes de pavillon en aluminium poli
Tapis réversible pour le coffre (velours/gomme)
Troisième feu stop intégré au becquet de pavillon
Equipements de série spécifiques à la version hybrid
Climatisation 4 zones
Doubles sorties d’échappement chromées gauche/droite
Fonction EV : le bouton EV placé sur la console centrale permet au conducteur d’activer la conduite purement électrique dans les limites du système
GPS Advanced : système de navigation MMI de troisième génération avec affichage de cartes en 3D, joystick intégré dans le bouton poussoir ; permet l’accès à différentes sources audio
telles que disque dur, lecteur DVD (audio/vidéo), CD/MP3, deux lecteurs de cartes SD (fichiers MP3 et WMA) et raccord à la prise d’entrée AUX-IN
Hauteur de châssis abaissée de 25 mm pour optimiser l’aérodynamique et renforcer visuellement le positionnement sportif
Instrumentation de bord et ordinateur de bord spécifiques avec logo «hybrid», remplacement du compte-tours par le Powermeter pour suivre les conditions d’utilisation
et de production du système hybride
Interface Energy flow dans le MMI et/ou dans l’ordinateur de bord : module de présentation du fl ux d’énergie visualisant et expliquant le principe d’exploitation et les composants
hybride utilisé en temps réel par le conducteur
Interface statistique de consommation visualisant par diagramme la consommation moyenne (actualisée toutes les 5 min) et l’énergie récupérée par le moteur électrique en fonction
du style de conduite
Jantes 17” spécifiques en aluminium coulé 10 branches turbine (hybrid design), 8J X 17” avec pneus de 225/55 R17
Logos personnalisés «hybrid» sur les ailes, le hayon et le cache-moteur
Seuils de portes en aluminium et logo «hybrid»
Système audiophonique Audi : amplificateurs à 6 canaux, 10 HP dont un central dans le tableau de bord et un HP de basses dans le bac de la roue de secours ; puissance totale 180 W
Tire Mobility System : compresseur et produit de colmatage en cas de crevaison, en lieu et place de la roue de secours
Toit ouvrant
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-12

Équipements finitions A6
Équipements complémentaires
Ambiente
[BAS]
Ambition Luxe
[WCF]
S line
[WCE]
Avus
[WAF]
Accoudoir central avant et arrière en cuir • • • •
Applications décoratives en aluminium micrométallique • • — —
Audi Drive Select • • • •
Audi Hold Assist • • • •
Audi Parking System Plus avant et arrière • • • •
Audi pre sense • • • •
Audi Sound System 180 W • • • •
Banquette arrière trois places, rabattable • • • •
Carrosserie hybride en aluminium (capot moteur, hayon, portières et ailes) • • • •
Climatisation automatique • • • •
Contrôle de pression des pneus • • • •
Direction assistée électromécanique • • • •
Écrous antivol • • • •
Fixations pour sièges enfant ISOFIX aux places extérieures arrière • • • •
Interface Bluetooth • • • •
Jantes 16 pouces (4 cylindres) • — — —
Jantes 17 pouces • • — —
MMI Radio plus avec lecteur CD et 2 ports pour carte SD • — — —
Ordinateur de bord monochrome 5” • — • —
Préparation pour crochet d’attelage • • • •
Prise AUX-IN • • • —
Récupération d’énergie au freinage et système Start/Stop • • • •
Régulateur de vitesse • • • •
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique incluant détecteur de pluie et de luminosité • • • •
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants • — • —
Roue de secours temporaire • • • •
Sellerie tissu Effet • — — —
Tapis de sol complémentaires avant et arrière • • • •
Volant multifonction 4 branches en cuir • • — •
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables — — —
Sellerie cuir Milano • — •
GPS Plus • • —
Ordinateur de bord couleur 7” • — •
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants, à mémoire et rabattables • — —
Sièges avant à réglages électriques et à mémoire pour siège conducteur • — •
Supports lombaires électriques • • •
Applications décoratives en aluminium brossé mat • —
Châssis Sport : suspensions et amortisseurs dynamiques, abaissement de 10 mm • —
Ciel de pavillon en tissu noir • —
Inscriptions S line sur ailes avant et seuils de portes • —
Jantes Audi exclusive 18” • —
Pommeau de levier de vitesses en cuir perforé avec surpiqûres gris jet • —
Projecteurs Xénon Plus incluant lave-phares, feux de jour à LED • •
Sellerie mixte cuir / Alcantara noir avec logo S line et surpiqûres gris jet • —
Sièges avant Sport • —
Volant airbag Sport 3 branches multifonction avec emblème S line en cuir perforé et avec surpiqûres • —
Applications décoratives en bois de ronce de noyer
•
Assistance au véhicule basée sur les données de navigation
•
Audi Music Interface
•
GPS Advanced
•
Jantes 18 pouces
•
MMI touch
•
Pack Éclairage
•
Pack Rangement
•
Préparation pour téléphone portable 2W (Bluetooth)
•
Rétroviseurs extérieurs électriques et à mémoire, dégivrants, rabattables et jour/nuit automatique
•
Volant : colonne de direction à réglages électriques
•
• Équipement de série. — Non disponible ou en option.
Business line
[WBL]
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
•
—
•
•
•
•
•
•
—
•
—
•
•
•
•
•
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-13

Équipements finitions A6
Équipements complémentaires A6 hybrid
hybrid
[BAS]
hybrid Avus
[WAF]
Accoudoir central avant et arrière en cuir • •
Applications décoratives en aluminium micrométallique • -
Audi drive select • •
Audi Hold assist • •
Audi Parking System Plus avant et arrière • •
Audi pre sense • •
Audi sound system 180W • •
Banquette arrière trois places, rabattable • •
Carrosserie hybride en aluminium (capot moteur, hayon, portières et ailes) • •
Contrôle de pression des pneus • •
Direction assistée électromécanique • •
Ecrous antivol • •
Fixations pour sièges enfant ISOFIX aux places extérieures arrière • •
Interface Bluetooth • •
Préparation pour crochet d'attelage • •
Récupération d'énergie au freinage et système Start/Stop • •
Régulateur de vitesse • •
Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique incluant détecteur de pluie et de luminosité • •
Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants • -
Roue de secours temporaire • •
Sellerie tissu Effet • -
Tapis de sol complémentaires avant et arrière • •
Volant multifonction 4 branches en cuir • •
Climatisation 4 zones • •
GPS Advanced • •
Jantes 17 pouces "turbine" • -
MMI touch • •
Ordinateur de bord couleur 7" • •
Tire mobility system • •
Toit ouvrant • •
Applications décoratives en bois de ronce de noyer
•
Assistance au véhicule basée sur les données de navigation
•
Audi Music Interface
•
Jantes 18 pouces "turbine"
•
Pack éclairage
•
Pack rangement
•
Préparation pour téléphone portable 2W (Bluetooth)
•
Projecteurs Xénon Plus incluant lave-phares, feux de jour à LED
•
Rétroviseurs extérieurs électriques et à mémoires, dégivrants, rabattables et jour/nuit automatique
•
Sellerie cuir Milano
•
Sièges avant à réglages électriques et à mémoires pour siège conducteur
•
Supports lombaires électriques
•
Volant : colonne de direction à réglages électriques
•
• Équipement de série. — Non disponible ou en option.
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-14

Pack thématique A6
Pack Sécurité
Audi
Tracking System
Audi Premium
Tracking System
Technologie GPS/GSM • •
Accords de roaming avec 360 opérateurs • •
Protection active dès la sortie de l’atelier • •
Antiredémarrage • •
Alertes automatiques • •
Protection volumétrique — •
Protection périmétrique — •
Déclenchement à distance de l’alarme d’origine — •
Batterie interne • •
Auto-diagnostic du système • •
2 ans d’abonnement • •
A6 berline Code option Prix
Audi Tracking System TS1 1 600 €
Audi Premium Tracking System TS2 2 250 €
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-15

Tarif options A6
Code
Ambiente Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus hybrid hybrid
Avus
Électriques et fonctionnels
Adaptive light : ces feux de virages dynamiques reconnaissent aux mouvements du volant le tracé de la route
et éclairent les virages. Actifs à partir de 10 km/h environ et jusqu’à 110 km/h. Un capteur calcule en permanence
la luminosité dans le champ de progression du véhicule et permet le réglage en largeur et en longueur du faisceau
O O O — — O — 2 220 €
des phares afin d’obtenir une qualité d’éclairage optimale sans éblouir les autres véhicules. Inclut les feux
de bifurcations qui s’allument automatiquement lorsque le clignotant est actionné pendant une période prolongée
et éclairent la nouvelle trajectoire. Combinés au GPS Advanced, trois réglages automatiques de phares
PXB
sont possibles en fonction de la vitesse et de l’assistance au véhicule basée sur les données de la navigation :
ville, autoroute et route nationale.
— — — O O — O 800 €
(Contient [PX4]. Incompatible avec [PX2] car il contient déjà les spécificités de l’adaptive light sauf les feux de
virages dynamiques)
Affichage tête haute : projection sur le parebrise dans le champ de vision du conducteur des informations
pertinentes de la navigation, du téléphone et des systèmes d’assistance. Réglable en hauteur et en taille.
KS1 O O O O O — — 1 680 €
Airbags latéraux aux places arrière extérieures, intégrés au dossier des sièges ; complètent la protection latérale
anticollision dans les portières et le système d’airbags de tête.
4X4 O O O O O O O 440 €
Alarme antivol avec protection antiremorquage (désactivable), incluant protection volumétrique de l’habitacle et
sirène indépendante, surveillance de l’habitacle, des portières, du compartiment moteur et du coffre
7AL O O O O O O O 550 €
Audi active lane assist : assistant de maintien de trajectoire qui corrige le mouvement du volant
avant que le véhicule dépasse involontairement la bande de roulement. Système actif à partir de 60 km/h.
PCB O O O O O O O 670 €
Audi adaptive cruise control avec fonction Stop&Go incluant Audi pre sense avant : réglage automatique
de distance, détecte à l’aide d’un capteur radar et d’une caméra le véhicule qui précède et maintient la distance
en freinant ou en accélérant. Quatre programmes (distance 1 à 4) et trois modes de conduite (Comfort, Dynamic
et standard) ; se commande à l’aide du comodo du régulateur de vitesse. L’Audi pre sense avant prévient
PCG O O O O O — — 1 780 €
le conducteur et prépare le véhicule de tout risque de collision frontale.
(Oblige [9Q8] ou [PNQ] et [PX4] ou [PX2]). Incompatible avec une boîte manuelle
Audi Side Assist incluant Audi pre sense arrière : assistant de changement de trajectoire qui indique par un signal
visuel (LED) sur le rétroviseur extérieur la présence d’un véhicule dans l’angle mort ou un véhicule arrivant
par l’arrière à vitesse excessive. Système actif à partir de 30 km/h. L’Audi pre sense arrière utilise les capteurs PCH O O O O O O O 610 €
de l’Audi side assist pour prévenir le conducteur et préparer le véhicule de tout risque de collision arrière
(Oblige [6XF] ou [6XL] et [PV3] ou [PS8])
Audi Side Assist incluant Audi pre sense arrière et Audi active lane assist
(Oblige [6XF] ou [6XL] et [PV3] ou [PS8])
PCD O O O O O O O 1 280 €
Audi pre sense plus : réunit toutes les fonctionnalités de l’Audi pre sense, l’Audi pre sense avant et l’Audi
pre sense arrière. Le système prépare le véhicule au choc lorsqu’un risque de collision est détecté : l’allure
est freinée, les fenêtres et le toit ouvrant (en option) sont refermés et les airbags préparés au déclenchement.
PCN O O O O O — — 2 400 €
(Inclut [PCD] et [PCG]. Oblige [9Q8] ou [PNQ] et [PX4] ou [PX2]). Incompatible avec une boîte manuelle
Audi park assist : cherche à l’aide de capteurs à ultrasons les places de stationnement (bataille et créneau) appropriées
le long de la chaussée, calcule le créneau idéal et gère le braquage automatiquement.
7X5 O O O O O O O 480 €
Audi Tracking System : système d’immobilisation et de localisation par satellite TS1 O O O O O O O 1 600 €
Audi Premium Tracking System : système d’immobilisation et de localisation par satellite,
couplé à l’alarme antivol
TS2 O O O O O O O 2 250 €
Fermeture assistée des portières : ferme automatiquement les portières mal fermées (un moteur électrique
ferme les portières précautionneusement)
GZ2 O O O O O O O 720 €
Feux de route assistés : gestion automatique du passage des feux de croisement aux feux de route et inversement.
Inclut dans [PX2]. Incompatible avec [PXB]
8N7 O O O O O O O 160 €
Fixations ISOFIX pour le siège passager avant + désactivation de l’airbag PIH O O O O O O O 100 €
Indicateur de limitation de vitesse : système permettant grâce à une caméra de reconnaître les panneaux
et d’afficher sur l’ordinateur de bord les limitations de vitesse. Système capable de reconnaître la signalétique temporaire
(par ex. durant des travaux), la vitesse à adopter en cas de pluie, d’éventuelles limitations de vitesse
en fonction d’horaires. Si un signal n’est pas repéré par la caméra, la limitation de vitesse des données
QR9 O O O O O O O 185 €
de navigation (le cas échéant) s’affiche alors. Affichage complémentaire via l’affichage tête haute (le cas échéant).
(Oblige [PNQ] et [PCG] ou [PCB] ou [PCD] ou [PCN])
Keyless entry : système de verrouillage et de déverrouillage du véhicule sans utilisation de la clé. Inclut le déverrouillage
du coffre par capteur à l’aide du pied (sur Berline)
PGD O O O O O O O 900 €
Keyless entry : système de verrouillage et de déverrouillage du véhicule sans utilisation de la clé. Inclut
le déverrouillage du coffre par capteur à l’aide du pied ainsi que sa fermeture assistée électriquement
PGB O O O O O O O 1 530 €
(sur Berline et Avant) (Inclut [4E7])
Hayon ou coffre assisté électriquement pour l’ouverture et la fermeture 4E7 O O O O O O O 830 €
Prix TTC
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-18

Tarif options A6
Code
Ambiente Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus hybrid hybrid
Avus
Lave-phares à haute pression
(Inclus dans [PX4], [PX2] et [PXB])
8X1 O O O S S O S 370 €
Ordinateur de bord couleur 7” : affichage du média utilisé, du rapport de vitesse engagé, de la température
extérieure et le cas échéant de la navigation, de la vision nocturne ou du menu du téléphone. Le programme efficience
intégré assiste le conducteur avec différents aperçus des données de consommation et le conseille pour
9Q8 O O S O S S S 475 €
une conduite particulièrement économique. Il se commande via le volant multifonction.
Pack Éclairage :
Intérieur : Il se compose de spots à LED, dans les parties basses de l’habitacle et les poignées des portières
et projette sur la console centrale un éclairage diffus.
Extérieur : Eclairage périphérique sous les rétroviseurs extérieurs et éclairage des poignées de portière facilitant
QQ1 O O O O S O S 340 €
l’accès et la sortie du véhicule dans l’obscurité, s’active automatiquement lors du déverrouillage et de l’ouverture
des portières ; inclut catadioptres de portière actifs.
Éclairage d’ambiance : [QQ1] + éclairage d’ambiance intérieur (non-éblouissant) du véhicule. Eclairage
des vide-poches de portières, au niveau des pieds et de la commande intérieure de verrouillage des portières,
O O O O — — — 690 €
lumière réfléchie pour la console centrale et l’intérieur des portières pour améliorer l’orientation spatiale.
Eclairage le long de la console centrale (effet de suspension), éclairage des miroirs de courtoisie à l’avant
et catadioptres actifs, avec moulures de seuil éclairées. Il se compose de spots à LED dans les modules
QQ2
— — — — O — — 350 €
de pavillon. Configuration via le système MMI®
Parking System Plus avec caméra de recul : système acoustique et visuel d’aide au stationnement avant
et arrière avec caméra de recul permettant de visualiser l’arrière du véhicule sur l’écran couleur du MMI.
KA2 O O O O O O O 550 €
Corner view : une caméra placée à l’avant et une autre à l’arrière (caméra de recul) permettent de sortir sans
risques de zones à mauvaises visibilités
KA4 O O O O O O O 940 €
(Oblige [PNQ] et [8X1 ou PQD ou PXB ou PX2 ou PX4])
Vision périphérique (360°) : quatre caméras grand angle couvrent l’ensemble de la zone autour du véhicule. Le
conducteur peut choisir entre différentes vues d’affichage sur l’écran MMI, basées sur les données des caméras KA6 O O O O O O O 1 300 €
(Oblige [PNQ] et [8X1 ou PQD ou PXB ou PX2 ou PX4] et [6XF ou 6XL] et [PV3 ou PS8])
Phares avant intégralement à LED : feux de croisement, feux de route, feux diurnes, clignotants,
O O O — — O — 3 150 €
feux de bifurcation et fonction feux d’autoroute à diodes électroluminescentes (suppriment les projecteurs antibrouillards
du bouclier avant et intègrent des feux tous temps dans les blocs optiques).
PX2
— — — O O — O 1 715 €
(Inclut [8N7]. Incompatible avec [PXB])
Projecteurs Xénon Plus incluant lave-phares, feux de jour et feux arrière à LED (suppriment les projecteurs
antibrouillards du bouclier avant et intègrent des feux tous temps dans les blocs optiques)
PX4 O O O S S O S 1 420 €
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants 6XD S — — S — S — —
Rétroviseurs extérieurs électriques et à mémoire, dégivrants et rabattables
(Oblige [PV3] ou [PS8])
6XF
Prix TTC
O — S O — O — 275 €
— O S — — — — Gratuit
Rétroviseurs extérieurs électriques et à mémoire, dégivrants, rabattables et jour/nuit automatique
O — — O S O S 600 €
6XL
(Oblige [PV3] ou [PS8])
— O O — S — S 320 €
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et rabattables 6XE O S — O — O — 320 €
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants et jour/nuit automatique 6XJ O — — O — O — 320 €
O — — O — O — 600 €
Rétroviseurs extérieurs électriques, dégivrants, rabattables et jour/nuit automatique
6XK
— O — — — — — 320 €
Trappe à skis avec housse de rangement 3X2 O O O O O — — 240 €
Vision nocturne : permet un champ de vision élargi lors de conduites nocturnes. Système permettant,
grâce à une caméra thermique, de détecter les piétons et les animaux au-delà de la portée des feux de croisement
et de les afficher sur l’ordinateur de bord. Un signal d’alarme retentit lorsque le système détecte une éventuelle
mise en danger pour le conducteur ou les piétons.
(Oblige [9Q8] ou [PNQ] et [PX4] ou [PX2] ou [PXB])
9R1 O O O O O O O 2 400 €
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-19

Tarif options A6
Siège de série
Siège Confort
Siège Sport
Code
Ambiente Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus hybrid hybrid
Avus
Confort / Esthétique intérieure
Accoudoirs de portière en cuir
(Oblige [N5D]. Incompatible avec [7HB] et [7HC])
7HE O O O O O O O 390 €
Applications décoratives en aluminium micrométallique 5M0 S S S — O S O Gratuit
Applications décoratives en aluminium Trigon
5MU
O O O — — O — 360 €
— — — — O — O Gratuit
Applications décoratives étendues en bois de Ronce de noyer (incluant la console centrale jusqu’au porte-gobelets) 5MG O O O — S O S 810 €
Applications décoratives en bois de Ronce de noyer (console centrale en aluminium)
O O O — — O — 570 €
5MP
(Incompatible avec les intérieurs [VD] et [KP])
— — — — O — O Gratuit
Applications décoratives en aluminium brossé mat 5TG — — — S — — — —
Applications décoratives étendues en frêne veiné brun naturel (incluant la console centrale jusqu’au porte-gobelets) 7TL
O O O — — O — 810 €
— — — — O — O Gratuit
Applications décoratives en frêne veiné brun naturel (console centrale en aluminium)
O O O — — O — 570 €
5MV
(Incompatible avec les intérieurs [VD] et [KP])
— — — — O — O Gratuit
Applications décoratives en bois style yachting (Chêne Beaufort)
5MT
O O O — — O — 1 170 €
— — — — O — O 360 €
Applications décoratives en piano laqué noir 5TL — — — O — — — 810 €
Chauffage / ventilation stationnaire avec télécommande, fonction minuterie. Deux modes sans démarrer
le moteur : dégivrage ou pré-chauffage de l’habitacle.
PK6 O O O O O — — 1 650 €
Chauffage des sièges avant
(Oblige [7P1] ou [PV3] ou [PS1] ou [PS8] sur Ambiente)
4A3 O O O O O O O 450 €
Chauffage des sièges avant et arrière
(Oblige [9AQ] sur chaque finition et [7P1] ou [PV3] ou [PS1] ou [PS8] sur Ambiente)
4A4 O O O O O O O 870 €
Ciel de pavillon en tissu noir
(Oblige l’intérieur [FZ] ou [VB] ou [QE] ou [QZ])
6NQ O O O S O O O 310 €
Climatisation automatique confort 4 zones : température et ventilation réglables séparément pour l’avant
et l’arrière, la partie gauche et droite de l’habitacle. Fonctions réglables depuis l’avant et l’arrière
9AQ O O O O O S S 790 €
Coffre : ensemble de fixations avec barre télescopique et sangle de fixation (Pour Avant) 3GN O O O O O — — 185 €
Coffre : tapis réversible dans le coffre pour une meilleure protection du revêtement du coffre 6SJ O O O O O — — 120 €
Pack rangement : comporte 2 porte-boissons dans l’accoudoir central arrière, filet à bagages pour le coffre
et deux prises de 12 volts à l’arrière
PAC O O O O S O S 120 €
(Suppression du filet à bagages pour le coffre sur moteur hybrid)
Pommeau de levier de vitesse en bois de Ronce de noyer
(Oblige [5MG])
6Q3 O O O O O O O 130 €
Rideaux pare-soleil manuels pour la lunette arrière et pour les vitres latérales arrière (pour Avant) 3Y3 O O O O O — — 290 €
Rideaux pare-soleil électrique pour la lunette arrière et manuels pour les vitres latérales arrière (pour Berline) 3Y5 O O O O O O O 550 €
Sellerie tissu Contour
(Oblige [PS1])
N5F O — — — — O O Gratuit
Sellerie tissu Silhouette
(Incompatible avec [PS1] et [PS8])
N0L O — — — — O O 190 €
Sellerie mixte cuir/alcantara
O — — — — O — 1 580 €
N7U
(Oblige [PS1] et [PV3])
— O O — O — O Gratuit
Sellerie cuir Milano N5W O S S — S O S 2 330 €
Sellerie cuir de haute qualité Valcona : sièges, appuis-tête, contreportes et accoudoir central avant en cuir Valcona
O — — — — O — 2 720 €
N5D
(En combinaison avec [PS8], oblige [9AQ] et [4D3] ou [4D8] et [4A3] ou [4A4]). (Incompatible avec [7HB])
— O O — O — O 390 €
Sellerie cuir Valcona avec logo S line ; cuir souple et grainage fin N1V — — — O — — — 1 040 €
Sellerie Pack cuir : partie inférieure de la console centrale, accoudoir des portières et accoudoir central avant en
cuir. Conserve le coloris intérieur de l’habitacle.
(Incompatible avec [N2M], [N0L], [N5F] et [N5D])
7HB O O O — O — — 795 €
Prix TTC
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-20

Tarif options A6
Code
Ambiente Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus hybrid hybrid
Avus
Sellerie Pack cuir avec centre du volant en cuir noir
(Incompatible avec [N2M], [N0L] et [N5F]. Oblige [YUH] pour les coloris intérieurs [KN] ou [VC] ou [KP] ou [VD])
7HC O O O O O O O 1 000 €
Sièges avant à réglages électriques et à mémoires pour siège conducteur
(Oblige [6XF] ou [6XL])
PV3 O O S O S O S 1 500 €
Sièges avant Sport à réglages manuels et supports lombaires réglables électriquement
O O — S — O — 770 €
PS1
(Incompatible avec [N2M] et [N0L])
— — O S O — O 430 €
Sièges avant Confort à mémoires : 20 positions avec appuis-lombaire pneumatiques, réglage pneumatique
des bourrelets latéraux de l’assise et du dossier ; réglage électrique de la hauteur d’assise, de la longueur,
O — — — — O — 3 000 €
de l’inclinaison de l’assise et du dossier, du repose-cuisses. La fonction mémoire est active pour les sièges avant PS8
et les rétroviseurs extérieurs
(Oblige [N5W] ou [N5D] et [6XF] ou [6XL]
— O O — O — O 1 500 €
Sièges avant ventilés : ventilation de la partie centrale et des repose-cuisses des sièges avant selon trois modes.
En raison des propriétés de ventilation, le cuir de la sellerie des sièges est perforé.
(Oblige [PV3] ou [PS8] et [4A3] ou [4A4]. En combinaison avec [PV3], oblige [N5W] et [9AQ]. En combinaison
4D3 O O O — O O O 975 €
avec [PS8], oblige [N5D] et [9AQ])
Sièges avant ventilés et massants : ventilation de la partie centrale et des repose-cuisses des sièges avant
selon trois modes. Massage musculaire du conducteur et du passager avant à l’aide de dix coussins pneumatiques,
réglable selon cinq modes (battement, vague, étirement, lordose et épaules) avec affichage sur le MMI.
4D8 O O O — O O O 1 890 €
En raison des propriétés de ventilation, le cuir de la sellerie des sièges est perforé.
(Oblige [PS8], [N5D], [9AQ] et [4A3] ou [4A4])
Supports lombaires électriques pour les sièges avant 7P1 O O S S S O S 340 €
Volant : colonne de direction à réglages électriques
(Oblige [PV3] ou [PS8]
2C7 O O O O S O S
480 €
Volant : colonne de direction à réglages électriques en combinaison avec [PS8]
Gratuit
Volant multifonction en cuir 4 branches avec palettes de changement de vitesse 2ZS O O O — O O O 185 €
Volant multifonction en cuir 4 branches chauffant
(Incompatible avec le 3.0 BiTDI)
2ZM O O O — O O O 230 €
Volant multifonction en cuir 4 branches avec palettes de changement de vitesse, mixte cuir et bois (ronce de noyer).
(Oblige [5MG] et [2ZS])
6F9 O O O — O O O 670 €
Volant sport multifonction en cuir 3 branches 1XW O O O S O O O 140 €
Volant sport multifonction en cuir 3 branches avec palettes de changement de vitesse
Volant sport multifonction en cuir 3 branches avec palettes de changement de vitesse, chauffant
1XX
1XT
Prix TTC
O O O — O O O 310 €
— — — O — — — 170 €
O O O — O O O 550 €
— — — O — — — 410 €
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-21

Tarif options A6
Code
Ambiente Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus hybrid hybrid
Avus
Confort / Esthétique extérieure
Adaptive air suspension : suspension pneumatique à régulation électronique avec système amortisseur adaptatif
en continu sur les quatre roues, règle automatiquement la garde au sol et l’amortissement selon quatre modes
O O O — O — — 2 350 €
(automatic, comfort, dynamic, lift) sélectionnable par l’intermédiaire de l’interface multimédia MMI
1BK
(inclut correcteur d’assiette). Réglage des différents modes également possible via l’Audi drive select.
(Incompatible avec les jantes 16”. Oblige [PX4], [PX2] ou [PXB])
— — — O — — — 1 875 €
Châssis sport : carrosserie rabaissée de 10 mm (par rapport au châssis standard), avec suspension et amortissement
fermes, pour un contact plus direct avec la route et un comportement sportif.
1BE O O O S O O O 475 €
Châssis sport S line : carrosserie rabaissée de 20 mm (par rapport au châssis standard), avec réglages
O O O — O — — 685 €
1BV
plus dynamiques.
— — — O — — — 210 €
Crochet d’attelage mécanique : col de cygne et boule en acier forgé ; inclut la stabilisation d’attelage
par le programme électronique de stabilisation ESP.
1D4 O O O O O — — 950 €
Différentiel quattro® Sport : répartition de la puissance motrice sur les roues arrière
(Oblige un modèle à transmission quattro de série)
GH2 O O O O O — — 1 280 €
Double-vitrage : isolation phonique, thermique, protection anti-effraction complémentaire
(Ne permet pas l’usage d’un badge télépéage)
PDG O O O O O O O 1 450 €
(Incompatible avec [4KF]. Oblige [PT5] ou en combinaison avec [PNQ], oblige [9ZW] ou [PT4])
Double-vitrage + vitres arrière surteintées : isolation phonique, thermique, protection anti-effraction
complémentaire (Ne permet pas l’utilisation d’un badge télépéage).
Attention les vitres surteintées ne sont pas anti-effraction.
PDJ O O O O O O O 1 160 €
(Incompatible avec [4KF]. Oblige [PT5] ou en combinaison avec [PNQ], oblige [9ZW] ou [PT4])
Vitres surteintées : lunette arrière, custodes et vitres latérales arrière 4KF O O O O O O O 550 €
Jantes en aluminium coulé 6 branches, 8J x 17” avec pneus 225/55 R17 (pour 4 cylindres) PRF O O S — — — — 850 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches doubles, 8J x 18” avec pneus 245/45 R18 (pour 4 cylindres)
O O — S — — — 2 560 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches doubles, 8J x 18” avec pneus 245/45 R18 (pour 6 cylindres) O O — S — — — 1 710 €
PQ1
— — O S — — — 1 710 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches doubles, 8J x 18” avec pneus 245/45 R18
— — — S O — — 610 €
Jantes en aluminium coulé 5 branches en V, 8J x 18”, avec pneus 245/45 R18 (pour 4 cylindres)
O O — — S — — 1 950 €
Jantes en aluminium coulé 5 branches en V, 8J x 18”, avec pneus 245/45 R18 (pour 6 cylindres) PRM O O — — S — — 1 100 €
Jantes en aluminium coulé 5 branches en V, 8J x 18”, avec pneus 245/45 R18 — — O — S — — 1 100 €
Jantes en aluminium coulé 10 branches turbine, partiellement anthracite, 8J x 18”, avec pneus 245/45 R18 PRZ — — — — — O S 1 100 €
Jantes en aluminium forgé 10 branches, 8J x 17”, avec pneus 225/55 R17 (pour 4 cylindres)
O O — — — — — 1 220 €
Jantes en aluminium forgé 10 branches, 8J x 17”, avec pneus 225/55 R17 (pour 6 cylindres) PRQ O O — — — — — 370 €
Jantes en aluminium forgé 10 branches, 8J x 17”, avec pneus 225/55 R17 — — O — — — — 370 €
Jantes en aluminium coulé 5 branches, 8J x 18”, avec pneus 245/45 R18 (pour 4 cylindres)
O O — — — — — 2 130 €
Jantes en aluminium coulé 5 branches, 8J x 18”, avec pneus 245/45 R18 (pour 6 cylindres) O O — — — — — 1 280 €
PRD
— — O — — — — 1 280 €
Jantes en aluminium coulé 5 branches, 8J x 18”, avec pneus 245/45 R18
— — — — O — — 180 €
Jantes en aluminium coulé «tridents», 8,5J x 19”, avec pneus 255/40 R19 (pour 4 cylindres)
O O — — — — — 3 050 €
Jantes en aluminium coulé «tridents», 8,5J x 19”, avec pneus 255/40 R19 (pour 6 cylindres) O O — — — — — 2 200 €
— — O — — — — 2 200 €
PRY
— — — — O — — 1 100 €
Jantes en aluminium coulé «tridents», 8,5J x 19”, avec pneus 255/40 R19
— — — — — O — 2 550 €
— — — — — — O 1 950 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches doubles, 8,5J x 19” avec pneus 255/40 R19 (pour 4 cylindres)
O O — — — — — 3 480 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches doubles, 8,5J x 19” avec pneus 255/40 R19 (pour 6 cylindres) O O — — — — — 2 630 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches doubles, 8,5J x 19” avec pneus 255/40 R19
*Saisir [PQ0] pour la finition S line
PQ2
Prix TTC
— — O — — — — 2 630 €
— — — O* — — — 920 €
— — — — O — — 1 530 €
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-22

Tarif options A6
Code
Ambiente Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus hybrid hybrid
Avus
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 7 branches doubles, 8,5J x 19” avec pneus 255/40 R19 (pour 4 cylindres)
O O — — — — — 3 480 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 7 branches doubles, 8,5J x 19” avec pneus 255/40 R19 (pour 6 cylindres) O O — — — — — 2 630 €
PQT — — O — — — — 2 630 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 7 branches doubles, 8,5J x 19” avec pneus 255/40 R19
— — — O — — — 920 €
— — — — O — — 1 530 €
Jantes en aluminium coulé 5 branches en Y, 8,5J x 20”, partiellement polies, avec pneus 255/35 R20
(pour 4 cylindres)
O O — — — — — 4 150 €
Jantes en aluminium coulé 5 branches en Y, 8,5J x 20”, partiellement polies, avec pneus 255/35 R20
O O — — — — — 3 300 €
(pour 6 cylindres)
PRU
— — O — — — — 3 300 €
Jantes en aluminium coulé 5 branches en Y, 8,5J x 20”, partiellement polies, avec pneus 255/35 R20
— — — — — O — 3 650 €
— — — — — — O 3 050 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches triples, 8,5J x 20”, avec pneus 255/35 R20 (pour 4 cylindres)
O O — — — — — 4 340 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches triples, 8,5J x 20”, avec pneus 255/35 R20 (pour 6 cylindres) O O — — — — — 3 490 €
PQS — — O — — — — 3 490 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches triples, 8,5J x 20”, avec pneus 255/35 R20
— — — O — — — 1 780 €
— — — — O — — 2 390 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches Rotor, finition titane, polies, brillantes, 8,5J x 20”,
avec pneus 255/35 R20 (pour 4 cylindres)
O O — — — — — 4 450 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches Rotor, finition titane, polies, brillantes, 8,5J x 20”,
O O — — — — — 3 600 €
avec pneus 255/35 R20 (pour 6 cylindres)
PQU
— — O — — — — 3 600 €
Jantes Audi exclusive en aluminium coulé 5 branches Rotor, finition titane, polies, brillantes, 8,5J x 20”,
avec pneus 255/35 R20
— — — O — — — 1 890 €
— — — — O — — 2 500 €
Pack esthétique noir : contour de calandre laqué ; grille de radiateur et support pour plaque d’immatriculation
avant mats.(Oblige [3S2] sur Avant)
4ZM O O O O O O O 520 €
Rampes de pavillon noir (pour Avant) Votre Partenaire Audi vous renseignera sur la disponibilité de cet équipement
(Oblige [4ZM])
3S2 O O O O O — — Gratuit
Pack extérieur S line : pare-chocs avant et arrière, grilles latérales de radiateur et diffuseur au design résolument sportif.
O O O — O — — 2 000 €
Partie centrale de spoiler de pare-chocs avant et diffuseur de pare-chocs arrière de couleur gris platine, emblême S line
sur chaque aile avant et seuil de porte. Sorties d’échappement chromées. (Oblige [PX4 ou PX2 ou PXB])
PQD
— — — O — — — 1 780 €
Pneus pour roulage à plat. Ils permettent de continuer à rouler sans changer de pneumatique sur une distance
de 30 km à une vitesse maximum de 80 km/h. Ils remplacent la roue de secours.
H46 O O O O O — — 360 €
(Oblige [PRY] et [1G8])
Tire Mobility System : compresseur et produit de colmatage en cas de crevaison 1G8 O O O O O S S Gratuit
Peinture métallisée ou nacrée — O O O O O O O 1 100 €
Toit ouvrant coulissant / relevable en verre, électrique avec présélection automatique, zone de verre teinté, paresoleil
réglable, verrouillage confort (pour Berline)
3FE O O O O O S S 1 380 €
Toit panoramique coulissant en verre en deux parties, électrique avec présélection automatique,
zone de verre teinté, pare-soleil réglables, verrouillage confort (pour Avant)
3FU O O O O O — — 1 800 €
Suppression partielle de l’identification (technologie) 2Z7 O O O O O O O Gratuit
Suppression totale de l’identification (modèle et technologie) 2Z0 O O O O O O O Gratuit
Infotainment
Changeur 6 CD dans la boîte à gants (compatible MP3, WMA, UDF-Windows Vista). Ne permet pas la lecture
de fichiers de musique protégés (DRM)
Audi Music Interface : permet de relier grâce à un adaptateur (disponible en Accessoires d’Origine Audi®) un iPod de
génération 4 et plus, un iPhone (fonctionnalité musique), un lecteur MP3 ainsi que d’autres sources de stockage USB
au MMI. Logé dans la console centrale, il peut être commandé via le MMI ou le volant multifonction.
Prix TTC
7A2 O O O O O O O 510 €
UF7 O O O O S O S 290 €
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-23

Tarif options A6
Changeur 6 DVD/CD dans la boîte à gants (compatible MP3, WMA, AAC, MPEG-4, UDF-Windows Vista).
Ne permet pas la lecture de fichiers de musique protégés (DRM).
(Oblige [PNQ])
BOSE Surround Sound : système audiophonique DSP à 12 canaux avec compensation dynamique des bruits
ambiants, 14 haut-parleurs (puissance totale de 600 W)
Bang & Olufsen Advanced Sound System : système audiophonique DSP à 10 canaux avec compensation
dynamique des bruits ambiants, 15 haut-parleurs, 2 haut-parleurs à lentille acoustique qui s’extraient
de la planche de bord. Grilles de haut-parleurs de couleur platine (puissance totale de 1200 W). La fonction
Privacy permet des conversations téléphoniques discrètes en mode mains libres. Le caisson de basse présent
dans le coffre peut réduire le volume de chargement.
(Oblige [PNQ])
GPS Plus : système de navigation GPS incluant les données de navigation sur carte SD, un écran MMI couleurs
de 6,5 pouces, la commande vocale par mot entier, le guidage dynamique (TMC), un lecteur simple CD,
2 lecteurs de cartes SDHC compatibles MP3, WMA et AAC et une interface bluetooth ; affichage complémentaire
sur l’ordinateur de bord.
GPS Advanced : système de navigation GPS incluant les données de navigation sur disque dur, un écran MMI
couleurs de 8 pouces, un ordinateur de bord de 7”, un lecteur DVD, 2 lecteurs de cartes SDHC compatibles MP3,
WMA et AAC, une interface bluetooth, la commande vocale par mot entier, le choix entre trois routes alternatives,
l’affichage de cartes avec coloration topographique et curiosités et les villes en 3D. Défilement le long de la carte
à l’aide du MMI Touch, informations routières sur écran partagé, guidage dynamique (TMC).
Affichage complémentaire sur l’ordinateur de bord.
Inclut :
Assistance au véhicule basée sur les données de navigation : adaptation de la transmission, de l’éclairage
et, le cas échéant, de l’Adaptive cruise control avec fonction Stop&Go et/ou Adaptive lights, grâce aux données
de route mémorisées dans le système de navigation comme les virages, côtes ou classification des routes.
Cette fonction reste active même si la navigation est désactivée. En combinaison avec le téléphone de voiture
8W, donne accès à Audi Service en ligne, un hotspot WLAN, Google Earth, Google Street View, Audi Info Trafic en
ligne et un applicatif radio internet.
MMI touch : champ de saisie sur écran tactile pour une commande intuitive du MMI. Associé aux fonctions
de navigation, de carnet d’adresses, de téléphone et de radio, il permet sans quitter la route des yeux,
de saisir de façon manuscrite des lettres et des chiffres ou encore de se déplacer sur la carte de navigation.
Préparation pour téléphone portable (Bluetooth) comprend un dispositif mains libres et une préparation
pour chargeur de téléphone portable permettant la réception/émission des appels par l’antenne du véhicule.
Le logement se trouve dans l’accoudoir central.
Adaptateur et informations sur les téléphones portables compatibles auprès de votre partenaire Audi
et sur le site http://www.audi.com/fr/brand/fr/tools/mobile_db_en.html
Téléphone de voiture 8W via l’antenne du véhicule. Carte SIM non nécessaire si téléphone portable Bluetooth
avec SIM Access Profile (informations sur les portables compatibles auprès de votre partenaire Audi
ou sur http://www.audi.com/fr/brand/fr/tools/mobile_db_en.html).
Donne accès à Audi Service en ligne, un hotspot WLAN, Google Earth, Google Street View, Audi Info Trafic en ligne et un
applicatif radio internet. Lecteur de carte SIM sur le tableau de bord. Pour réseaux D et E, 900 et 1 800 MHz selon
niveau de couverture des opérateurs mobiles
(Oblige [PNQ])
Préparation multimédia : précâblage des dossiers de sièges avant en vue d’installer un Pack multimédia.
Le Pack multimédia approprié est disponible en Accessoires d’Origine Audi®
Combiné téléphone à l’avant : écran couleur et lecteur de carte SIM intégré. Rédaction de SMS facilitée
grâce à une reconnaissance automatique de mots. Combiné situé dans l’accoudoir central avant.
(Inclut [9ZW]. Oblige [PNQ])
Réception radio numérique (DAB) intégrée au MMI : réception de stations numériques en plus de l’offre analogique
(FM, MO, LO) pour une meilleure qualité sonore. Réception selon disponibilité d’un réseau numérique local.
Réception TV analogique et numérique (DVB-T) non cryptées (image TV / AV seulement à l’arrêt,
son TV / AV permanent). Réception selon disponibilité d’un réseau analogique / numérique local.
Connexion possible de 2 sources AV externes via un câble adaptateur optionnel (Accessoires d’Origine Audi®).
(Oblige [PNQ])
Réception TV et réception radio numérique (image TV / AV seulement à l’arrêt, son TV / AV permanent).
Réception selon disponibilité d’un réseau analogique / numérique local. Connexion possible de 2 sources AV
externes via un câble optionnel (Accessoires d’Origine Audi®).
(Oblige [PNQ])
Télécommande programmable à fréquence radio HomeLink, touches de commande intégrées au module du pavillon à
l’avant. Elle permet de programmer l’ouverture de portes de garage et de portails, de commander les systèmes
de sécurité et les installations d’éclairage de votre domicile. (Vérifier la compatibilité de votre installation
avec le système HomeLink auprès de votre Partenaire Audi ou sur le site www.eurohomelink.com)
Code
Ambiente Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus hybrid hybrid
Avus
Prix TTC
6G0 O O O O O O O 780 €
8RY O O O O O O O 1 160 €
8RF O O O O O — — 7 240 €
7T2 O S S S — — — 2 900 €
PNQ
O — — — S S S 4 200 €
— — O — S S S 880 €
— O — O S S S 1 300 €
PT5 O O O O S O S 590 €
9ZW
O O O O — O — 1 060 €
— — — — O — O 470 €
9WQ O O O O O O O 230 €
PT4
O O O O — O — 1 730 €
— — — — O — O 1 150 €
QV3 O O O O O O O 475 €
QU7 O O O O O O O 1 310 €
QU6 O O O O O O O 1 785 €
VC1 O O O O O O O 280 €
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-24

Tarif options A6
Audi exclusive
Code
Ambiente Business
line
Ambition
Luxe
S line Avus hybrid hybrid
Avus
Applications décoratives Audi exclusive en bois
YTA/S3G
O O O — — O — 1 600 €
— — — — O — O 790 €
Ceintures de sécurité Audi exclusive YTO/S3G O O O — O — — 1 830 €
Moquette et tapis de sol avant et arrière Audi exclusive. La couleur de la moquette, des tapis de sol
et des surpiqûres est personnalisable
YSQ/S3G O O O — O — — 2 300 €
Peinture Audi exclusive Q0Q0 O O O O O O O 3 250 €
Pommeau de levier de vitesse en bois Audi exclusive. 6 bois au choix : Chêne sépia, Piano laqué noir,
Bois de vavona bronze, Bois de modrone doré, Myrte noix muscade et Frêne praliné
YTD/S3G O O O — O O O 360 €
Sellerie Pack cuir avec centre du volant en cuir : partie inférieure de la console centrale, accoudoirs des portières,
accoudoir central avant et partie centrale du volant en cuir.
La couleur du cuir et des surpiqures est personnalisable.
YUH/S3G O O O O O O O 1 450 €
(Oblige [7HC])
Sellerie Pack cuir Audi exclusive (contenu 1) cuir Valcona / Alcantara : sièges, accoudoir central, protège-genoux,
appuie-têtes et contre-portes.
La partie centrale des sièges et les contre-portes sont en alcantara. La couleur du cuir, de l’Alcantara
PYC/S3G — — — O — — — 5 490 €
et des surpiqûres est personnalisable
Sellerie Pack cuir Audi exclusive (contenu 1) cuir Valcona : sièges, accoudoir central, protège-genoux,
O — — — — O — 5 280 €
appuie-têtes et contre-portes.La couleur du cuir et des surpiqûres est personnalisable.
(En combinaison avec [PS8], oblige [9AQ], [4A3] ou [4A4] et [4D3] ou [4D8])
PYB/S3G
— O O — O — O 2 950 €
Sellerie Pack cuir Audi exclusive (contenu 2) cuir Valcona incluant contenu 1: accoudoirs et poignées
de portières, dos et embases des sièges avant
PYR/S3G
Prix TTC
O — — — — O — 9 520 €
— O O — O — O 7 190 €
Tapis de sol Audi exclusive. La couleur des tapis de sol et des surpiqûres est personnalisable YSR/S3G O O O — O — — 525 €
Volant (inclut la partie centrale) en cuir Audi exclusive. La couleur du cuir et des surpiqûres est personnalisable YRH/S3G O O O — O — — 600 €
Volant (inclut la partie centrale) et pommeau de levier de vitesses en cuir Audi exclusive.
La couleur du cuir et des surpiqûres est personnalisable
YRB/S3G O O O — O — — 915 €
Volant : couronnes mixte garnie de cuir et de bois Audi exclusive
(Oblige [2ZS]. Incompatible avec [YRH])
YRI/S3G O O O — O — — 1 190 €
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-25

Caractéristiques techniques A6
A6 berline 2.0 TFSI essence (180 ch) A6 berline 2.8 FSI essence (204 ch) A6 berline 3.0 TFSI essence (300 ch)
Moteur - Appareillage électrique
Moteur 4 cylindres en ligne avec turbocompresseur 6 cylindres en V 6 cylindres en V à suralimentation mécanique
Distribution / Nombre de soupapes par cylindre Calage variable / 4 Levée variable de soupapes Audi Valvelift System / 4 Calage variable / 4
Cylindrée (cm 3 ) / Alésage x course (mm) / Compression 1 984 / 82,5 x 92,8 / 9,6 2 773 / 84,5 x 82,4 / 12 2 995 / 84,5 x 89 / 10,3
Puissance maxi en ch (kW) à tr/min 180 (132) / 4 000 - 6 000 204 (150) / 5 250 - 6 500 300 (220) / 5 250 - 6 500
Couple maxi en Nm à tr/min 320 / 1 500 - 3 900 280 / 3 000 - 5 000 440 / 2 900 - 4 500
Norme antipollution EU 5 EU 5 EU 5
Alternateur A / Batteries A/Ah 150 / 380/68 180 / 380/68 180 / 380/68
Start/Stop / Récupération d’énergie Oui / Oui Oui / Oui Oui / Oui
Transmission
Transmission Aux roues avant Aux roues avant Aux roues avant quattro quattro
Boîte de vitesses manuelle 6 multitronic 8 manuelle 6 multitronic 8 S tronic 7 S tronic 7
Trains roulants - Direction - Freinage - Pneumatiques
Direction / Diamètre de braquage (m) (D 102) Direction assistée électromécanique / 11,9 Direction assistée électromécanique / 11,9 Direction assistée électromécanique / 11,9
Système de freinage AV/AR
Double circuit à croix
Double circuit à croix
Double circuit à croix
disques ventilés à l'avant
disques ventilés à l’avant
disques ventilés à l’avant et à l’arrière
Roues / Pneumatiques 7.5J x 16", avec pneus 225 / 60 R 16 8J x 17”, avec pneus 225 / 55 R 17 8J x 17”, avec pneus 225 / 55 R 17
Performance - Consommation - Niveau sonore
Vitesse maximale (km/h) sur circuit 232 226 242 240 250 (limitée)
Accélération de 0 à 100 km/h (s) 8,1 8,3 7,9 7,7 8,1 5,5
Carburant Super sans plomb / 95 RON minimum Super sans plomb / 95 RON minimum Super sans plomb / 95 RON minimum
Consommation cycle urbain/routier/mixte (l/100 km) 8,3 / 5,4 / 6,5 8,1 / 5,4 / 6,4 10,5 / 6,0 / 7,7 9,6 / 6,1 / 7,4 10,7 / 6,5 / 8,0 10,8 / 6,6 / 8,2
Émissions massiques en cycle mixte CO 2 (g/km) 151 149 177 172 187 190
Niveau sonore à l’arrêt / Au passage dB (A) 71 / 71 72 / 70 71 / 70 71 / 70 73 / 72
Entretien
Périodicité vidanges (km) / Révisions (km) (1) 30 000 km / 2 ans maxi 30 000 km / 2 ans maxi 30 000 km / 2 ans maxi
Garantie véhicule / Peinture / Anticorrosion 2 ans sans limitation kilométrique / 3ans / 12 ans 2 ans sans limitation kilométrique / 3 ans / 12 ans 2 ans sans limitation kilométrique / 3 ans / 12 ans
Poids
Poids à vide (2) (kg) / Total maxi autorisé en charge (kg) 1 540 / 2 120 1 565 / 2 145 1 570 / 2 150 1 610 / 2 190 1 680 / 2 290 1 740 / 2 350
PTAC sur essieu AV/AR (kg) 1 110 / 1 155 1 135 / 1 155 1 140/ 1 150 1 160 / 1 160 1 185 / 1 230 1 230 / 1 250
Remorque freinée sur rampe 8 % / 12 % / non freinée (kg) 1 600 / 1 400 / 750 1 700 / 1 500 / 750 1 900 / 1 700 / 750 2 100 / 1 900 / 750 2 100 / 2 100 / 750
Charge sur pavillon (kg) / Poids sur la flèche (kg) 100 / 85 100 / 85 100 / 85 100 / 85
Capacités
Réservoir de carburant (l) 75 75 75 75
Carrosserie - Dimensions
Carrosserie
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, hayon, portières et ailes en aluminium
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, coffre, portières et ailes en aluminium
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, coffre, portières et ailes en aluminium
Nombre de portes / Places assises 5 / 5 5 / 5 5 / 5
Coefficent de traînée (cx) / Surface frontale S (m²) 0,26 / 2,3 0,26 / 2,3 0,28 / 2,3
Long. (L103) / Largeur sans rétrov. (W103) /
Hauteur (H100) (3) (mm)
4 915 / 1 874 / 1 455 4 915 / 1 874 / 1 455 4 915 / 1 874 / 1 455
Empattement (L101) / Voies AV/AR (W101/W102) (mm) 2 912 / 1 627 / 1 618 2 912 / 1 627 / 1 618 2 912 / 1 627 / 1 618
Hauteur du seuil chargement (mm) (H195) 674 674 674
Volume coffre à bagages selon méthode cube VDA (V211) (l) 530 / 995 530 / 995 530 / 995
(1) Selon style de conduite et conditions d’entretien
(2) Sans conducteur (3) 1 468 mm avec antenne de toit
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-26

Caractéristiques techniques A6
A6 berline 2.0 TDI diesel (177 ch)
A6 berline 3.0 TDI diesel (204 ch)
Moteur - Appareillage électrique
Moteur 4 cylindres en ligne 6 cylindres turbo diesel en V
Distribution / Nombre de soupapes par cylindre Double arbre à cames en tête / 4 Linguets à rouleaux / 4
Cylindrée (cm 3 ) / Alésage x course (mm) / Compression 1968 / 81 x 95,5 / 16,5 2 967 / 83,0 x 91,4 / 16,8
Puissance maxi en ch (kW) à tr/min 177 (130) / 4 200 204 (150) / 3 750 - 4 500 204 (150) / 3 750 - 4 500 204 (150) / 3 250 - 4 500
Couple maxi en Nm à tr/min 380 / 1 750 - 2 500 400 / 1 250 - 3 500 400 / 1 250 - 3 500 450 / 1 250 - 3 000
Norme antipollution EU 5 EU 5
Alternateur A / Batteries A/Ah 180 / 520/92 180 / 520/92
Start/Stop / Récupération d’énergie Oui / Oui Oui / Oui
Transmission
Transmission Aux roues avant Aux roues avant Aux roues avant quattro
Boîte de vitesses manuelle 6 multitronic 8 manuelle 6 multitronic 8 S tronic 7
Trains roulants - Direction - Freinage - Pneumatiques
Direction / Diamètre de braquage (m) (D 102) Direction assistée électromécanique / 11,9 Direction assistée électromécanique / 11,9
Système de freinage AV/AR
Double circuit en croix
Double circuit en croix
disques ventilés à l’avant
disques ventilés à l’avant
Roues / Pneumatiques 7,5J x 16”, avec pneus 225/60 R16 8J x 17”, avec pneus 225 / 55 R 17
Performance - Consommation - Niveau sonore
Vitesse maximale (km/h) sur circuit 228 222 242 240
Accélération de 0 à 100 km/h (s) 8,7 8,2 7,6 7,2 7,0
Carburant Diesel Diesel
Consommation cycle urbain/routier/mixte (l/100 km) 6,0 / 4,4 / 4,9 6,0 / 4,4 / 5,0 6,5 / 4,4 / 5,3 5,8 / 4,6 / 5,1 6,7 / 5,0 / 5,7
Émissions massiques en cycle mixte CO 2 (g/km) 129 132 139 133 149
Niveau sonore à l’arrêt / Au passage dB (A) 69 / 70 69 / 71 71 / 73 71 / 71
Entretien
Périodicité vidanges (km) / Révisions (km) (1) 30 000 km / 2 ans maxi 30 000 km / 2 ans maxi
Garantie véhicule / Peinture / Anticorrosion 2 ans sans limitation kilométrique / 3 ans / 12 ans 2 ans sans limitation kilométrique / 3 ans / 12 ans
Poids
Poids à vide (2) (kg) / Total maxi autorisé en charge (kg) 1 575 / 2 235 1 585 / 2 245 1 625 / 2 285 1 645 / 2 305 1 720 / 2 410
PTAC sur essieu AV/AR (kg) 1 135 / 1 145 1 155 / 1 155 1 185 / 1 160 1 210 / 1 150 1 240 / 1 240
Remorque freinée sur rampe 8 % / 12 % / non freinée (kg) 1 800 / 1 600 / 750 1 900 / 1 800 / 750
Charge sur pavillon (kg) / Poids sur la flèche (kg) 100 / 85 100 / 85
Capacités
Réservoir de carburant (l) 75 75 75 75 75
Carrosserie - Dimensions
Carrosserie
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, coffre, portières et ailes en aluminium
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, coffre, portières et ailes en aluminium
Nombre de portes / Places assises 5 / 5 5 / 5
Coefficent de traînée (cx) / Surface frontale S (m²) 0,26 / 2,3 0,26 / 2,3
Long. (L103) / Largeur sans rétrov. (W103) /
Hauteur (H100) (3) (mm)
4 915 / 1 874 / 1 455 4 915 / 1 874 / 1 455
Empattement (L101) / Voies AV/AR (W101/W102) (mm) 2 912 / 1 627 / 1 618 2 912 / 1 627 / 1 618
Hauteur du seuil chargement (mm) (H195) 674 674
Volume coffre à bagages selon méthode cube VDA (V211) (l) 530 / 995 530 / 995
(1) Selon style de conduite et conditions d’entretien
(2) Sans conducteur (3) 1 468 mm avec antenne de toit
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-27

Caractéristiques techniques A6
A6 berline 3.0 TDI diesel (245 ch) A6 berline 3.0 TDI clean diesel (245 ch) A6 berline 3.0 BiTDI diesel (313 ch)
Moteur - Appareillage électrique
Moteur 6 cylindres turbo diesel en V 6 cylindres biturbo diesel en V
Distribution / Nombre de soupapes par cylindre Linguets à rouleaux / 4 Linguets à rouleaux / 4
Cylindrée (cm 3 ) / Alésage x course (mm) / Compression 2 967 / 83,0 x 91,4 / 16,8 2 967 / 83,0 x 91,4 / 16,0
Puissance maxi en ch (kW) à tr/min 245 (180) / 4 000 - 4 500 313 (230) / 3 900 - 4 500
Couple maxi en Nm à tr/min 500 / 1 400 - 3 250 650 / 1 450 - 2 800
Norme antipollution EU 5 EU 6 EU 5
Alternateur A / Batteries A/Ah 180 / 520/92 120-180 / 520/92
Start/Stop / Récupération d’énergie Oui / Oui Oui / Oui
Transmission
Transmission quattro quattro
Boîte de vitesses S tronic 7 tiptronic 8
Trains roulants - Direction - Freinage - Pneumatiques
Direction / Diamètre de braquage (m) (D 102) Direction assistée électromécanique / 11,9 Direction assistée électromécanique / 11,9
Double circuit à croix
Double circuit à croix
Système de freinage AV/AR
disques ventilés à l’avant et à l’arrière
disques ventilés à l’avant et à l’arrière
Roues / Pneumatiques 8J x 17”, avec pneus 225 / 55 R 17 8J x 17”, avec pneus 235 / 55 R 17
Performance - Consommation - Niveau sonore
Vitesse maximale (km/h) sur circuit 250 (limitée) 250 (limitée)
Accélération de 0 à 100 km/h (s) 6,1 6,2 5,1
Carburant Diesel Diesel
Consommation cycle urbain/routier/mixte (l/100 km) 7,2 / 5,2 / 5,9 7,2 / 5,2 / 5,9 8,0 / 5,6 / 6,4
Émissions massiques en cycle mixte CO 2 (g/km) 156 156 169
Niveau sonore à l’arrêt / Au passage dB (A) 71 / 71 82 / 73
Entretien
Périodicité vidanges (km) / Révisions (km) (1) 30 000 km / 2 ans maxi 30 000 km / 2 ans maxi
Garantie véhicule / Peinture / Anticorrosion
2 ans sans limitation kilométrique /
2 ans sans limitation kilométrique /
3 ans / 12 ans
3 ans / 12 ans
Poids
Poids à vide (2) (kg) / Total maxi autorisé en charge (kg) 1 720 / 2 410 1 760 / 2 450 1 790 / 2 480
PTAC sur essieu AV/AR (kg) 1 240 / 1 240 1 245 / 1 250 1 260 / 1 250
Remorque freinée sur rampe 8 % / 12 % / non freinée (kg) 2 100 / 2 000 / 750 2 100 / 2 100 / 750
Charge sur pavillon (kg) / Poids sur la flèche (kg) 100 / 85 100 / 85
Capacités
Réservoir de carburant (l) 75 75 75
Carrosserie - Dimensions
Carrosserie
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, coffre, portières
et ailes en aluminium
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, hayon, portières
et ailes en aluminium
Nombre de portes / Places assises 5 / 5 5 / 5
Coefficent de traînée (cx) / Surface frontale S (m²) 0,28 / 2,3 0,28 / 2,3
Long. (L103) / Largeur sans rétrov. (W103) /
Hauteur (H100) (3) (mm)
4 915 / 1 874 / 1 455 4 915 / 1 874 / 1 455
Empattement (L101) / Voies AV/AR (W101/W102) (mm) 2 912 / 1 627 / 1 618 2 912 / 1 627 / 1 618
Hauteur du seuil chargement (mm) (H195) 674 674
Volume coffre à bagages selon méthode cube VDA (V211) (l) 530 / 995 530 / 995
(1) Selon style de conduite et conditions d’entretien
(2) Sans conducteur (3) 1 468 mm avec antenne de toit
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-28

Caractéristiques techniques A6 hybrid
A6 berline Full hybrid (245 ch)
Moteur - Appareillage électrique
Moteur
4 cylindres essence en ligne à injection directe d’essence avec turbo et système Audi valvelift
Distribution / Nombre de soupapes par cylindre Linguets à galets / 4
Cylindrée (cm 3 ) / Alésage x course (mm) / Compression 1 984 / 82,5 x 92,8 / 9,6
Puissance maxi en ch (kW) à tr/min 211 (155) / 4 300 - 6 000
Couple maxi en Nm à tr/min 350 / 1 500 - 4 200
Norme antipollution EU 5
Alternateur A / Batteries A/Ah
180 / 420/75 + 174/36 additionnels
Start/Stop / Récupération d’énergie
Oui / Oui
Propulsion hybride
Puissance électrique en ch (kW) 54 (40)
Puissance totale du système en ch (kW) 245 (180)
Couple total en Nm 480
Type de batterie
Lithium-ion
Valeur énergétique de la batterie en kWh 1,3
Transmission
Transmission
Aux roues avant
Boîte de vitesses tiptronic 8
Trains roulants - Direction - Freinage - Pneumatiques
Direction / Diamètre de braquage (m) (D 102) Direction assistée électromécanique / 11,9
Système de freinage AV/AR
Double circuit à croix
disques ventilés à l’avant et à l’arrière
Roues / Pneumatiques 8J x 17”, avec pneus 225 / 55 R 17
Performance - Consommation - Niveau sonore
Vitesse maximale (km/h) sur circuit
240 (limitée)
Accélération de 0 à 100 km/h (s) 7,5
Carburant
Super sans plomb / 95 RON minimum
Consommation cycle urbain/routier/mixte (l/100 km) 6,2 / 6,2 / 6,2
Émissions massiques en cycle mixte CO 2 (g/km) 145
Niveau sonore à l’arrêt / Au passage dB (A) 68 / 71
Entretien
Périodicité vidanges (km) / Révisions (km) (1)
Garantie véhicule / Peinture / Anticorrosion
Poids
30 000 km / 2 ans maxi
2 ans sans limitation kilométrique / 3 ans / 12 ans
Poids à vide (2) (kg) / Total maxi autorisé en charge (kg) 1 770 / 2 320
PTAC sur essieu AV/AR (kg) 1 175 / 1 235
Remorque freinée sur rampe 8 % / 12 % / non freinée (kg) 1 700 / 1 500 / 750
Charge sur pavillon (kg) / Poids sur la flèche (kg) 100 / 85
Capacités
Réservoir de carburant (l) 73
Carrosserie - Dimensions
Carrosserie
Autoportante, acier galvanisé ; capot moteur, coffre, portières et ailes en aluminium
Nombre de portes / Places assises 5 / 5
Coefficent de traînée (cx) / Surface frontale S (m²) 0,27 / 2,3
Long. (L103) / Largeur sans rétrov. (W103) / Hauteur (H100) (3) (mm) 4 915 / 1 874 / 1 455
Empattement (L101) / Voies AV/AR (W101/W102) (mm) 2 912 / 1 627 / 1 618
Hauteur du seuil chargement (mm) (H195) 674
Volume coffre à bagages selon méthode cube VDA (V211) (l) 375 / 850
(1) Selon style de conduite et conditions d’entretien
(2) Sans conducteur (3) 1 468 mm avec antenne de toit

Caractéristiques techniques A6
1455****
949
1627
1874
1618
2086
1046*
962
674
912 2912
1091
4915
1460**
1527***
1429**
1491***
1050
1176
* Espace maximum au-dessus de la tête
** Largeur d’épaule
*** Largeur de l’habitacle (incluant les accoudoirs)
**** 1468 mm avec l’antenne de toit (en présence d’un système de navigation
et/ou d’une préparation téléphone)
Toutes les cotes sont indiquées en millimètres.
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-30

Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-31

Caractéristiques techniques A6 Avant
A6 Avant 2.0 TFSI essence (180 ch) A6 Avant 2.8 FSI essence (204 ch) A6 Avant 3.0 TFSI essence (300 ch)
Moteur - Appareillage électrique
Moteur 4 cylindres en ligne avec turbocompresseur 6 cylindres en V 6 cylindres en V à suralimentation mécanique
Distribution / Nombre de soupapes par cylindre Calage variable / 4 Levée variable de soupapes Audi Valvelift System / 4 Calage variable / 4
Cylindrée (cm 3 ) / Alésage x course (mm) / Compression 1 984 / 82,5 x 92,8 / 9,6 2 773 / 84,5 x 82,4 / 12 2 995 / 84,5 x 89 / 10,3
Puissance maxi en ch (kW) à tr/min 180 (132) / 4 000 - 6 000 204 (150) / 5 250 - 6 500 300 (220) / 5 250 - 6 500
Couple maxi en Nm à tr/min 320 / 1 500 - 3 900 280 / 3 000 - 5 000 440 / 2 900 - 4 500
Norme antipollution EU 5 EU 5 EU 5
Alternateur A / Batteries A/Ah 150 / 380/68 180 / 380/68 180 / 380/68
Start/Stop / Récupération d’énergie Oui / Oui Oui / Oui Oui / Oui
Transmission
Transmission Aux roues avant Aux roues avant Aux roues avant quattro quattro
Boîte de vitesses manuelle 6 multitronic 8 manuelle 6 multitronic 8 S tronic 7 S tronic 7
Trains roulants - Direction - Freinage - Pneumatiques
Direction / Diamètre de braquage (m) (D 102) Direction assistée électromécanique / 11,9 Direction assistée électromécanique / 11,9 Direction assistée électromécanique / 11,9
Système de freinage AV/AR
Double circuit à croix
Double circuit à croix
Double circuit à croix
disques ventilés à l'avant
disques ventilés à l’avant
disques ventilés à l’avant et à l’arrière
Roues / Pneumatiques 7.5J x 16”, avec pneus 225 / 60 R 16 8J x 17”, avec pneus 225 / 55 R 17 8J x 17”, avec pneus 225 / 55 R 17
Performance - Consommation - Niveau sonore
Vitesse maximale (km/h) sur circuit 224 218 232 230 250 (limitée)
Accélération de 0 à 100 km/h (s) 8,4 8,6 8,1 7,9 8,3 5,6
Carburant Super sans plomb / 95 RON minimum Super sans plomb / 95 RON minimum Super sans plomb / 95 RON minimum
Consommation cycle urbain/routier/mixte (l/100 km) 8,4 / 5,5 / 6,6 8,2 / 5,5 / 6,5 10,5 / 6,0 / 7,7 9,6 / 6,1 / 7,4 10,7 / 6,5 / 8,0 10,8 / 6,6 / 8,2
Émissions massiques en cycle mixte CO 2 (g/km) 154 152 177 172 187 190
Niveau sonore à l’arrêt / Au passage dB (A) 71 / 70 71 / 70 71 / 70 71 / 70
Entretien
Périodicité vidanges (km) / Révisions (km) (1) 30 000 km / 2 ans maxi 30 000 km / 2 ans maxi 30 000 km / 2 ans maxi
Garantie véhicule / Peinture / Anticorrosion 2 ans sans limitation kilométrique / 3ans / 12 ans 2 ans sans limitation kilométrique / 3 ans / 12 ans 2 ans sans limitation kilométrique / 3 ans / 12 ans
Poids
Poids à vide (2) (kg) / Total maxi autorisé en charge (kg) 1 605 / 2 235 1 630 / 2 260 1 630 / 2 260 1 660 / 2 290 1 730 / 2 360 1 790 / 2 420
PTAC sur essieu AV/AR (kg) 1 105 / 1 275 1 130 / 1 275 1 135/ 1 270 1 155 / 1 280 1 180 / 1 320 1 225 / 1 345
Remorque freinée sur rampe 8 % / 12 % / non freinée (kg) 1 600 / 1 400 / 750 1 700 / 1 500 / 750 1 900 / 1 700 / 750 2 100 / 1 900 / 750 2 100 / 2 100 / 750
Charge sur pavillon (kg) / Poids sur la flèche (kg) 100 / 85 100 / 85 100 / 85 100 / 85
Capacités
Réservoir de carburant (l) 75 75 75 75
Carrosserie - Dimensions
Carrosserie
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, hayon, portières et ailes en aluminium
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, hayon, portières et ailes en aluminium
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, hayon, portières et ailes en aluminium
Nombre de portes / Places assises 5 / 5 5 / 5 5 / 5
Coefficent de traînée (cx) / Surface frontale S (m²) 0,30 / 2,31 0,30 / 2,31 0,31 / 2,31
Long. (L103) / Largeur sans rétrov. (W103) /
Hauteur (H100) (3) (mm)
4 926 / 1 874 / 1 461 4 926 / 1 874 / 1 461 4 926 / 1 874 / 1 461
Empattement (L101) / Voies AV/AR (W101/W102) (mm) 2 912 / 1 627 / 1 618 2 912 / 1 627 / 1 618 2 912 / 1 627 / 1 618
Hauteur du seuil chargement (mm) (H195) 632 632 632
Volume coffre à bagages selon méthode cube VDA (V211) (l) 565 / 1 680 565 / 1 680 565 / 1 680
(1) Selon style de conduite et conditions d’entretien
(2) Sans conducteur (3) 1 482 mm avec antenne de toit
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-32

Caractéristiques techniques A6 Avant
A6 Avant 2.0 TDI diesel (177 ch)
A6 Avant 3.0 TDI diesel (204 ch)
Moteur - Appareillage électrique
Moteur 4 cylindres en ligne 6 cylindres turbo diesel en V
Distribution / Nombre de soupapes par cylindre Double arbre à cames en tête / 4 Linguets à rouleaux / 4
Cylindrée (cm 3 ) / Alésage x course (mm) / Compression 1 968 / 81 x 95,5 / 16,5 2 967 / 83,0 x 91,4 / 16,8
Puissance maxi en ch (kW) à tr/min 177 (130) / 4 200 204 (150) / 3 750 - 4 500 204 (150) / 3 750 - 4 500 204 (150) / 3 250 - 4 500
Couple maxi en Nm à tr/min 380 / 1 750 - 2 500 400 / 1 250 - 3 500 400 / 1 250 - 3 500 450 / 1 250 - 3 000
Norme antipollution EU 5 EU 5
Alternateur A / Batteries A/Ah 180 / 520/92 180 / 520/92
Start/Stop / Récupération d’énergie Oui / Oui Oui / Oui
Transmission
Transmission Aux roues avant Aux roues avant Aux roues avant quattro
Boîte de vitesses manuelle 6 multitronic 8 manuelle 6 multitronic 8 S tronic 7
Trains roulants - Direction - Freinage - Pneumatiques
Direction / Diamètre de braquage (m) (D 102) Direction assistée électromécanique / 11,9 Direction assistée électromécanique / 11,9
Système de freinage AV/AR
Double circuit en croix
Double circuit à croix
disques ventilés à l’avant
disques ventilés à l’avant
Roues / Pneumatiques 7,5J x 16”, avec pneus 225/60 R16 8J x 17”, avec pneus 225 / 55 R 17
Performance - Consommation - Niveau sonore
Vitesse maximale (km/h) sur circuit 222 216 232 230
Accélération de 0 à 100 km/h (s) 9,0 8,5 7,6 7,4 7,2
Carburant Diesel Diesel
Consommation cycle urbain/routier/mixte (l/100 km) 6,1 / 4,5 / 5,0 6,1 / 4,5 / 5,1 6,5 / 4,4 / 5,3 5,9 / 4,7 / 5,2 6,8 / 5,1 / 5,8
Émissions massiques en cycle mixte CO 2 (g/km) 132 135 139 136 152
Niveau sonore à l’arrêt / Au passage dB (A) 69 / 70 69 / 71 71 / 71 71 / 73
Entretien
Périodicité vidanges (km) / Révisions (km) (1) 30 000 km / 2 ans maxi 30 000 km / 2 ans maxi
Garantie véhicule / Peinture / Anticorrosion 2 ans sans limitation kilométrique / 3 ans / 12 ans 2 ans sans limitation kilométrique / 3 ans / 12 ans
Poids
Poids à vide (2) (kg) / Total maxi autorisé en charge (kg) 1 640 / 2 350 1 650 / 2 360 1 690 / 2 400 1 705 / 2 415 1 790 / 2 500
PTAC sur essieu AV/AR (kg) 1 130 / 1 265 1 150 / 1 275 1 185 / 1 160 1 205 / 1 270 1 235 / 1 330
Remorque freinée sur rampe 8 % / 12 % / non freinée (kg) 1 800 / 1 600 / 750 1 900 / 1 800 / 750
Charge sur pavillon (kg) / Poids sur la flèche (kg) 100 / 85 100 / 85
Capacités
Réservoir de carburant (l) 75 75 75 75 75
Carrosserie - Dimensions
Carrosserie
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, hayon, portières et ailes en aluminium
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, hayon, portières et ailes en aluminium
Nombre de portes / Places assises 5 / 5 5 / 5
Coefficent de traînée (cx) / Surface frontale S (m²) 0,30 / 2,31 0,30 / 2,31
Long. (L103) / Largeur sans rétrov. (W103) /
Hauteur (H100) (3) (mm)
4 926 / 1 874 / 1 461 4 926 / 1 874 / 1 461
Empattement (L101) / Voies AV/AR (W101/W102) (mm) 2 912 / 1 627 / 1 618 2 912 / 1 627 / 1 618
Hauteur du seuil chargement (mm) (H195) 632 632
Volume coffre à bagages selon méthode cube VDA (V211) (l) 565 / 1 680 565 / 1 680
(1) Selon style de conduite et conditions d’entretien
(2) Sans conducteur (3) 1 482 mm avec antenne de toit
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-33

Caractéristiques techniques A6 Avant
A6 Avant 3.0 TDI diesel (245 ch) A6 Avant 3.0 TDI clean diesel (245 ch) A6 Avant 3.0 BiTDI diesel (313 ch)
Moteur - Appareillage électrique
Moteur 6 cylindres turbo diesel en V 6 cylindres biturbo diesel en V
Distribution / Nombre de soupapes par cylindre Linguets à rouleaux / 4 Linguets à rouleaux / 4
Cylindrée (cm 3 ) / Alésage x course (mm) / Compression 2 967 / 83,0 x 91,4 / 16,8 2 967 / 83,0 x 91,4 / 16,0
Puissance maxi en ch (kW) à tr/min 245 (180) / 4000 - 4500 313 (230) / 3 900 - 4 500
Couple maxi en Nm à tr/min 500 / 1 400 - 3 250 650 / 1 450 - 2 800
Norme antipollution EU 5 EU 6 EU 5
Alternateur A / Batteries A/Ah 120-180 / 520/92 120-180 / 520/92
Start/Stop / Récupération d’énergie Oui / Oui Oui / Oui
Transmission
Transmission quattro quattro
Boîte de vitesses S tronic 7 tiptronic 8
Trains roulants - Direction - Freinage - Pneumatiques
Direction / Diamètre de braquage (m) (D 102) Direction assistée électromécanique / 11,9 Direction assistée électromécanique / 11,9
Double circuit à croix
Double circuit à croix
Système de freinage AV/AR
disques ventilés à l’avant et à l’arrière
disques ventilés à l’avant et à l’arrière
Roues / Pneumatiques 8J x 17”, avec pneus 235 / 55 R 17 8J x 17”, avec pneus 235 / 55 R 17
Performance - Consommation - Niveau sonore
Vitesse maximale (km/h) sur circuit 243 250 (limitée)
Accélération de 0 à 100 km/h (s) 6,4 6,4 5,3
Carburant Diesel Diesel
Consommation cycle urbain/routier/mixte (l/100 km) 7,3 / 5,1 / 5,9 7,3 / 5,1 / 5,9 8,0 / 5,6 / 6,4
Émissions massiques en cycle mixte CO 2 (g/km) 156 156 169
Niveau sonore à l’arrêt / Au passage dB (A) 71 / 71 82 / 73
Entretien
Périodicité vidanges (km) / Révisions (km) (1) 30 000 km / 2 ans maxi 30 000 km / 2 ans maxi
Garantie véhicule / Peinture / Anticorrosion 2 ans sans limitation kilométrique / 3ans / 12 ans 2 ans sans limitation kilométrique / 3ans / 12 ans
Poids
Poids à vide (2) (kg) / Total maxi autorisé en charge (kg) 1 790 / 2 500 1 825 / 2 535 1 855 / 2 565
PTAC sur essieu AV/AR (kg) 1 235 / 1 330 1 240 / 1 365 1 255 / 1 360
Remorque freinée sur rampe 8 % / 12 % / non freinée (kg) 2 100 / 2 000 / 750 2 100 / 2 100 / 750
Charge sur pavillon (kg) / Poids sur la flèche (kg) 100 / 85 100 / 85
Capacités
Réservoir de carburant (l) 75 75 75
Carrosserie - Dimensions
Carrosserie
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, hayon, portières et ailes en aluminium
Autoportante, acier galvanisé ;
capot moteur, hayon, portières et ailes en aluminium
Nombre de portes / Places assises 5 / 5 5 / 5
Coefficent de traînée (cx) / Surface frontale S (m²) 0,30 / 2,31 0,30 / 2,31
Long. (L103) / Largeur sans rétrov. (W103) /
Hauteur (H100) (3) (mm)
4 926 / 1 874 / 1 461 4 926 / 1 874 / 1 461
Empattement (L101) / Voies AV/AR (W101/W102) (mm) 2 912 / 1 627 / 1 618 2 912 / 1 627 / 1 618
Hauteur du seuil chargement (mm) (H195) 632 632
Volume coffre à bagages selon méthode cube VDA (V211) (l) 565 / 1 680 565 / 1 680
(1) Selon style de conduite et conditions d’entretien
(2) Sans conducteur (3) 1 482 mm avec antenne de toit
Tarif au 08.12.2011 (mise à jour du 27/01/2012) A6-34

Caractéristiques techniques A6 Avant
883
1461 ****
1031
702
1627
1874
1618
2086
1046 * 985
632
912 2912
1102
4926
1966
1527 **
1460 ***
1491 **
1429 ***
1050
1181
* Espace maximum au-dessus de la tête
** Largeur d’épaule
*** Largeur de l’habitacle (incluant les accoudoirs)
**** 1482 mm avec l’antenne de toit (en présence d’un système de navigation
et/ou d’une préparation téléphone)
Toutes les cotes sont indiquées en millimètres.

AUDI FRANCE
BP 62
02601 Villers-Cotterêts Cedex
Imprimé en France /02.12
Réalisation ALTAVIA-PARIS
TARIF270112/A6
Le modèle, les versions et les équipements présentés dans ce catalogue ainsi que certains services ne sont pas disponibles dans tous les pays.
Les automobiles qui figurent sur les photos comportent des équipements en option avec le supplément de prix. Les informations concernant : possibilités
de livraison, aspect, performances, dimensions, poids, consommation et frais d’entretien des véhicules correspondent aux données en notre possession
à la date d’impression. Sous réserve de modifications.
Les matériaux et composants de ce véhicule ont été conçus pour minimiser leur impact sur l’environnement, dans le respect de la réglementation relative
aux véhicules hors d’usage. Ont ainsi été privilégiés des composants et matériaux recyclés et/ou ré-employables et/ou valorisables, visant à faciliter
le démontage et la dépollution des véhicules hors d’usage ainsi qu’à préserver l’environnement. Tout véhicule en fin de vie peut être cédé gratuitement
par son dernier propriétaire aux démolisseurs et broyeurs agréés par les services compétents. Pour plus de renseignements sur la cession des véhicules
hors d’usage et/ou les dispositifs mis en place pour prévenir les atteintes environnementales, n’hésitez pas à contacter votre distributeur Audi, ou Audi
France, 11, avenue de Boursonne - BP 62 - 02601 Villers-Cotterêts Cedex.
www.audi.fr
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