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Catalogue matériel

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TECHNOLOGIES<br />

CONSTRUCTIONS<br />

DE SKIS<br />

CAMBRE DE RÉPARTITION<br />

DE LA PUISSANCE SKATING<br />

POUR NEIGE MOLLE<br />

Répartition parfaite de la pression entre<br />

les zones de glisse avant et arrière, zones<br />

renforcées avec un stratifié carbone sur<br />

toute la longueur pour une glisse, une prise<br />

d’appui, une accélération et une stabilité<br />

accrues. Spécialement conçu pour les<br />

neiges molles, il réduit la résistance pour<br />

maintenir l’accélération.<br />

CAMBRE DE RÉPARTITION<br />

DE LA PUISSANCE SKATING<br />

Répartition de la pression entre<br />

les zones de glisse avant et arrière<br />

renforcées avec un stratifié<br />

carbone sur toute la longueur.<br />

Améliore la glisse, la prise d’appui<br />

et la stabilité en maintenant les<br />

skis à la surface de la neige.<br />

noyaux<br />

nomex<br />

Un noyau composite<br />

ultraléger en nid d’abeille<br />

associé au carbone, à une<br />

enveloppe en fibre de verre et<br />

à une construction sandwich<br />

en bois. Diminue le poids et<br />

procure une régularité<br />

maximale.<br />

densomex<br />

NOYAU EN MOUSSE ULTRALÉGER<br />

ET HOMOGÈNE AVEC INSERT<br />

NOMEX POUR PLUS DE LÉGÈRETÉ<br />

ET DE RÉACTIVITÉ ET ENVELOPPE<br />

EN STRATIFIÉ DE FIBRE DE VERRE<br />

TRIAXIALE.<br />

CAMBRE PROPULSE CLASSIC<br />

Un profil abaissé pour une<br />

adhérence rapide, avec un cambre<br />

équilibré à l’avant et à l’arrière<br />

offrant un contact intégral avec<br />

toute la zone d’accroche. Résultat :<br />

une meilleure propulsion au service<br />

de la vitesse. Des zones de glisse<br />

optimisées.<br />

densolite 3000<br />

NOYAU LÉGER, HOMOGÈNE ET<br />

RÉACTIF, CONSTITUÉ DE MOUSSE<br />

DENSOLITE PRÉFORMÉE ET D’UNE<br />

ENVELOPPE EN CARBONE ET<br />

FIBRE DE VERRE.<br />

nordique | AUTOMNE HIVER 12/13 skis<br />

100 %<br />

du poids<br />

du<br />

corps<br />

CONSTRUCTION DE SKI NEIGE CHAUDE<br />

Construction de ski spécifique Warm Classic<br />

et ajustement du cambre avec stratifié<br />

carbone pour un profil plus haut qui permet<br />

d’utiliser un fart de poussée épais ou un<br />

klister sans raccourcir la zone de fartage.<br />

Une zone de glisse plus longue qui offre de<br />

meilleures performances par temps chaud.<br />

Spatule évasée pour un ski souple et une<br />

bonne adaptation à la neige sur des pistes<br />

aux conditions changeantes.<br />

CONSTRUCTION DE SKI NEIGE FROIDE<br />

CONSTRUCTION DE SKI COLD CLASSIC SPÉCIFIQUE<br />

ET AJUSTEMENT DU CAMBRE AVEC BOIS STRATIFIÉ.<br />

CAMBRE ABAISSÉ ET ZONE À FARTER PLUS FINE<br />

POUR UNE MEILLEURE AMORCE DE L’APPUI ET UN<br />

CONTACT INTÉGRAL AVEC LA ZONE DE POUSSÉE.<br />

RALLONGÉE, LA ZONE DE GLISSE AMÉLIORE LA<br />

PELLICULE DE GLISSE ET ACCÉLÈRE LE SKI PAR<br />

TEMPS FROID.<br />

cambre talon-pointe<br />

Cambre de classique ultraperformant<br />

procurant une poussée<br />

et une accroche aisées lors de<br />

l’appui avec l’avant-pied, mais qui<br />

reste soulevé lors de l’appui avec<br />

la partie centrale ou arrière du<br />

pied. Améliore la glisse et permet<br />

un retour du ski plus rapide.<br />

densolite 2000<br />

NOYAU LÉGER, HOMOGÈNE<br />

ET RÉSISTANT EN TORSION,<br />

CONSTITUÉ DE MOUSSE DENSOLITE<br />

PRÉFORMÉE ET D’UNE ENVELOPPE<br />

EN FIBRE DE VERRE BIAXIALE.<br />

densolite 1000<br />

UN NOYAU LÉGER ET<br />

HOMOGÈNE CONSTITUÉ DE<br />

MOUSSE DENSOLITE PRÉFORMÉE<br />

ET D’UNE ENVELOPPE EN FIBRE<br />

DE VERRE MONOAXIALE.<br />

densowood<br />

NOYAU LÉGER ET RÉACTIF<br />

COMPOSÉ DE MOUSSE, DE BOIS<br />

ET DE STRATIFIÉ EN FIBRE DE<br />

VERRE TRIAXIALE, CONÇU<br />

POUR LES SKIS DE HORS-PISTE<br />

NORDIQUE LARGES.<br />

100 poids corps<br />

% du du<br />

glisse<br />

100 poids corps<br />

% du du<br />

cambre optimisé<br />

Un cambre spécifique qui facilite<br />

et améliore le contact de la<br />

zone d’accroche avec la neige<br />

durant la prise d’appui. Le ski<br />

peut ainsi être moins long afin<br />

de privilégier la maniabilité.<br />

accroche<br />

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