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Catalogue matériel

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Spaceframe<br />

Noyau<br />

Semelle<br />

Préparation de la semelle Technologie d’accroche Carres acier<br />

Spaceframe Equipe Classic<br />

Spaceframe Skating<br />

Spaceframe Elite Classic<br />

Spaceframe Snowscape<br />

Spaceframe Backcountry<br />

Spaceframe Propulsion<br />

Nomex<br />

Densolite 3000<br />

Densolite 2000<br />

Densolite 1000<br />

Densomex<br />

Densowood<br />

Semelle neige froide Zéolite G5<br />

Semelle universelle Zéolite G5<br />

Semelle G4<br />

Semelle G3<br />

Semelle G2<br />

Semelle G1<br />

Semelle neige chaude Zéolite G5<br />

Finition neige froide de niveau Coupe du Monde<br />

Finition neige chaude de niveau Coupe du Monde<br />

Finition universelle Race<br />

DGM - Digital Grinding Measurement<br />

Finition universelle de niveau Coupe du Monde<br />

Finition universelle Performance<br />

G2 Plus<br />

Zero grip<br />

G2 Synchro<br />

G2 Micro<br />

Posigrip 2<br />

Carres acier 1-0-1<br />

Carres acier sur toute la longueur<br />

Longueur Lignes de cotes Construction du ski<br />

LIGNE DE<br />

COTES<br />

POIDS par<br />

paire<br />

SKIS NORDIQUES<br />

VERSION TYPE LONGUEUR<br />

(cm)<br />

in cm<br />

Ski raccourci<br />

Taille courte<br />

Talon raccourci<br />

S-LAB EQ 10 SKATE SG<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Cambre de répartition<br />

de la puissance skating<br />

pour neige molle<br />

Ajustement du cambre<br />

ski Warm Skate<br />

Ligne de cotes race<br />

skating<br />

177<br />

182<br />

187<br />

192<br />

Soft<br />

126956<br />

1000 44.5/44/44.5<br />

Skating<br />

-<br />

Hard<br />

-<br />

170<br />

177<br />

182<br />

187<br />

192<br />

-<br />

182<br />

187<br />

192<br />

126957<br />

-<br />

186<br />

191<br />

EQUIPE SKATE<br />

182<br />

187<br />

192<br />

S-LAB EQ 10 SKATE COLD<br />

Cambre de répartition<br />

de la puissance skating<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ajustement du cambre<br />

ski Cold Skate<br />

Ligne de cotes race<br />

skating<br />

Hard<br />

126970<br />

1000 44/43/44<br />

Skating<br />

-<br />

Soft<br />

126971<br />

170<br />

177<br />

182<br />

187<br />

192<br />

S-LAB EQ 10 SKATE WARM<br />

Cambre de répartition<br />

de la puissance skating<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ajustement du cambre<br />

ski Warm Skate<br />

Ligne de cotes race<br />

skating<br />

Hard<br />

126972<br />

1000 44/43/44<br />

Skating<br />

-<br />

Soft<br />

126973<br />

Cambre de répartition<br />

de la puissance skating<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ajustement du cambre<br />

ski Warm Skate<br />

S-LAB EQ 10 SKATE EXTRA HARD<br />

Ligne de cotes race<br />

skating<br />

Extra hard Skating 192 1000 44/43/44<br />

126969<br />

EQUIPE 9 SKATE<br />

Cambre renforcé<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes skating<br />

en javelot<br />

174<br />

179<br />

186<br />

191<br />

Med<br />

126980<br />

1250 42/44/43/45<br />

Skating<br />

-<br />

Hard<br />

126984<br />

EQUIPE 8 SKATE<br />

Cambre renforcé<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes skating<br />

en javelot<br />

1270 42/44/43/45<br />

174<br />

179<br />

186<br />

191<br />

Skating<br />

126985<br />

EQUIPE 8 VITANE SKATE<br />

Cambre renforcé<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes skating<br />

en javelot<br />

1270 42/44/43/45<br />

174<br />

179<br />

186<br />

Skating<br />

126986<br />

EQUIPE 7 SKATE<br />

Cambre renforcé<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes skating<br />

élargie en javelot<br />

1120 42/45/43/47<br />

161<br />

171<br />

181<br />

186<br />

191<br />

Skating<br />

126987<br />

EQUIPE 6 SKATE<br />

Cambre renforcé<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Skating 1120 43/47/44/46<br />

126988<br />

S-LAB EQ 10 CLASSIC COLD<br />

Construction de ski<br />

Propulsion<br />

Construction de ski<br />

Cold Classic<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

326844<br />

206<br />

Hard<br />

Ligne de cotes<br />

parallèle race classic<br />

1040 44/44/44<br />

-<br />

188<br />

196<br />

201<br />

Classic<br />

waxable<br />

-<br />

Med<br />

-<br />

201<br />

-<br />

188<br />

196<br />

201<br />

-<br />

196<br />

201<br />

326796<br />

EQUIPE CLASSIC<br />

206<br />

-<br />

Soft<br />

326843<br />

188<br />

196<br />

201<br />

206<br />

S-LAB EQ 10 CLASSIC WARM<br />

Construction de ski<br />

Warm Classic<br />

Construction de ski<br />

Propulsion<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

326791<br />

Med<br />

Ligne de cotes<br />

parallèle race classic<br />

1040 (201)<br />

44/44/44<br />

-<br />

1040<br />

206<br />

Classic<br />

waxable<br />

-<br />

Hard<br />

326848<br />

-<br />

Soft<br />

326847<br />

206<br />

Construction de ski<br />

Propulsion<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

S-LAB EQ 10 CLASSIC Zero<br />

Ligne de cotes<br />

parallèle race classic<br />

1040 44/44/44<br />

188<br />

196<br />

201<br />

206<br />

Classic<br />

waxable<br />

326795<br />

180<br />

188<br />

196<br />

201<br />

206<br />

EQUIPE 9 CLASSIC<br />

Cambre talon-pointe<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Classic<br />

waxable<br />

Soft<br />

326850<br />

Ligne de cotes light<br />

1200 (41)/44/43/44<br />

-<br />

Med<br />

326797<br />

206<br />

EQUIPE 9 GRIP<br />

Cambre talon-pointe<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes light<br />

1200 (41)/44/43/44<br />

180<br />

188<br />

196<br />

201<br />

206<br />

Classic<br />

waxless<br />

326849<br />

Cambre talon-pointe<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Cambre abaissé<br />

G2 Micro<br />

EQUIPE G2 MICRO<br />

Ligne de cotes light<br />

1200 (41)44/43/44<br />

180<br />

188<br />

196<br />

201<br />

206<br />

Classic<br />

waxless<br />

326804<br />

EQUIPE 8 CLASSIC<br />

Cambre talon-pointe<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes light<br />

1250 (41)/44/43/44<br />

180<br />

188<br />

196<br />

201<br />

206<br />

Classic<br />

waxable<br />

326798<br />

EQUIPE 8 VITANE CLASSIC<br />

Cambre talon-pointe<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes light<br />

1250 (41)44/43/44<br />

180<br />

188<br />

196<br />

Classic<br />

waxable<br />

326799<br />

EQUIPE 7 CLASSIC<br />

Cambre talon-pointe<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes light<br />

1360 45/45/45<br />

180<br />

188<br />

196<br />

201<br />

206<br />

Classic<br />

waxable<br />

326851<br />

EQUIPE 7 GRIP<br />

Cambre talon-pointe<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes light<br />

1360 45/45/45<br />

180<br />

188<br />

196<br />

201<br />

206<br />

Classic<br />

waxless<br />

326805<br />

EQUIPE 6 CLASSIC<br />

Cambre talon-pointe<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes<br />

parallèle classic<br />

1360 45/45/45<br />

180<br />

188<br />

196<br />

201<br />

206<br />

Classic<br />

waxable<br />

326800<br />

EQUIPE 6 VITANE CLASSIC<br />

Cambre talon-pointe<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes<br />

parallèle classic<br />

1360 45/45/45<br />

180<br />

188<br />

196<br />

Classic<br />

waxable<br />

326801<br />

EQUIPE 6 COMBI<br />

Cambre combi<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes<br />

parallèle classic<br />

1360 45/45/45<br />

180<br />

188<br />

196<br />

201<br />

Combi<br />

326806<br />

EQUIPE 5 CLASSIC<br />

Cambre talon-pointe<br />

D2FC - Digital Dynamic<br />

Flex Control<br />

Ligne de cotes<br />

parallèle classic<br />

1360 45/45/45<br />

180<br />

188<br />

196<br />

201<br />

206<br />

Classic<br />

waxable<br />

326802<br />

nordique | AUTOMNE HIVER 12/13 récap TECHNIQUE skis<br />

213

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