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Spaceframe<br />
Noyau<br />
Semelle<br />
Préparation de la semelle Technologie d’accroche Carres acier<br />
Spaceframe Equipe Classic<br />
Spaceframe Skating<br />
Spaceframe Elite Classic<br />
Spaceframe Snowscape<br />
Spaceframe Backcountry<br />
Spaceframe Propulsion<br />
Nomex<br />
Densolite 3000<br />
Densolite 2000<br />
Densolite 1000<br />
Densomex<br />
Densowood<br />
Semelle neige froide Zéolite G5<br />
Semelle universelle Zéolite G5<br />
Semelle G4<br />
Semelle G3<br />
Semelle G2<br />
Semelle G1<br />
Semelle neige chaude Zéolite G5<br />
Finition neige froide de niveau Coupe du Monde<br />
Finition neige chaude de niveau Coupe du Monde<br />
Finition universelle Race<br />
DGM - Digital Grinding Measurement<br />
Finition universelle de niveau Coupe du Monde<br />
Finition universelle Performance<br />
G2 Plus<br />
Zero grip<br />
G2 Synchro<br />
G2 Micro<br />
Posigrip 2<br />
Carres acier 1-0-1<br />
Carres acier sur toute la longueur<br />
Longueur Lignes de cotes Construction du ski<br />
LIGNE DE<br />
COTES<br />
POIDS par<br />
paire<br />
SKIS NORDIQUES<br />
VERSION TYPE LONGUEUR<br />
(cm)<br />
in cm<br />
Ski raccourci<br />
Taille courte<br />
Talon raccourci<br />
S-LAB EQ 10 SKATE SG<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Cambre de répartition<br />
de la puissance skating<br />
pour neige molle<br />
Ajustement du cambre<br />
ski Warm Skate<br />
Ligne de cotes race<br />
skating<br />
177<br />
182<br />
187<br />
192<br />
Soft<br />
126956<br />
1000 44.5/44/44.5<br />
Skating<br />
-<br />
Hard<br />
-<br />
170<br />
177<br />
182<br />
187<br />
192<br />
-<br />
182<br />
187<br />
192<br />
126957<br />
-<br />
186<br />
191<br />
EQUIPE SKATE<br />
182<br />
187<br />
192<br />
S-LAB EQ 10 SKATE COLD<br />
Cambre de répartition<br />
de la puissance skating<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ajustement du cambre<br />
ski Cold Skate<br />
Ligne de cotes race<br />
skating<br />
Hard<br />
126970<br />
1000 44/43/44<br />
Skating<br />
-<br />
Soft<br />
126971<br />
170<br />
177<br />
182<br />
187<br />
192<br />
S-LAB EQ 10 SKATE WARM<br />
Cambre de répartition<br />
de la puissance skating<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ajustement du cambre<br />
ski Warm Skate<br />
Ligne de cotes race<br />
skating<br />
Hard<br />
126972<br />
1000 44/43/44<br />
Skating<br />
-<br />
Soft<br />
126973<br />
Cambre de répartition<br />
de la puissance skating<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ajustement du cambre<br />
ski Warm Skate<br />
S-LAB EQ 10 SKATE EXTRA HARD<br />
Ligne de cotes race<br />
skating<br />
Extra hard Skating 192 1000 44/43/44<br />
126969<br />
EQUIPE 9 SKATE<br />
Cambre renforcé<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes skating<br />
en javelot<br />
174<br />
179<br />
186<br />
191<br />
Med<br />
126980<br />
1250 42/44/43/45<br />
Skating<br />
-<br />
Hard<br />
126984<br />
EQUIPE 8 SKATE<br />
Cambre renforcé<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes skating<br />
en javelot<br />
1270 42/44/43/45<br />
174<br />
179<br />
186<br />
191<br />
Skating<br />
126985<br />
EQUIPE 8 VITANE SKATE<br />
Cambre renforcé<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes skating<br />
en javelot<br />
1270 42/44/43/45<br />
174<br />
179<br />
186<br />
Skating<br />
126986<br />
EQUIPE 7 SKATE<br />
Cambre renforcé<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes skating<br />
élargie en javelot<br />
1120 42/45/43/47<br />
161<br />
171<br />
181<br />
186<br />
191<br />
Skating<br />
126987<br />
EQUIPE 6 SKATE<br />
Cambre renforcé<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Skating 1120 43/47/44/46<br />
126988<br />
S-LAB EQ 10 CLASSIC COLD<br />
Construction de ski<br />
Propulsion<br />
Construction de ski<br />
Cold Classic<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
326844<br />
206<br />
Hard<br />
Ligne de cotes<br />
parallèle race classic<br />
1040 44/44/44<br />
-<br />
188<br />
196<br />
201<br />
Classic<br />
waxable<br />
-<br />
Med<br />
-<br />
201<br />
-<br />
188<br />
196<br />
201<br />
-<br />
196<br />
201<br />
326796<br />
EQUIPE CLASSIC<br />
206<br />
-<br />
Soft<br />
326843<br />
188<br />
196<br />
201<br />
206<br />
S-LAB EQ 10 CLASSIC WARM<br />
Construction de ski<br />
Warm Classic<br />
Construction de ski<br />
Propulsion<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
326791<br />
Med<br />
Ligne de cotes<br />
parallèle race classic<br />
1040 (201)<br />
44/44/44<br />
-<br />
1040<br />
206<br />
Classic<br />
waxable<br />
-<br />
Hard<br />
326848<br />
-<br />
Soft<br />
326847<br />
206<br />
Construction de ski<br />
Propulsion<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
S-LAB EQ 10 CLASSIC Zero<br />
Ligne de cotes<br />
parallèle race classic<br />
1040 44/44/44<br />
188<br />
196<br />
201<br />
206<br />
Classic<br />
waxable<br />
326795<br />
180<br />
188<br />
196<br />
201<br />
206<br />
EQUIPE 9 CLASSIC<br />
Cambre talon-pointe<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Classic<br />
waxable<br />
Soft<br />
326850<br />
Ligne de cotes light<br />
1200 (41)/44/43/44<br />
-<br />
Med<br />
326797<br />
206<br />
EQUIPE 9 GRIP<br />
Cambre talon-pointe<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes light<br />
1200 (41)/44/43/44<br />
180<br />
188<br />
196<br />
201<br />
206<br />
Classic<br />
waxless<br />
326849<br />
Cambre talon-pointe<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Cambre abaissé<br />
G2 Micro<br />
EQUIPE G2 MICRO<br />
Ligne de cotes light<br />
1200 (41)44/43/44<br />
180<br />
188<br />
196<br />
201<br />
206<br />
Classic<br />
waxless<br />
326804<br />
EQUIPE 8 CLASSIC<br />
Cambre talon-pointe<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes light<br />
1250 (41)/44/43/44<br />
180<br />
188<br />
196<br />
201<br />
206<br />
Classic<br />
waxable<br />
326798<br />
EQUIPE 8 VITANE CLASSIC<br />
Cambre talon-pointe<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes light<br />
1250 (41)44/43/44<br />
180<br />
188<br />
196<br />
Classic<br />
waxable<br />
326799<br />
EQUIPE 7 CLASSIC<br />
Cambre talon-pointe<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes light<br />
1360 45/45/45<br />
180<br />
188<br />
196<br />
201<br />
206<br />
Classic<br />
waxable<br />
326851<br />
EQUIPE 7 GRIP<br />
Cambre talon-pointe<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes light<br />
1360 45/45/45<br />
180<br />
188<br />
196<br />
201<br />
206<br />
Classic<br />
waxless<br />
326805<br />
EQUIPE 6 CLASSIC<br />
Cambre talon-pointe<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes<br />
parallèle classic<br />
1360 45/45/45<br />
180<br />
188<br />
196<br />
201<br />
206<br />
Classic<br />
waxable<br />
326800<br />
EQUIPE 6 VITANE CLASSIC<br />
Cambre talon-pointe<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes<br />
parallèle classic<br />
1360 45/45/45<br />
180<br />
188<br />
196<br />
Classic<br />
waxable<br />
326801<br />
EQUIPE 6 COMBI<br />
Cambre combi<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes<br />
parallèle classic<br />
1360 45/45/45<br />
180<br />
188<br />
196<br />
201<br />
Combi<br />
326806<br />
EQUIPE 5 CLASSIC<br />
Cambre talon-pointe<br />
D2FC - Digital Dynamic<br />
Flex Control<br />
Ligne de cotes<br />
parallèle classic<br />
1360 45/45/45<br />
180<br />
188<br />
196<br />
201<br />
206<br />
Classic<br />
waxable<br />
326802<br />
nordique | AUTOMNE HIVER 12/13 récap TECHNIQUE skis<br />
213