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K120 Etude d’une installation Protection des moteurs Coordination type 1 (CEI 947-4-1) Démarrage étoile-triangle Disjoncteur magnétothermique (MA) Performance de coupure "Iq" : égale au pouvoir de coupure du disjoncteur. Démarrage : normal. Démarreur M moteurs disjoncteurs contacteurs 220/230 V 380 V 415 V 440 V (1) type décl./t.u. Irth (A) P I P I P I P I (kW) (A) (kW) (A) (kW) (A) (kW) (A) 7,5 28 15 30 15 28 15 26,5 NS100N/H/L STR22ME 24/40 LC3-D18 11 39 18,5 37 22 40 22 39 NS100N/H/L STR22ME 30/50 LC3-D18 22 44 25 47 NS100N/H/L STR22ME 30/50 LC3-D32 15 52 30 51,5 NS100N/H/L STR22ME 48/80 LC3-D32 30 55 NS100N/H/L STR22ME 48/80 LC3-D32 18,5 64 30 59 37 66 37 64 NS100N/H/L STR22ME 48/80 LC3-D40 37 72 NS100N/H/L STR22ME 48/80 LC3-D40 22 75 45 80 45 76 NS100N/H/L STR22ME 60/100 LC3-D50 25 85 45 85 NS100N/H/L STR22ME 60/100 LC3-D50 30 100 55 100 55 96 NS100N/H/L STR22ME 60/100 LC3-D50 55 105 NS160N/H/L STR22ME 90/150 LC3-D80 37 125 75 140 75 135 75 124 NS160N/H/L STR22ME 90/150 LC3-D80 45 150 75 140 NS160N/H/L STR22ME 90/150 LC3-D115 ou LC3-F115 90 170 90 160 90 156 NS250N/H/L STR22ME 131/220 LC3-D115 ou LC3-F115 55 180 110 210 110 200 110 180 NS250N/H/L STR22ME 131/220 LC3-D115 ou LC3-F115 132 215 NS250N/H/L STR22ME 131/220 LC3-D150 ou LC3-F150 75 250 132 250 132 230 NS400N/H/L STR43ME 190/320 LC3-D150 ou LC3-F150 90 312 160 300 160 270 160 256 NS400N/H/L STR43ME 190/320 LC3-F185 110 360 200 380 220 380 220 360 NS630N/H/L STR43ME 300/500 LC3-F265 220 420 250 401 NS630N/H/L STR43ME 300/500 LC3-F265 150 480 250 480 250 430 300 480 NS630N/H/L STR43ME 300/500 LC3-F330 160 520 300 570 300 510 335 540 C801N/H STR55UE 320/800 LC3-F400 C1001L 400/1000 335 580 375 590 C801N/H STR55UE 320/800 LC3-F400 C1001L 400/1000 (1) Applicable pour 480 V NEMA. Schneider - Catalogue distribution BT 98
Protection complémentaire limitative et préventive K121 1 f Les deux principales causes des défauts électriques survenant sur un moteur sont des courts-circuits phase-masse liés à un défaut d’isolement entraînant soit un incendie, soit une perforation des carcasses magnétiques. Ces défauts peuvent apparaître soit en marche normale du moteur, soit au démarrage après refroidissement. La protection peut être réalisée grâce à deux appareils, et quel que soit le régime de neutre : c sous tension, le relais différentiel à tore séparé Vigirex RH328A c hors tension, le contrôleur d’isolement Vigilohm SM21. Vigirex RH328A : protection limitative Le relais Vigirex RH328A, après détection d’un défaut, entraîne l’ouverture de l’appareil associé (disjoncteur, contacteur...). La protection est limitative car elle provoque l’arrêt du moteur sans détérioration ou en limitant les dégâts, et de sécurité car elle évite les risques pour les personnes et les biens autres que le moteur. Vigilohm SM21 : protection préventive Dans le deuxième cas, Le Vigilohm SM21, après détection d’un défaut, interdit la fermeture de l’appareil associé (disjoncteur, contacteur...). La protection est alors préventive car elle signale le défaut avant que celui-ci n’ait entraîné un quelconque dégât. Protection limitative et de sécurité des moteurs Principe Le relais Vigirex RH328A fonctionne comme tous les relais différentiels à tore séparé. Il provoque l’ouverture de l’appareil associé (disjoncteur, contacteur...) lorsqu’il détecte un courant différentiel au moins égal au seuil de sensibilité I∆n affiché et après la temporisation sélectionnée. Principe L’organe de commande ou de protection d’un circuit moteur étant ouvert, le contrôleur d’isolement Vigilohm SM21 injecte une tension continue de sécurité qui contrôle l’isolement par rapport à la terre de l’ensemble réseau-stator du moteur situé en aval du disjoncteur et crée un mini neutre isolé IT permettant de détecter et mesurer en permanence son niveau d’isolement. En règle générale, les moteurs possèdent des caractéristiques d’isolement typiques : c moteur neuf : 1 000 MΩ c en fonctionnement : 10 à 100 MΩ c valeur mini d’exploitation : 500 kΩ. Principales caractéristiques : c seuils préalarme, réglables de 0,5 à 10 MΩ : v le voyant jaune s'allume v le contact de sortie se ferme pour : - une signalisation - un démarrage de préchauffe - un démarrage de ventillation, etc. c seuils d'alarme, réglables de 0,25 à 2 MΩ : v le voyant rouge s'allume v le contact de sortie se ferme pour : - une signalisation - une interdiction de démarrage - un basculement sur moteur de secours, etc. c fonction neutralisation. Pour assurer une continuité de service (pompe à incendie, par exemple), il est possible de neutraliser l'ordre d'interdiction de mise sous tension du moteur, malgré un dépassement des seuils. Nota : s’assurer que le contact auxiliaire de l’organe de manœuvre du moteur supporte la tension nominale lorsque le contact est ouvert. Principales caractéristiques : c signalisation du franchissement du seuil d'alarme par voyant rouge c visualisation de la présence de tension par voyant vert c provoque l'ouverture du disjoncteur (ou du contacteur) en cas de coupure du circuit de détection (câble de liaison et tore). Protection préventive des moteurs BT : Un i 690 V système commande moteur L1 L2 L3 MERLIN GERIN vigilohm SM21 1,0 1,25 2,0 3,0 0,75 1,5 1,5 5,0 0,5 1,75 1,0 7,5 50761 0,25 2,0 0,5 10 Sa MΩ Sp 9 1 2 8 9 3 SM21 1 2 3 4 1 2 3 4 5 6 7 + ON off test on AL. REL. 8 9 10 11 12 13 14 8 7 6 5 voyant alarme 5 6 7 1112 13 14 réseau secouru U V W M 1. voyant alarme (rouge) 2. voyant préalarme (jaune) 3. voyant validation (vert) 4. test 5. commutateur de sélection 6. commutateur de réglage des seuils préalarme 7. commutateur de réglage des seuils alarme 8. capot transparent plombable 9. référence commerciale Schneider - Catalogue distribution BT 98
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