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CAMION CITERNE FEUX DE FORETS<br />
<strong>CCF</strong> <strong>MOYEN</strong>
CAMION CITERNE FEUX DE FORETS<br />
<strong>CCF</strong> <strong>MOYEN</strong> – CARACTERISTIQUES TECHNIQUES<br />
Caractéristiques châssis<br />
Fermeture des coffres par portes<br />
Châssis cabine<br />
Puissance maxi<br />
Empattement<br />
Cabine double<br />
PTAC<br />
RENAULT MIDLUM 270.14 4x4<br />
194 KW (270ch)<br />
3,500 m<br />
1+3 places<br />
14 T<br />
GENERALITES :<br />
á Arceau de protection intérieur cabine<br />
á Échappement vertical<br />
á Pare-buffle avant<br />
Sans coffres latéraux<br />
CONSTRUCTION :<br />
á Construction monobloc<br />
á Citerne : 4 000 L en acier<br />
á Pompe Camiva : 1 500 L/min, 15 bars,<br />
entraînée par prise de mouvement<br />
á Arceau de cabine extérieure<br />
á 1 dévidoir électrique PS 82 m<br />
á 1 dévidoir de stockage 120 m<br />
á Coffre sur équipement<br />
OPTIONS :<br />
Pompe - Dévidoirs<br />
á Remplacement des rideaux des coffres latéraux par des<br />
portillons<br />
á Potence pour roue de secours<br />
á Système de production de mousse APM 10<br />
. Plateforme de travail sur équipement<br />
AVANTAGES/PARTICULARITES :<br />
Document non contractuel<br />
á Utilisation hors route HRB Catégorie 3<br />
á Une forte rigidité de l’équipement supprimant les jeux et les<br />
déformations entre citerne et coffre<br />
á L’ensemble ne subit cependant pas les contraintes de torsion du<br />
châssis grâce à la fixation en 3 points (2 Silentblocs avant et un<br />
balancier arrière). Sans faux châssis ce qui optimise les capacités<br />
de franchissement<br />
á Citerne parallélépipédique, équipée de cloisons transversales et<br />
longitudinale, amovible permettant l’accès à tous les<br />
compartiments pour la maintenance<br />
á Équipement monobloc, pompe et plateforme intégrée à la<br />
citerne<br />
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