report - kaeser

Un réservoir d’air comprimé de 2 m³ et
un système de maintien de pression
complètent cette station commandée
de manière fiable et efficiente par le
système de gestion Sigma Air Manager.
La chaleur dégagée par la compression
est récupérée pour chauffer l’eau du
circuit de chauffage grâce aux échangeurs
de chaleur qui équipent les compresseurs
et permettent à l’entreprise
d’améliorer son bilan énergétique global.
Les mouvements des machines complexes
installées dans le hall de production
sont pour la plupart commandés par
air comprimé. Les machines cintrent les
enjoliveurs pour les adapter au profil de
la carrosserie entre le pavillon et le côté
de caisse. Ces opérations demandent
de la puissance mais aussi beaucoup
de minutie car les enjoliveurs en composite
plastique-métal sont déjà peints
et ont donc l’aspect définitif qu’ils offriront
à l’acheteur de la voiture.
Des flux de fabrication
synchrones
Un équipementier comme Scherer &
Trier ne se distingue pas seulement par
ses missions de développeur et de fabricant
de pièces et de sous-ensembles. Il
est intégré dans les flux de fabrication à
un degré qui dépasse la fabrication en
juste-à-temps. Après la peinture et la finition,
les enjoliveurs n’arrivent pas aux
cintreuses automatiques de manière
aléatoire mais dans l’ordre exact dans
lequel ils devront ensuite être livrés à
la chaîne de fabrication de l’usine automobile,
et qui plus est présentés du
bon côté. Grâce à ce mode de fabrication
synchrone (« just in sequence »), la
voiture gris métallisé recevra les enjoliveurs
de la bonne teinte et non pas les
enjoliveurs rouges du véhicule suivant.
La configuration redondante de la station
d’air comprimé est donc logique :
une imbrication aussi poussée des fabrications
avec d’énormes contraintes
de synchronisation des flux requiert
une fiabilité absolue de tous les équipements
de production. C’est l’une des
raisons pour lesquelles Lothar Eber,
responsable de l’air comprimé chez
Scherer & Trier, fait confiance à Kaeser.
Les équipementiers comme Scherer
& Trier sont intégrés dans le flux
de production des constructeurs et
livrent des composants et des sousensembles
directement sur la chaîne
de fabrication.
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Report 2/13 – www.kaeser.com