Rapport validation EDD
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Il a pu être supprimés en case E désastreux les accidents liés à la rupture des tuyauteries<br />
à la gare racleur. En effet, la solution technique de réduction des risques proposée<br />
ultérieurement par l'industriel (enfouissement) permet de réduire l'impact de la gare et<br />
de limiter les effets à l'intérieur du site. La rupture guillotine des tuyauteries d'amenée du<br />
produit devient très improbable (sauf en phase travaux et dans ce même cas la tuyauterie ne<br />
contient plus de gaz liquéfié) et de plus l'accident le plus important sur une tuyauterie<br />
enterrée a des distances d'effet qui ne sortent pas des limites du site.<br />
De plus, les accidents proposés par l'industriel sont largement agrégés sans que les règles<br />
soient clairement expliquées. Il faut notamment entendre par BLEVE, l'agrégation des BLEVE<br />
des capacités mobiles à tous les postes (chargement, déchargement et stationnement) même<br />
si les postes ne sont pas situés physiquement au même endroit. La position de l'inspection sur<br />
le niveau de probabilité des BLEVE des wagons aux postes de chargement oblige à dissocier<br />
les accidents de BLEVE des wagons au chargement (probabilité D) et des BLEVE en<br />
déchargement ou au stationnement (probabilité E).<br />
Enfin, les distances d'effet affichées par l'exploitant sont les distances majorantes basées<br />
selon le cas sur des rejets de butane ou de propane, les accidents sur tuyauteries sont<br />
systématiquement agrégés par faisceaux.<br />
Gravité /<br />
Probabilité<br />
Désastreuse<br />
Catastrophique<br />
Important<br />
Sérieux<br />
Modéré<br />
E D C B A<br />
- BLEVE wagon stationnement<br />
- VCE suite rupture guillotine<br />
tuyauterie de pomperie<br />
(D≥3″)<br />
- Jet enflammé suite rupture<br />
guillotine tuyauterie de<br />
pomperie (DN≥80)<br />
- BLEVE camion<br />
- VCE suite à arrachement bras<br />
de chargement camion<br />
- Jet enflammé suite à<br />
arrachement bras de<br />
chargement camion<br />
- VCE suite au relâchement<br />
inventaire maximal<br />
Explosion du hall d'emplissage<br />
- BLEVE wagons<br />
aux postes de<br />
chargement<br />
- VCE suite à<br />
arrachement bras<br />
de chargement<br />
wagon<br />
- Jet enflammé<br />
suite à<br />
arrachement bras<br />
de chargement<br />
wagon<br />
VCE suite rupture<br />
guillotine tuyauterie<br />
de pomperie (DN
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