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fiche pratique de réparation pour essieux arrière - Ruville

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MONTAGE:<br />

13. ATTENTION ! Contrôler l‘aptitu<strong>de</strong>/l‘état <strong>de</strong>s surfaces internes du tube<br />

d‘essieu, les nettoyer et les graisser sans excès.<br />

14. Remplacer les paliers et les bagues d‘étanchéité <strong>de</strong>s bras oscillants<br />

conformément aux directives du constructeur, employer le lubrifiant N° 71174<br />

<strong>pour</strong> les paliers.<br />

15. Appliquer largement la pâte <strong>de</strong> montage N° 71018 en couche fine et uniforme<br />

sur la zone à presser du côté du bord large du nouveau pignon et à l‘entrée du<br />

tube d‘essieu.<br />

16. À l‘ai<strong>de</strong> du jeu d‘outils, introduire le pignon d‘axe selon la figure 5 à la<br />

profon<strong>de</strong>ur <strong>de</strong> montage préalablement déterminée (N° 8).<br />

Remarque<br />

Pendant l‘introduction du pignon, contrôler en permanence qu‘il<br />

reste bien parallèle au tube d‘essieu. De légers coups <strong>de</strong> marteau<br />

en caoutchouc au milieu du tube d‘essieu facilitent l‘introduction.<br />

5<br />

Introduire le nouveau<br />

pignon en le pressant<br />

avec le patin <strong>de</strong><br />

serrage<br />

2 2 6<br />

5<br />

17. Uniquement sur les modèles <strong>de</strong>s séries AX, Saxo, 106 : nettoyer la bague <strong>de</strong><br />

roulement préalablement démontée et la replacer sur le pignon remonté ; réajuster<br />

le cas échéant.<br />

18. Graisser le pignon d‘axe au lubrifiant N° 71174 et remettre en place les bras<br />

oscillants avec leurs nouveaux paliers.<br />

19. Remonter les barres <strong>de</strong> torsion selon les directives du constructeur. Rétablir les<br />

dimensions préalablement mesurées et positionner correctement les barres <strong>de</strong><br />

torsion (N° 5).<br />

20. Placer les disques à excentriques <strong>de</strong>s barres <strong>de</strong> torsion dans les cannelures<br />

nettoyées et les revisser à l‘ai<strong>de</strong> <strong>de</strong>s vis <strong>de</strong> fixation.<br />

21. Remonter le stabilisateur dans l‘ordre inverse.<br />

22. Vérifier l‘écart <strong>de</strong> contrôle préalablement déterminé ; corriger le positionnement<br />

<strong>de</strong>s barres <strong>de</strong> torsion s‘il en diverge.<br />

23. Montage <strong>de</strong>s autres composants également dans l‘ordre inverse.<br />

7<br />

- Tube <strong>de</strong> protection 1002223<br />

4<br />

3<br />

- Arbre court:<br />

2 21 Vis DIN 961 1002222<br />

1 Écrou M20x1,5 /<br />

DIN 6334 31305<br />

2 Palier <strong>de</strong> butée 51204<br />

3 Bloc d‘extrémité 1002219<br />

4 Tuyau <strong>de</strong> refoulement 1002216<br />

5 Patin <strong>de</strong> serrage 1 1002217<br />

Employer comme calage<br />

pendant la pression 5 Patin <strong>de</strong> serrage 2 1002218<br />

6 Patin <strong>de</strong> serrage 3 1002220<br />

6 Patin <strong>de</strong> serrage 4 1002227<br />

7 Arbre long 1002221<br />

- Jonction 1002224<br />

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www.ruville.<strong>de</strong><br />

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