Roulements a rouleaux croises: Series XSU, XV, XM: MAI 65
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Conception et consignes de sécurité<br />
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Fixation<br />
L’ordre des opérations de montage peut varier en<br />
fonction de la construction adjacente !<br />
Monter le roulement dans l’alésage du logement<br />
■ Emmancher le roulement dans le logement de la<br />
construction adjacente.<br />
■ Serrer en croix les vis de fixation de la bague extérieure ➀<br />
à la moitié du couple de serrage recommandé<br />
(figure 1, figure 2).<br />
■ Serrer les vis de fixation au couple de serrage maxi.<br />
Monter le roulement sur l’arbre<br />
■ Introduire l’arbre et régler le jeu de fonctionnement souhaité<br />
avec l’écrou en le tournant à la main➁ (figure 1, figure 2).<br />
■ Serrer les vis de fixation de l’écrou ➂ à la moitié du couple<br />
de serrage préconisé (figure 1, figure 2).<br />
■ Contrôler le jeu de fonctionnement ou la précharge.<br />
■ Serrer les vis de fixation de l’écrou ➂ (figure 1, figure 2).<br />
– Si nécessaire, bloquer les vis de fixation et l’écrou avec<br />
du frein filet (par exemple en présence de fortes vibrations<br />
ou de changement de charge fréquent).<br />
■ Vérifier la régularité de fonctionnement du roulement après<br />
montage.<br />
Si la bague intérieure munie de l’écrou est fixée en<br />
premier, il faut desserrer l’écrou après avoir serré les vis<br />
de fixation et, si nécessaire, réajuster le jeu de<br />
fonctionnement.<br />
A vitesse élevée, une forte précharge peut provoquer un<br />
échauffement plus important ; des essais de validation<br />
à différentes précharges sont nécessaires !<br />
Pour plus d’informations,<br />
voir Information Technique Produit INA TPI 13.<br />
Respecter impérativement les indications du<br />
catalogue INA « ZAE » pour le montage des écrous à<br />
encoches de précision !<br />
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Fig. 1 · Ordre de montage –<br />
Circuit de lubrification de la construction adjacente<br />
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Fig. 2 · Ordre de montage –<br />
Lubrification par graisseur<br />
Lubrification<br />
Les roulements peuvent être lubrifiés soit par un circuit<br />
de lubrification de la construction adjacente (figure 1) soit par<br />
le graisseur du roulement (figure 2).<br />
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