La TopClass 400 - Setra

La sensation d’être parfaitement protégé
Notre concept de sécurité
L’éclairage adaptatif dans les
virages
En cas de vitesse inférieure à 40 km/h,
les phares antibrouillard se
transforment automatiquement en feux
de virage et éclairent les virages à l’aide
d’un réflecteur en fonction du
clignotant, de la position du volant et de
la vitesse.
Découvrir des cultures inconnues, rencontrer
d’autres personnes, admirer des paysages
impressionnants : des moments pleins d’émotion
pour vos passagers. Avec un Setra TopClass, vous aurez
la sensation agréable de vous déplacer en toute sécurité.
Nous avons créé des concepts de sécurité complets
dont les éléments sont imbriqués entre eux au-delà de
tous les composants du véhicule. Il s’agit de toute une
série de systèmes actifs et passifs qui assistent le
conducteur et limitent, le cas échéant, les conséquences
d’un accident.
luminosité et de pluie augmentent la visibilité, et donc la
sécurité.
Soutenir la capacité de réaction
Le programme de stabilité électronique (ESP) réduit
considérablement le risque de dérapage, tandis que le
système antiblocage (ABS), le retardateur et la
régulation antipatinage (ASR) garantissent un freinage et
un démarrage sûr. L’Active Brake Assist (ABA) et
l’assistant de trajectoire (SPA), disponibles en option,
assistent le conducteur dans des situations critiques.
L’assistant de trajectoire (SPA)
prend comme repère, à l’aide d’une
caméra, le marquage au sol et avertit
le conducteur par une vibration dans le
siège si le véhicule dévie de la voie
adéquate.
Faciliter la conduite
Grâce, notamment, à la conception ergonomique d’un
poste de conduite ainsi qu’à des systèmes d’assistance
innovants comme le limiteur de frein continu (DBL) de
série et le régulateur de vitesse et de distance (ART) en
option.
Minimiser les dommages
Les arceaux de sécurité intégrés de la TopClass créent
un espace passagers très résistant. Le Front Collision
Guard (FCG)* offre la meilleure protection possible pour
le conducteur et l’accompagnateur.
Le limiteur de frein continu (DBL)
Améliorer la visibilité
Des rétroviseurs modernes, un système d’éclairage
performant comme les phares Litronic, l’éclairage
adaptatif dans les virages ainsi que le capteur de
* FCG non disponible sur le S 431 DT
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empêche le véhicule d’accélérer dans
les descentes au-delà de la vitesse
autorisée de 100 km/h et stabilise
ainsi efficacement la vitesse.
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