Technique des petits palans et ponts roulants - STAHL ...
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Monorail suspendu<br />
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> Pouvant supporter de lour<strong>des</strong> charges _<br />
livrable pour <strong>des</strong> charges jusqu’à 2.0 0 0 kg<br />
> Flexible _ extension sans problèmes car <strong>des</strong><br />
travaux de soudage ne sont pas nécessaires<br />
> Complexe _ système de transport cohérent<br />
perm<strong>et</strong>tant une adaptation individuelle, avec<br />
tronçons droits, tronçons courbes <strong>et</strong> éléments<br />
de jonction de voies, ainsi que aiguillages<br />
> Étonnant _ faible rayon de<br />
courbure de 955 mm<br />
> Confortable _ ligne à contacts glissants<br />
à 8 pôles, intégrée dans le système pour<br />
son automatisation<br />
> Optimal _ utilisation de la longueur complète<br />
de la voie de roulement car la cote d’approche<br />
n’est pas gênée par <strong>des</strong> câbles en feston<br />
> Mobile _ on provoque les mouvements de<br />
direction, au choix, en poussant <strong>et</strong> tirant la<br />
charge ou par l’intermédiaire de l’entraîne-<br />
ment électrique par gal<strong>et</strong>s de friction,<br />
agissant en douceur<br />
> Perm<strong>et</strong>tant le transfert _ verrouillage<br />
manuel ou électrique du pont roulant pour<br />
la possibilité de changement de voie de<br />
roulement du palan, du pont roulant suspendu<br />
vers un embranchement, sans dépose <strong>et</strong><br />
reprise de la charge