Fiche de cours MSE24 - Master 2 en Mécanique des fluides et ...
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Intitulé <strong>de</strong> l'Unité<br />
d’Enseignem<strong>en</strong>t<br />
Pratique du calcul sci<strong>en</strong>tifique <strong>et</strong> <strong>de</strong> l'optimisation numérique<br />
Co<strong>de</strong> <strong>de</strong><br />
l’UE<br />
<strong>MSE24</strong><br />
Rédacteurs (principaux, 3 maxi) <strong>de</strong> l’UE<br />
Nom, Prénom, qualité<br />
CHASSAING Jean-Camille,<br />
Maître <strong>de</strong> Confér<strong>en</strong>ces<br />
GOMEZ Thomas, Maître<br />
<strong>de</strong> Confér<strong>en</strong>ces<br />
Laboratoire ou équipe <strong>de</strong><br />
recherche<br />
Institut Jean Le Rond<br />
d’Alembert<br />
Institut Jean Le Rond<br />
d’Alembert<br />
4 place Jussieu – case<br />
Adresse 4 place Jussieu – case 162<br />
162<br />
75252 Paris ce<strong>de</strong>x 05<br />
75252 Paris ce<strong>de</strong>x 05<br />
Téléphone : 01 44 27 88 14 01 44 27 88 14<br />
e-mail:<br />
LEGROS Guillaume,<br />
Maître <strong>de</strong><br />
Confér<strong>en</strong>ces<br />
Institut Jean Le Rond<br />
d’Alembert<br />
jeancamille.chassaing@upmc.fr<br />
thomas.gomez@upmc.fr guillaume.legros@up<br />
mc.fr<br />
Descriptif <strong>de</strong> l’UE<br />
Volumes horaires globaux (CM + TD + TP+ autre…) 16 h CM + 16 h TD)<br />
Nombre <strong>de</strong> crédits <strong>de</strong> l’UE<br />
3 ECTS<br />
Spécialité où l’UE est proposée<br />
Energétique <strong>et</strong> Environnem<strong>en</strong>t<br />
Semestre où l’<strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>t est proposé<br />
S2<br />
Effectifs prévus (r<strong>en</strong>trée 2009)<br />
a) Objectifs <strong>de</strong> l'Unité d'Enseignem<strong>en</strong>t (6 lignes maximum)<br />
Grace aux performances croissantes <strong>de</strong>s techniques <strong>de</strong> calcul mo<strong>de</strong>rnes, l'utilisation <strong>de</strong> boucle<br />
d'optimisation est <strong>de</strong>v<strong>en</strong>ue un outils couramm<strong>en</strong>t utilisé <strong>en</strong> ingénierie industrielle. Ce <strong>cours</strong> apporte les<br />
connaisances nécessaires <strong>de</strong>s techniques standards <strong>en</strong> calcul sci<strong>en</strong>tifique <strong>et</strong> numérique pour la mise <strong>en</strong><br />
oeuvre d'algorithmes d'optimisation numérique <strong>et</strong> <strong>de</strong> contrôle <strong>de</strong>s phénomènes physiques connexes au<br />
domaine <strong>de</strong> l'énergétique <strong>et</strong> abordés dans les autres U.E du master.<br />
C<strong>et</strong> <strong>en</strong>seignem<strong>en</strong>t vise à fournir les compét<strong>en</strong>ces élém<strong>en</strong>taires pour la réalisation <strong>de</strong>s outils mathématiques <strong>et</strong><br />
algorithmiques les plus adaptés à <strong>de</strong>s problèmes variés <strong>de</strong> modélisation <strong>et</strong> <strong>de</strong> simulation. Les notions<br />
standards <strong>en</strong> optimisation numérique seront exposées dans la 1iere partie du <strong>cours</strong> puis leur mise <strong>en</strong><br />
application sera proposée au moy<strong>en</strong> <strong>de</strong> 3 ateliers <strong>de</strong> calcul sci<strong>en</strong>tifique (matlab, fortran), dans les domaines <strong>de</strong><br />
la combustion, du couplage flui<strong>de</strong>-structure <strong>et</strong> <strong>de</strong> la simulation numérique d'écoulem<strong>en</strong>ts.<br />
b) Cont<strong>en</strong>u <strong>de</strong> l’Unité d’Enseignem<strong>en</strong>t (15 lignes)<br />
C<strong>et</strong>te U.E est composée <strong>de</strong> 3 ateliers <strong>de</strong> 10h. Chaque atelier compr<strong>en</strong>d la prés<strong>en</strong>tation du problème physique,<br />
sa modélisation, la formulation du problème d'optimisation <strong>et</strong> sa réalisation sur machines <strong>en</strong> matlab ou fortran.<br />
• Connaissances théoriques : Principes <strong>de</strong> la conception optimale, prés<strong>en</strong>tation <strong>de</strong>s métho<strong>de</strong>s<br />
classiques d'optimisation numérique stochastique ( algorithmes génétiques), approches<br />
déterministes pour traiter <strong>de</strong>s problèmes avec ou sans contraintes ( métho<strong>de</strong>s <strong>de</strong> type gradi<strong>en</strong>t ,<br />
adjointes). Formulation d'un problème <strong>de</strong> contrôle (fonctions <strong>de</strong> transfert, gain optimal, métho<strong>de</strong>s<br />
LQR, LQG pour la minimisation <strong>de</strong> la fonction coût<br />
• Atelier 1: Optimisation d'un front <strong>de</strong> combustion: Les étu<strong>de</strong>s <strong>de</strong> cas d’optimisation par algorithme<br />
génétique seront les suivantes: évaluation <strong>de</strong>s paramètres régissant la cinétique chimique d’un<br />
front <strong>de</strong> combustion établi sur un combustible soli<strong>de</strong>; évaluation <strong>de</strong>s conditions initiales ayant donné<br />
naissance à une combustion au sein d’un réacteur.<br />
• Atelier 2: Optimisations <strong>de</strong> maillage pour la simulation numérique d'écoulem<strong>en</strong>t. Prés<strong>en</strong>tation <strong>de</strong><br />
schémas numériques pour la résolution <strong>de</strong> l’équation <strong>de</strong> Burgers 1D. Mise <strong>en</strong> œuvre d’une<br />
procédure d’adaptation du maillage pour minimiser l’erreur lors <strong>de</strong> la résolution. Comparaison <strong>de</strong>s<br />
différ<strong>en</strong>tes métho<strong>de</strong>s.<br />
•
• Atelier 3: Contrôle actif <strong>de</strong> l'apparition d'instabilités aéroélastiques. Mise <strong>en</strong> équation <strong>et</strong> résolution<br />
numérique d'un système dynamique modélisant le couplage flui<strong>de</strong> structure d'un profil d'aile sur<br />
appuis élastique. Implém<strong>en</strong>tation d'une boucle <strong>de</strong> contrôle par régulateur quadratique linéaire<br />
(LQR) pour augm<strong>en</strong>ter le domaine <strong>de</strong> vol par rapport à la vitesse critique <strong>de</strong> flottem<strong>en</strong>t.<br />
c) Pré-requis (2 lignes)<br />
Métho<strong>de</strong>s numériques (résolution numérique d'équations aux dérivées partielles, systèmes linéaires,<br />
intégration temporelle)<br />
d) Modalités <strong>de</strong> contrôle <strong>de</strong>s Connaissances<br />
Type <strong>de</strong> formation ; classique<br />
e) Exam<strong>en</strong>s (répartis), Oraux, TP, Proj<strong>et</strong><br />
Proj<strong>et</strong> Ecrit (PE)<br />
(PE1+PE2+PE3)/3<br />
f) Référ<strong>en</strong>ces bibliographiques<br />
Organisation pédagogique<br />
Enseignem<strong>en</strong>ts prés<strong>en</strong>tiels<br />
Cours<br />
Enseignem<strong>en</strong>ts dirigés<br />
Travaux pratiques<br />
Décrire le titre <strong>de</strong> chaque TP<br />
Proj<strong>et</strong><br />
Définir le type <strong>de</strong> proj<strong>et</strong><br />
Autre<br />
Volume horaire total<br />
Horaire<br />
hebdomadaire<br />
30 4<br />
Effectif par groupe<br />
Course Title : Computational sci<strong>en</strong>ce and optimization for mechanics<br />
Description of the <strong>cours</strong>e :<br />
a) Objective<br />
The use of optimization algorithms is now wi<strong>de</strong>ly used for industrial <strong>de</strong>vice <strong>de</strong>sign. This <strong>cours</strong>e<br />
gives an introduction to the standard mathematical and numerical tools for the<br />
optimization and control in the field of <strong>en</strong>ergy sci<strong>en</strong>ce introduced in the other UE of the<br />
master.<br />
b) Cont<strong>en</strong>t<br />
This U.E contains three parts (3x10h). The physical problem, its mo<strong>de</strong>lization and the<br />
corresponding optimization problem are introduced for each parts. The numerical<br />
computations are performed with matlab or fortran 90 language.<br />
• Optimization of a flame front using a g<strong>en</strong><strong>et</strong>ic algorithm<br />
• Optimization of a grid distribution for optimal solving of the burgers equation<br />
• Closed loop control of the aeroelastic instabilities around a wing profile.<br />
c) Prerequisites<br />
Basic numerical m<strong>et</strong>hods.