Carte hydrogéologique de Alleur-Liège 42/1-2 - Portail ...
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VII<br />
PARAMETRES D’ECOULEMENT ET DE TRANSPORT<br />
VII.1 AQUIFERE DES CRAIES DE HESBAYE<br />
Des données hydrogéologiques précises concernant les paramètres d’écoulement et<br />
<strong>de</strong> transport <strong>de</strong> l’eau dans les craies ont pu être déterminés lors <strong>de</strong> diverses campagnes<br />
d’essais <strong>de</strong> pompage et <strong>de</strong> traçage réalisées pour les organismes suivants :<br />
- Région Wallonne - CE : Programme Action Hesbaye (V.Hallet et A.Monjoie, 1996);<br />
- CILE : Campagnes <strong>de</strong> forage, d’essais <strong>de</strong> pompage et <strong>de</strong> traçage réalisées au droit <strong>de</strong>s<br />
sites <strong>de</strong> Waroux, Xhendremael (Puits-Régulateur) et Juprelle (Rapports LGIH,<br />
1996-1997).<br />
► PARAMÈTRES D’ECOULEMENT<br />
a) Perméabilité<br />
Les perméabilités varient entre 1.10 -4 et 100 10 -4 m/s pour les axes <strong>de</strong> fissuration et les<br />
zones altérées et entre 0.01 et 1.10 -4 m/s pour la matrice crayeuse.<br />
b) Porosité efficace<br />
La porosité efficace varie entre 0.5 et 7 %.<br />
La très forte variabilité <strong>de</strong>s valeurs <strong>de</strong>s paramètres démontre clairement une très<br />
gran<strong>de</strong> hétérogénéité du milieu crayeux.<br />
► PARAMÈTRES DE TRANSPORT<br />
La simulation par modèle mathématique <strong>de</strong> nombreux essais <strong>de</strong> traçage a permis <strong>de</strong><br />
préciser les valeurs <strong>de</strong>s paramètres <strong>de</strong> transport <strong>de</strong> la nappe (V.Hallet, 1997).<br />
a) Vitesse <strong>de</strong> transfert<br />
Malgré les perméabilités relativement faibles mesurées au droit <strong>de</strong>s différents sites, les<br />
vitesses <strong>de</strong> transfert <strong>de</strong>s traceurs ont été généralement très élevées. Des vitesses <strong>de</strong> 5 à<br />
15 m/h, correspondant à la première arrivée <strong>de</strong> traceurs, sont les plus fréquemment<br />
mesurées. Les valeurs extrêmes varient entre 0,67 m/h au sein <strong>de</strong> la matrice crayeuse et<br />
120 m/h au droit <strong>de</strong> fissures ouvertes.<br />
Les traçages ont également mis en évi<strong>de</strong>nce la forte hétérogénéité du milieu crayeux<br />
avec <strong>de</strong>s vitesses <strong>de</strong> transfert très variables suivant la présence ou non d’axes <strong>de</strong><br />
fracturations. Les prospections géophysiques ayant démontré une très forte <strong>de</strong>nsité <strong>de</strong> ces<br />
axes (<strong>de</strong> l’ordre d’un axe tous les cents mètres), la zone IIa a été définie à partir d’une courbe<br />
enveloppe déterminée sur base <strong>de</strong>s temps <strong>de</strong> transfert définis au droit <strong>de</strong>s axes <strong>de</strong><br />
fracturation uniquement.<br />
b) Porosité équivalente E.V.R.<br />
Lors <strong>de</strong> la calibration <strong>de</strong>s courbes <strong>de</strong> restitution, il est souvent nécessaire d’affecter<br />
<strong>de</strong>s valeurs <strong>de</strong> porosité très faibles à l’Elément <strong>de</strong> Volume Représentatif (valeurs < à 1%).<br />
Ces valeurs <strong>de</strong> porosité ainsi définies sur l’EVR ne sont pas représentatives du milieu<br />
physique mais elles permettent <strong>de</strong> simuler les phénomènes <strong>de</strong> convection rapi<strong>de</strong> en milieu<br />
fissuré. La porosité efficace ainsi définie est appelée « porosité équivalente E.V.R. ou n EVR ».<br />
Les porosités équivalentes d’EVR (n EVR ) calculées par les modèles <strong>de</strong> transport varient <strong>de</strong><br />
0.02 à 1 % au droit <strong>de</strong>s failles (V.Hallet et A.Dassargues, 1998).<br />
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