Développement urbain durable en zone côtière (1) - Unesco

Interventions des experts nationaux
Chokri M. BEN YOUNES
1. Introduction
Le Plan d’Aménagement Urbain de Mahdia
Ingénieur en Chef
Directeur Régional de l'Equipement
et de l'Habitat de Mahdia
Tunisie
La ville de Mahdia a eu son premier Plan d’Aménagement Urbain (P.A.U.), effectué
de manière conforme à la législation en vigueur, en 1976 (approuvé par décret N° 76 -338 du
7 avril 1976) à l'échelle 1/5000 pour une superficie de 1000 ha. Il est à noter qu'un P.A.U. a
été élaboré en 1961 (P.A.U. non décrété).
Une première révision a été élaborée et approuvée par décret N°86 – 58 du 8 janvier
1986 à l'échelle 1/2000 pour une superficie de 1140 ha.
Vu que l'évaluation des besoins en espace urbain s'effectue généralement pour une
période de dix ans et que la collectivité publique locale a constaté, après concertation avec
les services centraux et régionaux concernés, des insuffisances de point du vue vocation,
densité, infrastructures routières, etc. Le Ministère de l'Equipement et de l'Habitat a décidé
d'effectuer une deuxième révision par le biais d'un bureau d'étude privé à partir du 19 juillet
1994.
Vu l'essor de la ville, d'autres études se sont concrétisées ou ont démarré, à savoir :
• Schéma Directeur d'Aménagement de l'agglomération de Mahdia, Rejiche et Ksour-
Essaf ;
• Plan d'Aménagement de Détail de l'avenue 7 novembre ;
• Plan d'Aménagement de Détail de la Zone Touristique de Mahdia ;
• Plan Vert des Communes de Mahdia, Rejiche et Ksour-Essaf.
Afin d'éviter toute sorte de discordance et assurer une parfaite coordination et
complémentarité entre les différentes études, le projet de cette deuxième révision de P.A.U.
a connu une certaine lenteur objectivement justifiée.
Toutefois, cette deuxième étude de révision est en phase d'avis d'enquête au public
(affichage du projet de révision au siège de la commune).
2. Site et communication de la ville de Mahdia avec les régions
voisines
L'agglomération de Mahdia se trouve au centre-est de la République tunisienne, sur
un site pouvant être comparé à une presqu'île limitée par deux bandes côtières
sablonneuses qui s'étendent de part et d'autre du rocher du Cap Africa. A l'ouest vers
l'intérieur des terres, la presqu'île est fermée par une ligne de crête qui culmine à 39,50 m. à
l'entrée nord de la ville. Cette ligne de crête limite à l'ouest le bassin versant couvrant
l'ensemble de l'espace urbain.
La ville de Mahdia est reliée à tous les chefs -lieux de délégations environnant
(Békalta, Boumerdes et Ksour-Essaf) ainsi qu'aux deux métropoles régionales (Sousse et
Sfax) voisines par un réseau dense de routes classées, à savoir :
• La RR N°82 qui relie Mahdia à Sousse au nord de Sfax au sud ;
• La RR N° 96 reliant Mahdia à Boumerdes et permettant de relier Mahdia à la RN
N°1 ;
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