Extrait catalogue - Chaux de Contern
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Bordures profilées pour arrêts <strong>de</strong> bus<br />
Kasseler Son<strong>de</strong>rbor<strong>de</strong> für Bushaltestellen<br />
pneu d’autobus<br />
Busreifen<br />
+16/18<br />
±0<br />
pavés<br />
Pflaster<br />
bordure<br />
Bordstein<br />
pavés<br />
Pflaster<br />
revêtement <strong>de</strong> chaussée<br />
Straßenbelag<br />
Construction routière et ferroviaire<br />
Utilisées dans les zones d’arrêt <strong>de</strong> bus, les bordures profilées<br />
lisses ménagent les pneus <strong>de</strong>s véhicules et réduisent ainsi les<br />
frais d’exploitation. Le bus est autoguidé. Grâce aux écarts réduits<br />
entre l’arrêt <strong>de</strong> bus et le véhicule, l’accès aux transports publics<br />
est nettement plus facile, surtout pour les personnes<br />
à mobilité réduite et les enfants.<br />
La bordure profilée est la solution idéale pour les usagers<br />
et les exploitants <strong>de</strong>s transports publics équipés <strong>de</strong> système<br />
à plancher surbaissé. Les larges bordures avec relief en forme <strong>de</strong><br />
losange réduisent le risque <strong>de</strong> glissement et offrent<br />
une délimitation idéale entre l’aire d’attente et la chaussée /<br />
la voie ferrée.<br />
H<br />
1000<br />
300<br />
h<br />
150<br />
Im Haltestellenbereich von Bus und Bahn bietet die glatte<br />
Anlauffläche <strong>de</strong>s Profilsteins eine optimale Spurführung<br />
(Selbstlenkungseffekt), schont die Reifen und senkt damit<br />
die Reifenersatzkosten. Der Einstieg in die öffentlichen Verkehrsmittel<br />
ist aufgrund <strong>de</strong>r optimalen Abstandsverhältnisse <strong>de</strong>utlich leichter,<br />
vor allem für Mobilitätsbehin<strong>de</strong>rte und Kin<strong>de</strong>r.<br />
Höhen- und Breitenverhältnisse <strong>de</strong>s Profilsteins sind<br />
<strong>de</strong>n Nie<strong>de</strong>rflurfahrzeugen Bus und Strassenbahn angepasst.<br />
Die breite und rautenförmig genoppte Trittfläche erhöht<br />
die Trittsicherheit und bietet eine optimale Abgrenzung<br />
zur Fahrbahn und zum Gleiskörper.<br />
H<br />
435<br />
h<br />
Bordure standard<br />
Standardbordstein<br />
Bordure <strong>de</strong> raccor<strong>de</strong>ment<br />
avec pente gauche ou droite<br />
Übergangsbordstein mit<br />
Gefälle links o<strong>de</strong>r rechts<br />
Bordure <strong>de</strong><br />
raccor<strong>de</strong>ment<br />
type Luxembourg<br />
16/20/30<br />
Übergangsbordstein<br />
Typ Luxemburg<br />
16/20/30<br />
Bordure <strong>de</strong><br />
raccor<strong>de</strong>ment<br />
avec pente<br />
+ cunéiforme<br />
Übergangsbordstein<br />
mit Gefälle<br />
+ keilörmig<br />
Hauteur (h) en mm / Höhe (h) in mm 160 180 160 180 160 180<br />
Longueur en mm / Länge in mm 1000 1000 1000 1000 1000 1000<br />
Largeur en mm / Breite in mm 435 435 435 435 435 435<br />
Hauteur (H) en mm / Höhe (H) in mm 310 330 310 330 310 330<br />
Poids en kg/pièce<br />
Gewicht in kg/St.<br />
275 290 275 290 275 290<br />
N° d’article ⁄Artikel-Nr.<br />
Gauche / links 1.16 1.18 7.16 a 7.18 a 7.16 a LUX 16 7.18 a12<br />
Droite / rechts 1.16 1.18 7.16 b 7.18 b 7.16 b LUX 16 7.18 b12<br />
Livrable également sans pente / Auch ohne Gefälle lieferbar<br />
Les bordures sont indiquées avec une hauteur <strong>de</strong> 180 mm ou <strong>de</strong> 160 mm.<br />
D’autres bordures et accessoires sont disponibles. Plan <strong>de</strong> mise en œuvre sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>.<br />
Die Bordsteine sind mit einer Anlaufhöhe von 180 mm o<strong>de</strong>r 160 mm angegeben.<br />
Weitere System- und Zubehörteile sind lieferbar. Verlegeplan auf Anfrage.<br />
Des conseils techniques, <strong>de</strong>s astuces…<br />
Technische Hinweise, Tipps und Tricks…<br />
www.haus.lu<br />
134<br />
Bordures / Bordsteine
Bordures profilées pour arrêts <strong>de</strong> bus<br />
Kasseler Son<strong>de</strong>rbor<strong>de</strong> für Bushaltestellen<br />
Bordure rampe <strong>de</strong> 3 m (en 3 pièces)<br />
3 m Rampe (in 3 Teilen)<br />
Bordure rampe <strong>de</strong> 2 m (en 2 pièces)<br />
2 m Rampe (in 2 Teilen)<br />
Hauteur en mm / Höhe in mm 160 / 110 / 60 / 10 180 / 124 / 67 / 10 ou 30 180 / 105 / 30<br />
Longueur en mm / Länge in mm 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000<br />
Largeur en mm / Breite in mm 435 435 435 435 435 435 435 435<br />
N° d’article ⁄Artikel-Nr.<br />
Gauche / links 5.16 c 5.16 b 5.16 a 5.18 c 5.18 b 5.18 a1/3 201.18.b 201.18 a3<br />
Droite / rechts 4.16 c 4.16 b 4.16 a 4.18 c 4.18 b 4.18 a1/3 200.18.b 200.18 a3<br />
Bordure plate pour entrées<br />
Flachbordstein für Einfahrten<br />
Hauteur (h) en mm / Höhe (h) in mm 10 30<br />
h<br />
Bordure arrondie<br />
Rundkopfstein<br />
Hauteur (h) en mm / Höhe (h) in mm 180<br />
Straßen- und Eisenbahnbau<br />
Longueur en mm / Länge in mm 1000 1000<br />
Largeur en mm / Breite in mm 435 435<br />
Longueur en mm / Länge in mm 1000<br />
Largeur en mm / Breite in mm 435<br />
N° d’article ⁄Artikel-Nr. 10.1 10.3<br />
N° d’article ⁄Artikel-Nr.<br />
Gauche / links KL 18<br />
Droite / rechts KR 18<br />
334<br />
Bordure courbe.<br />
Rayon à partir <strong>de</strong> 30°<br />
Kurvenbordstein.<br />
Radius ab 30°<br />
Joints en caoutchouc<br />
au format <strong>de</strong> la bordure<br />
Kautschuk Fugenscheiben<br />
im Bordsteinprofil<br />
Fabrication spéciale soumise à conditions. Voir page 298 / Auftragsbezogene Son<strong>de</strong>rfertigung auf Anfrage. Siehe Seite 298<br />
Produit en stock ou livrable sous quelques jours / Artikel vorrätig o<strong>de</strong>r innerhalb einiger Tage lieferbar<br />
Produit toujours en stock / Lagerware (immer vorrätig)<br />
Informations techniques transmises à titre indicatif. / Technische Informationen wer<strong>de</strong>n nur unverbindlich angegeben.<br />
Bordures / Bordsteine<br />
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