29.10.2014 Views

Jean-Pierre GRASSIEN, Grand Port Maritime de Dunkerque - I-Trans

Jean-Pierre GRASSIEN, Grand Port Maritime de Dunkerque - I-Trans

Jean-Pierre GRASSIEN, Grand Port Maritime de Dunkerque - I-Trans

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Atelier N°5 Atelier n° 5 : Les plateformes logistiques,<br />

éléments structurants <strong>de</strong> la chaine multimodale<br />

La plate forme idéale fiabilisée<br />

<strong>Jean</strong>-<strong>Pierre</strong> Grassien, Procédures Commerciales et<br />

Informatique Communautaire au G.P.M.D


La plate forme idéale fiabilisée<br />

Enjeux stratégiques<br />

Attractivité <strong>de</strong>s territoires<br />

Grenelle <strong>de</strong> l’environnement<br />

Reconquêtes <strong>de</strong>s trafics par les ports français<br />

Développement du fret ferroviaire (Opérateurs multiples,<br />

navettes, OFP)<br />

Développement du fluvial (SNE, ports fluviaux, conteneurs, vracs<br />

industriel, <strong>de</strong>ssertes urbaines)<br />

Co-modalité sur <strong>de</strong>s distances courtes<br />

Page 2


La plate forme idéale fiabilisée<br />

Enjeux réglementaires<br />

Corridor <strong>de</strong> fret européen<br />

Directives européennes TAF-TSI – RIS – <strong>Trans</strong>port routier -<br />

Sûreté Sécurité visant à l’interopérabilité <strong>de</strong>s acteurs<br />

Opérateurs Economiques Agréés exigeant <strong>de</strong>s prestataires fiables<br />

Certifications <strong>de</strong> filières appliquées à toute la chaîne producteursintermédiaires-consommateurs<br />

Page 3


La plate forme idéale fiabilisée<br />

Critères <strong>de</strong>s implantations logistiques<br />

Positionnement géographique<br />

Amont: entrées maritimes multiples - liaisons intercontinentales<br />

– Infrastructures pour le transport massifié -<br />

Aval: bassin <strong>de</strong> consommation<br />

Installation<br />

Foncier<br />

Main d’œuvre<br />

Environnement<br />

Efficacité<br />

Offres <strong>de</strong> transport massifié<br />

Minimiser les ruptures <strong>de</strong> charge – les retours – utiliser les<br />

dépôts<br />

Productivité <strong>de</strong>s transferts entre mo<strong>de</strong>s<br />

Qualité du transport global - Procédures douanières simplifiées<br />

Page 4


La plate forme idéale fiabilisée<br />

Prévisions<br />

Listes <strong>de</strong> chargement trains – bay-plan <strong>de</strong>s barges<br />

Positionnement <strong>de</strong> conteneurs chez le chargeur<br />

Ren<strong>de</strong>z vous Brouettage et réception<br />

Disponibilité <strong>de</strong>s vi<strong>de</strong>s – stockages intermédiaires<br />

Schedule <strong>de</strong>s services réguliers terrestres et maritimes<br />

Productivité<br />

Gestion en temps réel <strong>de</strong>s mouvements <strong>de</strong> conteneurs<br />

Ai<strong>de</strong> à la configuration <strong>de</strong>s trains et barges<br />

Parc frigo – réparations – dégroupage<br />

Expéditeur/<strong>de</strong>stinataire agréé en Douane (NSTI, PFM, PRM, MADT)<br />

Services annexes (réparation, Matières Dangereuses, parking sécurisé…)<br />

é<br />

Traçabilité<br />

Reporting armement – commissionnaire - chargeur<br />

Sécurité<br />

O.E.A, contrôle <strong>de</strong>s accès sécurisation <strong>de</strong> zone logistique<br />

Communauté d’intérêts sur les plates formes<br />

Page 5


La plate forme idéale fiabilisée<br />

Projets réalisés ou en cours conduits par I-trans LTM<br />

Plateforme d’innovation pour la logistique et le transport t massifié<br />

IPMM-OOTR<br />

Interconnexion <strong>de</strong> plates formes multimodales et ouverture <strong>de</strong>s<br />

ordres <strong>de</strong> transport routiers à l’intermodalité<br />

DETRACE<br />

Cahier <strong>de</strong>s charges et moteur d’interface pour l’application <strong>de</strong> la<br />

directive d’interopérabilité ferroviaire dans un contexte co-modal<br />

PQCA Plan qualité pour les conteneurs alimentaires et autres<br />

OFDIPM<br />

Recherche d’Optimisation <strong>de</strong> la gestion <strong>de</strong>s Flux <strong>de</strong> marchandises et<br />

<strong>de</strong>veloppement d’un Demonstrateur <strong>de</strong> systeme d’information modulaire<br />

pour une Plate t forme Multimodale<br />

d l<br />

QUALITRANS<br />

Certification O.E.A, qualité et filières <strong>de</strong> chaînes <strong>de</strong> transports.<br />

Page 6


Projets pour L.T.M<br />

Projets réalisés ou en cours conduits par I-trans LTM<br />

Plateforme d’innovation pour la logistique et le transport massifié<br />

OBJECTIF OFP<br />

Relation entre les différents statuts d’infrastructure, les référentiels<br />

applicables (infrastructures et opérations) et les éléments <strong>de</strong> coût<br />

d’investissement et d’exploitation d’un OFP portuaire ou territorial.<br />

Dispositif d’interfaces OFP-GID-EF-CCS pour l’harmonisation <strong>de</strong><br />

l’exploitation ferroviaire portuaire sur la base du référentiel TAF-TSI<br />

SOCHART système d’ai<strong>de</strong> à la décision pour:<br />

-L’affectation optimisée <strong>de</strong>s conteneurs sur les trains<br />

-L’optimisation <strong>de</strong>s capacités <strong>de</strong> barges à conteneurs en fonction <strong>de</strong>s<br />

arrivées <strong>de</strong> navires <strong>de</strong>ep-sea<br />

-L’ai<strong>de</strong> à l’empotage <strong>de</strong>s conteneurs et camions,<br />

QUALITRANS Référentiel qualité O.E.A <strong>de</strong>s chaînes <strong>de</strong> transport<br />

multimodales<br />

Page 7


Projets pour L.T.M<br />

Projets réalisés ou en cours conduits par I-trans LTM<br />

Plateforme d’innovation pour la logistique et le transport massifié<br />

MEICLI Modélisation économique pour l’implantation <strong>de</strong> centre<br />

logistique international<br />

BARJOP Barge optimale économique et performante<br />

ACOZOM Ai<strong>de</strong> a la conception <strong>de</strong> plate forme multimodale au sein<br />

d’une zone logistique durable<br />

PFDKRU Interconnexion<strong>de</strong>splatesformesmultimodalesNordPas<strong>de</strong><br />

Calais Royaume Uni<br />

Page 8


Si vous avez <strong>de</strong>s projets<br />

I-trans LTM peut vous ai<strong>de</strong>r<br />

-à définir votre projet et à l’évaluer<br />

-à rechercher <strong>de</strong>s partenaires et <strong>de</strong>s financements<br />

-à vous assister pour la maîtrise d’ouvrage<br />

-à assurer la relation industriel-labo universitaire<br />

-à publier ou à protéger vos résultats<br />

t<br />

Contacts i-trans Valenciennes 03.27.19.00.10<br />

www.itrans.org<br />

i-trans LTM <strong>Dunkerque</strong> 03.28.28.76.42<br />

Jpgrassien@port<strong>de</strong>dunkerque.fr<br />

i-trans Comité <strong>de</strong> Programme Fret intermodal<br />

Club Logistique et transport Nord Pas <strong>de</strong> Calais<br />

03.59.30.20.20<br />

A<strong>de</strong>meunynck@citeonline.org<br />

Page 9

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!