Ãtude monographique Mauritanie - cetmo
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Le secteur logistique<br />
sur la rive sud de la Méditerranée Occidentale Octobre 2010<br />
Cargadores<br />
Chargeurs<br />
Récepteurs<br />
Opérateurs logistiques (3PL) et de SCM (4PL)<br />
Transitaires<br />
Opérateurs intermodaux<br />
Transporteurs<br />
routiers<br />
Compagnies<br />
de navigation<br />
Entreprises<br />
ferroviaires<br />
Líneas<br />
marítimas<br />
Compañías ferroviarias<br />
Tractionnaires<br />
Transportistas carretera<br />
Opérateurs de terminal<br />
Opérateurs Operadores de de terminal<br />
terminal<br />
Gestionnaires d’infrastructures: ports, pôles logistiques, terminaux…<br />
-<br />
Constructores<br />
o proveedores<br />
de buques, etc.<br />
Proveedores de<br />
infraestructuras<br />
Fournisseurs d’infrastructures, infostructures et moyens Proveedores de transport<br />
de energía<br />
◦ Analyse de chaque sous-secteur ou mode en fonction des paramètres du tableau<br />
suivant :<br />
Demande<br />
Administration publique et<br />
réglementation<br />
Entreprises<br />
Production du service<br />
Offre<br />
Volume détaillé de la composition de la demande<br />
Degré d’exigence de la demande et qualité du service<br />
Tarifs et niveau de prix des services<br />
Structure et gestion administrative<br />
Réglementation importante du sous-secteur<br />
Professions qui interviennent<br />
Structure des entreprises du sous-secteur<br />
Entreprises leaders et degré de concentration du sous-secteur<br />
Aspects techniques, organisationnels et de gestion (flotte,<br />
équipements, utilisation des TIC, formation professionnelle, coûts)<br />
Types de services commercialisés<br />
Position dans la chaîne de valeur<br />
Types de services commercialisés<br />
Ce point -de la première partie de la méthodologie- est essentiel car son objectif est d’obtenir<br />
un tableau des solutions et/ou aides dont auront besoin à court terme les entreprises pour<br />
moderniser leur offre et pouvoir résoudre les problèmes ou goulets d’étranglements existant<br />
dans le secteur logistique.<br />
Comme résultat de l’analyse antérieure, une première carte du secteur logistique a pu être<br />
dessinée pour en avoir une vision globale, à la fois quantitative et qualitative (voir tableau<br />
suivant).<br />
CETMO 3
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