modalites des formations et des examens des officiels ffsa

Fédération Française du Sport Automobile
MODALITES
DES FORMATIONS
ET DES EXAMENS
DES OFFICIELS
F.F.S.A.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 1

Fédération Française du Sport Automobile
FORMATION COMMISSAIRES STAGIAIRES
Stage de formation obligatoire avant l’obtention de la licence de commissaire stagiaire.
Formation préparée par le délégué formation de l’Association, validée par le Comité Directeur de l’Association.
La formation porte sur les onglets vert du « Guide des commissaires. »
ENCADREMENT
Responsable :
Le Président de l’Association ou son délégué formation
2 formateurs : le responsable commissaire de l’Association
1 chef de poste ou commissaire.
CONDITIONS de délivrance de la licence.
- Etre âgé de 16 ans minimum
- Autorisation parentale pour les mineurs
- Avoir suivi un stage de formation FFSA
MODALITES
La stage se décompose en 2 parties :
- une formation théorique
- une formation pratique
FORMATION THEORIQUE
Chaque fiche du manuel des commissaires doit faire l’objet d’une lecture et d’une explication détaillée.
Des informations spécifiques à chaque Association (règlement intérieur, réunions…) seront données.
Les formateurs doivent s’assurer en permanence de la compréhension des sujets traités en posant des
questions aux stagiaires.
Un contrôle de connaissance sous la forme d’un questionnaire à choix multiple ( 10 questions, temps
imparti 10 minutes environ ) peut-être envisagé avec correction commentée.
FORMATION PRATIQUE
manipulation des drapeaux (fixe et agité)
manipulation d’un extincteur
ATTESTATIONS
A l’issu du stage de formation 2 attestations doivent être remplies : ( Imprimé :FFSA-FOR-03-001/A)
une remise au stagiaire certifiant sa participation au stage (copie à joindre lors de la demande de licence)
une gardée au niveau de l’ASA, signée par le stagiaire, attestant qu’il a bien reçu une formation préalable à
l’obtention de la licence de commissaire stagiaire.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 2

Fédération Française du Sport Automobile
FORMATION COMMISSAIRES SPORTIFS STAGIAIRES
Stage de formation obligatoire avant l’obtention de la licence de commissaire sportif stagiaire.
La formation porte sur les onglets bleus et verts du « Guide des commissaires » et du Chapitre « Prescriptions
générales 1-Organisation : Rôle des Commissaires sportifs et Pouvoirs des commissaires sportifs » du France auto
Spécial règlement : Réglementation générale.
Formation préparée par le responsable formation du Comité Régional, validée par le Comité Directeur du Comité
Régional
ENCADREMENT
Responsable :
Le Président du Comité Régional ou le Responsable Formation
2 formateurs : le responsable commissaire du Comité
1 commissaire sportif ayant 3 ans d’expérience minimum
CONDITIONS de délivrance de la licence.
- Etre âgé de 18 ans minimum
- Avoir suivi un stage de formation FFSA
MODALITES
Le stage se décompose en 2 parties :
- une formation théorique
- une formation pratique
FORMATION THEORIQUE
Chaque fiche du manuel des commissaires doit faire l’objet d’une lecture et d’une explication détaillée.
Des informations spécifiques de chaque Comité Régional (règlement intérieur, réunion, championnat…)
seront données.
Les formateurs doivent s’assurer en permanence de la compréhension des sujets traités en posant des
questions aux stagiaires.
Un contrôle de connaissance finale sous la forme d’un questionnaire à choix multiple (20 questions,
temps imparti 15 minutes) peut-être envisagé avec correction commentée.
FORMATION PRATIQUE
manipulation des drapeaux (fixe et agité)
ATTESTATIONS
A l’issu du stage de formation 2 attestations doivent être remplies : (Imprimé : FFSA-FOR-03-002/A )
une remise au stagiaire certifiant sa participation au stage (copie à joindre lors de la demande de licence)
une gardée au niveau du Comité Régional, signée par le stagiaire, attestant qu’il a bien reçu une formation
préalable à l’obtention de la licence de commissaire sportif stagiaire.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 3

Fédération Française du Sport Automobile
FORMATION DES DIRECTEURS DE COURSE STAGIAIRES
Le stage de formation obligatoire avant l’obtention de la licence de Directeur de Course Stagiaire.
La formation porte sur les onglets bleus et verts du « Guide des commissaires » et du Chapitre « Prescriptions
générales 1-Organisation : Le Directeur de Course » du France auto Spécial règlement : Réglementation générale.
Formation préparée par le responsable formation du Comité Régional, validée par le Comité Directeur du Comité
Régional
ENCADREMENT
Responsable :
Le Président du Comité Régional ou le responsable formation
2 formateurs : le responsable des commissaires
1 directeur de course
CONDITIONS de délivrance de la licence.
- Etre âgé de 18 ans minimum
- Avoir suivi un stage de formation FFSA
MODALITES
Le stage se décompose en 2 parties :
- une formation théorique
- une formation pratique
FORMATION THEORIQUE
Chaque fiche du manuel des commissaires doit faire l’objet d’une lecture et d’une explication détaillée.
Des informations spécifiques à chaque Comité Régional (règlement intérieur, réunion, championnat…)
seront données.
Les formateurs doivent s’assurer en permanence de la compréhension des sujets traités en posant des
questions aux stagiaires.
Un contrôle de connaissance finale sous la forme d’un questionnaire à choix multiple (20 questions,
temps imparti 15 minutes) peut-être envisagé avec correction commentée.
FORMATION PRATIQUE
manipulation des drapeaux (fixe et agité)
manipulation d’un extincteur
ATTESTATIONS
A l’issu du stage de formation 2 attestations doivent être remplies : ( Imprimé : FFSA-FOR-03-003/A)
une remise au stagiaire certifiant sa participation au stage (copie à joindre lors de la demande de licence)
une gardée au niveau du Comité Régional, signée par le stagiaire, attestant qu’il a bien reçu une formation
préalable à l’obtention de la licence de directeur de course stagiaire.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 4

Fédération Française du Sport Automobile
EXAMEN COMMISSAIRES
Questionnaire préparé par le responsable formation régional, validé par le Comité directeur du Comité Régional
Le questionnaire porte sur les onglets, verts et bleus, du guide de formation des commissaires.
JURY
Président :
Le Président de l’Association ou son délégué formation
3 Membres : 1 membre du Comité Directeur du Comité régional ne faisant pas partie de l’ASA ou le Responsable
formation régional
1 directeur de course ou commissaire sportif
1 licencié pratiquant (conseillé)
CONDITIONS de délivrance de la licence.
- Etre âgé de 18 ans minimum
- Avoir rempli les fonctions de commissaire stagiaire dans 3 épreuves « automobile »dans l’année ou l’année
précédente.
- Avoir été reçu à l’examen FFSA
MODALITES
L’examen se décompose en 2 parties :
- une épreuve théorique (écrit + oral de rattrapage)
- une épreuve de mise en situation.
EPREUVE ECRITE
- 20 questions sous forme de questionnaire à choix multiple (temps alloué 30 minutes environ )
Le questionnaire comprend :
- 3 questions relatives à l’organisation générale à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire
- 3 questions relatives à la sécurité à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire
- 4 questions relatives au rallye à 5 points ( 20 points)
- 4 questions relatives au circuit à 5 points ( 20 points)
- 2 questions relatives à la course de côte et au slalom à 5 points ( 10 points)
- 4 questions relatives à la gestion d’un incident à 5 points ( 20 points) dont une éliminatoire
Correction :
Sur les 100 points si le candidat à :
- 80 points et plus : admission à la mise en situation
- de 65 à 79 points : admission à l’oral
- 64 points et moins : admission refusée
- réponse éliminatoire : admission refusée
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 5

Fédération Française du Sport Automobile
- rattrapage oral (temps alloué 10 minutes environ)
Le jury pose 1 question tirée au sort dans chaque catégorie de question
sécurité : 5 points
rallye : 5 points
circuit : 5 points
course de côte/slalom : 5 points
Correction Oral :
Questionnaire (20 points)
Sur les 120 points (écrit + oral) si le candidat à :
- 85 points et plus : admission à la mise en situation
- 84 points et moins : admission refusée
EPREUVE MISE EN SITUATION
(temps alloué 15 minutes environ)
L’épreuve comprend 2 parties :
- la rédaction d’un formulaire de rapport route ou circuit sur un incident, après visionnement (vidéo) ou descriptif
écrit ( 15 points )
- la transmission radio d’un rapport oral ( 5 points)
Correction :
Sur les 20 points si le candidat à :
- 15 points et plus : Obtention de la licence.
- 14 points et moins : admission refusée à l’épreuve de mise en situation.
En cas d’échec le candidat garde le bénéfice de l’épreuve écrite pour 2 autres présentations à l’épreuve pratique dans la
même année et dans la même Association Sportive.
A l’issue de cet examen, le président du Jury rédige :
- l’imprimé de Correction ( Imprimé FFSA-FOR-02-001/B )
- (si le candidat est reçu) l’imprimé FFSA-FOR-04-001/B)
et envoi l’ensemble au Comité Régional.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 6

Fédération Française du Sport Automobile
EXAMEN CHEF DE POSTE ROUTE
Questionnaire préparé par le groupe de travail commissaires, validé par la Commission FFSA « Juges et Arbitres » .
Le questionnaire porte sur les onglets verts, bleus et rouges, du « Guide des commissaires ».
JURY ECRIT / ORAL
Président :
Le Président du Comité Régional ou le responsable formation
3 Membres : 1 membre du Comité directeur du comité Régional
1 directeur de course route ou chef de Poste route (+ 3 ans de licence)
1 licencié pratiquant (conseillé)
CONDITIONS de délivrance de la licence.
MODALITES
- Avoir été titulaire d’une licence de commissaire depuis plus d’un an.
- Avoir été reçu à l’examen FFSA
L’examen se décompose en 2 parties sans ordre :
- une épreuve écrite en salle (validation de la théorie)
- une épreuve de mise en situation (validation des compétences)
EPREUVE ECRITE
- questionnaire de 16 questions sous forme rédactionnelle (temps alloué 30 minutes environ)
Le questionnaire comprend :
- 3 questions relatives à l’organisation générale à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 3 questions relatives à la sécurité à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 4 questions relatives au rallye à 5 points ( 20 points)
- 2 questions relatives à la course de côte et au slalom à 5 points ( 10 points)
- 4 questions relatives à la gestion d’un incident à 5 points ( 20 points) dont une éliminatoire*
- rédaction d’un rapport écrit d’après incident (vidéo) ou descriptif écrit (temps alloué 20 minutes environ)
= ( 20 points )
Correction Ecrit :
Questionnaire (80 points) + rapport (20 points)
Sur les 100 points si le candidat à :
- 80 points et plus : admission à la mise en situation
- de 65 à 79 points : admission à l’oral
- 64 points et moins : admission refusée
- réponse éliminatoire : admission refusée
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 7

Fédération Française du Sport Automobile
- rattrapage oral (temps alloué 15 minutes environ )
Le jury pose 1 question tirée au sort dans chaque catégorie de question
sécurité : 5 points
rallye : 5 points
Organisation générale : 5 points
course de côte/slalom : 5 points
Correction Oral :
Questionnaire (20 points)
Sur les 120 points (écrit + oral) si le candidat à :
- 85 points et plus : admission à la mise en situation
- 84 points et moins : admission refusée
EPREUVE de MISE EN SITUATION
Mise en situation (rallye, course de côte, slalom ,) afin que le jury évalue les compétences du candidat à tenir un poste.
A partir d’exemples proposés par le jury .
Correction :
Sur les 100 points si le candidat à :
- 70 points et plus : Obtention de la licence.
- 69 points et moins : admission refusée à l’épreuve pratique
En cas d’échec le candidat garde le bénéfice de l’épreuve écrite pour 2 autres présentations à l’épreuve de mise en
situation, dans la même année et le même comité sauf accord des deux présidents.
Nota : * note éliminatoire si inférieur à 2.5 points (question éliminatoire choisie par le jury avant l’examen)
A l’issue de cet examen, le président du Jury rédige :
- l’imprimé de Correction ( Imprimé FFSA-FOR-02-002/B ) à envoyer au Service Formation de la FFSA et un
double éventuel ,à conserver par le Comité Régional
- (si le candidat est reçu) l’imprimé FFSA-FOR-04-002/B) à envoyer à Patricksoft.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 8

Fédération Française du Sport Automobile
EXAMEN CHEF DE POSTE CIRCUIT
Questionnaire préparé par le groupe de travail commissaires, validé par la Commission FFSA « Juges et Arbitres ».
Le questionnaire porte sur les onglets verts, bleus et rouges, du « Guide des commissaires ».
JURY ECRIT / ORAL
Président :
Le Président du Comité Régional ou le responsable formation
5 Membres : 1 responsable régional des commissaires de circuit
1 directeur de course circuit
2 chefs de poste circuit confirmés (au moins 3 ans d’expérience)
1 licencié pratiquant (conseillé)
JURY PARTIE PRATIQUE
Sous la responsabilité du responsable fédéral des commissaires de circuit, qui désignera la personne habilitée à faire
passer la partie pratique.
( exemple : le responsable formation régional……)
CONDITIONS de délivrance de la licence.
MODALITES
- Avoir été titulaire d’une licence de commissaire
- Avoir été reçu à l’examen FFSA
L’examen se décompose en 2 parties sans ordre :
- une épreuve écrite en salle (validation de la théorie)
- une épreuve pratique sur le terrain lors d’un meeting (validation des compétences)
EPREUVE ECRITE
- questionnaire de 16 questions sous forme rédactionnelle (temps alloué 60 minutes environ)
Le questionnaire comprend :
- 3 questions relatives à l’organisation générale à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 3 questions relatives à la sécurité à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 6 questions relatives au Circuit à 5 points ( 30 points)
- 4 questions relatives à la gestion d’un incident à 5 points ( 20 points) dont une éliminatoire*
- rédaction d’un rapport ( incident de course, contrôle technique……)pour présentation au Collège des
Commissaires sportifs (temps alloué 20 minutes environ) = ( 20 points )
Correction Ecrit :
Questionnaire (80 points) + rapport (20 points)
Sur les 100 points si le candidat à :
- 80 points et plus : admission à l’épreuve pratique
- de 65 à 79 points : admission à l’oral
- 64 points et moins : admission refusée
- réponse éliminatoire : admission refusée
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 9

Fédération Française du Sport Automobile
- rattrapage oral (temps alloué 15 minutes environ )
Le jury pose 1 question tirée au sort dans chaque catégorie de question
sécurité : 5 points
organisation générale : 5 points
circuit 1 : 5 points
circuit 2 : 5 points
Correction Oral :
Questionnaire (20 points)
Sur les 120 points (écrit + oral) si le candidat à :
- 85 points et plus : admission à l’épreuve pratique
- 84 points et moins : admission refusée
EPREUVE PRATIQUE
Mise en situation lors d’un meeting (circuit) afin que le jury ou son représentant évalue les compétences du candidat à
tenir un poste. (Prendre Contact avec le responsable fédéral des commissaires et chef de poste Circuit.)
Une grille d’évaluation permet de noter le candidat dans différentes rubriques.
Le meeting et le poste sont proposés au candidat par le jury en concertation avec un organisateur.
Le candidat est en doublure sur le poste à tenir.
Correction :
Sur les 100 points si le candidat à :
- 70 points et plus : Obtention de la licence
- 69 points et moins : admission refusée à l’épreuve pratique
En cas d’échec le candidat garde le bénéfice de l’épreuve écrite pour 2 autres présentations à l’épreuve pratique dans la
même année et dans le même comité sauf accord des deux présidents.
Nota : note éliminatoire si inférieure à 2.5 points (question éliminatoire choisie par le jury avant l’examen)
A l’issue de cet examen, le président du Jury rédige :
- l’imprimé de Correction ( Imprimé FFSA-FOR-02-003/A ) à envoyer au Service Formation de la FFSA et un
double éventuel ,à conserver par le Comité Régional
- (si le candidat est reçu) l’imprimé FFSA-FOR-04-003/B) à envoyer à Patricksoft.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 10

Fédération Française du Sport Automobile
EXAMEN DE CHRONOMETREUR « C » Route
Lieu : Les examens « pourront » se dérouler dans le cadre d’une épreuve sportive .
Questionnaire préparé par le groupe de travail « chronométreurs », validé par la Commission « Juges et Arbitres ».
JURY
Président : le Président du Comité Régional ou son représentant,
2 membres : 1 Chronométreur minimum B
et le responsable « chronométreur » du Comité.
CONDITIONS de délivrance de la licence.
- Etre âgé de 16 ans minimum
- Autorisation parentale pour les mineurs
- Avoir été reçu à l’examen FFSA
MODALITES
En salle
1 Calcul des 20 Temps
Sur 20 points -> éliminatoire si éliminatoire si < ou = à 3 points
3 Alignement et réglages de cellules
Soit deux alignements : 2 points -> éliminatoire si < à 1 point
4 Situation face à un système informatique : pour formation
Admis à la partie sur le terrain : si aucune position éliminatoire dans les 3 premières questions.
Sur le terrain
5 Prise de temps (20 temps) -> 20 pts ->éliminatoire si < à 18 pts.( plus de deux erreurs)
6 Test de départs (manuel) Sur 10 départs :-> 10 pts ->éliminatoire si < 8 pts ( plus de deux erreurs.)
En cas d’échec le candidat pourra se présenter à un autre examen dans la même année, dans le même Comité,
sauf accord des deux Présidents.
A l’issue de cet examen, le président du Jury rédige :
- l’imprimé de Correction ( Imprimé FFSA-FOR-02-004/B) à envoyer au Service Formation de la FFSA et un
double éventuel ,à conserver par le Comité Régional
- (si le candidat est reçu) l’imprimé FFSA-FOR-04-005/B) à envoyer à Patricksoft.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 11

Fédération Française du Sport Automobile
EXAMEN DE CHRONOMETREUR « C » Circuit
Lieu : Les examens « devront » se dérouler dans le cadre d’une épreuve sportive .
Questionnaire préparé par le groupe de travail chronométreurs, validé par la Commission FFSA de la formation .
JURY
Président : le Président du Comité Régional ou son représentant,
2 membres : 1 Chronométreur minimum B
et le responsable chronométreur du Comité.
CONDITIONS de délivrance de la licence.
- Etre âgé de 16 ans minimum
- Autorisation parentale pour les mineurs
- Avoir été reçu à l’examen FFSA
MODALITES
En salle
1 Calcul des 20 Temps
Sur 20 points -> éliminatoire si éliminatoire si < ou = à 3 points
3 Alignement et réglages de cellules
Soit deux alignements : 2 points -> éliminatoire si < à 1 point
4 Situation face à un système informatique :pour formation
Admis à la partie sur le terrain : si aucune position éliminatoire dans les 3 premières questions.
Sur le terrain
5 Prise de temps (20 temps) -> -> 20 pts ->éliminatoire si < à 18 pts.( plus de deux erreurs).
6 Feuille de 100 :Test sur 30 passages :-> 30 Pts ->éliminatoire < à 28 pts (si plus de deux erreurs.)
7 Aboyage sur 30 passage s -> 30 pts -> éliminatoire si < 28 pts (plus de deux erreurs.)
En cas d’échec le candidat pourra se présenté à un autre examen dans la même année, dans le même Comité,
sauf accord des deux Présidents.
A l’issue de cet examen, le président du Jury rédige :
- l’imprimé de Correction ( Imprimé FFSA-FOR-02-005/B ) à envoyer au Service Formation de la FFSA et un
double éventuel ,à conserver par le Comité Régional
- (si le candidat est reçu) l’imprimé FFSA-FOR-04-004/B) à envoyer à Patricksoft.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 12

Fédération Française du Sport Automobile
EXAMEN DE CHRONOMETREUR « B »
Lieu : Les examens « devront » se dérouler dans le cadre d’une épreuve sportive.
Questionnaire préparé par le groupe de travail chronométreurs, validé par la Commission « Juges et Arbitres »
JURY
Président : le Président du Comité Régional ou son représentant,
2 membres : 1 Chronométreur minimum B
1 Chronométreur minimum A (éventuellement le responsable du Comité).
CONDITIONS de délivrance de la licence.
- Avoir rempli les fonctions de chronométreur « C » (route ou circuit) dans 6 épreuves au cours des 2
années précédentes.
- Avoir été reçu à l’examen FFSA
MODALITES
1 Calcul de 20 temps : 20 pts -> éliminatoire si < 19 pts (plus d’une erreur.)
2 Aboyage ->50 passages : 50 pts -> éliminatoire si < 49 pts (plus d’une erreur.)
3 Feuille de 100 : -> 50 passages : 50 pts -> éliminatoire si < 49 pts (plus d’une erreur.)
Calculs de moyenne : 20 Calculs -> 20 pts -> éliminatoire si < 19 pts ( plus d’une
erreur )
4 Prise de Temps (50 Temps) : 50 pts ->éliminatoire si < 49 pts (plus d’une erreur.)
(erreur : temps absent ou écart supérieur à une seconde.)
Mise à l’heure de Chronomètres (à aiguilles ou digital ou à imprimante)
Soit 10 mises à l’heure : 10 points -> éliminatoire si < 9 points (plus d’une erreur)
5 Connexion système informatique, Chronomètre, Cellules : notation de la méthode et
de la connaissance du matériel - > sur 20 points : Eliminatoire si inférieur ou égal à 15
points
6 Manipulations sur Logiciels FFSA : notation de la méthode et de la connaissance du
matériel - > sur 20 points : Eliminatoire si inférieur ou égal à 15 points
Admis si aucune position éliminatoire dans les 6 questions
En cas d’échec le candidat pourra se présenter à un autre examen dans la même année, dans le même Comité,
sauf accord des deux Présidents.
A l’issue de cet examen, le président du Jury rédige :
- l’imprimé de Correction ( Imprimé FFSA-FOR-02-006/B ) à envoyer au Service Formation de la FFSA et un
double éventuel ,à conserver par le Comité Régional
- (si le candidat est reçu) l’imprimé FFSA-FOR-04-006/B) à envoyer à Patricksoft.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 13

Fédération Française du Sport Automobile
EXAMEN DE CHRONOMETREUR « A »
Lieu : Les examens devront se dérouler dans le cadre d’une épreuve sportive.
Questionnaire préparé par le groupe de travail chronométreurs, validé par la Commission « Juges et Arbitres »
JURY
Président : le Responsable National des Chronométreurs,
membres : 2 Chronométreurs A (désignés par la FFSA)
CONDITIONS de délivrance de la licence.
- Avoir rempli les fonctions de chronométreur « B » dans 6 épreuves au cours des 2 années précédentes.
- Avoir été reçu à l’examen FFSA
MODALITES
Examen National
1 Contrôle de connaissances (Prise de Temps séance d’essais 20 mn)
2 Mise en oeuvre d’une discipline au cours d’un meeting
3 Contrôle des connexions du circuit et du système informatique
4 Gestion de la discipline dans son intégralité
5 Questions théoriques sur les thèmes route ou circuit :
->Tirage au sort de 3 questions route et 3 questions circuit : Soit 6 points.
Nota : Si une erreur pour les questions 1 à 4 : éliminatoire.
Question 5 : Admis à la licence si résultat est égal ou supérieur à 5 points ;
A l’issue de cet examen, le président du Jury rédige :
- l’imprimé de Correction ( Imprimé FFSA-FOR-02-010/A ) à envoyer au Service Formation de la FFSA et un
double éventuel ,à conserver par le Comité Régional
- (si le candidat est reçu) l’imprimé FFSA-FOR-04-011/A) à envoyer à Patricksoft.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 14

Fédération Française du Sport Automobile
EXAMEN COMMISSAIRE SPORTIF
Questionnaire préparé par le groupe de travail « Commissaires Sportifs », validé par la Commission « Juges et
Arbitres ».
JURY
Président :
Le Président du Comité Régional ou le responsable formation
3 Membres : 1 membre du Comité Directeur du Comité Régional ou ( Souhaitable d’un autre Comité Régional )
1 Commissaire Sportif expérimenté (+ 3 ans de licence)
1 licencié pratiquant (conseillé)
CONDITIONS de délivrance de la licence.
- Avoir été titulaire :
d’une licence nationale de commissaire sportif stagiaire et avoir été reçu à l’examen FFSA
MODALITES
L’examen se décompose en 2 parties sans ordre :
- une épreuve écrite en salle (validation de la théorie)
- une épreuve de mise en situation en salle ou lors d’un meeting (validation des compétences)
EPREUVE ECRITE / ORAL
- questionnaire de 20 questions sous forme rédactionnelle (temps alloué 60 minutes environ )
Le questionnaire comprend :
- 3 questions relatives à l’organisation générale à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 3 questions relatives à la sécurité à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 4 questions relatives au rallye à 5 points ( 20 points)
- 4 questions relatives au circuit à 5 points ( 20 points)
- 2 questions relatives à la course de côte et au slalom à 5 points ( 10 points)
- 4 questions relatives à la gestion d’un incident à 5 points ( 20 points) dont une éliminatoire*
- rattrapage oral (temps alloué 15 minutes environ )
Le jury pose 1 question tirée au sort dans chaque catégorie de question
sécurité : 5 points
rallye : 5 points
circuit : 5 points
course de côte/slalom : 5 points
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 15

Fédération Française du Sport Automobile
Correction :
Ecrit :
Questionnaire (100 points)
Sur les 100 points si le candidat à :
- 80 points et plus : admission à la mise en situation
- de 65 à 79 points : admission à l’oral
- 64 points et moins : admission refusée
- réponse éliminatoire : admission refusée
Oral :
Questionnaire (20 points)
Sur les 120 points (écrit + oral) si le candidat à :
- 85 points et plus : admission à la mise en situation
- 84 points et moins : admission refusée
EPREUVE DE MISE EN SITUATION
Mise en situation (rallye, course de côte, slalom , circuit) afin que le jury évalue les compétences du candidat .
A partir d’exemples proposés par le jury :.
Correction :
Sur les 100 points si le candidat à :
- 70 points et plus : Obtention de la licence
- 69 points et moins : admission refusée à l’épreuve de mise en situation
En cas d’échec le candidat garde le bénéfice de l’épreuve écrite pour 2 autres présentations à l’épreuve pratique dans la
même année et dans le même comité sauf accord des deux présidents.
Nota : note éliminatoire si inférieure à 2.5 points (question éliminatoire choisie par le jury avant l’examen)
A l’issue de cet examen, le président du Jury rédige :
- l’imprimé de Correction ( Imprimé FFSA-FOR-02-007/A ) à envoyer au Service Formation de la FFSA et un
double éventuel ,à conserver par le Comité Régional
- (si le candidat est reçu) l’imprimé FFSA-FOR-04-007/B) à envoyer à Patricksoft.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 16

Fédération Française du Sport Automobile
EXAMEN DIRECTEUR DE COURSE ROUTE
Examen à schéma national, questionnaire préparé par le groupe de travail « Directeurs de Course », validé par la
Commission « Juges et Arbitres ».
JURY
Président :
Le Président du Comité Régional ou son délégué formation
3 Membres : 1 membre du Comité Directeur du Comité Régional ou ( Souhaitable d’un autre Comité Régional )
1 Directeur de Course Route expérimenté (+ 3 ans de licence)
1 licencié pratiquant (Conseillé)
CONDITIONS de délivrance de la licence.
MODALITES
- d’une licence de directeur de course Stagiaire.
- Avoir été reçu à l’examen FFSA
L’examen se décompose en 2 parties sans ordre :
- une épreuve écrite en salle (validation de la théorie)
- une épreuve de mise en situation en salle ou lors d’un meeting (validation des compétences)
EPREUVE ECRITE
- questionnaire de 16 questions sous forme rédactionnelle (temps alloué 60 minutes environ)
Le questionnaire comprend :
- 3 questions relatives à l’organisation générale à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 3 questions relatives à la sécurité à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 4 questions relatives au rallye à 5 points ( 20 points)
- 2 questions relatives à la course de côte et au slalom à 5 points ( 10 points)
- 4 questions relatives à la gestion d’un incident à 5 points ( 20 points) dont une éliminatoire*
- rédaction d’un rapport ( incident de course, contrôle technique……)pour présentation au Collège des
Commissaires sportifs (temps alloué 20 minutes) = ( 20 points )
- rattrapage oral (temps alloué 15 minutes environ )
Le jury pose 1 question tirée au sort dans chaque catégorie de question
sécurité : 5 points
rallye : 5 points
organisation générale : 5 points
course de côte/slalom : 5 points
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 17

Correction :
Fédération Française du Sport Automobile
Ecrit :
Questionnaire (80 points) + rapport (20 points)
Sur les 100 points si le candidat à :
- 80 points et plus : admission à la mise en situation
- de 65 à 79 points : admission à l’oral
- 64 points et moins : admission refusée
- réponse éliminatoire : admission refusée
Oral :
Questionnaire (20 points)
Sur les 120 points (écrit + oral) si le candidat à :
- 85 points et plus : admission à la mise en situation
- 84 points et moins : admission refusée
EPREUVE de MISE EN SITUATION
Mise en situation (rallye, course de côte, slalom ,) afin que le jury évalue les compétences du candidat à tenir un poste.
A partir d’exemples proposés par le jury :.
Correction :
Sur les 100 points si le candidat à :
- 70 points et plus : Obtention de la licence
- 69 points et moins : admission refusée à l’épreuve pratique
En cas d’échec le candidat garde le bénéfice de l’épreuve écrite pour 2 autres présentations à l’épreuve pratique dans la
même année et dans le même comité sauf accord des deux présidents.
Nota : note éliminatoire si inférieure à 2.5 points (question éliminatoire choisie par le jury avant l’examen)
A l’issue de cet examen, le président du Jury rédige :
- l’imprimé de Correction ( Imprimé FFSA-FOR-02-008/A ) à envoyer au Service Formation de la FFSA et un
double éventuel ,à conserver par le Comité Régional
- (si le candidat est reçu) l’imprimé FFSA-FOR-04-008/B) à envoyer à Patricksoft.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 18

Fédération Française du Sport Automobile
EXAMEN DIRECTEUR DE COURSE CIRCUIT
Examen à schéma national, questionnaire préparé par le groupe de travail « Directeur de Course », validé par la
Commission « Juges et Arbitres ».
JURY
Président :
Le Président du Comité Régional ou son délégué formation
3 Membres : 1 membre du Comité Directeur du Comité Régional ou ( Souhaitable d’un autre Comité Régional )
1 Directeur de Course Circuit expérimenté (+ 3 ans de licence)
1 licencié pratiquant (conseillé)
CONDITIONS de délivrance de la licence.
- Avoir été titulaire d’une licence nationale de directeur de course stagiaire ou internationale de directeur de
course route auto ou karting.
- Avoir été reçu à l’examen FFSA.
MODALITES
L’examen se décompose en 2 parties sans ordre :
- une épreuve écrite en salle (validation de la théorie)
- une épreuve pratique sur le terrain lors d’un meeting (validation des compétences)
EPREUVE ECRITE
- questionnaire de 16 questions sous forme rédactionnelle (temps alloué 60 minutes environ)
Le questionnaire comprend :
- 3 questions relatives à l’organisation générale à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 3 questions relatives à la sécurité à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 4 questions relatives au Circuit à 5 points ( 20 points)
- 2 questions relatives au rallye ou à la course de côte et au slalom à 5 points ( 10 points)
- 4 questions relatives à la gestion d’un incident à 5 points ( 20 points) dont une éliminatoire*
- rédaction d’un rapport ( incident de course, contrôle technique……)pour présentation au Collège des
Commissaires sportifs (temps alloué 20 minutes environ) = ( 20 points )
- rattrapage oral (temps alloué 15 minutes environ )
Le jury pose 1 question tirée au sort dans chaque catégorie de question
sécurité : 5 points
rallye : 5 points
circuit : 5 points
course de côte/slalom : 5 points
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 19

Correction :
Fédération Française du Sport Automobile
Ecrit :
Questionnaire (80 points) + rapport (20 points)
Sur les 100 points si le candidat à :
- 80 points et plus : admission à l’épreuve pratique
- de 65 à 79 points : admission à l’oral
- 64 points et moins : admission refusée
- réponse éliminatoire : admission refusée
Oral :
Questionnaire (20 points)
Sur les 120 points (écrit + oral) si le candidat à :
- 85 points et plus : admission à l’épreuve pratique
- 84 points et moins : admission refusée
EPREUVE PRATIQUE
Mise en situation lors d’un meeting ( circuit ) afin que le jury ou son représentant évalue les compétences du candidat à
tenir un poste.
Une grille d’évaluation permet de noter le candidat dans différentes rubriques.
Le meeting et le poste sont imposés au candidat par le jury en concertation avec un organisateur.
Le candidat est en doublure sur le poste à tenir.
Correction :
Sur les 100 points si le candidat à :
- 70 points et plus : Obtention de la licence
- 69 points et moins : admission refusée à l’épreuve pratique
En cas d’échec le candidat garde le bénéfice de l’épreuve écrite pour 2 autres présentations à l’épreuve pratique dans la
même année et dans le même comité sauf accord des deux présidents.
Nota : note éliminatoire si inférieure à 2.5 points (question éliminatoire choisie par le jury avant l’examen)
A l’issue de cet examen, le président du Jury rédige :
- l’imprimé de Correction ( Imprimé FFSA-FOR-02-009/A ) à envoyer au Service Formation de la FFSA et un
double éventuel ,à conserver par le Comité Régional
- (si le candidat est reçu) l’imprimé FFSA-FOR-04-009/B) à envoyer à Patricksoft.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 20

Fédération Française du Sport Automobile
EXAMEN DIRECTEUR DE COURSE DRAGSTER
Examen à schéma national, questionnaire préparé par le groupe de travail « Directeur de Course », validé par la
Commission « Juges et Arbitres ».
JURY
Président :
Le Président du Comité Régional ou son délégué formation
3 Membres : 1 membre du Comité Directeur : du Comité Régional ou ( Souhaitable d’un autre Comité Régional )
1 Directeur de Course Dragster ou Circuit expérimenté (+ 3 ans de licence)
1 licencié pratiquant (conseillé)
CONDITIONS de délivrance de la licence.
- Avoir été titulaire d’une licence nationale de directeur de course stagiaire ou internationale de directeur de
course Route ou Circuit.
- Avoir été reçu à l’examen FFSA.
MODALITES
L’examen se décompose en 2 parties sans ordre :
- une épreuve écrite en salle (validation de la théorie)
- une épreuve pratique sur le terrain lors d’un meeting (validation des compétences)
EPREUVE ECRITE
- questionnaire de 16 questions sous forme rédactionnelle (temps alloué 60 minutes environ)
Le questionnaire comprend :
- 3 questions relatives à l’organisation générale à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 3 questions relatives à la sécurité à 5 points ( 15 points) dont une éliminatoire*
- 4 questions relatives au Dragster à 5 points ( 20 points)
- 2 questions relatives au rallye / circuit ou à la course de côte et au slalom à 5 points ( 10
points)
- 4 questions relatives à la gestion d’un incident à 5 points ( 20 points) dont une éliminatoire*
- rédaction d’un rapport ( incident de course, contrôle technique……)pour présentation au Collège des
Commissaires sportifs (temps alloué 20 minutes environ) = ( 20 points )
- rattrapage oral (temps alloué 15 minutes environ )
Le jury pose 1 question tirée au sort dans chaque catégorie de question
sécurité : 5 points
rallye ou Circuit: 5 points
dragster : 5 points
course de côte/slalom : 5 points
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 21

Fédération Française du Sport Automobile
Correction :
Ecrit :
Questionnaire (80 points) + rapport (20 points)
Sur les 100 points si le candidat à :
- 80 points et plus : admission à l’épreuve pratique
- de 65 à 79 points : admission à l’oral
- 64 points et moins : admission refusée
- réponse éliminatoire : admission refusée
Oral :
Questionnaire (20 points)
Sur les 120 points (écrit + oral) si le candidat à :
- 85 points et plus : admission à l’épreuve pratique
- 84 points et moins : admission refusée
EPREUVE PRATIQUE
Mise en situation lors d’un meeting ( circuit ) afin que le jury ou son représentant évalue les compétences du candidat à
tenir un poste.
Une grille d’évaluation permet de noter le candidat dans différentes rubriques.
Le meeting et le poste sont imposés au candidat par le jury en concertation avec un organisateur.
Le candidat est en doublure sur le poste à tenir.
Correction :
Sur les 100 points si le candidat à :
- 70 points et plus : Obtention de la licence
- 69 points et moins : admission refusée à l’épreuve pratique
En cas d’échec le candidat garde le bénéfice de l’épreuve écrite pour 2 autres présentations à l’épreuve pratique dans la
même année et dans le même comité sauf accord des deux présidents.
Nota : note éliminatoire si inférieure à 2.5 points (question éliminatoire choisie par le jury avant l’examen)
A l’issue de cet examen, le président du Jury rédige :
- l’imprimé de Correction ( Imprimé FFSA-FOR-02-011/A ) à envoyer au Service Formation de la FFSA et un
double éventuel ,à conserver par le Comité Régional
- (si le candidat est reçu) l’imprimé FFSA-FOR-04-010/B) à envoyer à Patricksoft.
Modalités
Mise à jour du :16/05/09
2 MODALITES 2005B22072005 22