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Amplitel complet - La Meito

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t<br />

t<br />

Brèves<br />

- de matière, OPENLOG primé<br />

+ de résistance<br />

Le savoir-faire de LANXIS :<br />

réduire la masse par<br />

l’optimisation topologique.<br />

A<br />

l’heure où la masse reste un<br />

critère majeur dans la conception<br />

de pièces industrielles, les disciplines<br />

de l’optimisation dans le domaine de<br />

la mécanique des structures offrent de<br />

nombreuses opportunités de la<br />

réduire. L’optimisation topologique est<br />

une approche conceptuelle<br />

permettant d’obtenir la meilleure<br />

répartition de matière dans une<br />

structure soumise à diverses<br />

sollicitations mécaniques. Cette<br />

discipline détermine ainsi un<br />

optimum de forme en respectant des<br />

contraintes de masses, raideurs...<br />

LANXIS Ingénierie, société Brestoise,<br />

propose des prestations d’études<br />

en dimensionnement de structures<br />

par éléments finis incluant toutes<br />

les disciplines de l’optimisation<br />

(topologique, topographique, de<br />

forme...). n<br />

Les soudures<br />

contrôlées par<br />

<strong>La</strong>ser<br />

L'institut Maupertuis puis des<br />

équipes de l'INSA et de l'ECAM<br />

de Rennes recherchent des<br />

solutions pour contrôler la<br />

qualité des soudures directement<br />

sur la ligne de production.<br />

A<br />

Contact : Christophe <strong>La</strong>nguenou<br />

Tél : 02 29 00 62 28<br />

E-mail : christophe.languenou<br />

@lanxis.fr<br />

ctuellement, ils explorent une<br />

solution à base d'ultrasons générés<br />

par impulsion laser pour contrôler<br />

sans détruire et sans contact, à<br />

distance et à grande vitesse l'intégrité<br />

de soudures. Les signaux<br />

recueillis sont traités pour<br />

fournir les informations recherchées.<br />

L'application de cette technologie<br />

pourra être élargie à d'autres secteurs<br />

comme la mesure d'épaisseurs de<br />

tôles ou de la qualité de produits<br />

métalliques par exemple. Ce projet est<br />

cofinancé par l'union Européenne qui<br />

s'engage en Bretagne avec le Fonds<br />

Européen de Développement<br />

Régional et la région Bretagne. n<br />

Contact : Hubert Boury<br />

Tél : 02 99 05 84 56<br />

E-mail : hubertboury<br />

@institutmaupertuis.fr<br />

t t<br />

Le 17 février dernier à<br />

l'Université de Rennes 1,<br />

Openlog a été récompensé aux<br />

Trophées Talents Croisés.<br />

A<br />

l'occasion des Trophées Talents<br />

Croisés récompensant les<br />

meilleurs stages du Grand-Ouest,<br />

Openlog, SSII e-business basée à<br />

Pacé et spécialisée dans la création<br />

de sites web et de portails Internet,<br />

et Nicolas Nioche embauché<br />

comme web-développeur à l'issu de<br />

son stage de licence à l'IUT de<br />

Bordeaux, ont remporté le prix du<br />

meilleur stage dans la catégorie<br />

"Technologies de l'Information et<br />

de la Communication (TIC)".<br />

Le jury -composé des CCIR et<br />

MEDEF de Bretagne et Pays de Loire<br />

associés à Ouest-France- a élu<br />

l'agence pour la qualité de son<br />

accueil et de son encadrement de<br />

stagiaires. n<br />

Travailler sur les<br />

applications de<br />

demain<br />

À Rennes, le 24 mars,<br />

SODIFRANCE organise un<br />

séminaire pour présenter son<br />

savoir-faire en nouvelles<br />

technologies aux ingénieurs<br />

souhaitant évoluer dans cet<br />

environnement.<br />

P<br />

Contact : Luc Avril<br />

Tél : 02 99 23 10 10<br />

E-mail : open@openlog.fr<br />

our accompagner son<br />

développement, SODIFRANCE<br />

a lancé un plan de recrutement<br />

soutenu. Ce spécialiste de la<br />

modernisation automatisée des<br />

Systèmes d'Information souhaite<br />

en effet recruter pas moins de<br />

250 personnes en 2011. Pour<br />

découvrir l'entreprise et ses métiers,<br />

les candidats sont invités à un<br />

séminaire à la thématique originale :<br />

"Les Nouvelles technologies<br />

d'aujourd'hui sont-elles celles de<br />

demain ? Comment inscrire sa<br />

carrière dans cette évolution ?".<br />

Seront également abordés<br />

l'évolution vers les RIA, le MDA et la<br />

qualité logicielle, le refactoring ou<br />

encore les développements. n<br />

Contact : Barbara Hennes<br />

Tél : 02 40 18 54 37<br />

E-mail : bhennes@sodifrance.fr<br />

t<br />

t<br />

SPHINX présente<br />

M2M Linux<br />

À l'occasion du salon de<br />

l'Embarqué et du M2M du 29 au<br />

31 mars prochain à Paris,<br />

SPHINX présente son offre M2M<br />

Linux.<br />

A<br />

fin de répondre au besoin<br />

croissant du "Time-to-Market"<br />

sur le marché du M2M et de réduire<br />

ainsi les cycles de développement de<br />

18 mois à quelques semaines, la<br />

société SPHINX -spécialisée dans<br />

les logiciels d'enquête et d'analyse<br />

de données en ligne- propose<br />

un ensemble de plates-formes<br />

matérielles prêtes pour Linux. Cette<br />

offre repose sur celles des<br />

constructeurs leaders sur le marché<br />

M2M tels <strong>La</strong>ntronix, Sierre Wireless,<br />

Digi International, Mult-tech,<br />

PoenGear et <strong>La</strong>nner et est<br />

destinée à la communauté des<br />

développeurs Linux dans le monde<br />

de l'Embarqué. n<br />

ASTINOV élargit<br />

son activité<br />

Afin de susciter des projets<br />

collaboratifs et de favoriser le<br />

développement économique<br />

des entreprises de la région,<br />

ASTINOV a mis en place la PRI<br />

ATRIUM.<br />

I<br />

Contact : Alexandra Mouillé<br />

Tél : 02 51 09 26 60<br />

E-mail : alexandra<br />

@sphinxfrance.fr<br />

nstallée depuis fin 2010, la Plateforme<br />

Régionale d'Innovation<br />

ATRIUM est une mutualisation de<br />

moyens et de compétences sur la<br />

thématique des objets et solutions<br />

communicants mis à disposition<br />

de toutes entreprises. Plus<br />

concrètement elle propose des<br />

ressources expertes sous forme de<br />

partenariats avec l'enseignement et<br />

la recherche et des moyens à la<br />

pointe. ASTINOV va organiser des<br />

"workshops" (le premier, coorganisé<br />

avec EVALTECH, est prévu<br />

le 7 avril sur le thème de la RFID et<br />

du NFC) pour permettre aux<br />

entreprises d'accéder à une<br />

formation continue sur la<br />

thématique de la PRI ATRIUM.<br />

L'association propose également<br />

des formations générales ou<br />

spécifiques selon les besoins. n<br />

Contact : Annie Rocu<br />

Tél : 02 41 73 02 04<br />

E-mail : a.rocu@astinov.fr<br />

t<br />

Le <strong>La</strong>boratoire du mois<br />

t<br />

t<br />

L’équipe SETE du laboratoire<br />

SATIE-CNRS à l’ENS Cachan<br />

L<br />

a branche bretonne de l'équipe SETE mène des activités<br />

orientées vers la modélisation et l'optimisation pour la<br />

H. Ben Ahmed et<br />

Bernard Multon<br />

conception de systèmes de production d'électricité à partir des<br />

ressources disponibles dans l'environnement.<br />

Partie de compétences en conversion électromécanique, elle a développé, depuis<br />

la fin des années 1990, des savoir-faire en conception de systèmes de génération<br />

électrique (photovoltaïques, éoliens et houlogénérateurs) intégrant des fonctions<br />

de stockage et de gestion d'énergie.<br />

L'équipe traite également des cas de récupération de ressources ambiantes dans<br />

l'objectif d'alimenter des dispositifs électroniques de petite puissance en quête<br />

d'autonomie. Les premiers travaux ont été menés dans le cadre d'une AS du CNRS<br />

de 2001 à 2003, en collaboration avec le <strong>La</strong>boratoire de Physiologie et<br />

Biomécanique de l'Exercice Musculaire de l'Université Rennes 2, pour l'étude d'un<br />

générateur électromécanique résonnant destiné à être porté au niveau de la<br />

hanche. Les puissances récupérables se sont révélées faibles (environ 10 mW pour<br />

environ 100 grammes) eu égard à la faible fréquence des mouvements durant la<br />

marche. Puis, toujours avec l'aide du CNRS (PEPS 2007-2008), cette activité a pu<br />

redémarrer avec un projet intitulé "Récupération et gestion logicielle de l'énergie<br />

dans l'environnement humain" en collaboration avec le laboratoire M2S et de<br />

l'IRISA pour étudier une production multisource associée à une gestion de<br />

l'énergie permettant d'envisager une diminution de qualité de service en situations<br />

énergétiques défavorables ou simplement pour consommer plus intelligemment<br />

l'énergie pour assurer sensiblement le même service tout en nécessitant moins de<br />

capacités de production. Ces travaux se déroulent dans le cadre de la thèse de<br />

Marianne LOSSEC dont la soutenance est prévue en juillet 2011. Cette thèse porte<br />

principalement sur l'élaboration d'une méthodologie de dimensionnement de<br />

systèmes multisources (lumière, mouvements et sources de chaleur). Il a été<br />

nécessaire d'établir des modèles génériques de production PV, thermoélectrique et<br />

microcinétique, ainsi que de stockage (lithium). Des travaux expérimentaux et<br />

théoriques ont permis de construire des modèles réalistes et validés. Citons en<br />

particulier la génération thermoélectrique où l'approche système a révélé la<br />

nécessité de considérer les pertes dans le hacheur élévateur et les couplages<br />

thermiques à l'environnement pour optimiser le dimensionnement. En génération<br />

microcinétique, nous avons travaillé sur le système Autoquartz, un mouvement<br />

horloger original. L'ensemble de ces travaux permettent aujourd'hui de proposer<br />

des solutions de dimensionnement de dispositifs de récupération d'énergie<br />

ambiante (hors hyperfréquences) sous conditions que soient connus les profils des<br />

ressources et ceux de consommation.<br />

Synthèse de l’état de l’art dans le domaine de la récupération d’énergie ambiante<br />

sur : http://ecofac2010.irisa.fr/cours-multon.pdf. n<br />

Contacts : Hamid Ben Ahmed -responsable de l'équipe SETE<br />

benahmed@bretagne.ens-cachan.fr<br />

et Bernard Multon - bernard.multon@bretagne.ens-cachan.fr<br />

Actualités - <strong>Meito</strong> - Actualités - <strong>Meito</strong> - Actualités - <strong>Meito</strong> - Actualités - <strong>Meito</strong> - Actualités<br />

t<br />

TechnOpportunité<br />

Nouveau matériau<br />

pour piles à<br />

combustible<br />

Des chercheurs du laboratoire<br />

Sciences Chimiques de Rennes<br />

ont mis au point un nouveau<br />

matériau catalytique.<br />

a pile à combustible sera une des<br />

sources d'énergie potentielle pour<br />

l'avenir mais elle présente quelques<br />

inconvénients : son coût, son rapport<br />

dimension - puissance et sa faible<br />

résistivité aux chocs et aux vibrations<br />

par exemple.<br />

Pour palier ces problèmes, ce<br />

nouveau matériau se présente sous<br />

forme d'un feutre de graphite<br />

recouvert d'une couche organométallique.<br />

Sa structure en maille lui<br />

confère une grande légèreté, une<br />

meilleure résistance aux chocs et une<br />

surface spécifique importante que<br />

d'autres technologies en mousse ou<br />

en grains.<br />

L'utilisation de métal non-noble<br />

permet alors d'envisager une<br />

diminution du coût du matériau,<br />

utilisable comme plaque bipolaire,<br />

backing et catalyseur (anode et<br />

cathode).<br />

Cette technologie est exploitable sous<br />

licence.<br />

Pour plus de renseignements,<br />

n'hésitez pas à consulter le site cidessous<br />

et nous contacter. n<br />

Contact : Pascal <strong>La</strong>pierre<br />

Ingénieur Transfert Environnement/<br />

Génie des Procédés<br />

Tél : 02 23 23 57 82<br />

E-mail : pascal.lapierre<br />

@bretagne-valorisation.fr<br />

www.bretagne-valorisation.fr<br />

Onglet Transmettre - Offres de Technologie<br />

Yann Dieulangard : le nouveau Chargé de Mission informatique de la MEITO<br />

Yann Dieulangard vient de rejoindre les effectifs permanents de la MEITO, en tant que Chargé de mission au<br />

service de la filière. Il remplace Cédric Williamson parti tenter l'aventure industrielle à travers la création de la<br />

société KIWATCH.<br />

Auparavant, Yann avait contribué pendant plus d'une dizaine d'années au développement de la société EDIXIA,<br />

spécialisée dans la vision industrielle, notamment pour les secteurs de l'automobile et de l'agroalimentaire.<br />

Titulaire d'un Doctorat en informatique et d'un DEA d'Intelligence Artificielle, Yann a eu de nombreuses<br />

responsabilités durant son parcours professionnel, notamment dans le développement et la gestion de projet, en veille stratégique<br />

et valorisation industrielle et en support interne et formation clients. n<br />

Rendez-vous au CIEN et à RF & Hyper Wireless (Paris du 24 au 26 mai 2011)<br />

<strong>La</strong> MEITO organise un plateau commun sur ces salons professionnels et déjà une dizaine d'entreprises bretonnes se sont inscrites.<br />

Il reste encore des places pour les entreprises de sous-traitance, les bureaux d'études et autres experts pour qui l'électronique et les<br />

radio-fréquences n'ont aucun mystère. Si vous faites partie de ceux-là, contacter rapidement la MEITO. n<br />

Contact : c.rahuel@meito.com<br />

L<br />

t<br />

Sommaire<br />

P1 Edito<br />

Vie de la MEITO<br />

P2 & 3<br />

Reportages<br />

P4 & 5<br />

Entreprises<br />

P6 Le labo du mois<br />

TechnOpportunité<br />

Actualités MEITO<br />

Vie de la MEITO<br />

Dates à retenir<br />

(voir détails sur<br />

www.meito.com/agenda) :<br />

Le 15 Mars - <strong>La</strong>nnion (Lycée<br />

le Dantec) : "Energ&TIC",<br />

journée consacrée aux TIC<br />

dans l'optimisation de la<br />

consommation de l'énergie<br />

électrique (Smart Grid, …),<br />

organisée par l'ADIT en<br />

partenariat avec la MEITO.<br />

Le 31 Mars - Rennes :<br />

Journée -conférences, tablerondes<br />

et mini-salondestinée<br />

à aborder le<br />

marché des "TIC et Seniors".<br />

Salons 2011 : <strong>La</strong> MEITO<br />

participera aux salons<br />

suivants :<br />

· CIEN (Paris du 24 au 26 mai<br />

2011)<br />

· RF & Hyper Wireless (Paris<br />

du 24 au 26 mai 2011)<br />

Thème du prochain N° :<br />

Exister sur le NET !!<br />

<strong>Amplitel</strong><br />

BULLETIN D’INFORMATION DE LA MISSION POUR L’ELECTRONIQUE, L ’ I N F O R M A T I Q U E E T L E S T É L É C O M M U N I C A T IONS DE L’OUEST<br />

Edito<br />

Faire le plein... d’énergie !!!<br />

P<br />

ar exemple, dans un processeur à haute<br />

performance, la densité de puissance -<br />

c'est-à-dire la quantité de puissance par<br />

unité de surface- ayant atteint une valeur<br />

limite d'une centaine de Watt par cm 2 , a<br />

stoppé la course aux GHz et ouvre la<br />

nouvelle course à l'augmentation du<br />

nombre de cœurs. Du côté des réseaux de<br />

capteurs ou de nos téléphones portables,<br />

c'est l'autonomie énergétique qui est la<br />

contrainte la plus forte. Disposer de nœuds<br />

de capteurs avec une autonomie d'une<br />

dizaine d'années et plus est sûrement un<br />

facteur clé à leur utilisation massive dans<br />

de nombreuses applications et à leur<br />

maturité industrielle. Plus généralement,<br />

cette maîtrise de l'énergie ou de la puissance<br />

consommée peut être considérée comme un<br />

levier très important pour la conception et<br />

l'utilisation des produits électroniques,<br />

comme le propose par exemple la société<br />

ADWAVE.<br />

Au delà de la réduction de la puissance, les<br />

enjeux sont surtout d'améliorer "l'efficacité<br />

énergétique" c'est-à-dire la quantité de<br />

calcul que l'on est capable de produire<br />

pour chaque Watt consommé. Des équipes<br />

de recherche, telles que l'équipe Cairn de<br />

l'IRISA/INRIA, ont montré qu'il était par<br />

exemple possible de consommer 10 fois<br />

moins sur la partie radiofréquence et plus de<br />

100 fois moins sur la partie de traitement<br />

numérique dans des systèmes de type<br />

réseaux de capteurs sans fil. Pour aboutir à<br />

ce type de gain, il est cependant nécessaire<br />

d'attaquer le problème à tous les niveaux,<br />

depuis la plate-forme matérielle et son<br />

logiciel embarqué, jusqu'aux protocoles de<br />

Mars 2011<br />

11, rue du Clos Courtel 35700 Rennes<br />

Tél. 02 99 84 85 00 • Fax 02 99 84 85 05<br />

http://www.meito.com • e-mail : info@meito.com<br />

Directeur de la publication : Gérard BAUBAU<br />

Des petits objets communicants aux serveurs de données et autres<br />

supercalculateurs, la consommation électrique est maintenant une des<br />

contraintes majeures à prendre en compte lors de la conception du soussystème<br />

électronique. Cette contrainte forte sur la puissance ou l'énergie<br />

dissipée vient de différents facteurs tels que l'autonomie, la dissipation de<br />

chaleur et la nécessité de refroidissement et bien sur les contraintes<br />

environnementales ou d'accès à l'énergie.<br />

la couche physique radio ou aux aspects<br />

liés au réseau.<br />

Du côté des systèmes haute performance,<br />

le gaspillage d'énergie est énorme. Quand<br />

on réfléchit à la quantité de silicium qui est<br />

activée dans un processeur pour réaliser, in<br />

fine, de simples opérations arithmétiques<br />

ou des transferts de données, on se rend<br />

compte de toutes ces dépenses inutiles<br />

d'énergie. C'est un peu comme laisser<br />

toutes les pièces d'une maison allumée<br />

alors que l'on est simplement en train de<br />

lire un livre assis dans un canapé. Il est<br />

pourtant tellement simple d'éteindre la<br />

lumière d'une pièce en sortant ! Les<br />

opportunités de gestion de l'énergie, telles<br />

qu'abordées par AJS-ïD et DK Innovation,<br />

sont donc énormes et nous ne sommes<br />

qu'au début de cette aventure.<br />

Enfin, récupérer l'énergie dans<br />

l'environnement à partir de la lumière, des<br />

vibrations ou encore des différences de<br />

température est une alternative très<br />

intéressante à l'utilisation massive de piles<br />

ou de batteries. Si la quantité d'énergie que<br />

l'on peut récupérer restera modeste<br />

(typiquement une centaine de mW), des<br />

équipes telles que SETE de l'ENS Cachan -<br />

Antenne de Bretagne, contribuent à<br />

améliorer le rendement des systèmes de<br />

récupération de l'énergie. n<br />

Olivier Sentieys<br />

Professeur à l'Université de Rennes 1<br />

(ENSSAT <strong>La</strong>nnion), responsable d'une<br />

équipe de recherche de l'IRISA/INRIA<br />

Tél : 02 96 46 90 41<br />

E-mail : olivier.sentieys@irisa.fr<br />

245<br />

P5<br />

P6<br />

meito<br />

meito<br />

P1


t t<br />

Reportages<br />

L’ENERGIE SANS FIL À LA PATTE<br />

ADWAVE<br />

capte les bonnes ondes<br />

Le ZigBee est l'arme préférée de<br />

Claude Guichaoua. Ce docteur en<br />

électronique et hyperfréquences, a<br />

créé Adwave en 2006 avec Olivier<br />

Deniel pour concevoir et développer<br />

des solutions radiofréquences.<br />

N<br />

on, le ZigBee n'est pas un jeu de<br />

société ! Il s'agit d'un standard de<br />

communication sans fil à consommation<br />

réduite, pour des applications de<br />

contrôle et de commande à courtes<br />

distances (environ 100 mètres). Il permet<br />

aux objets du quotidien de<br />

communiquer facilement entre eux,<br />

comme le WiFi ou Bluetooth, mais il est<br />

nettement plus économe en énergie. Ce<br />

protocole radio sécurisé est utilisé<br />

principalement dans les équipements où<br />

la consommation est un critère<br />

important comme en domotique :<br />

activation d’un éclairage à distance,<br />

surveillance d’un bâtiment, relevé<br />

d’informations transmises par des<br />

capteurs, télécommandes, etc... <strong>La</strong><br />

technologie communique en réseau et<br />

non de point à point ce qui facilite la<br />

commande à distance. "Nous travaillons<br />

surtout avec des grands groupes<br />

industriels comme Schneider Electric,<br />

mais aussi avec quelques PMI telles le<br />

fabricant de volets roulants Profalux"<br />

explique le créateur lui-même issu du<br />

sérail (Matra Communication,<br />

Solectron…). "Nous faisons partie de<br />

l'Alliance ZigBee, un consortium<br />

industriel qui rassemble 400 sociétés<br />

travaillant, à des niveaux différents, à<br />

établir les spécifications de ce standard<br />

sans fil. L'Alliance veut faire de ZigBee une<br />

norme de référence mondiale. Poussée par<br />

le développement du Smart Grid (réseau<br />

électrique intelligent permettant de<br />

contrôler la consommation) le ZigBee<br />

s'étend d'ailleurs aujourd'hui sur les<br />

marchés asiatique et nord-américain."<br />

“Une des principales applications de la<br />

technologie radio est la domotique”<br />

explique Claude Guichaoua. “<strong>La</strong><br />

difficulté c'est que les industriels<br />

proposent des technologies "propriétaires"<br />

et il n'y a pas d'interopérabilité possible<br />

entre les équipements. L’utilisation de la<br />

technologie ZigBee permettra de<br />

standardiser les liaisons radios et de faire<br />

baisser le coût des produits”, poursuit le<br />

dirigeant.<br />

“Mais nous visons la mise en œuvre<br />

d'autres profils assure Claude Guichaoua,<br />

comme le Smart Energy pour le contrôle<br />

DK Innovation<br />

cap sur les batteries<br />

Si DK Innovation est née à Plérin<br />

dans les Côtes d'Armor, c'est…<br />

parce qu'il y a la mer ! Naviguer est<br />

en effet essentiel pour Arnaud<br />

Dekytspotter, le créateur de<br />

l'entreprise. Aussi lorsque<br />

l'ingénieur, ancien salarié de la<br />

Sagem à Paris, spécialiste de la<br />

gestion d'énergie a décidé de créer<br />

son entreprise, il a choisi la<br />

Bretagne.<br />

E<br />

t sur quel projet se sont concentrées<br />

ses premières recherches ? L'énergie<br />

des bateaux bien sûr ! Deux ans plus tard,<br />

ses centres d'intérêt se sont ouverts sur<br />

l'autonomie des véhicules électriques.<br />

Désormais, la société se développe<br />

suivant deux axes : la sous-traitance<br />

électronique pour les fabricants, et<br />

l'innovation via des produits propres<br />

commercialisés directement. "J'ai acquis<br />

beaucoup de matériel haut de gamme<br />

pour mes recherches" précise le dirigeant.<br />

Car l'objectif n'est pas la production de<br />

batteries, mais bien la surveillance du<br />

niveau d'énergie restante à un instant T.<br />

"Sur un bateau à voile, les batteries<br />

alimentent toute l'électronique<br />

indispensable pour la navigation. Il est<br />

donc primordial de pouvoir mesurer ce<br />

qui reste dans les batteries, un peu comme<br />

l'essence dans une voiture. J'ai donc<br />

développé des cartes électroniques pour<br />

de l'énergie dans les bâtiments<br />

ou les maisons, pour optimiser<br />

la consommation des<br />

machines… On peut aussi<br />

envisager des applications<br />

‘Télécom’ comme l'intégration<br />

de ZigBee dans le téléphone<br />

portable qui lui permettrait<br />

de gérer et contrôler l’accès<br />

aux bâtiments... L’avenir<br />

s’habillera sans doute aussi de<br />

vert avec l'apparition de la technologie<br />

ZigBee ‘Green Power’ pour des produits<br />

radio sans pile...” “Nous n'avons pas de<br />

produit propre” précise le dirigeant.<br />

“Nous construisons des briques<br />

technologiques qui sont intégrées dans les<br />

produits de nos clients". Spécialisée dans<br />

la communication à courte portée,<br />

l'entreprise s'intéresse également à<br />

d'autres technologies radio.<br />

Aujourd'hui outre ses deux actionnaires,<br />

l'entreprise compte 3 salariés bac +5 et<br />

annonce une visibilité du marché à plus<br />

de 6 mois. n<br />

ADWAVE<br />

Tél : 02 98 10 36 21<br />

Site Web : www.adwave.fr<br />

Claude<br />

Guichaoua “en<br />

domotique, les<br />

nouveaux<br />

produits<br />

argumentent sur<br />

l’interopérabilité.<br />

C’est notre<br />

créneau”.<br />

t<br />

Joël Malville<br />

“demain les<br />

mécaniciens seront<br />

en col blanc. Nous<br />

devons aller audevant<br />

de ces<br />

technologies très<br />

innovantes”.<br />

surveiller le niveau des batteries,<br />

avec une sécurité en cas de Arnaud Dekytspotter<br />

surchauffe. Aujourd'hui nous “je n’ai pas besoin<br />

utilisons des batteries au lithium de prospecter, la<br />

dans lesquelles la tension reste demande est forte!<br />

presque linéaire pour chuter<br />

Ce qui me manque<br />

c’est la visibilité”.<br />

brutalement en fin de charge. Or<br />

dans une voiture électrique, il<br />

faut une jauge précise pour savoir<br />

combien de kilomètres on peut encore<br />

parcourir. <strong>La</strong> carte électronique que j'ai<br />

conçue sert à cela.”<br />

Compte tenu des qualités des batteries<br />

au lithium Arnaud Dekytspotter estime<br />

que les solutions d'avenir se situent dans<br />

la bi-énergie hybride essenceélectricité…ce<br />

qui existe déjà dans les<br />

bateaux ! “Pour l'instant on n'est pas<br />

capable de réduire les batteries, mais le<br />

lithium est trois fois plus léger que le<br />

plomb et on récupère deux fois plus<br />

d'énergie qu'avec une batterie classique.<br />

Actuellement ont peut les charger en 2 ou<br />

3 heures ce qui est bien adapté pour la<br />

seconde voiture d'un couple" estime le<br />

dirigeant.<br />

"Les moteurs actuels se rapprochent<br />

beaucoup des plaques à induction. Je suis<br />

en train de mettre au point une carte<br />

électronique qui pourra customiser les<br />

commandes des moteurs brushless<br />

(moteurs sans balais), par exemple pour<br />

un fauteuil de personne handicapée. Le<br />

lithium impose l'électronique. On peut<br />

donc facilement rendre les batteries<br />

intelligentes et cela ne coûte pas beaucoup<br />

plus cher". Mais le créateur pense aussi à<br />

d'autres applications. <strong>La</strong> légèreté des<br />

batteries au lithium ouvre la porte à de<br />

nombreuses applications. Ce ne sont pas<br />

les idées qui manquent, mais le temps<br />

suffisant pour développer ses produits<br />

propres dans le domaine de la lumière,<br />

du vélo électrique, de l'alimentation<br />

énergétique des refuges isolés… n<br />

DK Innovation<br />

Tél : 09 52 03 89 66<br />

Site web : www.dkinnovation.fr<br />

Les fiançailles de l'électronique et de l'énergie ne datent pas d'aujourd'hui. Pourtant le<br />

nomadisme ambiant en demande encore plus. Nous rêvons tous d'accéder à l'énergie sans fil<br />

et sans batterie. Mais le solaire et l'éolien restent balbutiants et pour stocker autant d'énergie<br />

que dans un litre d'essence il faut 100 kg de batterie au lithium ou 200 kg de batterie au plomb.<br />

Reste à gérer mieux pour aller plus longtemps! Nos ingénieurs s'y emploient.<br />

AJS-ïd<br />

le moteur s’emballe<br />

A l'origine, Joël Malville, le créateur de AJS-ïd<br />

pensait se consacrer à la gestion de l'énergie sur les<br />

véhicules hybrides. Mais trois ans plus tard, la vague<br />

des Green-Tech accélère le mouvement !<br />

<strong>Amplitel</strong> : Votre projet initial s'est modifié en peu de temps…<br />

Joël Malville : "J'avais prévu de m'intéresser à l'énergie dans<br />

les bâtiments car la gestion électrique des bâtiments<br />

thermiques s'appuie sur les mêmes règles que celles des<br />

véhicules. Je pensais que les premières affaires arriveraient en<br />

2013. Mais nous les avons déjà !".<br />

<strong>Amplitel</strong> : Comment expliquez-vous cette évolution ?<br />

Joël Malville : "Les mondes de l'automobile et du bâtiment<br />

sont en train de se rapprocher.<br />

Ainsi, nous travaillons au stockage, dans des batteries de<br />

véhicules, de l'énergie produite par les bâtiments et autres<br />

installations, et au transfert inverse consistant à donner de<br />

l'énergie au réseau de distribution, en provenance des<br />

véhicules. A l'arrêt, les voitures pourront non seulement se<br />

recharger, mais elles pourront aussi devenir productrices<br />

d'énergie en revendant, dans le cadre des smart-grids, une<br />

partie de leur excédent d'autonomie".<br />

<strong>Amplitel</strong> : Pour autant vous ne lâchez pas la gestion de<br />

l'énergie dans les voitures électriques.<br />

Joël Malville : "Dans ce domaine, nous développons notre<br />

architecture et nos produits propres. Nous venons de créer<br />

notre marque commerciale AJS Energy, pour manager<br />

l'ensemble de l'énergie du véhicule. Nous montons une plateforme<br />

expérimentale avec une société partenaire pour des<br />

développements relatifs à la gestion de l’énergie et à la chaîne<br />

de traction électrique. Nous visons surtout le marché asiatique<br />

(Inde, Chine, Corée, Malaisie). Cette année nous prévoyons un<br />

tiers de notre chiffre d'affaires 2011 à l'export".<br />

<strong>Amplitel</strong> : Et en France ?<br />

Joël Malville : "Ici le marché s'organise autour des nouveaux<br />

constructeurs. Avec deux partenaires nous avons installé notre<br />

propre solution sur le scooter électrique d’une petite<br />

entreprise. Nous sommes positionnés sur les nouvelles<br />

architectures et nous allons de l’idée au prototype en passant<br />

par le câblage".<br />

<strong>Amplitel</strong> : Quels sont vos projets ?<br />

Joël Malville : "En ce moment nous lançons une carte<br />

électronique par semaine. Nous sommes six, allons créer<br />

rapidement 4 emplois supplémentaires. Mais je préfère<br />

travailler en réseau lorsque cela est nécessaire plutôt que de<br />

grossir. Nous venons d'ailleurs de créer, avec 4 autres<br />

entreprises, un groupement axé sur des développements hightech<br />

liés aux nouvelles réglementations du Grenelle de<br />

l'environnement.<br />

Ma volonté est de travailler aussi bien pour de gros donneurs<br />

d'ordre que des jeunes pousses, en restant hyper spécialisé et<br />

en développant des solutions très innovantes. D'ailleurs, AJSïd<br />

prépare sa labellisation au titre de <strong>La</strong>boratoire Privé de<br />

Recherche Appliquée". n<br />

AJS-ïd<br />

Tél : 02 72 02 96 11<br />

Site web : www.ajs-id.com<br />

t<br />

t<br />

Entreprises<br />

Brèves<br />

Infos transports<br />

en temps réel sur<br />

eO’City<br />

Compagnon indispensable de<br />

vos déplacements à Rennes,<br />

l'application eO'City vous<br />

informe en temps réel sur les<br />

moyens de transports urbain.<br />

S<br />

uite à l'ouverture des données<br />

de Rennes Métropole, la société<br />

NewLC spécialisée dans le conseil<br />

et développement d'applications<br />

mobiles propose sa solution eO'City<br />

afin de faciliter l'utilisation des<br />

transports urbains. Parcs relais, bus,<br />

métro, vélo Star : l'application permet<br />

de connaître les disponibilités de<br />

localisation et les horaires en temps<br />

réel et en situation de mobilité. eO'City<br />

est disponible pour iPhone et iPod<br />

touch et Smartphones Android. n<br />

Contact : Eric Bustarret<br />

Tél : 02 23 20 74 47<br />

E-mail : eric@newlc.com<br />

NFC... et le PayPass !<br />

New CONCEPT RFID, expert en<br />

conception d'antennes RFID et<br />

NFC, recherche en permanence<br />

le meilleur compromis<br />

taille/performance.<br />

A<br />

insi, pour une parfaite intégration sur<br />

des mobiles, cette société innovante<br />

spécialisée dans la conception et la<br />

mise en œuvre d'antennes pour RFID /<br />

NFC, est en mesure de garantir les<br />

conditions d'utilisation parfaite d'un<br />

mobile/NFC en pleine conformité<br />

avec les exigences PayPass, à<br />

partir d'antennes d'une surface<br />

de 5 cm 2 . Une technologie multienvironnement<br />

développée par<br />

l'entreprise en plaçant l'antenne audessus<br />

de la batterie, permet la<br />

suppression complète de ferrite, ce qui<br />

a pour conséquence directe, le respect<br />

des exigences des normes et la<br />

diminution des coûts. New CONCEPT<br />

RFID, pense déjà à une solution<br />

d'intégration sur un Smartphone<br />

typique (6cmx11cm), où un<br />

emplacement de 0,75mm d'épaisseur<br />

serait suffisant pour insérer une<br />

antenne répondant aux exigences de<br />

PayPass, la nouvelle fonctionnalité<br />

de Mastercard pour permettre les<br />

paiements sans contact. n<br />

Contact : Yves Eray<br />

Tél : 06 28 01 84 74<br />

E-mail : yves.eray<br />

@new-rfid-concept.com<br />

t<br />

t<br />

Du nouveau sur<br />

Android<br />

Alyacom, spécialiste de la<br />

mobilité sécurisée des<br />

personnes fragilisées, lance<br />

une nouvelle solution de<br />

mobilité sécurisée gratuite sur<br />

Android.<br />

L<br />

auréate du projet Tic & Santé du<br />

Conseil Général du Bas Rhin,<br />

Alyacom capitalise sur sa vision<br />

de service et sur son avance<br />

technologique en constituant<br />

une gamme d'applications au<br />

service des personnes fragilisées.<br />

Aujourd'hui, elle innove en lançant<br />

Alyacom Emergency, une solution<br />

permettant à l'utilisateur d'effectuer<br />

des appels de détresse tout en étant<br />

géolocalisé depuis son mobile<br />

Android. Ainsi, par simple pression<br />

du bouton d'alerte, un numéro<br />

d'urgence est composé. En parallèle,<br />

l'écran du mobile Android montre à<br />

l'utilisateur sa position sur une carte<br />

et avec les coordonnées GPS qu'il<br />

peut facilement communiquer aux<br />

services d'urgence. n<br />

Contact : François Pastol<br />

Tél : 06 71 65 67 41<br />

E-mail : francois.pastol<br />

@alyacom.fr<br />

Civolution se<br />

distingue<br />

Le groupe Red Herring<br />

reconnaît Civolution comme<br />

l'une des 100 sociétés les plus<br />

prometteuses au niveau<br />

mondial.<br />

R<br />

écompensée par le groupe<br />

américain publiant sur<br />

l'actualité du secteur des nouvelles<br />

technologies pour ses efforts<br />

dans ses activités innovantes<br />

d'identification, de management et<br />

de monétisation des contenus<br />

multimédia, la société Civolution<br />

-anciennement Nextamp /<br />

Thomson STS- centralise sur son<br />

site Rennais les développements<br />

autour des technologies de tatouage<br />

vidéo et audio (watermarking).<br />

Des technologies déployées dans<br />

40 000 salles de cinéma numérique<br />

dans le monde également utilisées<br />

par 110 chaînes de TV afin de fournir<br />

les informations de mesure<br />

d'audience en France. n<br />

Contact : Jean-Michel Masson<br />

Tél : 02 90 92 37 45<br />

E-mail : jean-michel.masson<br />

@civolution.com<br />

t t<br />

AVIWEST :<br />

success story<br />

Activité en forte croissance et<br />

perspectives pour 2011<br />

encouragées par le marché<br />

pour AVIWEST.<br />

P<br />

lusieurs contrats significatifs<br />

viennent d’être signés en ce<br />

début d’année dont un important<br />

déploiement de son système de<br />

reportage vidéo live IBIS DMNG<br />

(Digital Mobile News Gathering)<br />

avec la chaîne de télévision<br />

américaine ABC gagné face à ses<br />

concurrents américains. L’effectif de<br />

l’équipe double ce trimestre et la<br />

société change de locaux pour<br />

accueillir sa nouvelle équipe.<br />

AVIWEST vient également de<br />

finaliser une première levée de<br />

fonds de plusieurs millions d’Euros<br />

avec la société d’investissement<br />

Innovacom. Cette levée de fonds<br />

va permettre d’accélérer le<br />

développement de ses produits,<br />

sa capacité de production et<br />

sa présence commerciale à<br />

l’international afin de conserver son<br />

leadership sur son marché. n<br />

Contact : Erwan Gasc<br />

Tél : 06 83 90 45 45<br />

E-mail : egasc@aviwest.com<br />

Finis les vols<br />

L@borne Antivol Chantiers<br />

obtient le "CNPP Approval",<br />

gage d'efficacité de cette<br />

solution de surveillance de<br />

matériel et matériaux.<br />

S<br />

eul système électronique de<br />

sécurité contre le vol de<br />

matériaux et d'équipements<br />

commercialisé à ce jour et première<br />

solution à être évaluée avec succès<br />

suivant le référentiel CNPP<br />

DTG.09.076., L@borne Antivol<br />

Chantiers est un produit fiable,<br />

performant, en adéquation avec les<br />

besoins des utilisateurs. C'est<br />

pourquoi il a été adopté à la fois par<br />

de grands groupes du BTP, des<br />

petites entreprises ou des artisans.<br />

Son usage s'ouvre également à<br />

d'autres secteurs d'activités comme<br />

le transport, la logistique,<br />

l'évènementiel, le commerce<br />

d'extérieur qui ont compris<br />

l'avantage de cette technologie.<br />

À découvrir absolument. n<br />

Contact : Julie Suplice<br />

Tél : 06 74 44 46 46<br />

E-mail : julie.suplice@lc-i.com<br />

P2<br />

meito<br />

meito<br />

P3<br />

P4

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