Amplitel complet - La Meito
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t<br />
t<br />
Brèves<br />
- de matière, OPENLOG primé<br />
+ de résistance<br />
Le savoir-faire de LANXIS :<br />
réduire la masse par<br />
l’optimisation topologique.<br />
A<br />
l’heure où la masse reste un<br />
critère majeur dans la conception<br />
de pièces industrielles, les disciplines<br />
de l’optimisation dans le domaine de<br />
la mécanique des structures offrent de<br />
nombreuses opportunités de la<br />
réduire. L’optimisation topologique est<br />
une approche conceptuelle<br />
permettant d’obtenir la meilleure<br />
répartition de matière dans une<br />
structure soumise à diverses<br />
sollicitations mécaniques. Cette<br />
discipline détermine ainsi un<br />
optimum de forme en respectant des<br />
contraintes de masses, raideurs...<br />
LANXIS Ingénierie, société Brestoise,<br />
propose des prestations d’études<br />
en dimensionnement de structures<br />
par éléments finis incluant toutes<br />
les disciplines de l’optimisation<br />
(topologique, topographique, de<br />
forme...). n<br />
Les soudures<br />
contrôlées par<br />
<strong>La</strong>ser<br />
L'institut Maupertuis puis des<br />
équipes de l'INSA et de l'ECAM<br />
de Rennes recherchent des<br />
solutions pour contrôler la<br />
qualité des soudures directement<br />
sur la ligne de production.<br />
A<br />
Contact : Christophe <strong>La</strong>nguenou<br />
Tél : 02 29 00 62 28<br />
E-mail : christophe.languenou<br />
@lanxis.fr<br />
ctuellement, ils explorent une<br />
solution à base d'ultrasons générés<br />
par impulsion laser pour contrôler<br />
sans détruire et sans contact, à<br />
distance et à grande vitesse l'intégrité<br />
de soudures. Les signaux<br />
recueillis sont traités pour<br />
fournir les informations recherchées.<br />
L'application de cette technologie<br />
pourra être élargie à d'autres secteurs<br />
comme la mesure d'épaisseurs de<br />
tôles ou de la qualité de produits<br />
métalliques par exemple. Ce projet est<br />
cofinancé par l'union Européenne qui<br />
s'engage en Bretagne avec le Fonds<br />
Européen de Développement<br />
Régional et la région Bretagne. n<br />
Contact : Hubert Boury<br />
Tél : 02 99 05 84 56<br />
E-mail : hubertboury<br />
@institutmaupertuis.fr<br />
t t<br />
Le 17 février dernier à<br />
l'Université de Rennes 1,<br />
Openlog a été récompensé aux<br />
Trophées Talents Croisés.<br />
A<br />
l'occasion des Trophées Talents<br />
Croisés récompensant les<br />
meilleurs stages du Grand-Ouest,<br />
Openlog, SSII e-business basée à<br />
Pacé et spécialisée dans la création<br />
de sites web et de portails Internet,<br />
et Nicolas Nioche embauché<br />
comme web-développeur à l'issu de<br />
son stage de licence à l'IUT de<br />
Bordeaux, ont remporté le prix du<br />
meilleur stage dans la catégorie<br />
"Technologies de l'Information et<br />
de la Communication (TIC)".<br />
Le jury -composé des CCIR et<br />
MEDEF de Bretagne et Pays de Loire<br />
associés à Ouest-France- a élu<br />
l'agence pour la qualité de son<br />
accueil et de son encadrement de<br />
stagiaires. n<br />
Travailler sur les<br />
applications de<br />
demain<br />
À Rennes, le 24 mars,<br />
SODIFRANCE organise un<br />
séminaire pour présenter son<br />
savoir-faire en nouvelles<br />
technologies aux ingénieurs<br />
souhaitant évoluer dans cet<br />
environnement.<br />
P<br />
Contact : Luc Avril<br />
Tél : 02 99 23 10 10<br />
E-mail : open@openlog.fr<br />
our accompagner son<br />
développement, SODIFRANCE<br />
a lancé un plan de recrutement<br />
soutenu. Ce spécialiste de la<br />
modernisation automatisée des<br />
Systèmes d'Information souhaite<br />
en effet recruter pas moins de<br />
250 personnes en 2011. Pour<br />
découvrir l'entreprise et ses métiers,<br />
les candidats sont invités à un<br />
séminaire à la thématique originale :<br />
"Les Nouvelles technologies<br />
d'aujourd'hui sont-elles celles de<br />
demain ? Comment inscrire sa<br />
carrière dans cette évolution ?".<br />
Seront également abordés<br />
l'évolution vers les RIA, le MDA et la<br />
qualité logicielle, le refactoring ou<br />
encore les développements. n<br />
Contact : Barbara Hennes<br />
Tél : 02 40 18 54 37<br />
E-mail : bhennes@sodifrance.fr<br />
t<br />
t<br />
SPHINX présente<br />
M2M Linux<br />
À l'occasion du salon de<br />
l'Embarqué et du M2M du 29 au<br />
31 mars prochain à Paris,<br />
SPHINX présente son offre M2M<br />
Linux.<br />
A<br />
fin de répondre au besoin<br />
croissant du "Time-to-Market"<br />
sur le marché du M2M et de réduire<br />
ainsi les cycles de développement de<br />
18 mois à quelques semaines, la<br />
société SPHINX -spécialisée dans<br />
les logiciels d'enquête et d'analyse<br />
de données en ligne- propose<br />
un ensemble de plates-formes<br />
matérielles prêtes pour Linux. Cette<br />
offre repose sur celles des<br />
constructeurs leaders sur le marché<br />
M2M tels <strong>La</strong>ntronix, Sierre Wireless,<br />
Digi International, Mult-tech,<br />
PoenGear et <strong>La</strong>nner et est<br />
destinée à la communauté des<br />
développeurs Linux dans le monde<br />
de l'Embarqué. n<br />
ASTINOV élargit<br />
son activité<br />
Afin de susciter des projets<br />
collaboratifs et de favoriser le<br />
développement économique<br />
des entreprises de la région,<br />
ASTINOV a mis en place la PRI<br />
ATRIUM.<br />
I<br />
Contact : Alexandra Mouillé<br />
Tél : 02 51 09 26 60<br />
E-mail : alexandra<br />
@sphinxfrance.fr<br />
nstallée depuis fin 2010, la Plateforme<br />
Régionale d'Innovation<br />
ATRIUM est une mutualisation de<br />
moyens et de compétences sur la<br />
thématique des objets et solutions<br />
communicants mis à disposition<br />
de toutes entreprises. Plus<br />
concrètement elle propose des<br />
ressources expertes sous forme de<br />
partenariats avec l'enseignement et<br />
la recherche et des moyens à la<br />
pointe. ASTINOV va organiser des<br />
"workshops" (le premier, coorganisé<br />
avec EVALTECH, est prévu<br />
le 7 avril sur le thème de la RFID et<br />
du NFC) pour permettre aux<br />
entreprises d'accéder à une<br />
formation continue sur la<br />
thématique de la PRI ATRIUM.<br />
L'association propose également<br />
des formations générales ou<br />
spécifiques selon les besoins. n<br />
Contact : Annie Rocu<br />
Tél : 02 41 73 02 04<br />
E-mail : a.rocu@astinov.fr<br />
t<br />
Le <strong>La</strong>boratoire du mois<br />
t<br />
t<br />
L’équipe SETE du laboratoire<br />
SATIE-CNRS à l’ENS Cachan<br />
L<br />
a branche bretonne de l'équipe SETE mène des activités<br />
orientées vers la modélisation et l'optimisation pour la<br />
H. Ben Ahmed et<br />
Bernard Multon<br />
conception de systèmes de production d'électricité à partir des<br />
ressources disponibles dans l'environnement.<br />
Partie de compétences en conversion électromécanique, elle a développé, depuis<br />
la fin des années 1990, des savoir-faire en conception de systèmes de génération<br />
électrique (photovoltaïques, éoliens et houlogénérateurs) intégrant des fonctions<br />
de stockage et de gestion d'énergie.<br />
L'équipe traite également des cas de récupération de ressources ambiantes dans<br />
l'objectif d'alimenter des dispositifs électroniques de petite puissance en quête<br />
d'autonomie. Les premiers travaux ont été menés dans le cadre d'une AS du CNRS<br />
de 2001 à 2003, en collaboration avec le <strong>La</strong>boratoire de Physiologie et<br />
Biomécanique de l'Exercice Musculaire de l'Université Rennes 2, pour l'étude d'un<br />
générateur électromécanique résonnant destiné à être porté au niveau de la<br />
hanche. Les puissances récupérables se sont révélées faibles (environ 10 mW pour<br />
environ 100 grammes) eu égard à la faible fréquence des mouvements durant la<br />
marche. Puis, toujours avec l'aide du CNRS (PEPS 2007-2008), cette activité a pu<br />
redémarrer avec un projet intitulé "Récupération et gestion logicielle de l'énergie<br />
dans l'environnement humain" en collaboration avec le laboratoire M2S et de<br />
l'IRISA pour étudier une production multisource associée à une gestion de<br />
l'énergie permettant d'envisager une diminution de qualité de service en situations<br />
énergétiques défavorables ou simplement pour consommer plus intelligemment<br />
l'énergie pour assurer sensiblement le même service tout en nécessitant moins de<br />
capacités de production. Ces travaux se déroulent dans le cadre de la thèse de<br />
Marianne LOSSEC dont la soutenance est prévue en juillet 2011. Cette thèse porte<br />
principalement sur l'élaboration d'une méthodologie de dimensionnement de<br />
systèmes multisources (lumière, mouvements et sources de chaleur). Il a été<br />
nécessaire d'établir des modèles génériques de production PV, thermoélectrique et<br />
microcinétique, ainsi que de stockage (lithium). Des travaux expérimentaux et<br />
théoriques ont permis de construire des modèles réalistes et validés. Citons en<br />
particulier la génération thermoélectrique où l'approche système a révélé la<br />
nécessité de considérer les pertes dans le hacheur élévateur et les couplages<br />
thermiques à l'environnement pour optimiser le dimensionnement. En génération<br />
microcinétique, nous avons travaillé sur le système Autoquartz, un mouvement<br />
horloger original. L'ensemble de ces travaux permettent aujourd'hui de proposer<br />
des solutions de dimensionnement de dispositifs de récupération d'énergie<br />
ambiante (hors hyperfréquences) sous conditions que soient connus les profils des<br />
ressources et ceux de consommation.<br />
Synthèse de l’état de l’art dans le domaine de la récupération d’énergie ambiante<br />
sur : http://ecofac2010.irisa.fr/cours-multon.pdf. n<br />
Contacts : Hamid Ben Ahmed -responsable de l'équipe SETE<br />
benahmed@bretagne.ens-cachan.fr<br />
et Bernard Multon - bernard.multon@bretagne.ens-cachan.fr<br />
Actualités - <strong>Meito</strong> - Actualités - <strong>Meito</strong> - Actualités - <strong>Meito</strong> - Actualités - <strong>Meito</strong> - Actualités<br />
t<br />
TechnOpportunité<br />
Nouveau matériau<br />
pour piles à<br />
combustible<br />
Des chercheurs du laboratoire<br />
Sciences Chimiques de Rennes<br />
ont mis au point un nouveau<br />
matériau catalytique.<br />
a pile à combustible sera une des<br />
sources d'énergie potentielle pour<br />
l'avenir mais elle présente quelques<br />
inconvénients : son coût, son rapport<br />
dimension - puissance et sa faible<br />
résistivité aux chocs et aux vibrations<br />
par exemple.<br />
Pour palier ces problèmes, ce<br />
nouveau matériau se présente sous<br />
forme d'un feutre de graphite<br />
recouvert d'une couche organométallique.<br />
Sa structure en maille lui<br />
confère une grande légèreté, une<br />
meilleure résistance aux chocs et une<br />
surface spécifique importante que<br />
d'autres technologies en mousse ou<br />
en grains.<br />
L'utilisation de métal non-noble<br />
permet alors d'envisager une<br />
diminution du coût du matériau,<br />
utilisable comme plaque bipolaire,<br />
backing et catalyseur (anode et<br />
cathode).<br />
Cette technologie est exploitable sous<br />
licence.<br />
Pour plus de renseignements,<br />
n'hésitez pas à consulter le site cidessous<br />
et nous contacter. n<br />
Contact : Pascal <strong>La</strong>pierre<br />
Ingénieur Transfert Environnement/<br />
Génie des Procédés<br />
Tél : 02 23 23 57 82<br />
E-mail : pascal.lapierre<br />
@bretagne-valorisation.fr<br />
www.bretagne-valorisation.fr<br />
Onglet Transmettre - Offres de Technologie<br />
Yann Dieulangard : le nouveau Chargé de Mission informatique de la MEITO<br />
Yann Dieulangard vient de rejoindre les effectifs permanents de la MEITO, en tant que Chargé de mission au<br />
service de la filière. Il remplace Cédric Williamson parti tenter l'aventure industrielle à travers la création de la<br />
société KIWATCH.<br />
Auparavant, Yann avait contribué pendant plus d'une dizaine d'années au développement de la société EDIXIA,<br />
spécialisée dans la vision industrielle, notamment pour les secteurs de l'automobile et de l'agroalimentaire.<br />
Titulaire d'un Doctorat en informatique et d'un DEA d'Intelligence Artificielle, Yann a eu de nombreuses<br />
responsabilités durant son parcours professionnel, notamment dans le développement et la gestion de projet, en veille stratégique<br />
et valorisation industrielle et en support interne et formation clients. n<br />
Rendez-vous au CIEN et à RF & Hyper Wireless (Paris du 24 au 26 mai 2011)<br />
<strong>La</strong> MEITO organise un plateau commun sur ces salons professionnels et déjà une dizaine d'entreprises bretonnes se sont inscrites.<br />
Il reste encore des places pour les entreprises de sous-traitance, les bureaux d'études et autres experts pour qui l'électronique et les<br />
radio-fréquences n'ont aucun mystère. Si vous faites partie de ceux-là, contacter rapidement la MEITO. n<br />
Contact : c.rahuel@meito.com<br />
L<br />
t<br />
Sommaire<br />
P1 Edito<br />
Vie de la MEITO<br />
P2 & 3<br />
Reportages<br />
P4 & 5<br />
Entreprises<br />
P6 Le labo du mois<br />
TechnOpportunité<br />
Actualités MEITO<br />
Vie de la MEITO<br />
Dates à retenir<br />
(voir détails sur<br />
www.meito.com/agenda) :<br />
Le 15 Mars - <strong>La</strong>nnion (Lycée<br />
le Dantec) : "Energ&TIC",<br />
journée consacrée aux TIC<br />
dans l'optimisation de la<br />
consommation de l'énergie<br />
électrique (Smart Grid, …),<br />
organisée par l'ADIT en<br />
partenariat avec la MEITO.<br />
Le 31 Mars - Rennes :<br />
Journée -conférences, tablerondes<br />
et mini-salondestinée<br />
à aborder le<br />
marché des "TIC et Seniors".<br />
Salons 2011 : <strong>La</strong> MEITO<br />
participera aux salons<br />
suivants :<br />
· CIEN (Paris du 24 au 26 mai<br />
2011)<br />
· RF & Hyper Wireless (Paris<br />
du 24 au 26 mai 2011)<br />
Thème du prochain N° :<br />
Exister sur le NET !!<br />
<strong>Amplitel</strong><br />
BULLETIN D’INFORMATION DE LA MISSION POUR L’ELECTRONIQUE, L ’ I N F O R M A T I Q U E E T L E S T É L É C O M M U N I C A T IONS DE L’OUEST<br />
Edito<br />
Faire le plein... d’énergie !!!<br />
P<br />
ar exemple, dans un processeur à haute<br />
performance, la densité de puissance -<br />
c'est-à-dire la quantité de puissance par<br />
unité de surface- ayant atteint une valeur<br />
limite d'une centaine de Watt par cm 2 , a<br />
stoppé la course aux GHz et ouvre la<br />
nouvelle course à l'augmentation du<br />
nombre de cœurs. Du côté des réseaux de<br />
capteurs ou de nos téléphones portables,<br />
c'est l'autonomie énergétique qui est la<br />
contrainte la plus forte. Disposer de nœuds<br />
de capteurs avec une autonomie d'une<br />
dizaine d'années et plus est sûrement un<br />
facteur clé à leur utilisation massive dans<br />
de nombreuses applications et à leur<br />
maturité industrielle. Plus généralement,<br />
cette maîtrise de l'énergie ou de la puissance<br />
consommée peut être considérée comme un<br />
levier très important pour la conception et<br />
l'utilisation des produits électroniques,<br />
comme le propose par exemple la société<br />
ADWAVE.<br />
Au delà de la réduction de la puissance, les<br />
enjeux sont surtout d'améliorer "l'efficacité<br />
énergétique" c'est-à-dire la quantité de<br />
calcul que l'on est capable de produire<br />
pour chaque Watt consommé. Des équipes<br />
de recherche, telles que l'équipe Cairn de<br />
l'IRISA/INRIA, ont montré qu'il était par<br />
exemple possible de consommer 10 fois<br />
moins sur la partie radiofréquence et plus de<br />
100 fois moins sur la partie de traitement<br />
numérique dans des systèmes de type<br />
réseaux de capteurs sans fil. Pour aboutir à<br />
ce type de gain, il est cependant nécessaire<br />
d'attaquer le problème à tous les niveaux,<br />
depuis la plate-forme matérielle et son<br />
logiciel embarqué, jusqu'aux protocoles de<br />
Mars 2011<br />
11, rue du Clos Courtel 35700 Rennes<br />
Tél. 02 99 84 85 00 • Fax 02 99 84 85 05<br />
http://www.meito.com • e-mail : info@meito.com<br />
Directeur de la publication : Gérard BAUBAU<br />
Des petits objets communicants aux serveurs de données et autres<br />
supercalculateurs, la consommation électrique est maintenant une des<br />
contraintes majeures à prendre en compte lors de la conception du soussystème<br />
électronique. Cette contrainte forte sur la puissance ou l'énergie<br />
dissipée vient de différents facteurs tels que l'autonomie, la dissipation de<br />
chaleur et la nécessité de refroidissement et bien sur les contraintes<br />
environnementales ou d'accès à l'énergie.<br />
la couche physique radio ou aux aspects<br />
liés au réseau.<br />
Du côté des systèmes haute performance,<br />
le gaspillage d'énergie est énorme. Quand<br />
on réfléchit à la quantité de silicium qui est<br />
activée dans un processeur pour réaliser, in<br />
fine, de simples opérations arithmétiques<br />
ou des transferts de données, on se rend<br />
compte de toutes ces dépenses inutiles<br />
d'énergie. C'est un peu comme laisser<br />
toutes les pièces d'une maison allumée<br />
alors que l'on est simplement en train de<br />
lire un livre assis dans un canapé. Il est<br />
pourtant tellement simple d'éteindre la<br />
lumière d'une pièce en sortant ! Les<br />
opportunités de gestion de l'énergie, telles<br />
qu'abordées par AJS-ïD et DK Innovation,<br />
sont donc énormes et nous ne sommes<br />
qu'au début de cette aventure.<br />
Enfin, récupérer l'énergie dans<br />
l'environnement à partir de la lumière, des<br />
vibrations ou encore des différences de<br />
température est une alternative très<br />
intéressante à l'utilisation massive de piles<br />
ou de batteries. Si la quantité d'énergie que<br />
l'on peut récupérer restera modeste<br />
(typiquement une centaine de mW), des<br />
équipes telles que SETE de l'ENS Cachan -<br />
Antenne de Bretagne, contribuent à<br />
améliorer le rendement des systèmes de<br />
récupération de l'énergie. n<br />
Olivier Sentieys<br />
Professeur à l'Université de Rennes 1<br />
(ENSSAT <strong>La</strong>nnion), responsable d'une<br />
équipe de recherche de l'IRISA/INRIA<br />
Tél : 02 96 46 90 41<br />
E-mail : olivier.sentieys@irisa.fr<br />
245<br />
P5<br />
P6<br />
meito<br />
meito<br />
P1
t t<br />
Reportages<br />
L’ENERGIE SANS FIL À LA PATTE<br />
ADWAVE<br />
capte les bonnes ondes<br />
Le ZigBee est l'arme préférée de<br />
Claude Guichaoua. Ce docteur en<br />
électronique et hyperfréquences, a<br />
créé Adwave en 2006 avec Olivier<br />
Deniel pour concevoir et développer<br />
des solutions radiofréquences.<br />
N<br />
on, le ZigBee n'est pas un jeu de<br />
société ! Il s'agit d'un standard de<br />
communication sans fil à consommation<br />
réduite, pour des applications de<br />
contrôle et de commande à courtes<br />
distances (environ 100 mètres). Il permet<br />
aux objets du quotidien de<br />
communiquer facilement entre eux,<br />
comme le WiFi ou Bluetooth, mais il est<br />
nettement plus économe en énergie. Ce<br />
protocole radio sécurisé est utilisé<br />
principalement dans les équipements où<br />
la consommation est un critère<br />
important comme en domotique :<br />
activation d’un éclairage à distance,<br />
surveillance d’un bâtiment, relevé<br />
d’informations transmises par des<br />
capteurs, télécommandes, etc... <strong>La</strong><br />
technologie communique en réseau et<br />
non de point à point ce qui facilite la<br />
commande à distance. "Nous travaillons<br />
surtout avec des grands groupes<br />
industriels comme Schneider Electric,<br />
mais aussi avec quelques PMI telles le<br />
fabricant de volets roulants Profalux"<br />
explique le créateur lui-même issu du<br />
sérail (Matra Communication,<br />
Solectron…). "Nous faisons partie de<br />
l'Alliance ZigBee, un consortium<br />
industriel qui rassemble 400 sociétés<br />
travaillant, à des niveaux différents, à<br />
établir les spécifications de ce standard<br />
sans fil. L'Alliance veut faire de ZigBee une<br />
norme de référence mondiale. Poussée par<br />
le développement du Smart Grid (réseau<br />
électrique intelligent permettant de<br />
contrôler la consommation) le ZigBee<br />
s'étend d'ailleurs aujourd'hui sur les<br />
marchés asiatique et nord-américain."<br />
“Une des principales applications de la<br />
technologie radio est la domotique”<br />
explique Claude Guichaoua. “<strong>La</strong><br />
difficulté c'est que les industriels<br />
proposent des technologies "propriétaires"<br />
et il n'y a pas d'interopérabilité possible<br />
entre les équipements. L’utilisation de la<br />
technologie ZigBee permettra de<br />
standardiser les liaisons radios et de faire<br />
baisser le coût des produits”, poursuit le<br />
dirigeant.<br />
“Mais nous visons la mise en œuvre<br />
d'autres profils assure Claude Guichaoua,<br />
comme le Smart Energy pour le contrôle<br />
DK Innovation<br />
cap sur les batteries<br />
Si DK Innovation est née à Plérin<br />
dans les Côtes d'Armor, c'est…<br />
parce qu'il y a la mer ! Naviguer est<br />
en effet essentiel pour Arnaud<br />
Dekytspotter, le créateur de<br />
l'entreprise. Aussi lorsque<br />
l'ingénieur, ancien salarié de la<br />
Sagem à Paris, spécialiste de la<br />
gestion d'énergie a décidé de créer<br />
son entreprise, il a choisi la<br />
Bretagne.<br />
E<br />
t sur quel projet se sont concentrées<br />
ses premières recherches ? L'énergie<br />
des bateaux bien sûr ! Deux ans plus tard,<br />
ses centres d'intérêt se sont ouverts sur<br />
l'autonomie des véhicules électriques.<br />
Désormais, la société se développe<br />
suivant deux axes : la sous-traitance<br />
électronique pour les fabricants, et<br />
l'innovation via des produits propres<br />
commercialisés directement. "J'ai acquis<br />
beaucoup de matériel haut de gamme<br />
pour mes recherches" précise le dirigeant.<br />
Car l'objectif n'est pas la production de<br />
batteries, mais bien la surveillance du<br />
niveau d'énergie restante à un instant T.<br />
"Sur un bateau à voile, les batteries<br />
alimentent toute l'électronique<br />
indispensable pour la navigation. Il est<br />
donc primordial de pouvoir mesurer ce<br />
qui reste dans les batteries, un peu comme<br />
l'essence dans une voiture. J'ai donc<br />
développé des cartes électroniques pour<br />
de l'énergie dans les bâtiments<br />
ou les maisons, pour optimiser<br />
la consommation des<br />
machines… On peut aussi<br />
envisager des applications<br />
‘Télécom’ comme l'intégration<br />
de ZigBee dans le téléphone<br />
portable qui lui permettrait<br />
de gérer et contrôler l’accès<br />
aux bâtiments... L’avenir<br />
s’habillera sans doute aussi de<br />
vert avec l'apparition de la technologie<br />
ZigBee ‘Green Power’ pour des produits<br />
radio sans pile...” “Nous n'avons pas de<br />
produit propre” précise le dirigeant.<br />
“Nous construisons des briques<br />
technologiques qui sont intégrées dans les<br />
produits de nos clients". Spécialisée dans<br />
la communication à courte portée,<br />
l'entreprise s'intéresse également à<br />
d'autres technologies radio.<br />
Aujourd'hui outre ses deux actionnaires,<br />
l'entreprise compte 3 salariés bac +5 et<br />
annonce une visibilité du marché à plus<br />
de 6 mois. n<br />
ADWAVE<br />
Tél : 02 98 10 36 21<br />
Site Web : www.adwave.fr<br />
Claude<br />
Guichaoua “en<br />
domotique, les<br />
nouveaux<br />
produits<br />
argumentent sur<br />
l’interopérabilité.<br />
C’est notre<br />
créneau”.<br />
t<br />
Joël Malville<br />
“demain les<br />
mécaniciens seront<br />
en col blanc. Nous<br />
devons aller audevant<br />
de ces<br />
technologies très<br />
innovantes”.<br />
surveiller le niveau des batteries,<br />
avec une sécurité en cas de Arnaud Dekytspotter<br />
surchauffe. Aujourd'hui nous “je n’ai pas besoin<br />
utilisons des batteries au lithium de prospecter, la<br />
dans lesquelles la tension reste demande est forte!<br />
presque linéaire pour chuter<br />
Ce qui me manque<br />
c’est la visibilité”.<br />
brutalement en fin de charge. Or<br />
dans une voiture électrique, il<br />
faut une jauge précise pour savoir<br />
combien de kilomètres on peut encore<br />
parcourir. <strong>La</strong> carte électronique que j'ai<br />
conçue sert à cela.”<br />
Compte tenu des qualités des batteries<br />
au lithium Arnaud Dekytspotter estime<br />
que les solutions d'avenir se situent dans<br />
la bi-énergie hybride essenceélectricité…ce<br />
qui existe déjà dans les<br />
bateaux ! “Pour l'instant on n'est pas<br />
capable de réduire les batteries, mais le<br />
lithium est trois fois plus léger que le<br />
plomb et on récupère deux fois plus<br />
d'énergie qu'avec une batterie classique.<br />
Actuellement ont peut les charger en 2 ou<br />
3 heures ce qui est bien adapté pour la<br />
seconde voiture d'un couple" estime le<br />
dirigeant.<br />
"Les moteurs actuels se rapprochent<br />
beaucoup des plaques à induction. Je suis<br />
en train de mettre au point une carte<br />
électronique qui pourra customiser les<br />
commandes des moteurs brushless<br />
(moteurs sans balais), par exemple pour<br />
un fauteuil de personne handicapée. Le<br />
lithium impose l'électronique. On peut<br />
donc facilement rendre les batteries<br />
intelligentes et cela ne coûte pas beaucoup<br />
plus cher". Mais le créateur pense aussi à<br />
d'autres applications. <strong>La</strong> légèreté des<br />
batteries au lithium ouvre la porte à de<br />
nombreuses applications. Ce ne sont pas<br />
les idées qui manquent, mais le temps<br />
suffisant pour développer ses produits<br />
propres dans le domaine de la lumière,<br />
du vélo électrique, de l'alimentation<br />
énergétique des refuges isolés… n<br />
DK Innovation<br />
Tél : 09 52 03 89 66<br />
Site web : www.dkinnovation.fr<br />
Les fiançailles de l'électronique et de l'énergie ne datent pas d'aujourd'hui. Pourtant le<br />
nomadisme ambiant en demande encore plus. Nous rêvons tous d'accéder à l'énergie sans fil<br />
et sans batterie. Mais le solaire et l'éolien restent balbutiants et pour stocker autant d'énergie<br />
que dans un litre d'essence il faut 100 kg de batterie au lithium ou 200 kg de batterie au plomb.<br />
Reste à gérer mieux pour aller plus longtemps! Nos ingénieurs s'y emploient.<br />
AJS-ïd<br />
le moteur s’emballe<br />
A l'origine, Joël Malville, le créateur de AJS-ïd<br />
pensait se consacrer à la gestion de l'énergie sur les<br />
véhicules hybrides. Mais trois ans plus tard, la vague<br />
des Green-Tech accélère le mouvement !<br />
<strong>Amplitel</strong> : Votre projet initial s'est modifié en peu de temps…<br />
Joël Malville : "J'avais prévu de m'intéresser à l'énergie dans<br />
les bâtiments car la gestion électrique des bâtiments<br />
thermiques s'appuie sur les mêmes règles que celles des<br />
véhicules. Je pensais que les premières affaires arriveraient en<br />
2013. Mais nous les avons déjà !".<br />
<strong>Amplitel</strong> : Comment expliquez-vous cette évolution ?<br />
Joël Malville : "Les mondes de l'automobile et du bâtiment<br />
sont en train de se rapprocher.<br />
Ainsi, nous travaillons au stockage, dans des batteries de<br />
véhicules, de l'énergie produite par les bâtiments et autres<br />
installations, et au transfert inverse consistant à donner de<br />
l'énergie au réseau de distribution, en provenance des<br />
véhicules. A l'arrêt, les voitures pourront non seulement se<br />
recharger, mais elles pourront aussi devenir productrices<br />
d'énergie en revendant, dans le cadre des smart-grids, une<br />
partie de leur excédent d'autonomie".<br />
<strong>Amplitel</strong> : Pour autant vous ne lâchez pas la gestion de<br />
l'énergie dans les voitures électriques.<br />
Joël Malville : "Dans ce domaine, nous développons notre<br />
architecture et nos produits propres. Nous venons de créer<br />
notre marque commerciale AJS Energy, pour manager<br />
l'ensemble de l'énergie du véhicule. Nous montons une plateforme<br />
expérimentale avec une société partenaire pour des<br />
développements relatifs à la gestion de l’énergie et à la chaîne<br />
de traction électrique. Nous visons surtout le marché asiatique<br />
(Inde, Chine, Corée, Malaisie). Cette année nous prévoyons un<br />
tiers de notre chiffre d'affaires 2011 à l'export".<br />
<strong>Amplitel</strong> : Et en France ?<br />
Joël Malville : "Ici le marché s'organise autour des nouveaux<br />
constructeurs. Avec deux partenaires nous avons installé notre<br />
propre solution sur le scooter électrique d’une petite<br />
entreprise. Nous sommes positionnés sur les nouvelles<br />
architectures et nous allons de l’idée au prototype en passant<br />
par le câblage".<br />
<strong>Amplitel</strong> : Quels sont vos projets ?<br />
Joël Malville : "En ce moment nous lançons une carte<br />
électronique par semaine. Nous sommes six, allons créer<br />
rapidement 4 emplois supplémentaires. Mais je préfère<br />
travailler en réseau lorsque cela est nécessaire plutôt que de<br />
grossir. Nous venons d'ailleurs de créer, avec 4 autres<br />
entreprises, un groupement axé sur des développements hightech<br />
liés aux nouvelles réglementations du Grenelle de<br />
l'environnement.<br />
Ma volonté est de travailler aussi bien pour de gros donneurs<br />
d'ordre que des jeunes pousses, en restant hyper spécialisé et<br />
en développant des solutions très innovantes. D'ailleurs, AJSïd<br />
prépare sa labellisation au titre de <strong>La</strong>boratoire Privé de<br />
Recherche Appliquée". n<br />
AJS-ïd<br />
Tél : 02 72 02 96 11<br />
Site web : www.ajs-id.com<br />
t<br />
t<br />
Entreprises<br />
Brèves<br />
Infos transports<br />
en temps réel sur<br />
eO’City<br />
Compagnon indispensable de<br />
vos déplacements à Rennes,<br />
l'application eO'City vous<br />
informe en temps réel sur les<br />
moyens de transports urbain.<br />
S<br />
uite à l'ouverture des données<br />
de Rennes Métropole, la société<br />
NewLC spécialisée dans le conseil<br />
et développement d'applications<br />
mobiles propose sa solution eO'City<br />
afin de faciliter l'utilisation des<br />
transports urbains. Parcs relais, bus,<br />
métro, vélo Star : l'application permet<br />
de connaître les disponibilités de<br />
localisation et les horaires en temps<br />
réel et en situation de mobilité. eO'City<br />
est disponible pour iPhone et iPod<br />
touch et Smartphones Android. n<br />
Contact : Eric Bustarret<br />
Tél : 02 23 20 74 47<br />
E-mail : eric@newlc.com<br />
NFC... et le PayPass !<br />
New CONCEPT RFID, expert en<br />
conception d'antennes RFID et<br />
NFC, recherche en permanence<br />
le meilleur compromis<br />
taille/performance.<br />
A<br />
insi, pour une parfaite intégration sur<br />
des mobiles, cette société innovante<br />
spécialisée dans la conception et la<br />
mise en œuvre d'antennes pour RFID /<br />
NFC, est en mesure de garantir les<br />
conditions d'utilisation parfaite d'un<br />
mobile/NFC en pleine conformité<br />
avec les exigences PayPass, à<br />
partir d'antennes d'une surface<br />
de 5 cm 2 . Une technologie multienvironnement<br />
développée par<br />
l'entreprise en plaçant l'antenne audessus<br />
de la batterie, permet la<br />
suppression complète de ferrite, ce qui<br />
a pour conséquence directe, le respect<br />
des exigences des normes et la<br />
diminution des coûts. New CONCEPT<br />
RFID, pense déjà à une solution<br />
d'intégration sur un Smartphone<br />
typique (6cmx11cm), où un<br />
emplacement de 0,75mm d'épaisseur<br />
serait suffisant pour insérer une<br />
antenne répondant aux exigences de<br />
PayPass, la nouvelle fonctionnalité<br />
de Mastercard pour permettre les<br />
paiements sans contact. n<br />
Contact : Yves Eray<br />
Tél : 06 28 01 84 74<br />
E-mail : yves.eray<br />
@new-rfid-concept.com<br />
t<br />
t<br />
Du nouveau sur<br />
Android<br />
Alyacom, spécialiste de la<br />
mobilité sécurisée des<br />
personnes fragilisées, lance<br />
une nouvelle solution de<br />
mobilité sécurisée gratuite sur<br />
Android.<br />
L<br />
auréate du projet Tic & Santé du<br />
Conseil Général du Bas Rhin,<br />
Alyacom capitalise sur sa vision<br />
de service et sur son avance<br />
technologique en constituant<br />
une gamme d'applications au<br />
service des personnes fragilisées.<br />
Aujourd'hui, elle innove en lançant<br />
Alyacom Emergency, une solution<br />
permettant à l'utilisateur d'effectuer<br />
des appels de détresse tout en étant<br />
géolocalisé depuis son mobile<br />
Android. Ainsi, par simple pression<br />
du bouton d'alerte, un numéro<br />
d'urgence est composé. En parallèle,<br />
l'écran du mobile Android montre à<br />
l'utilisateur sa position sur une carte<br />
et avec les coordonnées GPS qu'il<br />
peut facilement communiquer aux<br />
services d'urgence. n<br />
Contact : François Pastol<br />
Tél : 06 71 65 67 41<br />
E-mail : francois.pastol<br />
@alyacom.fr<br />
Civolution se<br />
distingue<br />
Le groupe Red Herring<br />
reconnaît Civolution comme<br />
l'une des 100 sociétés les plus<br />
prometteuses au niveau<br />
mondial.<br />
R<br />
écompensée par le groupe<br />
américain publiant sur<br />
l'actualité du secteur des nouvelles<br />
technologies pour ses efforts<br />
dans ses activités innovantes<br />
d'identification, de management et<br />
de monétisation des contenus<br />
multimédia, la société Civolution<br />
-anciennement Nextamp /<br />
Thomson STS- centralise sur son<br />
site Rennais les développements<br />
autour des technologies de tatouage<br />
vidéo et audio (watermarking).<br />
Des technologies déployées dans<br />
40 000 salles de cinéma numérique<br />
dans le monde également utilisées<br />
par 110 chaînes de TV afin de fournir<br />
les informations de mesure<br />
d'audience en France. n<br />
Contact : Jean-Michel Masson<br />
Tél : 02 90 92 37 45<br />
E-mail : jean-michel.masson<br />
@civolution.com<br />
t t<br />
AVIWEST :<br />
success story<br />
Activité en forte croissance et<br />
perspectives pour 2011<br />
encouragées par le marché<br />
pour AVIWEST.<br />
P<br />
lusieurs contrats significatifs<br />
viennent d’être signés en ce<br />
début d’année dont un important<br />
déploiement de son système de<br />
reportage vidéo live IBIS DMNG<br />
(Digital Mobile News Gathering)<br />
avec la chaîne de télévision<br />
américaine ABC gagné face à ses<br />
concurrents américains. L’effectif de<br />
l’équipe double ce trimestre et la<br />
société change de locaux pour<br />
accueillir sa nouvelle équipe.<br />
AVIWEST vient également de<br />
finaliser une première levée de<br />
fonds de plusieurs millions d’Euros<br />
avec la société d’investissement<br />
Innovacom. Cette levée de fonds<br />
va permettre d’accélérer le<br />
développement de ses produits,<br />
sa capacité de production et<br />
sa présence commerciale à<br />
l’international afin de conserver son<br />
leadership sur son marché. n<br />
Contact : Erwan Gasc<br />
Tél : 06 83 90 45 45<br />
E-mail : egasc@aviwest.com<br />
Finis les vols<br />
L@borne Antivol Chantiers<br />
obtient le "CNPP Approval",<br />
gage d'efficacité de cette<br />
solution de surveillance de<br />
matériel et matériaux.<br />
S<br />
eul système électronique de<br />
sécurité contre le vol de<br />
matériaux et d'équipements<br />
commercialisé à ce jour et première<br />
solution à être évaluée avec succès<br />
suivant le référentiel CNPP<br />
DTG.09.076., L@borne Antivol<br />
Chantiers est un produit fiable,<br />
performant, en adéquation avec les<br />
besoins des utilisateurs. C'est<br />
pourquoi il a été adopté à la fois par<br />
de grands groupes du BTP, des<br />
petites entreprises ou des artisans.<br />
Son usage s'ouvre également à<br />
d'autres secteurs d'activités comme<br />
le transport, la logistique,<br />
l'évènementiel, le commerce<br />
d'extérieur qui ont compris<br />
l'avantage de cette technologie.<br />
À découvrir absolument. n<br />
Contact : Julie Suplice<br />
Tél : 06 74 44 46 46<br />
E-mail : julie.suplice@lc-i.com<br />
P2<br />
meito<br />
meito<br />
P3<br />
P4