CATALOGUE 1 | Chaine de transmission - Tsubaki Europe
CATALOGUE 1 | Chaine de transmission - Tsubaki Europe
CATALOGUE 1 | Chaine de transmission - Tsubaki Europe
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
CHAINE A ROULEAUX RENFORCEE ASA (AMERICAINE)<br />
Les performances supérieures <strong>de</strong>s chaînes renforcées TSUBAKI sont le résultat d’un processus<br />
<strong>de</strong> contrôle qualité complet qui commence lors <strong>de</strong> la sélection <strong>de</strong>s matériaux fabriqués<br />
avec le meilleur acier disponible sur le marché. La qualité et les performances sont ensuite<br />
contrôlées et analysées dans 20 zones <strong>de</strong> travail différentes. Chez TSUBAKI, le contrôle <strong>de</strong><br />
la qualité ne se résume pas à une simple vérification, c’est une implication totale et par là<br />
même, l’assurance d’une très longue durée <strong>de</strong> vie et <strong>de</strong> performances sûres.<br />
TSUBAKI propose <strong>de</strong>s chaînes renforcées pour les applications<br />
qui dépassent les capacités <strong>de</strong>s chaînes à rouleaux standard G7<br />
ASA <strong>de</strong> TSUBAKI. L’utilisation <strong>de</strong>s chaînes renforcées doit être<br />
envisagée dans les situations suivantes :<br />
1. Les environnements difficiles où la chaîne est soumise à un<br />
impact important.<br />
2. Entraînements compacts pour <strong>de</strong>s équipements ou <strong>de</strong>s machines<br />
qui doivent fonctionner dans <strong>de</strong>s espaces restreints.<br />
3. Lorsque puissance <strong>de</strong> <strong>transmission</strong>, charge admissible ou<br />
une charge <strong>de</strong> rupture plus élevées sont <strong>de</strong>mandées.<br />
4. Lorsqu’un faible taux d’élongation élastique est nécessaire.<br />
Série H<br />
La seule différence entre les chaînes <strong>de</strong> la série H et celle <strong>de</strong> la<br />
série ASA G7 est l’épaisseur <strong>de</strong>s plaques. L’épaisseur <strong>de</strong>s plaques<br />
est celle <strong>de</strong> la dimension immédiatement supérieure dans la série<br />
G7 ASA. L’épaisseur accrue <strong>de</strong>s plaques augmente <strong>de</strong> 10 % la<br />
capacité à absorber les effets <strong>de</strong> choc. Pour résumer, les chaînes<br />
<strong>de</strong> la série H sont particulièrement adaptées aux situations où la<br />
charge est lour<strong>de</strong> et où la vitesse <strong>de</strong> fonctionnement est lente<br />
(jusqu’à 50 m/min) ou lorsque les contraintes mécaniques sont<br />
importantes.<br />
Série HT<br />
Les chaînes <strong>de</strong> la série HT ont une charge <strong>de</strong> rupture supérieure<br />
(10 % à 20 %) aux chaînes <strong>de</strong> la série G7 ASA grâce à l’utilisation<br />
d’axes trempés à coeur et <strong>de</strong>s plaques dont l’épaisseur correspond<br />
à correspond à celle <strong>de</strong> la dimension immédiatement<br />
supérieure dans la série G7 ASA. Les chaînes <strong>de</strong> la série HT sont<br />
également plus résistantes aux effets <strong>de</strong> chocs et sont mieux adaptées<br />
aux vitesses <strong>de</strong> fonctionnement lentes - jusqu’à<br />
50 m/min. Les dimensions <strong>de</strong> la chaîne sont i<strong>de</strong>ntiques à celles<br />
<strong>de</strong> la chaîne <strong>de</strong> la série H.<br />
Série SUPER<br />
Les dimensions <strong>de</strong> cette série sont i<strong>de</strong>ntiques à celles <strong>de</strong>s chaînes<br />
<strong>de</strong> la série G7 ASA . La conception spécifique <strong>de</strong>s plaques <strong>de</strong> la<br />
série SUPER offre <strong>de</strong>s performances exceptionnelles. Les trous<br />
<strong>de</strong>s axes sont formés grâce au procédé « ball drift » (voir page 7)<br />
et les axes sont trempés à coeur pour une meilleure résistance<br />
aux chocs (25 % à 30 %)<br />
Les chaînes <strong>de</strong> la série SUPER ont une charge <strong>de</strong> rupture qui est<br />
supérieure <strong>de</strong> 10 % à celle <strong>de</strong>s chaînes <strong>de</strong> la série G7 ASA <strong>de</strong><br />
dimension équivalente. Les chaînes <strong>de</strong> la série SUPER peuvent<br />
être utilisées pour remplacer les chaînes dont la taille du pas est<br />
immédiatement supérieure dans la série G7 ASA, elles<br />
conviennent ainsi idéalement aux applications où l’espace <strong>de</strong> la<br />
chaîne est limité. Elles sont mieux adaptées aux vitesses <strong>de</strong> fonctionnement<br />
lentes - jusqu’à 50 m/min.<br />
Série SUPER-H<br />
L’épaisseur <strong>de</strong>s plaques <strong>de</strong> la série SUPER-H correspond à celle<br />
<strong>de</strong> la dimension immédiatement supérieure dans la série SUPER.<br />
Les axes sont également trempés à coeur, ce qui les rend plus<br />
résistants à la rupture et aux effets <strong>de</strong> chocs que les chaînes <strong>de</strong><br />
la série SUPER. Les trous <strong>de</strong>s axes sont formés grâce au procédé<br />
« ball drift » (balle passée au travers). Les chaînes <strong>de</strong> la série<br />
SUPER peuvent être utilisées pour remplacer les chaînes dont la<br />
taille du pas est immédiatement supérieure dans la série G7<br />
ASA, elles conviennent ainsi idéalement aux applications où<br />
l’espace <strong>de</strong> la chaîne est limité. Elles sont mieux adaptées aux<br />
vitesses <strong>de</strong> fonctionnement lentes - jusqu’à 50 m/min.<br />
Série ULTRA SUPER<br />
La série ULTRA SUPER résiste beaucoup mieux à l’usure et aux<br />
effets <strong>de</strong> choc (170 %). Sa charge <strong>de</strong> rupture est également supérieure<br />
(150 %) à celle <strong>de</strong> la série G7 (ASA). Les axes sont<br />
traités et les trous <strong>de</strong>s axes sont formés grâce au procédé « ball<br />
drift » (voir page 7). Le diamètre <strong>de</strong>s axes a été augmenté. Cette<br />
chaîne est parfaitement adaptée pour les applications où l’espace<br />
est limité. La fabrication renforcée <strong>de</strong> la chaîne <strong>de</strong> la série<br />
ULTRA SUPER permet <strong>de</strong> remplacer <strong>de</strong>s chaînes <strong>de</strong> la série G7<br />
ASA <strong>de</strong> dimensions supérieures allant jusqu’à <strong>de</strong>ux pas. Elles<br />
sont mieux adaptées aux vitesses <strong>de</strong> fonctionnement lentes -<br />
jusqu’à 50 m/min.<br />
Charge <strong>de</strong> rupture<br />
150<br />
125<br />
120<br />
110<br />
100<br />
ULTRA SUPER Séries<br />
HT Séries<br />
TSUBAKI ANSI G7<br />
100<br />
H<br />
Séries<br />
SUPER<br />
Séries<br />
Résistance aux effects <strong>de</strong> choc %<br />
SUPER-H<br />
Séries<br />
110 130 140 170<br />
Fig. 16 : comparaison <strong>de</strong> la charge <strong>de</strong> rupture / aux effets <strong>de</strong> choc<br />
34 Innovation in Motion