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3.2) Fijación del motorreductor<br />
Si la superficie de apoyo estuviera hecha, el motorreductor deberá<br />
fijarse directamente sobre dicha superficie utilizando elementos adecuados,<br />
por ejemplo tacos de expansión.<br />
En caso contrario, para fijar el motorreductor siga estos pasos:<br />
1. Realice un pozo de cimentación de dimensiones adecuadas.<br />
2. Haga llegar uno o varios tubos para que pasen los cables eléctricos,<br />
<strong>com</strong>o muestra la Figura 5.<br />
3. Ensamble las 4 grapas en la placa de cimentación colocando una<br />
tuerca abajo y una encima de la placa, <strong>com</strong>o muestra la figura 3, a<br />
fin de que la parte roscada sobresalga lo más posible de la placa.<br />
4. Realice la colada de hormigón y, antes de que <strong>com</strong>ience a fraguar,<br />
coloque la placa de cimentación; <strong>com</strong>pruebe que ésta quede<br />
paralela a la hoja y perfectamente nivelada, <strong>com</strong>o muestra la fig.<br />
5. Espere el fin de fraguado del hormigón.<br />
5. Quite la carcaza del motorreductor, siguiendo la operación en el<br />
orden inverso de aquel indicado en la figura 7.<br />
6. Apoye el motorreductor sobre la placa de cimentación y colóquelo<br />
perfectamente paralelo a la hoja; después fìjelo con fuerza<br />
a las 4 grapas con las 4 tuercas y sus arandelas, <strong>com</strong>o muestra<br />
la figura 6.<br />
7. Desbloquee el piñón tal <strong>com</strong>o indicado en el párrafo “Desbloqueo<br />
y movimiento manual” en el capítulo “Instrucciones y advertencias<br />
destinadas al usuario del motorreductor TUB3500”<br />
8. Abra <strong>com</strong>pletamente la puerta, apoye sobre el piñón el primer<br />
tramo de cremallera y controle que el <strong>com</strong>ienzo de la cremallera<br />
corresponda con el <strong>com</strong>ienzo de la puerta. Controle que entre el<br />
piñón y la cremallera haya un juego de 2÷3 mm; después fije la<br />
cremallera a la hoja utilizando los elementos adecuados.<br />
! Para evitar que el peso de la hoja pueda cargar sobre el<br />
motorreductor, es importante que entre la cremallera y el<br />
piñón haya un juego de 2÷3 mm.<br />
9. Haga deslizar la hoja y utilice siempre el piñón <strong>com</strong>o referencia<br />
para fijar los demás elementos de la cremallera.<br />
10. Corte la parte excedente del último tramo de la cremallera.<br />
11. Abra y cierre varias veces la puerta, <strong>com</strong>probando que la cremallera<br />
se deslice alineada al piñón con una desalineación máxima<br />
de 10-15 mm y que a todo lo largo se haya respetado un<br />
juego de 2÷3 mm entre el piñón y la cremallera.<br />
12. Fije con los tornillos sin cabeza correspondientes los soportes<br />
de fin de carrera de “Apertura” y de “Cierre” en los extremos de<br />
la cremallera, véase la figura 4. Tenga en cuenta que cuando se<br />
activan los fines de carrera, la puerta se moverá otros 2÷3 cm,<br />
por lo que se aconseja colocar los soportes de fin de carrera<br />
dejando un margen oportuno en los topes mecánicos.<br />
13. Realice la operación del punto 7 en el orden inverso y bloquee el<br />
piñón.<br />
14. Fije la carcaza a TUB3500, <strong>com</strong>o se muestra en la figura 7, y<br />
controle que la palanca del fin de carrera, colocada sobre el<br />
piñón, se mueva libremente.<br />
15. Cierre la puerta del motorreductor y <strong>com</strong>pruebe que esté accionado<br />
el microinterruptor de seguridad situado a la derecha del<br />
motor eléctrico.<br />
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