ANTONY SOUS LA NEIGE p. 20

Les services techniques mobilisés
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dossier n°254 - Février 2011 Dans un premier temps, les véhicules de
Mais si la neige est un plaisir pour les yeux,
elle rend difficile la vie au quotidien et la
municipalité s’est démenée pour ne pas que
la circulation se transforme en calvaire pour
les habitants. Focus sur le plan - neige
mené par les services techniques de la ville.
Durant le mois de décembre 2010, les
services techniques de la Ville ont été mis
à rude épreuve pour assurer la circulation
sur les voiries communales et l’accès aux
équipements publics.
Ainsi, ils ont réalisé 15 journées ouvrées
de salage et 15 cessions de salage de nuit
et de week-end, lesquelles ont représenté
plus de 360 heures de travail. Durant
cette période, ce sont près de 85 agents
qui ont été mobilisés à temps plein sur les
opérations de déneigement.
Pour mener à bien ces opérations, les
services ont pu compter sur un matériel
adéquat avec 3 saleuses de 4 m 3 sur poids
lourds ainsi que 9 saleuses manuelles.
Par ailleurs, et pour faire face aux épisodes
neigeux futurs, la Ville a décidé d’investir dans
du matériel encore plus performant avec un
chasse-neige complet, un poids lourd équipé
d’une lame de déneigement, une saleuse
saumureuse (mélange de sel et d’eau)
pour traiter les voiries dans des conditions
plus extrêmes, et une petite saleuse de
0,6 m 3 montée sur un petit poids lourd
pour pouvoir traiter les voies étroites.
Enfin, durant cette période, la Ville a utilisé
plus de 160 tonnes de sel et 80 tonnes
de sable. Par prévention, elle a d’ores
et déjà commandé 170 tonnes de sel
afin d’être prête à agir en cas de nouvel
épisode neigeux.
Grâce à l’ensemble de ces moyens
humains et techniques déployés par
la municipalité, la circulation sur notre
commune a été fluidifiée et les principaux
accès assurés, selon un ordre de passage
prédéterminé.
déneigement parcourent inlassablement
les circuits prioritaires pour fluidifier la
circulation sur les grands axes et permettre
la desserte des sites stratégiques :
hôpitaux, caserne des sapeurs-pompiers,
grandes administrations, dépôts des
transports en commun, etc.
Dans un deuxième temps, lorsque la
circulation ne pose plus de problème sur
les grands axes, les saleuses interviennent
pour libérer les voies de transit et
de liaisons.
Enfin, dans un troisième temps,
les voies de desserte dans les quartiers
sont traitées.
La nouvelle lame de déneigement.