4310896 - Etude d'impact - Port du betey ... - Mairie d'Andernos
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MAIRIE D’ANDERNOS-LES-BAINS<br />
AMENAGEMENT ET EXTENSION DU PORT DU BETEY<br />
COMPLEMENT A L’ETUDE D’IMPACT<br />
4.2 IMPACTS<br />
Au niveau des impacts sur l’estran, l’étude réalisée par X. de Montaudoin a montré la faible<br />
richesse de l’estran à ce niveau qui présente des espèces communes. Ces espèces vont être<br />
ensevelies au cours des travaux de rechargement. La surface détruite correspond à environ<br />
4 000 m² au regard des 150 km² que représente le bassin d’Arcachon. Le retour d’expérience<br />
pour ces rechargements de plage montre que la faune benthique recolonise les sites traités<br />
dans un délai de l’ordre de quelques mois. Nous avons donc considéré cet impact comme<br />
négligeable, au regard de la faible diversité et <strong>du</strong> faible intérêt de la faune benthique associée.<br />
L’UMR EPOC a travaillé sur l’état initial <strong>du</strong> dossier dans le cadre d’un contrat de sous-traitance.<br />
L’évaluation des incidences a été réalisée directement par Artelia dans la mesure où l’état initial<br />
avait montré une faible richesse benthique au droit <strong>du</strong> projet.<br />
Aucune étude hydro-sédimentaire stricto-sensu n’a été réalisée cependant en amont de l’étude<br />
de projet, deux modélisations ont été réalisées :<br />
<br />
<br />
Modèle SWAN sur la génération et la propagation de clapots,<br />
Modèle Telemac 2D sur la courantologie.<br />
Ces deux études préalables ont permis de proposer la configuration actuelle <strong>du</strong> projet afin de<br />
limiter au maximum l’impact sur la courantologie et la génération de clapots. Les résultats de<br />
ces ceux modèles sont fournis en annexe à l’étude d’impact.<br />
L’ajustement fait sur le projet entre la période de réalisation de ces modèles et les plans retenus<br />
concerne essentiellement l’emplacement de la cale de mise à l’eau. Son emplacement a<br />
finalement été modifié au regard justement des résultats de ces modèles, de façon à protéger la<br />
l’entrée/sortie des bateaux.<br />
Par rapport au rechargement de plage et à l’agrandissement prévu au sud, cela avait<br />
également été étudié dans le cadre des études préalables. Il est d’ailleurs écrit au paragraphe<br />
2.2.7.2. de l’étude d’impact que « il sera nécessaire de favoriser le réensablement des plages<br />
côté sud ».<br />
Par rapport au rechargement envisagé, les impacts pouvant être atten<strong>du</strong>s et les mesures liées<br />
sont résumées dans le tableau page suivants :<br />
ARTELIA-<strong>4310896</strong> – PRO – V5 - SRU JANVIER 2013 PAGE 20