GC3/GC3 - Aapaq.org
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VOlES DU RESEAU NON STRUCTURANT (VRNS)<br />
<strong>GC3</strong>/<strong>GC3</strong><br />
Structure:<br />
Cauche de base: Grave - ciment* de classe 3 (<strong>GC3</strong>)<br />
Cauche de fandatian : Grave - ciment* de classe 3 (<strong>GC3</strong>)<br />
* au liant routier (GLR) au cendres hydrauliques (GCH) .<br />
Coupe transversale:<br />
Exemple d'une coupe transversale pour cette structure :<br />
Chaussee 3,50 m<br />
Accotement<br />
I ,<br />
I<br />
I<br />
I ..<br />
Surlargeur de<br />
cha ussee<br />
0,25 m<br />
Bande derasee 2,00 m<br />
)' I I(<br />
Partie stabilisee<br />
:!l i E<br />
Berme 0,75 m<br />
)"<br />
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L'<br />
~r
<strong>GC3</strong>/<strong>GC3</strong><br />
r<br />
Les epaisseurs des couches d'assise indiquees sur la fiche ci-contre sont les<br />
epaisseurs nominales au bord droit (cote rive) de la voie la plus chargee de la<br />
chaussee.<br />
Donnees d'entree :<br />
TCi : 20<br />
classe de trafic cumule<br />
Elle est determinee par Ie nombre de poidslourds<br />
(PTAC > 35 kN) cumule sur 20 ans sur<br />
la voie la plus chargee. Les limites de ces classes<br />
sont indiquees sur la fiche ci-contre.<br />
PF. : classe de plate-forme<br />
I<br />
Elle est determinee par Ie module a long<br />
terme de la plate-forme support de chaussee.<br />
Les limites des classes de plate-forme figurent<br />
sur la fiche ci-contre.<br />
Materiaux:<br />
lis doivent etre conformes aux normes en vi- ches d'enrobe (couche de roulement, et une<br />
gueur et aux guides d'application des nor- ou deux couches de liaison). Les combinaimeso<br />
sons autorisees pour cette structure sont les<br />
Couche de surface (CS) : suivantes :<br />
Elle peut comprendre une ou plusieurs cou-<br />
2,5 em BBTM 4em BBDr<br />
ou<br />
S+Sem BBSG<br />
S+S em BBSG<br />
ou BBME'"<br />
ou BBME'"<br />
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2,5 em BBTM 4 em BBDr<br />
ou<br />
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8 em BBSG<br />
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2,5 em BBTM 4 em BBDr<br />
ou<br />
4em BBM<br />
4em BBM<br />
ou<br />
Sem BBSG<br />
ou BBME'"<br />
Epaisseur de mise en oeuvre des materiaux d'assise :<br />
couche de base: GC<br />
couche de fondation : GC<br />
sur PF4<br />
sur PF3<br />
sur PF2<br />
mini (cm)<br />
maxi (em)<br />
Lorsque Ie trafic est superieur ou egal a TC6, la pretissuration des materiaux traites aux liants<br />
hydrauliques en couche de base est obligatoire (voir * du tableau ci-contre). Pour les autres<br />
trafics, elle est vivement conseillee.<br />
111 Dans Ie cas de site sensible a I'ornierage (pente, rampe ... ).<br />
2 Cette epaisseur necessite un atelier de compactage adapte.
VRNS<br />
PF 2 PF 3 PF 4<br />
50 MPa 120 MPa 200 MPa<br />
43,5 millions Pl<br />
134 m illions NE)<br />
17,5 millions Pl<br />
113,8 millions NE)<br />
6,5 millions Pl<br />
15,2 millions NE)<br />
2,5 millions Pl<br />
12 millions NE)<br />
1,5 million Pl<br />
11 m illion NE)<br />
cs<br />
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6 t:!, 29 em :>6 t:!,'~
1CS '/.o PF 2<br />
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PF 4<br />
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PF 4<br />
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PF 3<br />
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PF 4<br />
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PF 3<br />
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PF 4<br />
-<br />
1C4'/.o PF 2<br />
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PF 3<br />
j. '~l ".:,J<br />
PF 4<br />
1C'3 '/.o PF 2<br />
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PF 3<br />
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PF 4<br />
1C2'/.o PF 2<br />
PF 3<br />
PF 4<br />
-<br />
Abaque pour la determination de !'indice de gel admissible IA de la chaussee<br />
o 50 100 150 200 250 300 350<br />
• - - -- - -<br />
- - . - ---<br />
0 1 I 2 3 4 5 6 7<br />
0 1 2 3 4 5 6 7<br />
0 1 2 :J 4 5 6<br />
0 1 2 3 4 5 6 7 8<br />
- -- - - - - -<br />
- - - -- - - -<br />
- - • - - - -<br />
0 2 3 4 5 6<br />
0 1 2 3 4 6 7 I 8<br />
0 1 2 3 4 5 6 7 I 8 I 9<br />
-<br />
-0 -1 2 3 4 5 6 7<br />
0 1 2 3 5 I 6 7 8 I 9<br />
0 2 3 4 5 I 6 7 8 9<br />
- - .-<br />
0 1 2 3 4 5 6 7 8<br />
- - - -- - - - -<br />
-- - - - - -- - •<br />
0 1 2 I 3 4 5 6 7 8 9 I<br />
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 j<br />
.- - - - - - -<br />
0 2 3 4 5 7 8 9<br />
0 1 2 3 4 5 7 8<br />
-- - - - - - -<br />
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 no<br />
8<br />
7<br />
8<br />
10<br />
10<br />
IA (OCxjours)<br />
9<br />
-<br />
400<br />
9<br />
-<br />
-<br />
10<br />
-10<br />
-9 o<br />
c:<br />
III<br />
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