Gamme hors-bord 2008 - Motor Sport Import

Caractéristiques techniques
Caractéristiques F2.5A F4A F6A F8C F9.9F F15C
Type de moteur 4-temps 4-temps 4-temps 4-temps 4-temps 4-temps
Nb de cylindres/Configuration 1 1 2 en ligne 2 en ligne 2 en ligne 2 en ligne
Alésage x course (mm) 54 x 31,5 59 x 41 56 x 40 56 x 40 56 x 43 63 x 58,1
Cylindrée (cm 3 ) 72 112 197 197 212 362
Plage de régime à pleins gaz (tr/min) 5250-5750 4000-5000 4500-5500 5000-6000 5000-6000 5000-6000
Puissance à l’arbre d’hélice à mi-régime (en kW
à tr/min)
1,8/5500 2,9/4500 4,4/5000 5,9/5500 7,3/5500 11,0/5500
Poids avec hélice (kg)
Poids sans hélice (kg)*
F2.5AMHS : 17,0
F2.5AMHL : 17,5
Hauteur de tableau recommandée (mm) Court :381
Long :508
F4AMHS : 22,0
F4AMHL : 23,0
Court :381
Long :508
F6AMHS : 37,0
F6AMHL : 38,5
Court :381
Long :508
F8CMHS : 37,0
F8CMHL : 38,5
Court :381
Long :508
F9.9FMHS : 39,9
F9.9FMHL : 40,9
F9.9FES : 41,6
F9.9FEL : 42,6
Court :381
Long :508
Carburateurs 1 1 1 1 1 1
Injection électronique - - - - - -
Capacité du réservoir d’essence (litres) 0,9 1,1 Séparé, 12 Séparé, 12 Séparé, 12 Séparé, 25
Capacité en huile (litres) 0,4 0,5 0,8 0,8 0,8 1,6
F15CMHS : 51,7
F15CMHL : 53,7
F15CES : 52,7
F15CEL : 54,7
F15CEHL : 55,7
F15CEPL : 60,7
Lubrification Barbotage Barbotage Sous pression Sous pression Sous pressions Sous pression
Allumage/avance TCI TCI CDI/Électronique CDI/Électronique CDI/Électronique CDI/Électronique
Alternateur - - 12 V - 6 A 12 V - 6 A 12 V - 6 A 12 V - 10 A
Court :381
Long :508
Rapport de démultiplication 13:27 13:27 13:27 13:27 13:27 13:27
Mise en route Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle Manuelle (FM)
Électrique (FE)
Direction Barre Barre Barre Barre Barre (FMH)
Commande à distance (FE)
Commande de gaz et marche
Poignée tournante AV-PM/
commande latérale
Poignée tournante AV-PM-AR/
commande latérale
Poignée tournante AV-PM-AR/
commande latérale
Poignée tournante AV-PM-AR/
commande latérale
Poignée tournante (FMH)
AV-PM-AR/commande
latérale (FMH)
Commande à distance par
levier unique (FE)
Manuelle (CM)
Électrique (CE)
Barre (CM)
Commande à distance (CE)
Poignée tournante (CM)
AV-PM-AR/commande à
l’avant (CM)
Commande à distance par
levier unique (CE)
Méthode de relevage et de trim (angle d’assiette)
Manuelle
(0°, 4°, 8°, 12°)
Manuelle
(4°, 8°, 12°, 16°, 20°)
Manuelle
(4°, 8°, 12°, 16°)
Manuelle
(4°, 8°, 12°, 16°)
Manuelle
(0°,4°,8°,12°)
Hélices en option 5 3 6 6 7 8
Dimensions (pouces) 5 - 8¼ 6½ - 8 5 - 8½ 5 - 8½ 6 ½ -9 ¼ 6½ - 12
Manuelle (CM)
(0°, 4°, 8°, 12°)
Relevage électrique (CE)
Les puissances en kW indiquées dans cette brochure ont été mesurées à l’arbre d’hélice, conformément à la norme ICOMIA 28.
Explication de la codification des modèles
Les noms des modèles et la codification par lettres
ont pour but de faciliter la sélection du hors-bord
le plus approprié. Comme l’illustre l’exemple donné
ci-dessous, la lettre préfixe indique le type de base
du moteur (4-temps, forte poussée, etc.), le nombre
indique la puissance approximative à l’arbre, et la
lettre isolée qui suit immédiatement le nombre se
réfère à la “génération” du modèle. Les éventuels
codes de lettres supplémentaires identifient la
variante du moteur (méthode de mise en route
et de direction, type de système de relevage et
longueur d’arbre).
TYPE DE MOTEUR
F Four Stroke (4-temps)
T High Thrust (forte poussée)
L Hélices à contre-rotation
PUISSANCE
FL
Puissance approximative en chevaux à l’arbre
d’hélice (de 2,5 à 350 ch)
250
GÉNÉRATION
MOTEUR
(Débute à la
lettre A)
MÉTHODE DE MISE EN ROUTE ET DE COMMANDE DE DIRECTION
Pas de lettre commande à distance (absence de barre)
H barre franche
M démarrage manuel
E
démarrage électrique
W démarrage manuel et électrique
C
barre franche • Commande à distance
A E T X
HAUTEUR DE TABLEAU ARRIERE DU HORS-
BORD
S standard
L long
X ultra-long
U super ultra-long
SYSTÈME DE RELEVAGE
Pas de lettre relevage manuel
D relevage hydraulique
P
relevage assisté
T
relevage et trim assistés ou relevage et
trim assistés négatifs
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