Gamme hors-bord 2008 - Motor Sport Import
Gamme hors-bord 2008 - Motor Sport Import
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Instruments numériques et indicateurs numériques montés en réseau<br />
Des instruments à affichage numérique sont disponibles de série ou en option sur bon nombre de <strong>hors</strong>-<strong>bord</strong> Yamaha. Conçus<br />
pour offrir une lisibilité et une longévité optimales, ils fournissent des informations précises qui permettent de tirer le<br />
meilleur parti des performances et du rendement moteur.<br />
• Compte-tours multifonction exprimé en tr/min – Heures moteur – Angle de trim – Pression d’huile – Voyants d’alerte<br />
• Compteur de vitesse multifonction indiquant vitesse, distance parcourue, heure, niveau de carburant et tension de batterie<br />
• Indicateur de gestion de carburant précisant la consommation et l’économie de carburant.<br />
Pour les modèles 2007 (et ultérieurs) à injection électronique, un ensemble d’indicateurs numériques montés en réseau est<br />
désormais disponible. Reportez-vous aux pages 30 et 31 pour en savoir plus sur cette instrumentation de haute précision,<br />
d’une grande clarté et simple à installer.<br />
Modèles à hélices à contre-rotation<br />
Une installation classique à deux moteurs (les deux<br />
hélices tournant dans le sens des aguilles d’une<br />
montre) a tendance à tirer le bateau à bâ<strong>bord</strong>, ce qui<br />
peut gêner la manœuvre de la barre, en particulier à<br />
grande vitesse. C’est pourquoi tous les modèles de<br />
115 ch et plus peuvent être équipés d’une hélice à<br />
contre-rotation qui garantit une parfaite neutralité<br />
du gouvernail.<br />
Moteur électrique<br />
Accessoires<br />
Système de charge pour<br />
deux batteries<br />
Permet de charger simultanément deux<br />
batteries afin de disposer d’une large réserve<br />
de puissance en vue des démarrages, même<br />
après de longues périodes de navigation à bas<br />
régime. Disponible en option à partir du<br />
modèle F150.<br />
Batterie A<br />
Batterie B<br />
Protection anticorrosion de Yamaha<br />
50 années de recherche, de développement et d’essais ont permis d’aboutir au système de protection le plus complet et le plus efficace<br />
jamais formulé pour un <strong>hors</strong>-<strong>bord</strong>.<br />
YDC-30<br />
Cet alliage d’aluminium anticorrosion a été<br />
mis au point par Yamaha pour protéger les<br />
composants extérieurs du moteur.<br />
Anodes de protection<br />
Installées en des points soigneusement calculés<br />
des carters moteur, des pattes de fixation, du<br />
bas moteur – ainsi qu’à l’intérieur du bloc<br />
moteur et des conduites de refroidissement sur<br />
certains moteurs –, ces anodes en alliage de<br />
haute qualité servent à contrer les attaques de<br />
l’eau de mer.<br />
Acier inoxydable de haute qualité<br />
De nombreux composants font appel à un<br />
acier spécial anticorrosion, notamment les<br />
arbres moteur et d’hélice, les axes de relevage<br />
et les pivots de direction.<br />
Revêtement extérieur à cinq couches<br />
Après passage au four pour obtenir une<br />
adhérence et une dureté optimales, la surface<br />
est d’a<strong>bord</strong> enduite de couches de base très<br />
résistantes, puis de sous-couches et de résines<br />
acryliques fixées par une couche finale de<br />
laque uréthane transparente. C’est ce<br />
traitement qui confère à chaque moteur<br />
Yamaha son lustre exceptionnel ainsi que son<br />
brillant durable et facile à entretenir.<br />
Revêtement spécial en zinc<br />
Appliqué sur toutes les parties non mobiles en<br />
acier inoxydable, ce revêtement augmente la<br />
résistance à la corrosion galvanique tout en<br />
complétant le système d’anodes sacrificielles.<br />
YDC-30 Anodes de protection Acier inoxydable de haute qualité Revêtement extérieur à cinq couches.<br />
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