Matelot de la Flotte.pdf - Marine et Marins

Piste et pont d’envol
Préparation et mise en place des aéronefs de la Marine
Sur les bases aéronavales ou à bord des bateaux, le matelot
« piste et pont d’envol » est chargé de l’utilisation du matériel de
protection et de fixation des aéronefs de la Marine. Il veille à la
sécurité du personnel et du matériel en zone de circulation des
avions. Il se tient prêt à intervenir pour prévenir tout incident. Il
conduit les tracteurs de piste : avant et après chaque vol, il met en
place les aéronefs et assure leur ravitaillement en kérosène. Il peut
être amené à effectuer les gestes qui aideront le pilote à diriger
l’avion au sol.
Du hangar hélicoptère d’une frégate au pont d’envol du Charles de
Gaulle en passant par le tracteur aéro de la base
de Lann-Bihoué.
Julien F., 19 ans
« Ce qui me frappe le plus depuis
que je suis devenu marin, c’est
l’esprit d’équipage qui règne à
bord. Sur la frégate Surcourf,
du cuisinier au navigateur, du
matelot fraîchement incorporé au
commandant, tout le monde a une
mission bien précise et se sent
nécessaire au bon fonctionnement
du bâtiment. C’est très
valorisant ! »
Fusilier
Surveillance et sécurité des unités de la Marine
Le matelot « fusilier » participe, à terre comme en mer, à la protection
des unités sensibles de la Marine, en métropole, outre-mer ou
à l’étranger. Il effectue, de jour comme de nuit, de nombreuses
patrouilles à pied, à bord de véhicules ou d’embarcations. Formé au
combat d’infanterie et aux techniques d’interpellation, il est amené
à effectuer des interventions armées afin de lutter contre les actes
de malveillance.
Employé initialement comme opérateur puis comme chef d’équipe,
il peut choisir de s’orienter vers des emplois de maître de chien.
Il peut également, s’il fait partie des meilleurs, être sélectionné pour
une formation très exigeante permettant l’accès à une carrière de
commando marine.
D’une compagnie de fusiliers marins à l’armurerie du Mistral en
passant par le cynophile de Cherbourg.