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LIAISON AU SOL - Motana

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Elka Technologie<br />

ADJUSTABLE RIDE HEIGHT & PRELOAD<br />

Les amortisseurs Elka bénéficient d’un réglage standard de la précharge<br />

afin de pouvoir peaufiner la hauteur du quad, selon l’utilisation du véhicule<br />

(Cross, Enduro, Route ou autre). Ce réglage permet de modifier la hauteur<br />

du châssis en serrant ou desserrant la molette de pré charge.<br />

AVANTAGES :<br />

• Hauteur du châssis adaptable<br />

• Réglage de la hauteur de pilotage pour une maniabilité optimale<br />

• Permet une meilleure répartition des masses entre AV. et AR.<br />

• Réglages très précis<br />

REBOUND<br />

Le réglage de la détente permet le contrôle de la vitesse de retour en<br />

extension des amortisseurs après compression.<br />

Ce réglage permet aux roues de “coller” au sol un maximum et de<br />

réduire la contre pression du ressort après la compression.<br />

AVANTAGES :<br />

• Traction maximale<br />

• Réduit l’effet de rebondissement sur les whoops<br />

• Meilleure maîtrise du véhicule en réception de saut<br />

• Réduction de la détente après augmentation de la précharge<br />

en cas de charge lourde<br />

LOW/HIGH SPEED COMPRESSION ADJUSTMENT<br />

RÉGLAGES :<br />

• Molette noire<br />

Réglage compression<br />

rapide<br />

• Molette dorée<br />

Réglage compression<br />

lente<br />

COMPRESSION<br />

LENTE<br />

• Le véhicule glisse en<br />

virage<br />

• L’arrière s’écrase à<br />

l’accélération<br />

• L’avant creuse au<br />

freinage<br />

• Franchissement<br />

de whoops plus délicats<br />

COMPRESSION<br />

RAPIDE<br />

• Atterrissage lors des<br />

gros sauts<br />

• Chocs violents<br />

• Pilotage rapide sur<br />

whoops<br />

• Vibration à haute<br />

vitesse sur terrain très<br />

changeant<br />

La série Elite comprend une cartouche<br />

à 2 circuits hydrauliques<br />

qui permet de mieux contrôler<br />

le débit d’huile selon la vitesse<br />

de compression de l’amortisseur,<br />

quelle que soit la vitesse<br />

du véhicule. Les deux réglages,<br />

indépendants l’un de l’autre,<br />

permettent de donner à l’amortisseur<br />

un comportement plus<br />

souple ou plus rigide selon les<br />

conditions en course, ou pour un<br />

tourisme plus énergique (quads<br />

utilitaires).<br />

La série Élite est particulièrement<br />

appréciée des pilotes qui exigent<br />

un niveau de performance et de<br />

réglage précis.<br />

COMPRESSION<br />

Le réglage en compression permet un ajustement très précis de la<br />

résistance hydraulique en contrôlant le débit d’huile. La molette de<br />

réglage à aiguille autorise un réglage très précis.<br />

AVANTAGES :<br />

• Suspension plus ferme ou plus souple pour les sauts<br />

• Réglage facile selon le type de circuit<br />

• Limite le talonnage des suspensions à la<br />

réception des sauts.

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