Transport ferroviaire.pdf - L'observatoire régional des transports
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ACCELERER LE DEVELOPPEMENT<br />
DU TRANSPORT COMBINE (2/3)<br />
L’objectif dès 2020 est le report de 520 000 camions par an<br />
sur le mode <strong>ferroviaire</strong> et l’économie de 620 000 t de CO 2 par an.<br />
Principaux<br />
axes <strong>ferroviaire</strong>s<br />
de<br />
transport combiné<br />
Le Havre<br />
Dourges<br />
Mouscron vers Anvers,<br />
Rotterdam<br />
St-Pierre-<strong>des</strong>-Corps<br />
Noisy<br />
Valenton<br />
Bettembourg<br />
Quévy, Mont-St-Martin,<br />
Bettembourg, Forbach,<br />
Apach vers Ludwigshafen,<br />
Koln<br />
Champigneulles<br />
Strasbourg<br />
Vesoul<br />
Bâle<br />
Chalon-sur-Saône<br />
Bantzenheim<br />
Cognac<br />
Bordeaux<br />
Mouguerre<br />
Hendaye<br />
Brive<br />
Montauban<br />
St-Jory<br />
Lyon<br />
Miramas<br />
Avignon<br />
Vers Verceil,<br />
Novara, Turin<br />
Fos<br />
Marseille<br />
Perpignan<br />
Le Boulou<br />
Cerbère vers Barcelone<br />
et Valence<br />
24 | Journée ORT PACA du 29 avril 2010 |
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