TPE : Le fauteuil roulant dans le sport

églable, avec des micros engrenages. Il m'a confirmé sa perte conséquente d'énergie
lors des poussés. C'est pourquoi l'entreprise dans laquelle travaille Mr. David soude
les fauteuils des sportifs. Par conséquent les micros engrenages ne présentent plus
de problème et ainsi que les conséquences qu'ils entraînent. Les fauteuils sont plus
maniables et réactifs en raison de l'énergie qui a été conservé. Ces types de fauteuil
sont faits sur mesure par RGK, un revendeur doit prendre toutes les indications de
taille, de poids, d'envie du sportif, pour réaliser le fauteuil idéal pour ce dernier.
On peut rapprocher cette situation de NikeId, une prestation de la firme mondiale
d’articles de sports, où la personne fabrique sa chaussure sur Internet selon ses
envies : on peut choisir la semelle, la couleur, la forme, et le modèle de la chaussure.
Nous n’avons pas eu l’occasion d’essayer un autre fauteuil que ceux prêtés par Benoît
Tapon, l’ex coach sportif de Mr. David et de Mr. Courtois.
Fauteuils utilisées pendant l'expérience1
3) Le carrossage
Les roues sont les éléments majeurs et remarquables sur le fauteuil du sportif. Le
positionnement particulier des roues fait toute la différence entre un fauteuil de vie
quotidienne et celui que nous étudions. Le carrossage est habituellement entre 15° et
22°, au-delà de cet angle le sportif ne roule plus sur la roue. Le carrossage est
personnel car il est conçu selon les préférences du sportif. L’intérêt de ce carrossage
est de pouvoir pivoter rapidement et simplement pour pouvoir continuer l’échange en
cours, mais aussi d’accroître la stabilité du sportif qui ne peut plus désormais tomber
sur le côté. De plus, le sportif ne perd pas de vitesse dans sa poussée. Grâce aux
entraînements avec Mr. Tapon, j’ai constaté qu’il est plus difficile de pousser sur les
roues car elles sont cambrées. La poussée doit se faire latéralement, les bras suivent
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