EOL - Alcopa

Moteo
(Motana 2wheels)
Motana
Vanderhulst Nederland
Proportion du total des véhicules vendus
Motocisa
Red Moto
Veiculos Casal
Disalco Motors France
Motana France
Grandjean Diffusion
Motana
(Motana2wheels)
Euroquad Company
Motana
Suzuki Belgum
Vanderhulst Belgium
Reaction
Koch Zweirad
Frankonia
Suzuki South Africa
Motana South Africa
Suzuki
Sym
Peugeot
Derbi (New)
Autres
Moteo a été le tout premier importateur Suzuki en Europe et en
est l’importateur exclusif en Belgique depuis plus de 50 ans.
Aujourd’hui, les importations couvrent également les motos
Suzuki, les ATV et les moteurs hors-bord dans d’autres pays en
Europe et en Afrique.
Après le lancement de la GSXR1000 nous allons célébrer cette
année 25 ans d’histoire avec GSXR. En outre Suzuki a lancé
d’autres modèles dans d’autres segments tels que la GSX-
F1250 et les Gladiateurs SFV650, ou encore les moteurs horsbord
DF50 et DF60 dans le segment marin.
Derbi est un groupe leader mondial dans le marché du deuxroues.
Il est propriétaire de nombreuses marques emblématiques
telles que Piaggio, Vespa, Gilera, Aprilia et Moto Guzzi.
Moteo a travaillé en collaboration avec Derbi depuis 1990,
lorsqu’elle a obtenu la représentation pour les motos Derbi en
Belgique. Actuellement, Derbi est distribué dans plusieurs pays
du réseau européen Moteo, qui représente également d’autres
marques comme Piaggio, dans certains territoires.
Historiquement positionné sur le segment de 50 cc, Derbi est
de plus en plus présent dans les segments 125 cc et scooters. Le
récent modèle GPR représente le point culminant de l’innovation
technique et du design de Derbi.
Peugeot est le troisième fabricant européen de scooters et
motos dans la gamme 50 à 125 cc. Moteo a plus de 30 ans
d’expérience dans l’importation de scooters Peugeot et distribue
actuellement ses produits dans plusieurs pays d’Europe.
Dans le sillage des scooters très réussis V-Clic, Vicacity 3 et
Speedfight 3, Peugeot se prépare à lancer le modèle très attendu
Kisbee pour le milieu de 2010.
Moteo a commencé à importer des véhicules SYM en Suisse
en 2002. Aujourd’hui, les produits SYM sont également distribués
par les filiales Moteo dans d’autres pays en Europe et en
Afrique.
En plus des modèles à succès Mio et Fiddle, 2009 a vu l’introduction
de la nouvelle Cello et un redesign des modèles Orbit
et GTS. En 2010 et au-delà, SYM continuera à introduire des
véhicules innovants allant de 50 à 300 cc et plus.
Moteo présente sa propre collection de haute qualité de pièces «
non d’origine » et d’accessoires visant le segment de rechange
et de remplacement pour plusieurs types de véhicules : moto,
ATV, scooters, …
« Motana », « Réaction » et « ET Plus » sont nos marques principales,
qui recouvrent une multitude de produits de marque et
de produits « maison » à partir de pièces de grandes consommations
jusqu’aux pièces de style et accessoires.
Aujourd’hui, cette activité tout à fait complémentaire est menée
dans toutes les filiales Moteo en Europe et Afrique.
Tomos est une marque historique dans l’industrie du deux-roues
basé dans la ville de Koper (Slovénie).
Aujourd’hui, Tomos est une marque forte sur les marchés
d’Europe du Sud et aux États-Unis. Moteo distribue des
produits Tomos dans plusieurs pays européens.
Les produits Tomos ont toujours été axés sur le segment d’entrée
de gamme avec des modèles fiables comme le cyclomoteur,
mais la gamme s’est récemment fort rajeunie et s’oriente en
parallèle sur le segment très exigeant du B2B, par exemple :
services postaux et industrie.
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