rn82 amenagement a 2x2 voies entre l'hôpital sur rhins et neulise

ministère
de l’Equipement
des transports
du logement
du tourisme et de la mer
RN82
AMENAGEMENT A 2X2 VOIES ENTRE
L’HÔPITAL SUR RHINS ET NEULISE
Inscrite au Contrat de Plan Etat Région, l’opération est évaluée à 50 millions d’euro
(50% ETAT/ 50 % REGION)
Sa réalisation est échelonnée de 2001 à 2005 et comprend :
- la réalisation des ouvrages du futur échangeur
- les terrassements, l’assainissement, les rétablissements des voies de communication.
- la construction des chaussées des équipements ainsi que les aménagements
paysagers.
CELLULE ETUDES ET TRAVAUX NEUFS SUD
D.D.E. 43 avenue de la libération BP509 42007 SAINT-ETIENNE CEDEX 1
Téléphone : 04 77 43 80 00 - Fax : 04 77 43 80 17 - Mel : etns.sti.dde-42@equipement.gouv.fr

MUR 1
bassin 4
MUR 1 BASSIN 4
lit d'arrêt d'urgence
LIT D’ARRÊT D’URGENCE
PI 1/2
/ 2
PI 3
MUR murs 33
BASSIN 3
BASSIN 3
RETABLISSEMENT/AMENAGEMENT
DES BERGES DU GRAND VAL
RETABLISSEMENT et aménagement
des ber ges du grand-val
ECHANGEUR DE L’HÔPITAL SUR RHINS
QUELQUES CHIFFRES
- Un tracé neuf de 7 km
- Un dénivelé de 180m de l’origine du projet à sa fin
- 2 000 000 m3 de matériaux à déplacer
- 2 dérivations de cours d’eau avec 3 ouvrages hydrauliques
- 5 passages inférieurs dont 2 pour la grande faune (sangliers…)
- 5 murs de soutènement
- 4 bassins déversoirs d’orages

RETABLISSEMENT DU CHEMIN DE t h el y
RETABLISSEMENT DU CHEMIN DE THELY
MUR 4 MUR 5
MUR 4
MUR 5
ZONE DE TALUTAGE PAR Méthode "ROYAL"
ZONE DE TALUTAGE PAR METHODE « ROYAL »
BASSIN 2
BASSIN 2
RN82 – NOUVEAU LINEAIRE
LYON PAR RN7
SAINT-ETIENNE PAR RN82
ROANNE PAR RN82
VENDRANGES

emprunt de matériauxpour couche de for me
EMPRUNT DE MATERIAUX POUR COUCHE DE FORME
PI 4
PI 4
PI 5
PI 5
BASSIN 1
BASSIN 1
RETABLISSEMENT DU CHEMIN DE gr osbeau
RETABLISSEMENT DU CHEMIN DE GROS BEAU
RETABLISSEMENT DU CHEMIN DE LACRoi X
RETABLISSEMENT DU CHEMIN DE LACROIX
RN82 – NOUVEAU LINEAIRE
LYON PAR RN7
SAINT-ETIENNE PAR RN82
ROANNE PAR RN82
VENDRANGES

PI 5
PI 5
BRETELLE EST
BRETELLE EST
RETABLISSEMENT De la rn82
RETABLISSEMENT DE LA RN82
BRETELLE OUEST
BRETELLE OUEST
ECHANGEUR DE NEULISE NORD
LES PROFILS EN TRAVERS TYPES
BANDE DERASEE GAUCHE
BANDE DERASEE GAUCHE
CHAUSSEE
TERRE PLEIN
TERRE PLEIN CENTRAL CHAUSSEE
CENTRAL
BANDE D'ARRET D’ARRÊT D'URGENCE D’URGENCE
1.30
10.50 3.00
7.00 2.50
33 voies voies de de circulation descendantes 22 voies voies de de circulation montantes
BANDE DERASEE GAUCHE
TERRE PLEIN
BANDE DERASEE GAUCHE CHAUSSEE
TERRE CENTRAL PLEIN CENTRAL CHAUSSEE
BANDE BANDE DERASEE DERASEE DROITE DROITE
1.30
10.50 3.00
10.50
1.30
33 voies de de circulation descendantes 3 voies 3 voies de de circulation montantes

PRISE EN COMPTE DU PAYSAGE
Boisement existant
Plantations arborées
Plantations arbustives
Arbres tiges
Vues ouvertes
maintenues
Traitement spécifique des lisières
Retour de falaise ou remodelage de
vallon
Modelages paysagers
Dépôts
Bassins
Profil 267
Profil 249
A
Profil 265
A
B
Ecran pour isolement et
intégration du remblai
vis à vis de l’étang
Site de dépôt, modelage
dégagement visuel sur le
thalweg
LA PRISE EN COMPTE DE L’ENVIRONNEMENT
Profil 267
- Valorisation des végétaux par broyage et revitalisation
- Traitement des berges des ruisseaux
- La prise en compte de la faune aquatique
- Le talutage adapté à la roche
- Les passages à grande faune
- L’assainissement avec rétention /dépollution
- Le traitement paysager des lisières
LA SECURITE ROUTIERE
- Une 3ème voie spécifique poids lourds (sens montant et sens descendant)
- Un lit d’arrêt d’urgence situé avant le carrefour dénivelé (sens descendant)
- Une bande d’arrêt d’urgence sur tous le linéaire (dans les 2 sens)
- Des refuges situés tous les 1000 m (un réseau d’appel d’urgence)
LES PARTENAIRES
- ROYAL (méthode de talutage de déblai)
- VIVALP (étude ouvrages d’art)
- SOGREAH (étude assainissement)
- SIAM (étude ouvrages d’art)
- CETE (assistance technique)
- AR-GEO (géomètre)
-SOBERCO (étude paysagère)
- GROUPE J (étude des sols)
- BEAUR (géomètre)
- BERLOTTIER (assistance architecturale)